一種螺絲批的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種螺絲批，包括螺絲批頭和外殼，螺絲批頭位于外殼的前方，特別地，外殼內(nèi)裝接有安裝內(nèi)殼，安裝內(nèi)殼由相互拼合的第一安裝殼和第二安裝殼組成，安裝內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)、開關(guān)和電池。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)：在傳統(tǒng)的螺絲批外殼內(nèi)增設(shè)了安裝內(nèi)殼，安裝內(nèi)殼由兩半內(nèi)殼拼合而成，安裝內(nèi)殼穿接于外殼內(nèi)部，由外殼固定，無需進(jìn)行螺釘緊固或無縫連接等操作；安裝內(nèi)殼可拆卸插接于外殼內(nèi)，組裝方便快捷，便于拆卸修理更換零件，且不影響二次組裝；安裝內(nèi)殼與外殼之間設(shè)有軸向定位和圓周向定位，安裝內(nèi)殼于外殼內(nèi)裝接穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生偏移，無需采用螺釘?shù)冗M(jìn)行固定。安裝殼內(nèi)設(shè)有固定電機(jī)及開關(guān)的結(jié)構(gòu)，定位穩(wěn)固，組裝方便快捷。
【專利說明】一種螺絲批

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺絲批，尤其涉及一種組裝方便快捷且維修及更換零件方便的螺絲批。

【背景技術(shù)】
[0002]螺絲批是一種用來擰轉(zhuǎn)螺絲釘以迫使其就位的工具，通常螺絲批分為普通螺絲批、組合型螺絲批和電動(dòng)螺絲批，而電動(dòng)螺絲批一般都是組合型螺絲批。電動(dòng)螺絲批，顧名思義就是以電動(dòng)馬達(dá)代替人手安裝和移除螺絲，其一般由螺絲批頭和螺絲批主體部分組成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)螺絲批的主體部分包括外殼和內(nèi)部構(gòu)件，一般外殼分為兩部分，一部分為電池艙殼，一部分為電機(jī)殼，電池艙殼為一體式的管狀殼體，電機(jī)殼為拼裝殼體，電機(jī)殼裝接于管狀殼體前端，由于電機(jī)殼為拼裝殼體，所以需要進(jìn)行拼裝固定操作，采用螺釘固定或超聲波焊接固定，較為繁瑣，且電機(jī)殼與管狀電池艙殼間亦需要進(jìn)行固定，當(dāng)電動(dòng)螺絲批出現(xiàn)故障需要維修或替換零件時(shí)，拆卸更為不便，更影響到螺絲批的二次組裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問題，提出一種螺絲批。
[0005]本實(shí)用新型的目的，將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):一種螺絲批，包括螺絲批頭和外殼，所述螺絲批頭位于外殼的前方，其特征在于:所述外殼內(nèi)裝接有安裝內(nèi)殼，所述安裝內(nèi)殼由相互拼合的第一安裝殼和第二安裝殼組成，所述安裝內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)、開關(guān)和電池，所述安裝內(nèi)殼完全收容于外殼內(nèi)部，所述螺絲批頭配接于由所述減速電機(jī)的電機(jī)軸延伸出的輸出軸上。
[0006]優(yōu)選的，所述螺絲批頭與減速電機(jī)之間設(shè)有復(fù)合機(jī)構(gòu)，所述復(fù)合機(jī)構(gòu)包括支撐架、輸出軸、軸承座、復(fù)數(shù)個(gè)銷，所述輸出軸設(shè)有前端和后端，所述前端和后端之間設(shè)有凸環(huán)，所述后端的橫截面具有圓弧段和直線段，所述輸出軸的前端用于插接螺絲批頭并驅(qū)動(dòng)螺絲批頭旋轉(zhuǎn)；所述支撐架設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與凸環(huán)相抵的延伸臂，且支撐架的底架設(shè)有與減速電機(jī)的機(jī)軸相對接的聯(lián)動(dòng