本發(fā)明涉及裝配式道面板，具體涉及一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板及鋪裝方法。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外在裝配式臨時(shí)場(chǎng)地及施工便道方面研究較少，部分人員在該方面研究仍以裝配式混凝土道面為主，且大都處于研究階段，主要是由于裝配式道面板預(yù)制、運(yùn)輸?shù)葐栴}，成本較高、拆裝及運(yùn)輸不便、重復(fù)利用率低。因此，國(guó)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)目前大都仍采用現(xiàn)澆混凝土(或鋼筋混凝土)作為臨建場(chǎng)地或臨時(shí)施工便道，現(xiàn)澆場(chǎng)地具有施工周期長(zhǎng)、工效低、成本高、維修困難等缺點(diǎn)。現(xiàn)有場(chǎng)地及臨時(shí)便道極少部分可采用“永臨結(jié)合”的方式作為永久場(chǎng)地使用，大多數(shù)后期仍需破處清運(yùn)，重新鋪裝永久場(chǎng)地，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度且不利于控制成本?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地在使用過程中經(jīng)常發(fā)生破壞現(xiàn)象，鋼筋混凝土形式維修困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明公開了一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板及鋪裝方法，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中“采用現(xiàn)澆混凝土(或鋼筋混凝土)作為臨建場(chǎng)地或臨時(shí)施工便道，現(xiàn)澆場(chǎng)地具有施工周期長(zhǎng)、工效低、成本高、維修困難”的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

3、一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板，包括板塊，所述的板塊包括底座機(jī)構(gòu)、蓋板機(jī)構(gòu)、小蓋板機(jī)構(gòu)，所述的底座機(jī)構(gòu)頂端設(shè)有蓋板機(jī)構(gòu)，所述的蓋板機(jī)構(gòu)頂部配置有小蓋板機(jī)構(gòu)，相鄰的板塊之間通過板塊連接件及小蓋板機(jī)構(gòu)連接。

4、優(yōu)選的，所述的底座機(jī)構(gòu)包括主楞框架、邊部加強(qiáng)框架，所述的邊部加強(qiáng)框架為由若干第一板體連接而成的矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的主楞框架為由若干橫縱交叉的第二板體連接而成的井字形結(jié)構(gòu)陣列，所述的主楞框架設(shè)置于邊部加強(qiáng)框架內(nèi)側(cè)，主楞框架的外端與邊部加強(qiáng)框架內(nèi)表面一體連接；所述的井字形結(jié)構(gòu)陣列鄰近邊部加強(qiáng)框架的部位設(shè)有多個(gè)由井字形結(jié)構(gòu)構(gòu)成的連接盒體，所述的連接盒體內(nèi)并排排列有2個(gè)加強(qiáng)主楞，2個(gè)加強(qiáng)主楞外側(cè)端之間所在的邊部加強(qiáng)框架設(shè)有貫通的板塊連接孔洞，所述的板塊連接孔洞的高度小于寬度；所述的邊部加強(qiáng)框架外側(cè)的第一板體上均勻分布有多個(gè)矩形結(jié)構(gòu)的蓋板連接孔洞。

5、優(yōu)選的，所述的蓋板機(jī)構(gòu)包括第三板體，第三板體底端均勻分布有若干蓋板主楞，與蓋板主楞相對(duì)的第二板體上端設(shè)有卡槽，所述的蓋板主楞與卡槽卡接，第三板體的底端邊緣處設(shè)有若干第一彈性板，所述的第一彈性板底部設(shè)有向外側(cè)設(shè)置的第一鉤狀結(jié)構(gòu)，所述的第一彈性板與邊部加強(qiáng)框架外側(cè)的第一板體內(nèi)表面緊密貼合，并通過第一鉤狀結(jié)構(gòu)與蓋板連接孔洞連接，所述的第三板體與連接盒體上端口相對(duì)的位置設(shè)有矩形開口，所述的矩形開口處配置有小蓋板機(jī)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述的連接盒體的前后相對(duì)的側(cè)壁兩端分別設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的小蓋板連接孔洞，所述的小蓋板機(jī)構(gòu)包括與矩形開口形狀尺寸匹配的第四板體，第四板體下表面的前后端兩側(cè)分別設(shè)有第二彈性板，第二彈性板的底部設(shè)有向外側(cè)傾斜的第二鉤狀結(jié)構(gòu)，所述的第二彈性板與連接盒體的前后內(nèi)壁緊密貼合，第二鉤狀結(jié)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的小蓋板連接孔洞卡接，所述的第四板體的下表面左右端分別設(shè)有第五板體，在2個(gè)第五板體之間的前后端分別設(shè)有第六板體，第六板體頂端與第四板體底部固定連接，第六板體底端設(shè)有倒置的v形槽。

