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      一種嵌入式軌道換軌方法

      文檔序號:9746070閱讀:945來源:國知局
      一種嵌入式軌道換軌方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及軌道技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種嵌入式軌道換軌方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]嵌入式無砟軌道是一種新型的軌道結(jié)構(gòu)形式,其主要特點是將鋼軌埋入道床板承軌槽內(nèi),通過高分子材料將鋼軌鎖固。傳統(tǒng)扣件式道床板結(jié)構(gòu)在換軌時只需將鋼軌切斷更換新的鋼軌焊接好即可,而嵌入式無砟軌道由于剛剛興起,在現(xiàn)階段尚無專門的換軌方法。因此,很有必要針對嵌入式無砟軌道研究出一種新型的換軌方法,以解決嵌入式無砟軌道的換軌及相關(guān)問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種嵌入式軌道換軌方法,主要解決嵌入式無砟軌道更換鋼軌難度大的問題。
      [0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
      一種嵌入式軌道換軌方法,包括以下步驟:
      步驟一、解除鋼軌兩側(cè)高分子復(fù)合材料所受約束;
      步驟二、鋸斷鋼軌;
      步驟三、取出鋼軌;
      步驟四、打磨清理承軌槽;
      步驟五、在承軌槽內(nèi)放入墊板;
      步驟六、在承軌槽內(nèi)放入新鋼軌;
      步驟七、焊接鋼軌;
      步驟八、鋼軌精調(diào);
      步驟九、澆注高分子。
      [0005]作為優(yōu)選,步驟一中,使用超高壓水刀切開承軌槽鋼板邊緣的高分子復(fù)合材料,使其與承軌槽分離,從而解除鋼軌兩側(cè)所受約束。
      [0006]作為優(yōu)選,步驟二中,在待換鋼軌所在軌道板的板縫位置處用鋸軌機將鋼軌鋸斷。
      [0007]作為優(yōu)選,步驟三中,在待換鋼軌所在軌道板的板縫位置處用千斤頂將鋼軌頂出承軌槽從而成功取出。
      [0008]作為優(yōu)選,步驟四中,用打磨機將承軌槽內(nèi)的殘余高分子材料打磨干凈并除塵。
      [0009]作為優(yōu)選,步驟五中,承軌槽內(nèi)涂刷膠粘劑之后,再放入根據(jù)標(biāo)高測量數(shù)據(jù)選擇的相應(yīng)規(guī)格彈性墊板以及調(diào)高墊板。
      [0010]作為優(yōu)選,步驟六中,用起吊設(shè)備將新鋼軌調(diào)入承軌槽內(nèi),并用約束元件對新鋼軌進(jìn)行臨時固定。
      [0011]作為優(yōu)選,步驟七中,將各段新鋼軌焊接為整體,然后對焊接處推瘤、打磨,直至焊縫檢測滿足要求。
      [0012]作為優(yōu)選,步驟八中,松開約束元件,以線路中心線為基準(zhǔn),調(diào)整新鋼軌在承軌槽內(nèi)的位置,保證軌距線路幾何形位滿足線路要求,新鋼軌位置調(diào)整到位后,再扣緊約束元件將鋼軌及預(yù)制的功能部件約束住,以保證鋼軌在后續(xù)施工過程中不被擾動。
      [0013]作為優(yōu)選,步驟九中,使用澆注裝置將配好的高分子澆注料澆注到承軌槽內(nèi),高分子澆注料達(dá)到要求硬度后即可永久約束鋼軌。
      [0014]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:專門針對嵌入式軌道系統(tǒng)的特點進(jìn)行換軌,操作難度小,填補了技術(shù)上的空白。
      【具體實施方式】
      [0015]下面對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。
      [0016]本發(fā)明方法所針對的嵌入式軌道包括軌道板、軌道板上開設(shè)承軌槽,承軌槽從下到上依次設(shè)置彈性墊板、調(diào)高墊板、鋼軌,鋼軌兩側(cè)設(shè)置預(yù)制功能塊和澆注高分子復(fù)合材料。
      [0017]實施例:一種嵌入式軌道換軌方法,包括以下步驟:
      步驟一、解除鋼軌兩側(cè)高分子復(fù)合材料所受約束。步驟一中,使用超高壓水刀切開承軌槽鋼板邊緣的高分子復(fù)合材料,使其與承軌槽分離,從而解除鋼軌兩側(cè)所受約束。
      [0018]步驟二、鋸斷鋼軌。步驟二中,在待換鋼軌所在軌道板的板縫位置處用鋸軌機將鋼軌鋸斷。
      [0019]步驟三、取出鋼軌。步驟三中,在待換鋼軌所在軌道板的板縫位置處用千斤頂將鋼軌頂出承軌槽從而成功取出。
      [0020]步驟四、打磨清理承軌槽。步驟四中,用打磨機將承軌槽內(nèi)的殘余高分子材料打磨干凈并除塵。
