用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，包含一底座，在底座的頂部設(shè)有一凹槽，在凹槽內(nèi)平鋪一可翻轉(zhuǎn)的面板，可翻轉(zhuǎn)的面板內(nèi)暗藏一彈性支撐體，彈性支撐體可支撐面板立起，可翻轉(zhuǎn)的面板為橡膠面板，可翻轉(zhuǎn)的面板沿長度方向通過拼接而成，可翻轉(zhuǎn)的面板通過鉸鏈固定于凹槽內(nèi)，彈性支撐體為柔性彈簧，彈性支撐體通過鉸鏈與可翻轉(zhuǎn)的面板相連接。由于本實用新型的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶在底座上設(shè)置了一個可以翻轉(zhuǎn)的面板，該面板由一個彈性支撐體支撐，當(dāng)車輛沿著指定方向行駛的時候，面板會推壓彈性支撐體而翻轉(zhuǎn)到水平位置，車輛可以從面板上正常駛過，如果車輛違反指示反向行駛，則面板不會翻轉(zhuǎn)從而阻止車輛駛過，這樣就避免了違章車輛的前行，減少事故的發(fā)生。
【專利說明】
用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及工業(yè)與民用領(lǐng)域，具體為一種用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶。
【背景技術(shù)】
[0002]在人們的日常生活中，為了交通需要，對于特定的路線只能允許機(jī)動車沿著一個單一的方向行駛，而不允許機(jī)動車朝著相反的方向行駛。比如停車場的入口和內(nèi)部指定路線只允許車輛按照標(biāo)示的方向行駛，如果機(jī)動車違反規(guī)定，沿著標(biāo)示相反的方向行駛則容易引起交通事故，造成人員傷亡。同樣的，比如在小區(qū)的門口，高速公路的入口等地方，也為出入機(jī)動車指定了行駛方向，來保障交通順暢和行車安全。
[0003]但是，目前對于機(jī)動車的行駛方向大多通過樹立指示標(biāo)志來提醒駕駛員，而沒有專門的設(shè)施強(qiáng)制駕駛員按照指定方向行駛，一旦駕駛員因為疏忽大意沒按照指定方向行駛，則容易發(fā)生交通事故，甚至造成人員傷亡。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種可以強(qiáng)制駕駛員沿著指定方向行駛的的減速帶。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]—種用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，包含一底座，在所述的底座的頂部設(shè)有一凹槽，在所述凹槽內(nèi)平鋪一可翻轉(zhuǎn)的面板，所述可翻轉(zhuǎn)的面板內(nèi)暗藏一彈性支撐體，所述彈性支撐體可支撐面板一邊翹起。
[0007]作為本實用新型較佳的實施例，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板為橡膠面板。
[0008]作為本實用新型較佳的實施例，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板沿長度方向通過拼接而成。
[0009]作為本實用新型較佳的實施例，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板通過鉸鏈固定于凹槽內(nèi)。
[0010]作為本實用新型較佳的實施例，所述的彈性支撐體為柔性彈簧。
[0011 ]作為本實用新型較佳的實施例，所述的彈性支撐體通過鉸鏈與可翻轉(zhuǎn)的面板相連接。
[0012]作為本實用新型較佳的實施例，所述可翻轉(zhuǎn)的面板與地面之間的夾角不超過45度。
[0013]由于本實用新型的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶在底座上設(shè)置了一個可以翻轉(zhuǎn)的面板，該面板由一個彈性支撐體支撐，當(dāng)車輛沿著指定方向行駛的時候，面板會推壓彈性支撐體而翻轉(zhuǎn)到水平位置，車輛可以從面板上正常駛過，如果車輛違反指示反向行駛，則面板不會翻轉(zhuǎn)從而阻止車輛駛過，這樣就避免了違章車輛的前行，減少事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶面板收起的示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶面板立起的示意圖；
[0017]圖3為本實用新型的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]如圖1?圖3所示，一種用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，包含一底座11，在所述的底座11的頂部設(shè)有一凹槽12，在所述凹槽12內(nèi)平鋪一可翻轉(zhuǎn)的面板2，所述可翻轉(zhuǎn)的面板2內(nèi)暗藏一彈性支撐體3，所述彈性支撐體3可支撐面板2立起。
[0020]作為對此技術(shù)方案更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板2為橡膠面板。
[0021 ]作為對此技術(shù)方案更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板2沿長度方向通過拼接
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[0022]作為對此技術(shù)方案更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板2通過鉸鏈4固定于凹槽12內(nèi)。
[0023]作為對此技術(shù)方案更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的彈性支撐體3為柔性彈簧。
[0024]作為對此技術(shù)方案更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的彈性支撐體3通過鉸鏈與可翻轉(zhuǎn)的面板2相連接。
[0025]作為對此技術(shù)方案更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述可翻轉(zhuǎn)的面板2與地面之間的夾角不超過45度。
[0026]由于本實用新型的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶在底座上設(shè)置了一個可以翻轉(zhuǎn)的面板，該面板由一個彈性支撐體支撐，當(dāng)車輛沿著指定方向行駛的時候，面板會推壓彈性支撐體而翻轉(zhuǎn)到水平位置，車輛可以從面板上正常駛過，如果車輛違反指示反向行駛，則面板不會翻轉(zhuǎn)從而阻止車輛駛過，這樣就避免了違章車輛的前行，減少事故的發(fā)生。
[0027]以上僅僅以一個實施方式來說明本實用新型的設(shè)計思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實用新型可以擴(kuò)展為同時外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0028]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，包含一底座(11)，其特征在于，在所述的底座(11)的頂部設(shè)有一凹槽(12)，在所述凹槽(12)內(nèi)平鋪一可翻轉(zhuǎn)的面板(2)，所述可翻轉(zhuǎn)的面板(2)內(nèi)暗藏一彈性支撐體(3)，所述彈性支撐體(3)可支撐面板(2) 一邊翹起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，其特征在于，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板(2)為橡膠面板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，其特征在于，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板(2)沿長度方向通過拼接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，其特征在于，所述的可翻轉(zhuǎn)的面板(2)通過鉸鏈(4)固定于凹槽(12)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，其特征在于，所述的彈性支撐體(3)為柔性彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，其特征在于，所述的彈性支撐體(3)通過鉸鏈與可翻轉(zhuǎn)的面板(2)相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一所述的用于單向駛?cè)肼房诘臏p速帶，其特征在于，所述可翻轉(zhuǎn)的面板(2)與地面之間的夾角不超過45度。
【文檔編號】E01F9/529GK205443992SQ201521111787
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發(fā)明人】陳明
【申請人】陳明