一種變速器裝配隨行小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車變速器技術領域，具體為一種變速器裝配隨行小車。
【背景技術】
[0002]汽車變速器在批量生產時通常采取流水作業(yè)，其裝配隨行小車是按照之初開發(fā)的產品接口設計制造，隨著更多種接口的變速器開發(fā)，會無法滿足與常規(guī)產品的共線生產。因新開發(fā)的變速器裝配定位接口及軸的軸向尺寸變化大，若想實現在現有裝配線上進行共線裝配，必須對隨行小車定位進行改造，同時還需要變更線上與軸向定位有關的設備行程。一方面，換產時不僅僅需要更換線體上裝配隨行小車等相關硬件設備，且需要變更軟件控制(共涉及10臺線上設備的電控動作及程序優(yōu)化等)；另一方面，由于委托專業(yè)廠家改造，投資費用大，周期長，且改造積極性差。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種變速器裝配隨行小車，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種變速器裝配隨行小車，包括，變速箱、隨行小車，所述隨行小車通過快速等高塊安裝到變速箱上，變速箱與隨行小車之間還設有快速定位塊，所述隨行小車包括車體，車體一側上設有三個第一等高塊，第一等高塊一側設有小車定位套，小車定位套通過圓柱頭內六角螺釘安裝固定在車體上，第一等聞塊上安裝有第~■等聞塊，第一等聞塊、第~■等聞塊通過圓柱頭內TK角螺釘安裝固定在車體上，三個第一等高塊中部依次設有圓柱定位銷、菱形定位銷、等高塊限位軸，圓柱定位銷、菱形定位銷、等高塊限位軸貫穿第一等高塊、第二等高塊和車體，第一個第一等高塊與第二個第一等高塊之間設有菱形定位銷，菱形定位銷通過十字槽圓柱頭螺釘安裝在車體上，第三個第一等高塊下側設有托起等高塊。
[0005]所述圓柱定位銷、菱形定位銷、等高塊限位軸與車體接觸處設有襯套。
[0006]所述菱形定位銷與車體接觸處設有銷襯套，菱形定位銷一側的車體上設有限位擋塊。
[0007]所述車體一端設有軸承，軸承通過軸承導向軸安裝在車體上，軸承與軸承導向軸之間設有軸承隔墊，軸承導向軸通過限位板固定在車體內，限位板通過圓柱頭內六角螺釘安裝在車體上，軸承導向軸外側設有緩沖固定塊。
[0008]所述緩沖固定塊通過圓柱頭內六角螺釘安裝固定在車體上，緩沖固定塊上套設有彈性墊圈，緩沖固定塊一側的車體上設有蓋板，蓋板通過開槽沉頭螺釘安裝固定在車體上，蓋板一側的頂端設有緩沖塊。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型兼容性好，適合多種變速器的共線批量生產，而且對線上設備無影響，不需要針對線上設備進行任何升級改造，降低改造升級難度和改造設計周期，投入成本低；同時，保證改造后的變速器裝夾定位狀態(tài)不變，適合現場多品種小批量產品流水生產應用，保證產品的裝配質量，同時能夠保證產品的裝配產能；另外，本實用新型換產較方便，等高塊與小車定位孔采用間隙配合，直接插拔。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的隨行小車結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的實現技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1、圖2所示，一種變速器裝配隨行小車，包括，變速箱400、隨行小車100，所述隨行小車100通過快速等高塊200安裝到變速箱400上，變速箱400與隨行小車100之間還設有快速定位塊300，所述隨行小車100包括車體1，車體I 一側上設有三個第一等高塊3，第一等高塊3 —側設有小車定位套2，小車定位套2通過圓柱頭內六角螺釘5安裝固定在車體I上，第一等聞塊3上安裝有第_■等聞塊4,第一等聞塊3、第_■等聞塊4通過圓柱頭內六角螺釘5安裝固定在車體I上，三個第一等高塊3中部依次設有圓柱定位銷6、菱形定位銷14、等高塊限位軸16，圓柱定位銷6、菱形定位銷14、等高塊限位軸16貫穿第一等高塊3、第二等高塊4和車體1，第一個第一等高塊3與第二個第一等高塊3之間設有菱形定位銷7，菱形定位銷7通過十字槽圓柱頭螺釘10安裝在車體I上，
