一種橋梁支座維護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、效果可靠的橋梁支座維護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，車流量陡增，大型載貨車輛猛增，車輛超載情況時有發(fā)生，獨(dú)柱式連續(xù)箱梁橋在運(yùn)營過程中容易在超載車輛作用下出現(xiàn)支座脫空、剪切變形等不利情況。為了公路營運(yùn)安全需對支座進(jìn)行更換處理。由于通車營運(yùn)公路受墩柱頂施工空間影響，施工方便快捷、拆卸方便的橋梁支座維護(hù)裝置很少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決了目前施工方便快捷、拆卸方便的橋梁支座維護(hù)裝置很少的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、效果可靠的橋梁支座維護(hù)裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種橋梁支座維護(hù)裝置，其特征在于:包括墩柱梁板頂升支撐機(jī)構(gòu)和墊塊機(jī)構(gòu)，所述頂升機(jī)構(gòu)包括套箍，套箍由四塊連接板拼合構(gòu)成，在套箍上邊緣向外設(shè)置有一圈與墩柱頂面平行的頂沿，所述墊塊機(jī)構(gòu)設(shè)置在墩柱與梁板之間，墊塊機(jī)構(gòu)包括上墊板、中間墊板和下墊板，在中間墊板和下墊板之間插入有調(diào)節(jié)墊板，調(diào)節(jié)墊板內(nèi)沿長度方向設(shè)置有若干通孔，在通孔內(nèi)穿有螺桿，螺桿兩端分別露出在調(diào)節(jié)墊板外，螺桿位于調(diào)節(jié)墊板薄端部分通過緊固件與調(diào)節(jié)墊板薄端相緊固，螺桿位于調(diào)節(jié)板厚端部分通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)墊板厚端相連接。本實(shí)用新型應(yīng)用于橋梁支座更換或維護(hù)的情況。頂升支撐機(jī)構(gòu)用于對橋梁梁板進(jìn)行頂升，墊塊機(jī)構(gòu)用于對橋梁支座進(jìn)行墊升，墊塊能進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，增加橋梁支座的有效受力。本實(shí)用新型施工方便快捷、拆卸方便，成本低，效果可靠。頂升支撐機(jī)構(gòu)在使用時，將四塊連接板包裹在橋梁墩柱外，然后用螺栓進(jìn)行固定，千斤頂放置在頂升支撐機(jī)構(gòu)的頂沿和墩柱頂面上。墊塊機(jī)構(gòu)在使用時將上墊板、中間墊板、調(diào)節(jié)墊板和下墊板組裝好后放入在橋梁梁體和橋梁墩體之間，橋梁支座位于在上墊板和中間墊板之間。準(zhǔn)確就位后，在調(diào)節(jié)墊板內(nèi)插入螺桿，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)將調(diào)節(jié)墊板擠入中間墊板與下墊板之間空腔內(nèi)，對墊板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0005]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述連接板為45度圓弧形狀，連接板兩邊設(shè)置有連接邊，連接邊上設(shè)置有固定孔，各連接板相拼接時連接邊分別相貼合，通過螺栓相固定。連接邊用于各連接板之間的連接固定。
[0006]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，在所述套箍頂沿與側(cè)壁之間設(shè)置有若干第一肋板。第一肋板豎向設(shè)置，用于加強(qiáng)套箍的強(qiáng)度。
[0007]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，在所述連接邊與連接塊側(cè)壁之間設(shè)置有第二肋板。第二肋板橫向設(shè)置，用于加強(qiáng)連接板的強(qiáng)度，即加強(qiáng)套箍整體強(qiáng)度。
[0008]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述緊固機(jī)構(gòu)包括墊板和第一緊固螺母，墊板穿在螺桿上并與中間墊板、下墊板的薄端端面相貼，第一緊固螺母擰緊在墊板上。緊固機(jī)構(gòu)將螺桿緊固在中間墊板與下墊板上。
[0009]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第二緊固螺母和調(diào)節(jié)螺母，所述第二緊固穿在螺桿上并壓緊在中間墊板、下墊板的厚端端面上，調(diào)節(jié)螺母擰緊在第二緊固螺母上。通過向里擰緊調(diào)節(jié)螺母、第二緊固螺母，將調(diào)節(jié)墊板擠入下墊板與中間墊板之間，由于中間墊板厚度由前至后逐漸增厚，調(diào)節(jié)墊板在擠入過程中就增加了整個墊塊的高度，使得橋梁支座能與橋梁底部及墩面能夠緊密相貼。
[0010]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述中間墊板上表面為平面，下表面為斜面，在斜面上沿長度設(shè)置有供調(diào)節(jié)墊板插入的限位槽，限位槽的底部為斜面。限位槽保證調(diào)節(jié)墊板不會發(fā)生左右偏移，使得調(diào)節(jié)墊板能準(zhǔn)確的擠入到中間墊板和下墊板之間。
[0011]作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述下墊板下表面為平面，上表面為斜面，所述上墊板下表面為平面，上表面為與橋梁梁體表面相配合的斜面。下墊板下表面平貼在橋梁墩身上，下墊板上表面斜面與中間墊板下表面斜面為軸對稱設(shè)置，在它們之間則形成一端至另一端由窄變寬的空間。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:增加頂升支撐機(jī)構(gòu)，增加了千斤頂?shù)氖┕た臻g；通過墊塊機(jī)構(gòu)，有效提高橋梁墊塊與橋梁梁板之間的有效受力，解決了支座脫空的問題。施工方便快捷、拆卸方便，成本低，效果可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型中頂升支撐機(jī)構(gòu)安裝在墩柱上的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是圖1中A-A向的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0016]圖4是圖3中B-B向的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型中墊塊機(jī)構(gòu)安裝在墩柱上的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是本實(shí)用新型中上墊板的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是本實(shí)用新型中中間墊板的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖8是本實(shí)用新型中下墊板的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖9是本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)墊板的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]1-套箍2-連接板3-頂沿4-第一肋板5-連接邊6_第二肋板7_固定孔8_上墊板9-下墊板10-中間墊板11-調(diào)節(jié)墊板12-螺桿13-限位槽14-通孔15-橋梁支座16-墊板17-第一緊固螺母18-第二緊固螺母19-調(diào)節(jié)螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
[0024]實(shí)施例:
[0025]本實(shí)施例一種橋梁支座維護(hù)裝置，如圖1和圖5所示，包括墩柱梁板頂升支撐機(jī)構(gòu)和墊塊機(jī)構(gòu)。
[0026]頂升機(jī)構(gòu)包括套箍I，如圖2所示，套箍由四塊連接板2拼合構(gòu)成，在套箍上邊緣向外設(shè)置有一圈與墩柱頂面平行的頂沿3。套箍頂沿與側(cè)壁之間設(shè)置有若干第一肋板4。連接板為45度圓弧形狀，如圖3和4所示，連接板兩邊設(shè)置有連接邊5，連接邊上設(shè)置有固定孔7，各連接板相拼接時連接邊分別相貼合，通過螺栓相固定。連接邊5與連接塊側(cè)壁之間設(shè)置有第