)軸孔，所述支撐架與減速電機(jī)的機(jī)軸相聯(lián)動(dòng)，所述輸出軸的后端與支撐架的底架相抵接；所述軸承座與外殼固定相連，所述軸承座設(shè)有與所述凸環(huán)相匹配的凸臺(tái)；所述銷軸向設(shè)置于所述支撐架的底架與輸出軸的凸環(huán)之間；所述輸出軸穿接于所述軸承座，并且所述輸出軸的凸環(huán)與所述軸承座的凸臺(tái)相抵，所述支撐架的延伸臂設(shè)置于輸出軸的后端與軸承座之間，所述銷設(shè)置于后端的直線段與軸承座之間，且銷設(shè)置于相鄰延伸臂之間，所述銷的直徑大于所述圓弧段與軸承座之間的距離。
[0007]優(yōu)選的,所述螺絲批設(shè)有軸向定位條，所述安裝內(nèi)殼的外殼壁設(shè)有軸向定位內(nèi)槽，所述外殼的內(nèi)殼壁設(shè)有與所述軸向定位內(nèi)槽相匹配的軸向定位外槽，在所述安裝內(nèi)殼與所述外殼安裝狀態(tài)下，所述軸向定位條嵌入軸向定位內(nèi)槽和軸向定位外槽，所述安裝內(nèi)殼與外殼軸向固定。
[0008]優(yōu)選的，所述軸向定位條為尼龍軸向定位條或鋼絲軸向定位條。
[0009]優(yōu)選的,所述安裝內(nèi)殼的外殼壁設(shè)有軸向的凸條,所述外殼的內(nèi)壁設(shè)有與所述凸條相匹配的凹槽，所述凸條與凹槽相對接，所述安裝內(nèi)殼與所述外殼圓周向固定，反之亦然。
[0010]優(yōu)選的，所述第一安裝殼設(shè)有定位凸臺(tái)，所述第二安裝殼設(shè)有定位槽，所述定位凸臺(tái)與所述定位槽固定對接，反之亦然。
[0011]優(yōu)選的，所述開關(guān)設(shè)有定位孔，所述第一安裝殼或第二安裝殼內(nèi)設(shè)有穿接于所述定位孔并定位開關(guān)的定位柱；所述定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱固定于第一安裝殼內(nèi)，所述第二定位柱固定于第二安裝殼內(nèi)，在所述第一安裝殼與第二安裝殼相拼接狀態(tài)下，所述第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔內(nèi)并相互拼合，所述第一安裝殼、第二安裝殼和開關(guān)相對固定。
[0012]優(yōu)選的，還包括相互固定的金屬螺紋尾帽和導(dǎo)電環(huán)，所述外殼尾端的內(nèi)壁設(shè)有與金屬螺紋尾帽的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，所述安裝內(nèi)殼尾端為塑料彈簧，當(dāng)所述金屬螺紋尾帽螺紋連接于所述外殼尾端時(shí)，所述導(dǎo)電環(huán)插入于所述安裝內(nèi)殼尾端與外殼尾端之間且與金屬螺紋尾帽、開關(guān)形成回路。
[0013]優(yōu)選的，所述金屬螺紋尾帽的底部設(shè)有擰緊槽，所述擰緊槽為一字型擰緊槽、十字型擰緊槽或內(nèi)六角擰緊槽。
[0014]優(yōu)選的，所述減速電機(jī)設(shè)有凸起的機(jī)身，第一安裝殼和第二安裝殼分別設(shè)有對應(yīng)所述機(jī)身的開口，所述減速電機(jī)固定卡接于第一安裝殼和第二安裝殼的開口。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:
[0016]1.在傳統(tǒng)的螺絲批外殼內(nèi)增設(shè)了安裝內(nèi)殼，安裝內(nèi)殼由第一安裝內(nèi)殼和第二安裝內(nèi)殼拼合而成，安裝內(nèi)殼穿接于外殼內(nèi)部，由外殼固定，無需進(jìn)行螺釘緊固或無縫連接等操作；
[0017]2.安裝內(nèi)殼可拆卸插接于外殼內(nèi)，組裝方便快捷，便于拆卸修理更換零件，且不影響二次組裝；
[0018]3.安裝內(nèi)殼與外殼之間設(shè)有軸向定位和圓周向定位,安裝內(nèi)殼于外殼內(nèi)裝接穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生偏移，無需采用螺釘?shù)冗M(jìn)行固定。
