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      有繩熱風(fēng)融雪飛行器的制造方法

      文檔序號:9448548閱讀:474來源:國知局
      有繩熱風(fēng)融雪飛行器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及有繩熱風(fēng)融雪飛行器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]雪天,帶坡度的公路包括引橋上一旦結(jié)冰,則公交車等只能停車等待。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是要提供在帶坡度的公路上高效除冰掃雪的裝置。
      [0004]本發(fā)明實現(xiàn)其目的技術(shù)方案:制造一臺有繩熱風(fēng)融雪飛行器,包括一個旋翼飛行器、一個熱風(fēng)槍掃雪總成、一輛勤務(wù)車和遙控器;旋翼飛行器包括機身、若干個電動旋翼和飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng),飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)包括衛(wèi)星定位終端、加速計、磁力計、氣壓傳感器和陀螺儀;旋翼飛行器采用一組兩根以上輸電線,輸電線與外部電源和旋翼飛行器的用電負載一起組成一個回路;熱風(fēng)槍掃雪總成掛載于旋翼飛行器下面,熱風(fēng)槍掃雪總成包括基板、電熱風(fēng)槍和吸水器;吸水器包括長吸嘴、排水管和吸水栗;勤務(wù)車包括底盤、挑桿、輸電線自動卷線裝置和外部電源,外部電源源源不斷供應(yīng)旋翼飛行器和熱風(fēng)槍掃雪總成;排水管用于排水。
      [0005]還可以令熱風(fēng)槍掃雪總成的基板四角含有四臺卷揚機,四臺卷揚機的四根吊索與空中的旋翼飛行器機身連接;吊索上設(shè)置有與飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)信號連接的吊索拉力傳感器;卷揚機和熱風(fēng)槍掃雪總成含有與飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)信號連接的接口電路;吊索、卷揚機和熱風(fēng)槍掃雪總成的狀態(tài)根據(jù)飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)主機的狀態(tài)改變而改變。實現(xiàn)對道路積雪的清掃。
      [0006]還可以令后勤車一側(cè)含有一個折風(fēng)板,旋翼飛行器吹出的氣流,經(jīng)過折風(fēng)板后被阻止往折風(fēng)板后方流動,而是聚集起來往其他方向流動從而將路面的積雪和水吹趕往其他方向。
      [0007]有益效果:本發(fā)明有繩熱風(fēng)融雪飛行器,用于道路包括帶坡度的道路融冰雪,具有自動化程度高、融雪效率高、其加熱功率大而穩(wěn)定、占用空間小、移動方便、吸水器對雜物不敏感等優(yōu)點;還可以根據(jù)需求,利用旋翼飛行器的下吹氣流將雪吹走、利用吸水器將水及時吸走、實施現(xiàn)場巡視航拍;使用外部電源通過輸電線持續(xù)供應(yīng)所述飛行器電能,可以幾乎無限制地增強所述飛行器的滯空和作業(yè)能力。
      【附圖說明】
      [0008]圖1和圖2分別是一臺有繩熱風(fēng)融雪飛行器在現(xiàn)場工作的正視和側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖3和圖4分別是一個圖1虛線圓所示的熱風(fēng)加熱掃雪總成的底視和b向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖中,1.旋翼飛行器;3.勤務(wù)車;4.輸電線;5.外部電源;6.基板;8.卷揚機;9.吊索;10.吊索拉力傳感器;11.道路;12.長吸嘴;13.排水管;14.吸水栗;15.挑桿;16.輸電線自動卷線裝置;18.折風(fēng)板;24.熱風(fēng)槍掃雪總成;25.電熱風(fēng)槍;26.熱風(fēng)出口。
      【具體實施方式】
      [0011]圖1至圖4給出實施例1。
      [0012]實施例1中,制造一臺有繩熱風(fēng)融雪飛行器,包括一個旋翼飛行器1、一個熱風(fēng)槍掃雪總成24、一輛勤務(wù)車3和遙控器;旋翼飛行器I包括機身、若干個電動旋翼和飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng),飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)包括衛(wèi)星定位終端、加速計、磁力計、氣壓傳感器和陀螺儀;旋翼飛行器I采用一組兩根以上輸電線4,輸電線4與外部電源5和旋翼飛行器I的用電負載一起組成一個回路;熱風(fēng)槍掃雪總成24掛載于旋翼飛行器I下面,熱風(fēng)槍掃雪總成24包括基板6、電熱風(fēng)槍25和吸水器;基板6四角含有四臺卷揚機8,四臺卷揚機8的四根吊索9與空中的旋翼飛行器I機身連接;吊索9上設(shè)置有與飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)信號連接的吊索拉力傳感器10 ;卷揚機8和熱風(fēng)槍掃雪總成24含有與飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)信號連接的接口電路;吊索9、卷揚機8和熱風(fēng)槍掃雪總成24的狀態(tài)根據(jù)飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)主機的狀態(tài)改變而改變。