一種裝配式防阻塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公路安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種護欄用防阻塊。
【背景技術(shù)】
[0002]防阻塊作為護欄結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，越來越受到關(guān)注。
[0003]防阻塊的主要功能是防止車輛絆阻，兼具支撐橫梁和吸收部分碰撞能量的功能，護欄防阻塊設(shè)計不合理，很容易導(dǎo)致車輛尤其是小客車在與護欄碰撞時發(fā)生絆阻現(xiàn)象，導(dǎo)致車內(nèi)乘員受到嚴(yán)重傷害，當(dāng)前我國現(xiàn)階段采用的防阻塊大多是六角形結(jié)構(gòu)，其防絆阻功能較差且功能單一。
[0004]目前我國針對防阻塊的專項研宄成果較少，專利(申請?zhí)朇N201320490923)公開了一種防阻塊和護欄單元，該防阻塊開有兩個連接孔，可以滿足兩種高度要求；專利(申請?zhí)朇N201220063242)公開了一種帶墊塊的高速公路防阻塊，該防阻塊包括六邊形空心柱體防阻塊以及設(shè)置于該六邊形空心柱體防阻塊與圓形護欄立柱之間的第一墊塊和第二墊塊，該防阻塊有效增加了六邊形空心柱體防阻塊與圓形護欄立柱之間的作用面積，有效避免了應(yīng)力集中，確保六邊形空心柱體防阻塊的緩沖效果；專利(申請?zhí)朇N201010159797)發(fā)明了一種一種公路護欄彈性防阻塊。它由大弧形彈片、小弧形彈片、螺栓、螺母、墊圈組成，其中大弧形彈片與立柱連接，小弧形彈片的兩端部通過螺栓、螺母和墊圈與大弧形彈片連接，小弧形彈片的中部與護欄波紋板通過螺栓連接；專利(申請?zhí)朇N201020014524)公開了一種高速公路偏心防阻塊波形梁護欄加高裝置，包括防阻塊，所述防阻塊上距離其水平中心線上下一定距離處分別設(shè)有螺栓孔，所述的一定距離為路面高程增加高度的二分之一，本方案采用更換新偏心防阻塊的方法來提高波形梁護欄的防撞高度，將防阻塊與立柱的連接螺栓孔由中心向下移動需要增加高度的二分之一，將波形梁與防阻塊的連接螺栓孔由中心向上移動需要增加高度的二分之一，制作完成后，將舊防阻塊拆除，更換新的偏心防阻塊即可；專利(申請?zhí)朇N201020014524)公開了一種高速公路防撞護欄彈塑性防阻塊，防阻塊體為由橡膠材料構(gòu)成的彈塑性防阻塊，該彈塑性防阻塊中間開有一個豎向小圓孔，該防阻塊橫向設(shè)有一個固定螺栓孔。本實用新型是具有一定的彈塑性，防撞效果好，撞擊后具有一定的恢復(fù)能力，所以耐撞擊能力強；本實用新型中間的豎向小圓孔，能很好地起到緩沖釋放能量的作用。
[0005]綜合上述分析，當(dāng)前的防阻塊研宄成果主要以吸收能量、變形可恢復(fù)、高度有限調(diào)節(jié)等作為其主要功能，忽略了其本身作為“防絆阻”構(gòu)件的功能，且對于公路來說，路面加鋪往往是循序漸進(jìn)的過程，單純的一次高度提升無法滿足其全壽命使用要求。因此，開發(fā)一種防絆阻功能良好，且具有任意高度調(diào)整的防阻塊結(jié)構(gòu)，不但能提高護欄的安全性能，還能降低公路養(yǎng)護過程中的材料成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的在于提出一種裝配式防阻塊，解決上述問題。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0008]一種裝配式防阻塊，包括固定塊、活動塊以及連接件，所述固定塊包括連接板、翼板、支撐板和加強板；所述活動塊包括翼板、支撐板和連接板；所屬固定塊和活動塊的翼板通過連接件連接在一起，所述固定塊和活動塊的連接板和支撐板通過焊接或一次成型形成構(gòu)件，所述的固定塊加強板與支撐板及翼板焊接在一起，所述固定塊的連接板和活動塊的連接板上都預(yù)留螺栓孔，分別與護欄立柱和橫梁連接。
[0009]所述活動塊上開有長孔，可使活動塊上下調(diào)節(jié)。
[0010]所述連接件為螺栓、連接銷、螺釘?shù)钠渲兄环N。
[0011]所述固定塊和活動塊的長度、寬度可以不一致。
[0012]所述活動塊的斷面可以為矩形、梯形或者弧形的其中之一種。
[0013]本實用新型與傳統(tǒng)的防阻塊相比，其長度、高度都可調(diào)節(jié)，克服了車輛輪胎容易與護欄立柱絆阻的缺點，不但可適用于不同防護等級的護欄和不同形狀的橫梁形式，還能滿足公路在路面加鋪時護欄的高度提升需要，本結(jié)構(gòu)安裝、更換方便，可有效提高護欄安全性和養(yǎng)護效率，對于提高我國公路波形梁護欄的防護能力和提高公路改擴建時的經(jīng)濟性非常有益。
[0014]本實用新型的有益效果可以總結(jié)如下:
[0015]1、由于本實用新型采用的可裝配式的結(jié)構(gòu)，并采用連接件連接在一起，活動塊的長度可根據(jù)需要制作，滿足不同種類護欄的防絆阻長度要求，固定塊強度較高，在碰撞中一般不會發(fā)生變形，而移動塊強度相對較弱，一旦發(fā)生損壞，只需更換移動塊即可，大大降低維修難度和維修費用；在路面進(jìn)行罩面施工時，移動塊上的長孔使連接件可上下調(diào)節(jié)，從而使護欄橫梁的高度上下調(diào)節(jié)，可滿足不同的罩面厚度需要，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，但功能全面，同時適應(yīng)于新建和改擴建公路，也符合目前我國公路建設(shè)的綠色環(huán)保設(shè)計理念