[0019]4.安裝殼內(nèi)設(shè)有固定電機(jī)及開關(guān)的結(jié)構(gòu),定位穩(wěn)固，組裝方便快捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型一種螺絲批的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型一種螺絲批的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是圖1中復(fù)合機(jī)構(gòu)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4是圖1中A的放大示意圖。
[0024]圖5是圖2中B的放大示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]本實(shí)用新型提供了一種螺絲批，如圖1至圖5所示，包括螺絲批頭I和外殼2，螺絲批頭I位于外殼2的前方，特別地，外殼2內(nèi)裝接有安裝內(nèi)殼9，安裝內(nèi)殼9由相互拼合的第一安裝殼91和第二安裝殼92組成，安裝內(nèi)殼9內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)3、開關(guān)21和電池22。安裝內(nèi)殼完全收容于外殼內(nèi)部。螺絲批頭配接于由減速電機(jī)的電機(jī)軸延伸出的輸出軸上。
[0026]其中，如圖1至圖3所示，螺絲批頭I與電機(jī)3之間設(shè)有復(fù)合機(jī)構(gòu)4，所述復(fù)合機(jī)構(gòu)4包括輸出軸5，支撐架6，軸承座7和復(fù)數(shù)個(gè)銷8，輸出軸5設(shè)有前端51和后端52，前端51和后端52之間設(shè)有凸環(huán)53，后端52的橫截面具有圓弧段521和直線段522，輸出軸5的前端51用于插接螺絲批頭I并驅(qū)動(dòng)螺絲批頭I旋轉(zhuǎn)；支撐架6設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與凸環(huán)53相抵的延伸臂61，且支撐架6的底架62設(shè)有與電機(jī)3的機(jī)軸相對接的聯(lián)動(dòng)軸孔621，支撐架6與電機(jī)3的機(jī)軸相聯(lián)動(dòng)，輸出軸5的后端52與支撐架6的底架62相抵接；軸承座7與外殼2固定相連，軸承座7設(shè)有與凸環(huán)53相匹配的凸臺(tái)71 ;銷8軸向設(shè)置于支撐架6的底架62與輸出軸5的凸環(huán)53之間；輸出軸5穿接于軸承座7，并且輸出軸5的凸環(huán)53與軸承座7的凸臺(tái)71相抵，支撐架6的延伸臂61設(shè)置于輸出軸5的后端52與軸承座7之間，銷8設(shè)置于后端52的直線段522與軸承座7之間，且銷8設(shè)置于相鄰延伸臂61之間，銷8的直徑大于圓弧段521與軸承座7之間的距離。
[0027]所述復(fù)合機(jī)構(gòu)4使手自一體的螺絲批具有相互切換的手動(dòng)式和自動(dòng)式，自動(dòng)式時(shí)，電機(jī)3驅(qū)動(dòng)支撐架6旋轉(zhuǎn)，銷8在支撐架6旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下與輸出軸5相抵，銷8驅(qū)動(dòng)輸出軸5旋轉(zhuǎn)，螺絲批頭I與輸出軸5聯(lián)動(dòng)；手動(dòng)式時(shí)，在螺絲批頭I旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，銷8卡接于輸出軸5的直線段522與軸承座7之間，螺絲批頭1、輸出軸5、軸承座7、銷8和外殼2相對固定。
[0028]對于安裝內(nèi)殼9的軸向定位,螺絲批設(shè)有軸向定位條100,安裝內(nèi)殼9的外殼壁設(shè)有軸向定位內(nèi)槽101,外殼2的內(nèi)殼壁設(shè)有與軸向定位內(nèi)槽101相匹配的軸向定位外槽102，在安裝內(nèi)殼9與外殼2安裝狀態(tài)下，軸向定位條100嵌入軸向定位內(nèi)槽101和軸向定位外槽102,安裝內(nèi)殼9與外殼2軸向固定。而軸向定位條100優(yōu)選的采用尼龍軸向定位條。