實現(xiàn)對道路11積雪的清掃。吸水器包括長吸嘴12、排水管13和吸水栗14 ;勤務(wù)車3包括底盤、挑桿15、輸電線自動卷線裝置16和外部電源5,外部電源5源源不斷供應(yīng)旋翼飛行器I和熱風(fēng)槍掃雪總成24 ;排水管13用于排水。電熱風(fēng)槍的內(nèi)容還可以參考理發(fā)店用的電熱吹風(fēng)機現(xiàn)有技術(shù)。
      [0013]電熱風(fēng)槍25包括電熱管、風(fēng)機和若干個熱風(fēng)出口 ;風(fēng)機和電熱管聯(lián)動;當風(fēng)機和電熱管通電時,溫度在60°C以上的熱風(fēng)從熱風(fēng)出口 26吹出,將道路11上的冰雪融化碎裂,并被吸水器吸走。為防止排水管13內(nèi)側(cè)凍住,在排水管13上設(shè)置電熱帶,需要時通電加熱。
      [0014]后勤車3 —側(cè)含有一個折風(fēng)板18,旋翼飛行器I吹出的氣流,經(jīng)過折風(fēng)板18后被阻止往折風(fēng)板18后方流動,而是聚集起來往其他方向流動從而將道路11路面的積雪和水吹趕往其他方向。
      【主權(quán)項】
      1.有繩熱風(fēng)融雪飛行器,其特征是包括一個旋翼飛行器、一個熱風(fēng)槍掃雪總成、一輛勤務(wù)車和遙控器;旋翼飛行器包括機身、若干個電動旋翼和飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng),飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)包括衛(wèi)星定位終端、加速計、磁力計、氣壓傳感器和陀螺儀;旋翼飛行器采用一組兩根以上輸電線,輸電線與外部電源和旋翼飛行器的用電負載一起組成一個回路;熱風(fēng)槍掃雪總成掛載于旋翼飛行器下面,熱風(fēng)槍掃雪總成包括基板、電熱風(fēng)槍和吸水器;吸水器包括長吸嘴、排水管和吸水栗;勤務(wù)車包括底盤、挑桿、輸電線自動卷線裝置和外部電源。2.按照權(quán)利要求1所述的有繩熱風(fēng)融雪飛行器,其特征是熱風(fēng)槍掃雪總成的基板四角含有四臺卷揚機,四臺卷揚機的四根吊索與空中的旋翼飛行器機身連接;吊索上設(shè)置有與飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)信號連接的吊索拉力傳感器;卷揚機和熱風(fēng)槍掃雪總成含有與飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)信號連接的接口電路;吊索、卷揚機和熱風(fēng)槍掃雪總成的狀態(tài)根據(jù)飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng)主機的狀態(tài)改變而改變。3.按照權(quán)利要求1或者2所述的有繩熱風(fēng)融雪飛行器,其特征是后勤車一側(cè)含有一個折風(fēng)板,旋翼飛行器吹出的氣流,經(jīng)過折風(fēng)板后被阻止往折風(fēng)板后方流動,而是聚集起來往其他方向流動從而將路面的積雪和水吹趕往其他方向。
      【專利摘要】有繩熱風(fēng)融雪飛行器,其特征是包括一個旋翼飛行器、一個熱風(fēng)槍掃雪總成、一輛勤務(wù)車和遙控器;旋翼飛行器包括機身、若干個電動旋翼和飛行狀態(tài)計算機控制系統(tǒng),旋翼飛行器采用一組兩根以上輸電線,輸電線與外部電源和旋翼飛行器的用電負載一起組成一個回路;熱風(fēng)槍掃雪總成掛載于旋翼飛行器下面,熱風(fēng)槍掃雪總成包括基板、電熱風(fēng)槍和吸水器;吸水器包括長吸嘴、排水管和吸水泵;勤務(wù)車包括底盤、挑桿、輸電線自動卷線裝置和外部電源。本發(fā)明用于道路包括帶坡度的道路融冰雪,具有自動化程度高、融雪效率高、其加熱功率大而穩(wěn)定、占用空間小、移動方便、吸水器對雜物不敏感和滯空作業(yè)時間超長等優(yōu)點。
      【IPC分類】E01H5/10, E01H1/10
      【公開號】CN105200952
      【申請?zhí)枴緾N201510595026
      【發(fā)明人】施國樑
      【申請人】上海長語信息科技有限公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2015年9月18日
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