7、優(yōu)選的，所述的板塊連接件包括桿體，桿體的一端設(shè)有錐形結(jié)構(gòu)，錐形結(jié)構(gòu)后側(cè)的桿體外表面對(duì)稱設(shè)有第一卡塊，桿體的后端對(duì)稱設(shè)有第二卡塊，2個(gè)第一卡塊與2的第二卡塊十字交叉設(shè)置，所述的第三板體、第四板體頂端均設(shè)有防滑紋。

8、一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板的鋪裝方法，包括如下步驟：

9、步驟a1，采用數(shù)字化設(shè)備對(duì)新修建臨時(shí)場(chǎng)地及道路進(jìn)行精準(zhǔn)定位；

10、步驟a2，采用有色漆劃線標(biāo)識(shí)修建區(qū)域；

11、步驟a3，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)及小型機(jī)具碾壓平整，壓實(shí)度≧98％；

12、步驟a4，基層完成三塊板工作面后，安裝道面板；

13、步驟a5，對(duì)安裝好的板塊進(jìn)行檢測(cè)。

14、優(yōu)選的，所述的步驟a4中，安裝道面板的方法包括如下步驟：

15、步驟b1，安裝前檢查板塊是否完好、無嚴(yán)重缺陷，包括斷板、貫通裂縫、邊角斷裂；不宜有一般缺陷，包括局部較小面積的剝落、印痕、裂紋；檢查板塊連接件是否損壞；

16、步驟b2，板塊安裝到位、對(duì)準(zhǔn)邊線、校正垂直度、臨時(shí)固定牢靠后方可松開吊鉤；

17、步驟b3，單一板塊所有連接點(diǎn)完成板塊連接件連接后安裝蓋板機(jī)構(gòu)；

18、步驟b4，蓋板機(jī)構(gòu)通過蓋板主楞與卡槽扣緊連接，再將四周第一鉤狀結(jié)構(gòu)與蓋板連接孔洞卡扣扣緊；

19、步驟b5，蓋板機(jī)構(gòu)完成安裝后，通過板塊連接件連接相鄰的板塊，然后，逐一扣緊小蓋板機(jī)構(gòu)，小蓋板機(jī)構(gòu)放入時(shí)通過第二鉤狀結(jié)構(gòu)與小蓋板連接孔洞卡扣扣緊，并同時(shí)完成板塊連接件的固定。

20、優(yōu)選的，所述的步驟b5中，板塊連接件的固定方法包括如下步驟：

21、步驟c1，板塊連接件的桿體穿過相鄰的板塊的相對(duì)板塊連接孔洞后旋轉(zhuǎn)90°后通過2個(gè)第一卡塊與板塊連接孔洞內(nèi)端口上下端預(yù)設(shè)的限位槽卡接，此時(shí)，2個(gè)第二卡塊位于水平位置；

22、步驟c2，插入小蓋板機(jī)構(gòu)，此時(shí)，位于外側(cè)的第六板體通過v形槽卡接在桿體緊鄰第二卡塊的位置，所述的第二卡塊外表面與第六板體內(nèi)表面緊密貼合；第四板體蓋合在連接盒體頂端后，第五板體內(nèi)表面與對(duì)應(yīng)的加強(qiáng)主楞緊密貼合。

23、優(yōu)選的，所述的步驟a5中，板塊檢測(cè)方法包括如下步驟：

24、步驟d1，采用3m直尺檢測(cè)板塊表面平整度，在每塊板塊縱、橫、斜各方向取直尺與板塊表面間距的最大值；

25、步驟d2，塞尺測(cè)量鄰板高差；

26、步驟d3，采用20m拉線檢查縱橫縫直線性。

27、本發(fā)明一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板及鋪裝方法具有如下有益效果：

28、本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中“采用現(xiàn)澆混凝土(或鋼筋混凝土)作為臨建場(chǎng)地或臨時(shí)施工便道，現(xiàn)澆場(chǎng)地具有施工周期長(zhǎng)、工效低、成本高、維修困難”的問題，該道面板整體拆裝速度快、效率高、成本低、維修便捷且可回收利用，施工完成即可投入使用，無需等待齡期，適用于所有施工場(chǎng)地及道路，真正實(shí)現(xiàn)了無塵化工地施工的目標(biāo)。

技術(shù)特征：

1.一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板，其特征為：包括板塊，所述的板塊包括底座機(jī)構(gòu)、蓋板機(jī)構(gòu)、小蓋板機(jī)構(gòu)，所述的底座機(jī)構(gòu)頂端設(shè)有蓋板機(jī)構(gòu)，所述的蓋板機(jī)構(gòu)頂部配置有小蓋板機(jī)構(gòu)，相鄰的板塊之間通過板塊連接件及小蓋板機(jī)構(gòu)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板，其特征為：所述的底座機(jī)構(gòu)包括主楞框架、邊部加強(qiáng)框架，所述的邊部加強(qiáng)框架為由若干第一板體連接而成的矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的主楞框架為由若干橫縱交叉的第二板體連接而成的井字形結(jié)構(gòu)陣列，所述的主楞框架設(shè)置于邊部加強(qiáng)框架內(nèi)側(cè)，主楞框架的外端與邊部加強(qiáng)框架內(nèi)表面一體連接；所述的井字形結(jié)構(gòu)陣列鄰近邊部加強(qiáng)框架的部位設(shè)有多個(gè)由井字形結(jié)構(gòu)構(gòu)成的連接盒體，所述的連接盒體內(nèi)并排排列有2個(gè)加強(qiáng)主楞，2個(gè)加強(qiáng)主楞外側(cè)端之間所在的邊部加強(qiáng)框架設(shè)有貫通的板塊連接孔洞，所述的板塊連接孔洞的高度小于寬度；所述的邊部加強(qiáng)框架外側(cè)的第一板體上均勻分布有多個(gè)矩形結(jié)構(gòu)的蓋板連接孔洞。