[0029]對于安裝內(nèi)殼9的圓周向定位,安裝內(nèi)殼9的外殼壁設(shè)有軸向的凸條200,外殼2的內(nèi)壁設(shè)有與凸條200相匹配的凹槽201，凸條200與凹槽201相對接，安裝內(nèi)殼9與外殼2圓周向固定。
[0030]關(guān)于第一安裝殼91與第二安裝殼92之間的拼裝，第一安裝殼91設(shè)有定位凸臺(tái)300,第二安裝殼92設(shè)有定位槽301,定位凸臺(tái)300與定位槽301固定對接,通過定位凸臺(tái)300和定位槽301的對接，第一安裝殼91與第二安裝殼92相拼接一體，定位槽和定位凸臺(tái)反向亦可。
[0031]另外，對安裝內(nèi)殼9內(nèi)的開關(guān)定位，開關(guān)21設(shè)有定位孔211，第一安裝殼91或第二安裝殼92內(nèi)設(shè)有穿接于定位孔211并定位開關(guān)21的定位柱400。更優(yōu)的，定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，第一定位柱固定于第一安裝殼內(nèi)，第二定位柱固定于第二安裝殼內(nèi)，在第一安裝殼與第二安裝殼相拼接狀態(tài)下，第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔內(nèi)并相互拼合，第一安裝殼、第二安裝殼和開關(guān)相對固定。
[0032]對安裝內(nèi)殼9內(nèi)的電機(jī)3定位，電機(jī)3設(shè)有凸起的機(jī)身，第一安裝殼91和第二安裝殼92分別設(shè)有對應(yīng)機(jī)身的開口 500，電機(jī)3固定卡接于第一安裝殼91和第二安裝殼92的開口 500。
[0033]最后，螺絲批還包括相互固定的金屬螺紋尾帽10和導(dǎo)電環(huán)11，外殼2尾端的內(nèi)壁設(shè)有與金屬螺紋尾帽10的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，安裝內(nèi)殼9尾端為塑料彈簧12，金屬螺紋尾帽10的底部設(shè)有擰緊槽13，擰緊槽13為一字型擰緊槽、十字型擰緊槽或內(nèi)六角擰緊槽。當(dāng)金屬螺紋尾帽10螺紋連接于外殼2尾端時(shí)，導(dǎo)電環(huán)11插入于安裝內(nèi)殼9尾端與外殼2尾端之間且與金屬螺紋尾帽10、開關(guān)21形成回路。該導(dǎo)電回路可靠，結(jié)構(gòu)簡單，不會(huì)像現(xiàn)有技術(shù)一樣:因?yàn)閴浩仍陔姵刎?fù)極的彈簧彈性消失或腐銹而導(dǎo)致與電池的接觸不良，因?yàn)樵诒緝?yōu)選實(shí)施例中，如果使用時(shí)間一長，壓迫在電池兩端的彈性變?nèi)鹾?，只要進(jìn)一步擰緊所述金屬螺紋尾帽即可。
[0034]本實(shí)用新型尚有多種實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種螺絲批，包括螺絲批頭和外殼，所述螺絲批頭位于外殼的前方，其特征在于:所述外殼內(nèi)裝接有安裝內(nèi)殼，所述安裝內(nèi)殼由相互拼合的第一安裝殼和第二安裝殼組成，所述安裝內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有減速電機(jī)、開關(guān)和電池，所述安裝內(nèi)殼完全收容于外殼內(nèi)部，所述螺絲批頭配接于由所述減速電機(jī)的電機(jī)軸延伸出的輸出軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:所述螺絲批頭與減速電機(jī)之間設(shè)有復(fù)合機(jī)構(gòu)，所述復(fù)合機(jī)構(gòu)包括支撐架、輸出軸、軸承座、復(fù)數(shù)個(gè)銷，所述輸出軸設(shè)有前端和后端，所述前端和后端之間設(shè)有凸環(huán)，所述后端的橫截面具有圓弧段和直線段，所述輸出軸的前端用于插接螺絲批頭并驅(qū)動(dòng)螺絲批頭旋轉(zhuǎn)；所述支撐架設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與凸環(huán)相抵的延伸臂，且支撐架的底架設(shè)有與減速電機(jī)的機(jī)