[0016]2、本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡捷，可以達(dá)到安全防護、操作方便和外形美觀的效果，而且可實現(xiàn)養(yǎng)護維修的快捷、低碳，是一種防護效果顯著、施工方便的防阻塊結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實用新型實施例的固定塊結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖3為本實用新型實施例的活動塊結(jié)構(gòu)示意圖
[0020]圖4為本實用新型優(yōu)選的實施例結(jié)構(gòu)示意圖
[0021]其中，固定塊1、活動塊2、固定塊連接板3、固定塊支撐板4、固定塊加強板5、固定塊翼板6、活動塊翼板7、活動塊支撐8、連接件9、活動塊連接板10、固定塊連接孔11、活動塊連接孔12、護欄立柱13、護欄橫梁14。
【具體實施方式】
[0022]為了使實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]如圖1所示的一種裝配式防阻塊，包括固定塊、活動塊以及連接件，所述固定塊包括連接板、翼板、支撐板和加強板；所述活動塊包括翼板、支撐板和連接板；所屬固定塊和活動塊的翼板通過連接件連接在一起，所述固定塊和活動塊的連接板和支撐板通過焊接或一次成型形成構(gòu)件，所述的固定塊加強板與支撐板及翼板焊接在一起，所述固定塊的連接板和活動塊的連接板上都預(yù)留螺栓孔，分別與護欄立柱和橫梁連接。
[0024]在更加優(yōu)選的實施例中，所述活動塊上開有長孔，可使活動塊上下調(diào)節(jié)。所述連接件為螺栓、連接銷、螺釘?shù)钠渲兄环N。所述固定塊和活動決的長度、寬度可以不一致。所述活動塊的斷面可以為矩形、梯形或者弧形的其中之一種。
[0025]在某個優(yōu)選的實施例中:
[0026]本實施例為防阻塊應(yīng)用在波形梁護欄結(jié)構(gòu)中，本實施例的防阻塊結(jié)構(gòu)由固定塊1、活動塊2、固定塊連接板3、固定塊支撐板4、固定塊加強板5、固定塊翼板6、活動塊翼板7、活動塊支撐8、連接件9、活動塊連接板10、固定塊連接孔11、活動塊連接孔12構(gòu)成，固定塊I包括連接板3、翼板6、支撐板4和加強板5，活動塊2包括翼板7、支撐板8和連接板9，固定塊I和活動塊2的翼板通過連接件9連接在一起，所述固定塊I和活動塊2的連接板和支撐板通過焊接或一次成型形成構(gòu)件，所述的固定塊加強板5與支撐板4及翼板6焊接在一起，所述固定塊I的連接板4和活動塊2的連接板9上分別預(yù)留連接孔11和連接孔12，分別通過連接件9與護欄立柱14和橫梁14連接。
[0027]以上通過具體的和優(yōu)選的實施例詳細(xì)的描述了本實用新型，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，本實用新型并不局限于以上所述實施例，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種裝配式防阻塊，其特征在于:包括固定塊、活動塊以及連接件；所述固定塊包括連接板、翼板、支撐板和加強板；所述活動塊包括翼板、支撐板和連接板；所屬固定塊和活動塊的翼板通過連接件連接在一起，所述固定塊和活動塊的連接板和支撐板通過焊接或一次成型形成構(gòu)件，所述固定塊的加強板與上支撐板和翼板焊接在一起，所述固定塊上的連接板和活動塊的連接板上都預(yù)留孔，分別與護欄立柱和橫梁連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式防阻塊，其特征在于:所述活動塊上開有長孔，可使活動塊上下調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式防阻塊，其特征在于:所述連接件為螺栓、連接銷、螺釘?shù)钠渲兄环N。
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝配式防阻塊，包括固定塊、活動塊以及連接件，所述固定塊包括連接板、翼板、支撐板和加強板；所述活動塊包括翼板、支撐板和連接板；所屬固定塊和活動決的翼板通過連接件連接在一起，所述固定塊和活動塊的連接板和支撐板通過焊接或一次成型形成構(gòu)件，所述的固定塊加強板與支撐板及翼板焊接在一起，所述固定塊的連接板和活動塊的連接板上都預(yù)留螺栓孔，分別與護欄立柱和橫梁連接。本實用新型與傳統(tǒng)的防阻塊相比，其長度、高度都可調(diào)節(jié)，克服了車輛輪胎容易與護欄立柱絆阻的缺點，不但可適用于不同防護等級的護欄和不同形狀的橫梁形式，還能滿足公路在路面加鋪時護欄的高度提升需要，本結(jié)構(gòu)安裝、更換方便，可有效提高護欄安全性和養(yǎng)護效率，對于提高我國公路波形梁護欄的防護能力和提高公路改擴建時的經(jīng)濟性非常有益。
【IPC分類】E01F15-04
【公開號】CN204311380
【申請?zhí)枴緾N201420640093
【發(fā)明人】邰永剛, 劉會學(xué), 葛書芳, 趙源, 鄧寶, 王招賢
【申請人】交通運輸部公路科學(xué)研究所, 北京交科公路勘察設(shè)計研究院有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年10月31日