3.如權(quán)利要求2所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板，其特征為：所述的蓋板機(jī)構(gòu)包括第三板體，第三板體底端均勻分布有若干蓋板主楞，與蓋板主楞相對(duì)的第二板體上端設(shè)有卡槽，所述的蓋板主楞與卡槽卡接，第三板體的底端邊緣處設(shè)有若干第一彈性板，所述的第一彈性板底部設(shè)有向外側(cè)設(shè)置的第一鉤狀結(jié)構(gòu)，所述的第一彈性板與邊部加強(qiáng)框架外側(cè)的第一板體內(nèi)表面緊密貼合，并通過第一鉤狀結(jié)構(gòu)與蓋板連接孔洞連接，所述的第三板體與連接盒體上端口相對(duì)的位置設(shè)有矩形開口，所述的矩形開口處配置有小蓋板機(jī)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板，其特征為：所述的連接盒體的前后相對(duì)的側(cè)壁兩端分別設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的小蓋板連接孔洞，所述的小蓋板機(jī)構(gòu)包括與矩形開口形狀尺寸匹配的第四板體，第四板體下表面的前后端兩側(cè)分別設(shè)有第二彈性板，第二彈性板的底部設(shè)有向外側(cè)傾斜的第二鉤狀結(jié)構(gòu)，所述的第二彈性板與連接盒體的前后內(nèi)壁緊密貼合，第二鉤狀結(jié)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的小蓋板連接孔洞卡接，所述的第四板體的下表面左右端分別設(shè)有第五板體，在2個(gè)第五板體之間的前后端分別設(shè)有第六板體，第六板體頂端與第四板體底部固定連接，第六板體底端設(shè)有倒置的v形槽。

5.如權(quán)利要求4所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板，其特征為：所述的板塊連接件包括桿體，桿體的一端設(shè)有錐形結(jié)構(gòu)，錐形結(jié)構(gòu)后側(cè)的桿體外表面對(duì)稱設(shè)有第一卡塊，桿體的后端對(duì)稱設(shè)有第二卡塊，2個(gè)第一卡塊與2的第二卡塊十字交叉設(shè)置，所述的第三板體、第四板體頂端均設(shè)有防滑紋。

6.如權(quán)利要求5所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板的鋪裝方法，其特征為，包括如下步驟：

7.如權(quán)利要求6所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板的鋪裝方法，其特征為：所述的步驟a4中，安裝道面板的方法包括如下步驟：

8.如權(quán)利要求7所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板的鋪裝方法，其特征為：所述的步驟b5中，板塊連接件的固定方法包括如下步驟：

9.如權(quán)利要求8所述的一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)pc道面板的鋪裝方法，其特征為：所述的步驟a5中，板塊檢測(cè)方法包括如下步驟：

技術(shù)總結(jié)
一種無塵化工地拼裝式臨時(shí)PC道面板及鋪裝方法，涉及裝配式道面板技術(shù)領(lǐng)域，包括道面板板塊，道面板板塊包括底座機(jī)構(gòu)、蓋板機(jī)構(gòu)、小蓋板機(jī)構(gòu)，所述的底座機(jī)構(gòu)頂端設(shè)有蓋板機(jī)構(gòu)，所述的蓋板機(jī)構(gòu)頂部配置有小蓋板機(jī)構(gòu)，相鄰的道面板板塊之間通過板塊連接件及小蓋板機(jī)構(gòu)連接，鋪裝時(shí)依次安裝底座機(jī)構(gòu)、蓋板機(jī)構(gòu)和小蓋板機(jī)構(gòu)。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中“采用現(xiàn)澆混凝土(或鋼筋混凝土)作為臨建場(chǎng)地或臨時(shí)施工便道，現(xiàn)澆場(chǎng)地具有施工周期長(zhǎng)、工效低、成本高、維修困難”的問題，該道面板整體拆裝速度快、效率高、成本低、維修便捷且可回收利用，施工完成即可投入使用，無需等待齡期，適用于所有施工場(chǎng)地及道路，真正實(shí)現(xiàn)了無塵化工地施工的目標(biāo)。

技術(shù)研發(fā)人員：宋照尚,劉孟堯,于新,陳晨,何平平,張國(guó)河
受保護(hù)的技術(shù)使用者：民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/11