磨損能力強(qiáng)。彈簧12采用具有較高的疲勞強(qiáng)度，彈性好，廣泛用于各種機(jī)械、交通工具的彈簧鋼60Si2Mn制成。
[0027]卡瓣15與卡套16配合使用，從而限制了彈簧12的位移(對(duì)彈簧12進(jìn)行預(yù)壓縮)?？ò?5是一個(gè)圓環(huán)分為兩半，卡瓣15的外徑小于卡套16的內(nèi)徑。裝配時(shí)先將卡套16套裝在彈簧軸13上，再將分成兩半的卡瓣15鑲?cè)肭瓣P(guān)節(jié)頭14外側(cè)壁設(shè)有的環(huán)形凹槽中，這時(shí)卡套16向前移動(dòng)套住卡瓣15，限制了卡套16向外移動(dòng)。卡套16的內(nèi)環(huán)也限制分成兩半的卡辧15的徑向移動(dòng)，使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0028]【具體實(shí)施方式】五:如圖1、圖5?圖7所示，【具體實(shí)施方式】一所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，所述的前排破冰輪4和后排破冰輪5均為斜齒破冰輪或破冰齒31軸向安裝的破冰輪(所謂斜齒破冰輪即為破冰齒31沿與破冰輪體8軸線方向呈一固定角度固定在破冰輪體8的外圓周面上)。破冰輪采用焊接破冰齒31結(jié)構(gòu)。破冰齒31整體采用制成一體的齒尖和齒體結(jié)構(gòu)，齒體為長(zhǎng)方形板條，齒尖采用平行于齒體寬邊的截面為直角梯形結(jié)構(gòu)。直角梯形的短邊位于齒間外側(cè)，直角梯形長(zhǎng)邊與齒體寬邊相等。破冰齒31選用高硬度，高強(qiáng)度的合金材質(zhì)。破冰齒采用制成一體的齒體與齒尖，提高了破冰齒的整體強(qiáng)度，它的直角梯形結(jié)構(gòu)相對(duì)于以往的破冰部件很好的將破冰刃沒(méi)入冰雪層，將冰雪層破碎、剝離。
[0029]【具體實(shí)施方式】六:如圖5和圖6所示，【具體實(shí)施方式】五所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，所述的斜齒破冰輪為左旋破冰輪或右旋破冰輪(即二者破冰齒傾斜方向相反)。
[0030]左旋破冰輪、右旋破冰輪及破冰齒31軸向安裝的破冰輪，以上這三種破冰輪可以搭配使用。左旋破冰輪及右旋破冰輪相對(duì)于破冰齒31軸向安裝的破冰輪的優(yōu)點(diǎn)是:破冰齒31切入冰雪層的方式不同，斜向安裝破冰齒31切入冰雪層的方式是尖點(diǎn)切入，適用于堅(jiān)冰路面，軸向安裝破冰齒31切入冰雪層的方式為線切入，適用于壓實(shí)雪。
[0031]【具體實(shí)施方式】七:如圖1所示，【具體實(shí)施方式】一所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，所述的機(jī)架2上固定有用于與裝載機(jī)支臂29相連的大臂連接座30。
[0032]工作原理:如圖1?圖4所示，本發(fā)明的雙排輪破冰除雪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)路面的平整度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡。雙排輪破冰除雪機(jī)在作業(yè)過(guò)程中會(huì)遇到減速帶、橋縫連接等，前后兩組破冰輪與彈簧機(jī)構(gòu)3鉸接，彈簧12具有伸縮功能，因此單組的破冰輪可實(shí)現(xiàn)路面隨形。在堅(jiān)硬的冰雪路面使用雙排輪破冰除雪機(jī)可達(dá)到事半功倍的效果，相對(duì)于單排破冰系統(tǒng)的設(shè)備而言，雙排輪破冰除雪機(jī)可反復(fù)碾壓路面上的堅(jiān)冰，相互錯(cuò)開(kāi)的破冰輪又可以使破冰無(wú)遺漏。通過(guò)破冰輪中的破冰齒31切入冰雪層，破冰輪行走過(guò)程中將破冰齒31隨之將冰雪鏟起，完成冰雪的破碎、剝離作業(yè)。對(duì)于比較堅(jiān)硬的冰雪層，前排破冰輪4作業(yè)后，后排破冰輪5在同一冰層的同一位置進(jìn)行二次作業(yè)，將未破除下來(lái)的冰雪破除下來(lái)了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙排輪破冰除雪機(jī)，包括雙排破冰輪(I)、機(jī)架(2)及多個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)(3);其特征在于:所述的雙排破冰輪(I)包括前排破冰輪(4)和后排破冰輪(5)，所述的前排破冰輪(4)和后排破冰輪(5)分別沿機(jī)架(2)的橫向設(shè)置在機(jī)架(2)的前下方和后下方，所述的前排破冰輪(4)和后排破冰輪(5) 錯(cuò)位設(shè)置，前排破冰輪(4)和后排破冰輪(5)均包括數(shù)量相等的多組破冰輪，前后每?jī)山M相對(duì)錯(cuò)位設(shè)置的破冰輪均與彈簧機(jī)構(gòu)(3)鉸接，每組破冰輪與機(jī)架(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，其特征在于:所述的前排破冰輪⑷和后排破冰輪(5)均包括多組破冰輪，前排多組破冰輪和后排多組破冰輪一一等間距錯(cuò)位設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，其特征在于:所述的每組破冰輪均包括破冰輪支臂(7)、破冰輪體(8)、兩個(gè)減震軸座￠)、兩個(gè)聚氨酯套(32)、兩個(gè)連接軸銷(xiāo)(33)及兩個(gè)破冰輪軸承座(9);所述的破冰輪體(8)的輪軸兩端各通過(guò)一個(gè)破冰輪軸承座(9)與破冰輪支臂(7)固接；每個(gè)所述的減震軸座(6)內(nèi)設(shè)置有一個(gè)聚氨酯套(32)，所述的連接軸銷(xiāo)(33)穿過(guò)聚氨酯套(32)及破冰輪支臂(7)，所述的破冰輪支臂(7)與減震軸座(6)通過(guò)連接軸銷(xiāo)(33)鉸接，所述的減震軸座(6)與機(jī)架⑵固接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，其特征在于:所述的彈簧機(jī)構(gòu)(3)包括前軸銷(xiāo)(10)、后軸銷(xiāo)(11)、彈簧(12)、彈簧軸(13)、前關(guān)節(jié)頭(14)、卡瓣(15)、卡套(16)、彈簧軸壓頭(17)、前減震膠墊(18)、彈簧套筒(19)、后減震膠墊(20)、后關(guān)節(jié)頭(21)、油缸用非金屬導(dǎo)向環(huán)(22)、防塵圈(23)、彈簧軸套(24)、兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承(25)、兩個(gè)密封圈(26)及兩個(gè)內(nèi)六角螺釘(27)； 前關(guān)節(jié)頭(14)和后關(guān)節(jié)頭(21)的內(nèi)孔中分別鑲嵌有關(guān)節(jié)軸承(25)，前關(guān)節(jié)頭(14)的下端設(shè)置在卡套(16)內(nèi)，前關(guān)節(jié)頭(14)與卡套(16)之間通過(guò)卡瓣(15)固接，彈簧軸(13)的前端與前關(guān)節(jié)頭(14)螺紋連接，彈簧軸(13)的前端與前關(guān)節(jié)頭(14)通過(guò)兩個(gè)內(nèi)六角螺釘(27)徑向固定，彈簧軸(13)的后端穿過(guò)彈簧軸壓頭(17)的中心孔與彈簧軸套(24)固接，彈簧套筒(19)套設(shè)在彈簧軸壓頭(17)和彈簧軸套(24)上，且彈簧套筒(19)的前端通過(guò)彈簧軸壓頭(17)外側(cè)壁上設(shè)有的臺(tái)肩端面限位，彈簧軸壓頭(17)與彈簧軸套(24)之間設(shè)有前減震膠墊(18)，彈簧套筒(19)的后端與后關(guān)節(jié)頭(21)的中心螺紋孔螺紋連接，彈簧套筒(19)內(nèi)的后端設(shè)有后減震膠墊(20)，彈簧軸壓頭(17)與彈簧套筒(19)之間以及彈簧套筒(19)與后關(guān)節(jié)頭(21)之間分別通過(guò)密封圈(26)密封，彈簧套筒(19)與彈簧軸套(24)之間設(shè)有油缸用非金屬導(dǎo)向環(huán)(22)，所述的油缸用非金屬導(dǎo)向環(huán)(22)設(shè)置在彈簧軸套(24)外側(cè)壁設(shè)有的環(huán)形凹槽內(nèi)，彈簧軸壓頭(17)的前端與彈簧軸(13)之間通過(guò)防塵圈(23)密封，彈簧(12)套裝在彈簧套筒(19)外側(cè)，彈簧(12)的前端抵靠在卡套(16)的下端面上，彈簧(12)的后端抵靠在后關(guān)節(jié)頭(21)的上端面上；后關(guān)節(jié)頭(21)內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承(25)安裝在后軸銷(xiāo)(11)上，前關(guān)節(jié)頭(14)內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承(25)安裝在前軸銷(xiāo)(10)上；前后每?jī)山M相對(duì)錯(cuò)位設(shè)置的破冰輪均通過(guò)各自的破冰輪支臂(10)上的連接耳(28)與彈簧機(jī)構(gòu)(3)的前軸銷(xiāo)(10)和后軸銷(xiāo)(11)鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，其特征在于:所述的前排破冰輪⑷和后排破冰輪(5)均為斜齒破冰輪或破冰齒軸向安裝的破冰輪。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，其特征在于:所述的斜齒破冰輪為左旋破冰輪或右旋破冰輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙排輪破冰除雪機(jī)，其特征在于:所述的機(jī)架(2)上固定有用于與裝載機(jī)支臂(29)相連的大臂連接座(30)。
【專(zhuān)利摘要】雙排輪破冰除雪機(jī)，屬于破冰除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。以解決路面上冰雪混合物難破碎、剝離以及破碎不徹底的問(wèn)題。包括雙排破冰輪、機(jī)架及多個(gè)彈簧機(jī)構(gòu)；雙排破冰輪包括前排破冰輪和后排破冰輪，前排破冰輪和后排破冰輪分別沿機(jī)架的橫向設(shè)置在機(jī)架的前下方和后下方，前排破冰輪和后排破冰輪一一錯(cuò)位設(shè)置，前排破冰輪和后排破冰輪均包括數(shù)量相等的多組破冰輪，前后每?jī)山M相對(duì)錯(cuò)位設(shè)置的破冰輪均與彈簧機(jī)構(gòu)鉸接，每組破冰輪與機(jī)架連接。本發(fā)明用于破除路面上的堅(jiān)硬、難破碎的冰層及冰雪層。
【IPC分類(lèi)】E01H5/12
【公開(kāi)號(hào)】CN104912021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510177969
【發(fā)明人】張曉晨, 石金銳, 麻萬(wàn)春, 袁鳳, 謝浩明
【申請(qǐng)人】哈爾濱中誠(chéng)科技發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月15日