專利名稱：一種壁板拉緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛機(jī)制造工裝技術(shù)，特別是用于解決機(jī)翼壁板裝配時，對大尺寸壁板零件的拉緊的壁板拉緊器。
背景技術(shù)：
在飛機(jī)裝配過程中，壁板類零件的定位通常是采用內(nèi)形面設(shè)置內(nèi)形卡板，外形面設(shè)置壓緊卡板或者設(shè)置拉緊帶壓緊的方法提供壓緊力。外形面設(shè)置壓緊卡板的方法對于尺寸比較小的壁板類零件簡單，有效。但是在遇到航向尺寸大于2m的壁板類零件時，提供壓緊力的卡板尺寸和重量都非常大，卡板的上、下架難度大，影響操作空間。設(shè)置拉緊帶壓緊的方法對于零件弧度較大的機(jī)身類壁板使用方便，但是對于弧度很小的機(jī)翼類壁板壓緊效果不好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于公布了一種壁板拉緊器，通過拉緊器在壁板長桁上施加拉緊力，讓壁板在拉力的作用下與內(nèi)形卡板貼合，從而實現(xiàn)壁板在型架上的定位。一種壁板拉緊器，由兩個對稱的前叉連桿和兩個對稱的后叉連桿鉸接組成，其特征在于所述的前叉連桿是一種帶彎頭的J形桿，兩個前叉連桿的中部通過第一銷軸相向鉸接成叉狀，兩個前叉連桿的彎頭位于前端形成可張合的壓緊口，兩個前叉連桿的尾端分別與兩個后叉連桿的前端鉸接，兩個后叉連桿的尾端通過第二銷軸鉸接，在兩個后叉連桿的中部固定有一個拉緊彈簧，在第一銷軸和第二銷軸處分別連接有一個拉動手柄，第二銷軸還與一個拉緊端頭連接。使用時，通過壁板拉緊器的壓緊口勾住壁板長桁，拉緊端施加拉力，使壁板長桁受到拉力，通過長祐1受力將壁板拉向內(nèi)形定位卡板方向，使之與內(nèi)形定位卡板貼合。本發(fā)明的有益效果在于通過相互鉸接的前后叉桿傳遞拉緊端的拉力，拉力愈大，前端的壓緊口愈緊，有效的實現(xiàn)了壁板類產(chǎn)品在型架上的定位，從壁板內(nèi)側(cè)方向施加拉緊力固定壁板，避免使用外形卡板或外形拉緊帶，具有操作簡單、省力省時、可靠性高、成本低廉、可承受拉緊力較大，安裝位置廣泛的優(yōu)點，不僅能適用于普通壁板裝配型架，還可以用于大尺寸壁板裝配或總裝型架；通用性好，易于推廣應(yīng)用，具有較大的實用價值。以下結(jié)合實施例附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)描述:


圖1是壁板拉緊器結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是壁板拉緊器應(yīng)用示意圖。圖中編號說明:1拉動手柄；2前叉連桿；3后叉連桿；4第一銷軸；5第二銷軸；6拉緊端頭；7壓緊口； 8拉緊彈簧；9連接軸；10長桁；11內(nèi)形卡板
具體實施例方式參見圖1，壁板拉緊器由兩個前叉連桿2和兩個后叉連桿3組成連桿機(jī)構(gòu)，前叉連桿2是一種帶彎頭的J形桿，兩個前叉連桿的中部通過第一銷軸4相向鉸接成叉狀，兩個前叉連桿的彎頭位于前端形成可張合的壓緊口 7，兩個前叉連桿2的尾端分別與兩個后叉連桿3的前端通過連接軸9鉸接，兩個后叉連桿3的尾端通過第二銷軸5鉸接，在兩個后叉連桿3的中部固定有一個拉緊彈簧8，在第一銷軸4和第二銷軸5處分別連接有一個拉動手柄1，實施中拉動手柄和與其連接的銷軸可以是一體結(jié)構(gòu)，第二銷軸5還與一個拉緊端頭6連接。使用時，分別對兩個拉動手柄I施力，讓兩個拉動手柄之間的距離縮小，在外力的作用下，前后叉桿會繞其連接銷軸轉(zhuǎn)動，兩個前叉桿的壓緊口 7張開，將壓緊口 7夾接在飛機(jī)壁板的長桁10上，松開外力，在拉緊彈簧8的作用下，壓緊口 7會快速夾住飛機(jī)壁板的長桁10，這時通過在拉緊端頭6上施加拉力，使飛機(jī)壁板長桁10受拉力，拉力使飛機(jī)壁板貼合內(nèi)形卡板11，起到定位飛機(jī)壁板的作用，同時作用在拉緊端6頭上的拉力會使壓緊口 7的夾緊力增大，有自鎖的效果。參見圖2，本發(fā)明通過壁板拉緊器與飛機(jī)壁板長桁10連接，通過拉緊端頭6向壁板拉緊器上施加拉力，使飛機(jī)壁板產(chǎn)品與內(nèi)形卡板11貼合從而實現(xiàn)飛機(jī)壁板產(chǎn)品的定位。
權(quán)利要求
1.一種壁板拉緊器，由兩個對稱的前叉連桿和兩個對稱的后叉連桿鉸接組成，其特征在于所述的前叉連桿是一種帶彎頭的J形桿，兩個前叉連桿的中部通過第一銷軸相向鉸接成叉狀，兩個前叉連桿的彎頭位于前端形成可張合的壓緊口，兩個前叉連桿的尾端分別與兩個后叉連桿的前端鉸接，兩個后叉連桿的尾端通過第二銷軸鉸接，在兩個后叉連桿的中部固定有一個拉緊彈簧，在第一銷軸和第二銷軸處分別連接有一個拉動手柄，第二銷軸還與一個拉緊端頭連接。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種壁板拉緊器，由兩個對稱的前叉連桿和兩個對稱的后叉連桿鉸接組成，兩個前叉連桿的彎頭位于前端形成可張合的壓緊口，兩個前叉連桿的尾端分別與兩個后叉連桿的前端鉸接，兩個后叉連桿的尾端通過第二銷軸鉸接并與拉緊端頭連接。通過壁板拉緊器的壓緊口勾住壁板長桁，拉緊端施加拉力，使壁板長桁受到拉力，通過長桁受力將壁板拉向內(nèi)形定位卡板方向，使之與內(nèi)形定位卡板貼合，從而實現(xiàn)壁板在型架上的定位。
文檔編號B25B25/00GK103144068SQ20131006195
公開日2013年6月12日 申請日期2013年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月27日
發(fā)明者趙成, 田經(jīng)緯, 徐宏強(qiáng), 蔣馨 申請人:中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司