[0014]所述圓柱定位銷6、菱形定位銷14、等高塊限位軸16與車體I接觸處設有襯套28，
[0015]所述菱形定位銷7與車體I接觸處設有銷襯套8，菱形定位銷7 —側的車體I上設有限位擋塊13。
[0016]所述車體I 一端設有軸承17，軸承17通過軸承導向軸21安裝在車體I上，軸承17與軸承導向軸21之間設有軸承隔墊18，軸承導向軸21通過限位板19固定在車體I內，限位板19通過圓柱頭內六角螺釘5安裝在車體I上，軸承導向軸21外側設有緩沖固定塊22，
[0017]所述緩沖固定塊22通過圓柱頭內六角螺釘5安裝固定在車體I上，緩沖固定塊22上套設有彈性墊圈24，緩沖固定塊22 —側的車體I上設有蓋板25，蓋板25通過開槽沉頭螺釘26安裝固定在車體I上，蓋板25 —側的頂端設有緩沖塊27。
[0018]所述第三個第一等高塊3下側設有托起等高塊36。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種變速器裝配隨行小車，包括，變速箱、隨行小車，其特征在于:所述隨行小車通過快速等高塊安裝到變速箱上，變速箱與隨行小車之間還設有快速定位塊，所述隨行小車包括車體，車體一側上設有三個第一等高塊，第一等高塊一側設有小車定位套，小車定位套通過圓柱頭內六角螺釘安裝固定在車體上，第一等高塊上安裝有第二等高塊，第一等高塊、第二等高塊通過圓柱頭內六角螺釘安裝固定在車體上，三個第一等高塊中部依次設有圓柱定位銷、菱形定位銷、等高塊限位軸，圓柱定位銷、菱形定位銷、等高塊限位軸貫穿第一等高塊、第二等高塊和車體，第一個第一等高塊與第二個第一等高塊之間設有菱形定位銷，菱形定位銷通過十字槽圓柱頭螺釘安裝在車體上，第三個第一等高塊下側設有托起等高塊。
2.根據權利要求1所述的一種變速器裝配隨行小車，其特征在于:所述圓柱定位銷、菱形定位銷、等高塊限位軸與車體接觸處設有襯套。
3.根據權利要求1所述的一種變速器裝配隨行小車，其特征在于:所述菱形定位銷與車體接觸處設有銷襯套，菱形定位銷一側的車體上設有限位擋塊。
4.根據權利要求1所述的一種變速器裝配隨行小車，其特征在于:所述車體一端設有軸承，軸承通過軸承導向軸安裝在車體上，軸承與軸承導向軸之間設有軸承隔墊，軸承導向軸通過限位板固定在車體內，限位板通過圓柱頭內六角螺釘安裝在車體上，軸承導向軸外側設有緩沖固定塊。
5.根據權利要求4所述的一種變速器裝配隨行小車，其特征在于:所述緩沖固定塊通過圓柱頭內六角螺釘安裝固定在車體上，緩沖固定塊上套設有彈性墊圈，緩沖固定塊一側的車體上設有蓋板，蓋板通過開槽沉頭螺釘安裝固定在車體上，蓋板一側的頂端設有緩沖塊。
【專利摘要】本實用新型提供一種變速器裝配隨行小車，包括，變速箱、隨行小車，所述隨行小車通過快速等高塊安裝到變速箱上，變速箱與隨行小車之間還設有快速定位塊，所述隨行小車包括車體，車體一側上設有三個第一等高塊，第一等高塊上安裝有第二等高塊，第一等高塊、第二等高塊通過圓柱頭內六角螺釘安裝固定在車體上。本實用新型兼容性好，適合多種變速器的共線批量生產，不需要針對線上設備進行任何升級改造，降低改造升級難度和改造設計周期，投入成本低；同時，保證改造后的變速器裝夾定位狀態(tài)不變，適合現場多品種小批量產品流水生產應用，保證產品的裝配質量，另外，本實用新型換產較方便，等高塊與小車定位孔采用間隙配合，直接插拔。
【IPC分類】B25B27-00
【公開號】CN204277902
【申請?zhí)枴緾N201420654105
【發(fā)明人】方長喜
【申請人】安徽星瑞齒輪傳動有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月4日