專利名稱：一種裝配式空壓機(jī)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，具體為一種裝配式空壓機(jī)齒輪。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置，在空壓機(jī)中須用多個(gè)機(jī)械零部件來傳遞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，其中齒輪是常用的機(jī)械零部件?，F(xiàn)有技術(shù)空壓機(jī)齒輪使用時(shí)間長后，輪齒易斷裂，需要將整個(gè)齒輪進(jìn)行更換，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且易造成原料不必要的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種裝配式空壓機(jī)齒輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)齒輪輪齒斷裂后需整體更換齒輪的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種裝配式空壓機(jī)齒輪，包括有輪盤、齒輪臺，齒輪臺側(cè)壁成型有多道輪齒，其特征在于所述齒輪臺底部連接有多個(gè)均勻環(huán)繞齒輪臺中心的連接銷，從輪盤頂部向輪盤中開有多個(gè)供連接銷一一銷入的銷孔，且輪盤側(cè)壁上安裝有多個(gè)分別螺入銷孔中連接銷上固定連接銷的螺釘。所述的一種裝配式空壓機(jī)齒輪，其特征在于所述齒輪臺底部還連接有一對位置對稱的錐形定位柱，所述輪盤頂部向輪盤中開有供定位柱穿入的定位孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，齒輪臺與輪盤采用裝配式，彼此之間通過連接銷、螺釘進(jìn)行固定，當(dāng)輪齒斷裂時(shí)，只需更換齒輪臺即可，無需將齒輪整體更換，省時(shí)省力，避免了原料不必要的浪費(fèi)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示。一種裝配式空壓機(jī)齒輪，包括有輪盤I、齒輪臺2，齒輪臺2側(cè)壁成型有多道輪齒3，齒輪臺2底部連接有多個(gè)均勻環(huán)繞齒輪臺2中心的連接銷4，從輪盤I頂部向輪盤I中開有多個(gè)供連接銷4 一一銷入的銷孔5，且輪盤I側(cè)壁上安裝有多個(gè)分別螺入銷孔5中連接銷4上固定連接銷4的螺釘6。、齒輪臺2底部還連接有一對位置對稱的錐形定位柱7，輪盤I頂部向輪盤I中開有供定位柱7穿入的定位孔8。
權(quán)利要求1.一種裝配式空壓機(jī)齒輪，包括有輪盤、齒輪臺，齒輪臺側(cè)壁成型有多道輪齒，其特征在于所述齒輪臺底部連接有多個(gè)均勻環(huán)繞齒輪臺中心的連接銷，從輪盤頂部向輪盤中開有多個(gè)供連接銷一一銷入的銷孔，且輪盤側(cè)壁上安裝有多個(gè)分別螺入銷孔中連接銷上固定連接銷的螺釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種裝配式空壓機(jī)齒輪，其特征在于所述齒輪臺底部還連接有一對位置對稱的錐形定位柱，所述輪盤頂部向輪盤中開有供定位柱穿入的定位孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種裝配式空壓機(jī)齒輪，包括有輪盤、齒輪臺，齒輪臺底部連接有多個(gè)連接銷，輪盤頂部向輪盤中開有多個(gè)銷孔，且輪盤側(cè)壁上安裝有多個(gè)固定連接銷的螺釘。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，輪齒斷裂時(shí)無需將齒輪整體更換，省時(shí)省力，避免了原料不必要的浪費(fèi)。
文檔編號F16H55/17GK202812063SQ20122035516
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司