軸相對接的聯(lián)動(dòng)軸孔，所述支撐架與減速電機(jī)的機(jī)軸相聯(lián)動(dòng)，所述輸出軸的后端與支撐架的底架相抵接；所述軸承座與外殼固定相連，所述軸承座設(shè)有與所述凸環(huán)相匹配的凸臺(tái)；所述銷軸向設(shè)置于所述支撐架的底架與輸出軸的凸環(huán)之間；所述輸出軸穿接于所述軸承座，并且所述輸出軸的凸環(huán)與所述軸承座的凸臺(tái)相抵，所述支撐架的延伸臂設(shè)置于輸出軸的后端與軸承座之間，所述銷設(shè)置于后端的直線段與軸承座之間，且銷設(shè)置于相鄰延伸臂之間，所述銷的直徑大于所述圓弧段與軸承座之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:所述螺絲批設(shè)有軸向定位條，所述安裝內(nèi)殼的外殼壁設(shè)有軸向定位內(nèi)槽，所述外殼的內(nèi)殼壁設(shè)有與所述軸向定位內(nèi)槽相匹配的軸向定位外槽，在所述安裝內(nèi)殼與所述外殼安裝狀態(tài)下，所述軸向定位條嵌入軸向定位內(nèi)槽和軸向定位外槽，所述安裝內(nèi)殼與外殼軸向固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種螺絲批，其特征在于:所述軸向定位條為尼龍軸向定位條或鋼絲軸向定位條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:所述安裝內(nèi)殼的外殼壁設(shè)有軸向的凸條，所述外殼的內(nèi)壁設(shè)有與所述凸條相匹配的凹槽，所述凸條與凹槽相對接，所述安裝內(nèi)殼與所述外殼圓周向固定，反之亦然。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:所述第一安裝殼設(shè)有定位凸臺(tái)，所述第二安裝殼設(shè)有定位槽，所述定位凸臺(tái)與所述定位槽固定對接，反之亦然。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:所述開關(guān)設(shè)有定位孔，所述第一安裝殼或第二安裝殼內(nèi)設(shè)有穿接于所述定位孔并定位開關(guān)的定位柱；所述定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱固定于第一安裝殼內(nèi)，所述第二定位柱固定于第二安裝殼內(nèi)，在所述第一安裝殼與第二安裝殼相拼接狀態(tài)下，所述第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔內(nèi)并相互拼合，所述第一安裝殼、第二安裝殼和開關(guān)相對固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:還包括相互固定的金屬螺紋尾帽和導(dǎo)電環(huán)，所述外殼尾端的內(nèi)壁設(shè)有與金屬螺紋尾帽的螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，所述安裝內(nèi)殼尾端為塑料彈簧，當(dāng)所述金屬螺紋尾帽螺紋連接于所述外殼尾端時(shí)，所述導(dǎo)電環(huán)插入于所述安裝內(nèi)殼尾端與外殼尾端之間且與金屬螺紋尾帽、開關(guān)形成回路。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種螺絲批，其特征在于:所述金屬螺紋尾帽的底部設(shè)有擰緊槽，所述擰緊槽為一字型擰緊槽、十字型擰緊槽或內(nèi)六角擰緊槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種螺絲批，其特征在于:所述減速電機(jī)設(shè)有凸起的機(jī)身，第一安裝殼和第二安裝殼分別設(shè)有對應(yīng)所述機(jī)身的開口，所述減速電機(jī)固定卡接于第一安裝 殼和第二安裝殼的開口。
【文檔編號】B25F5/02GK204135965SQ201420394080
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:蘇州斯坦科機(jī)電有限公司