專利名稱：輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，用于輪胎制造行業(yè)，尤其是全鋼絲子午胎制造過(guò)程進(jìn)行刺孔，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作、自動(dòng)完成刺孔工序的專用裝置。
背景技術(shù)：
目前輪胎胎行業(yè)只在斜交胎上通過(guò)專用刺孔機(jī)床刺孔，國(guó)內(nèi)外尚沒(méi)有進(jìn)行子午胎刺孔的設(shè)備，而實(shí)驗(yàn)證明對(duì)子午胎胎胚刺孔可以有效地提高成品質(zhì)量。
胎面是輪胎業(yè)制造中通過(guò)擠出機(jī)生產(chǎn)出的一種具有一定斷面尺寸的較厚的橡膠部件。胎胚是指沒(méi)有進(jìn)行硫化的成品輪胎的前身。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)當(dāng)前沒(méi)有子午胎胎胚刺孔裝置的現(xiàn)狀，提供一種輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，包括一套氣動(dòng)系統(tǒng)、一個(gè)帶轉(zhuǎn)軸的支架、一個(gè)底座、一個(gè)帶針的自由輥，帶轉(zhuǎn)軸的支架的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于底座上，另一端與帶刺針的自由輥連接，驅(qū)動(dòng)支架運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)系統(tǒng)連接于支架和底座之間。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，效果好。


圖1是本實(shí)用新型輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置的構(gòu)造圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是帶轉(zhuǎn)軸的支架構(gòu)造圖；圖4是圖3的左視圖圖5是帶針的自由輥的構(gòu)造圖；圖6是刺針的構(gòu)造圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置包括一套氣動(dòng)系統(tǒng)，該氣動(dòng)系統(tǒng)含一個(gè)電磁閥1、一個(gè)氣缸3、PU管線2，還包括一個(gè)帶轉(zhuǎn)軸的支架5、兩個(gè)帶座軸承6、一個(gè)底座7、一個(gè)帶針的自由輥8。PU管線2將電磁閥1和氣缸3連接起來(lái)，帶轉(zhuǎn)軸的支架5的一端通過(guò)帶座軸承6與底座7相連，另一端與帶刺針的自由輥8連接，PU管線2和氣缸3連接處還設(shè)有管接頭4。氣缸3的缸桿與支架5相連，另一端連接于底座7。
如圖5所示，帶刺針的自由輥8包括芯軸12、軸承9、輥筒10、刺針11。輥筒10通過(guò)軸承9固接于芯軸12上，刺針11設(shè)置于輥筒10的外表面上。刺針11的數(shù)量、排列是視刺孔需要布置。
本實(shí)用新型安裝在全鋼子午胎成型機(jī)輔鼓后、輔機(jī)前的適當(dāng)位置。電磁閥1在主機(jī)程序控制下切換方向，改變PU管線2中的壓縮空氣流向，使氣缸3的缸桿推出或收縮。氣缸3的缸桿推出后作用于支架5，使支架5轉(zhuǎn)軸相對(duì)帶座軸承旋轉(zhuǎn)從而使支架5升起。支架5升起，將帶刺針的自由輥8抬起到一定位置，頂壓在輔鼓上的胎面上，其刺針壓入胎面中。輔鼓在動(dòng)力作用下旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)胎面旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)帶刺針的自由輥8相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輔鼓上的胎面進(jìn)行刺孔，爾后進(jìn)入主鼓進(jìn)一步壓實(shí)，達(dá)到刺孔與排氣的雙重效果。
權(quán)利要求1.一種輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，其特征在于該裝置包括一套氣動(dòng)系統(tǒng)、一個(gè)帶轉(zhuǎn)軸的支架、一個(gè)底座、一個(gè)帶針的自由輥，帶轉(zhuǎn)軸的支架的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于底座上，另一端與帶刺針的自由輥連接，驅(qū)動(dòng)支架運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)系統(tǒng)連接于支架和底座之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，其特征在于所說(shuō)的氣動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)電磁閥、一個(gè)氣缸、PU管線組成，PU管線將電磁閥和氣缸連接起來(lái)，氣缸的缸桿與支架相連，另一端連接于底座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，其特征在于帶刺針的自由輥包括芯軸、軸承、輥筒、刺針，輥筒通過(guò)軸承固接于芯軸上，刺針設(shè)置于輥筒的外表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，其特征在于PU管線和氣缸連接處設(shè)有管接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，其特征在于支架通過(guò)帶座軸承連接于底座。
專利摘要一種輪胎胎胚自動(dòng)刺孔裝置，該裝置包括一套氣動(dòng)系統(tǒng)、一個(gè)帶轉(zhuǎn)軸的支架、一個(gè)底座、一個(gè)帶針的自由輥，帶轉(zhuǎn)軸的支架的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于底座上，另一端與帶刺針的自由輥連接，驅(qū)動(dòng)支架運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)系統(tǒng)連接于支架和底座之間。是全鋼絲子午胎制造過(guò)程進(jìn)行刺孔，實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作、自動(dòng)完成刺孔工序的專用裝置。
文檔編號(hào)B26F1/00GK2789006SQ20052000110
公開(kāi)日2006年6月21日 申請(qǐng)日期2005年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月18日
發(fā)明者丁振堂, 藍(lán)立智, 劉祥斌 申請(qǐng)人:雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司