      [0021]步驟五、在承軌槽內(nèi)放入墊板。步驟五中,承軌槽內(nèi)涂刷膠粘劑之后,再放入根據(jù)標(biāo)高測量數(shù)據(jù)選擇的相應(yīng)規(guī)格彈性墊板以及調(diào)高墊板。
      [0022]步驟六、在承軌槽內(nèi)放入新鋼軌。步驟六中,用起吊設(shè)備將新鋼軌調(diào)入承軌槽內(nèi),并用約束元件對新鋼軌進(jìn)行臨時固定。
      [0023]步驟七、焊接鋼軌。步驟七中,將各段新鋼軌焊接為整體,然后對焊接處推瘤、打磨,直至焊縫檢測滿足要求。
      [0024]步驟八、鋼軌精調(diào)。步驟八中,松開約束元件,以線路中心線為基準(zhǔn),調(diào)整新鋼軌在承軌槽內(nèi)的位置,保證軌距線路幾何形位滿足線路要求,新鋼軌位置調(diào)整到位后,再扣緊約束元件將鋼軌及預(yù)制的功能部件約束住,以保證鋼軌在后續(xù)施工過程中不被擾動。
      [0025]步驟九、澆注高分子。步驟九中,使用澆注裝置將配好的高分子澆注料澆注到承軌槽內(nèi),高分子澆注料達(dá)到要求硬度后即可永久約束鋼軌。
      【主權(quán)項】
      1.一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于包括以下步驟: 步驟一、解除鋼軌兩側(cè)高分子復(fù)合材料所受約束; 步驟二、鋸斷鋼軌; 步驟三、取出鋼軌; 步驟四、打磨清理承軌槽; 步驟五、在承軌槽內(nèi)放入墊板; 步驟六、在承軌槽內(nèi)放入新鋼軌; 步驟七、焊接鋼軌; 步驟八、鋼軌精調(diào); 步驟九、澆注高分子。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟一中,使用超高壓水刀切開承軌槽鋼板邊緣的高分子復(fù)合材料,使其與承軌槽分離,從而解除鋼軌兩側(cè)所受約束。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟二中,在待換鋼軌所在軌道板的板縫位置處用鋸軌機將鋼軌鋸斷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟三中,在待換鋼軌所在軌道板的板縫位置處用千斤頂將鋼軌頂出承軌槽從而成功取出。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟四中,用打磨機將承軌槽內(nèi)的殘余高分子材料打磨干凈并除塵。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟五中,承軌槽內(nèi)涂刷膠粘劑之后,再放入根據(jù)標(biāo)高測量數(shù)據(jù)選擇的相應(yīng)規(guī)格彈性墊板以及調(diào)高墊板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟六中,用起吊設(shè)備將新鋼軌調(diào)入承軌槽內(nèi),并用約束元件對新鋼軌進(jìn)行臨時固定。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟七中,將各段新鋼軌焊接為整體,然后對焊接處推瘤、打磨,直至焊縫檢測滿足要求。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟八中,松開約束元件,以線路中心線為基準(zhǔn),調(diào)整新鋼軌在承軌槽內(nèi)的位置,保證軌距線路幾何形位滿足線路要求,新鋼軌位置調(diào)整到位后,再扣緊約束元件將鋼軌及預(yù)制的功能部件約束住,以保證鋼軌在后續(xù)施工過程中不被擾動。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式軌道換軌方法,其特征在于:步驟九中,使用澆注裝置將配好的高分子澆注料澆注到承軌槽內(nèi),高分子澆注料達(dá)到要求硬度后即可永久約束鋼軌。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種嵌入式軌道換軌方法,步驟一、解除鋼軌兩側(cè)高分子復(fù)合材料所受約束;步驟二、鋸斷鋼軌;步驟三、取出鋼軌;步驟四、打磨清理承軌槽;步驟五、在承軌槽內(nèi)放入墊板;步驟六、在承軌槽內(nèi)放入新鋼軌;步驟七、焊接鋼軌;步驟八、鋼軌精調(diào);步驟九、澆注高分子。本發(fā)明的有益效果是:專門針對嵌入式軌道系統(tǒng)的特點進(jìn)行換軌,操作難度小,填補了技術(shù)上的空白。
      【IPC分類】E01B29/16
      【公開號】CN105507094
      【申請?zhí)枴緾N201510948991
      【發(fā)明人】焦洪林, 岳軍, 劉小清, 周斌, 何云偉
      【申請人】成都市新筑路橋機械股份有限公司
      【公開日】2016年4月20日
      【申請日】2015年12月18日
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