專利名稱：變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于機械技術(shù)領域，涉及一種橫移機構(gòu)，特別是一種變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的變速器總成裝配生產(chǎn)線沒有橫移機構(gòu)，一般都是通過人工或者是人工結(jié)合搬運設備來完成這個搬運任務，其存在的問題是工作效率比較低且費時費力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能將工裝夾具橫移且旋轉(zhuǎn)180°從而提高工作效率的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)，其特征在于該橫移機構(gòu)包括橫移導向框架、橫移支架、驅(qū)動電機和安裝在橫移支架上面的用于傳送工裝托盤的旋轉(zhuǎn)平臺，驅(qū)動電機通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)與橫移支架連接且能帶動橫移支架沿著橫移導向框架前后往復移動，所述的橫移支架上安裝有旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機與旋轉(zhuǎn)平臺連接且能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)180°。在上述的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)中，所述的橫移導向框架的外圍還設有安全防護裝置。在上述的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)中，所述的橫移支架端部設有防止剛性碰撞的緩沖裝置。在上述的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)中，所述的橫移支架其與積放渠道的連接處設有接近開關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本橫移機構(gòu)能實現(xiàn)將工裝托盤自動從這一側(cè)輸送線橫移到另一側(cè)輸送線上，省力且工作效率高；同時還可以使工裝托盤旋轉(zhuǎn)180°以便于工人方便操作。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、橫移導向框架；2、橫移支架；3、旋轉(zhuǎn)平臺；4、防護欄。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖I所示，本變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)包括橫移導向框架I、橫移支架2、驅(qū)動電機和安裝在橫移支架2上面的用于傳送工裝托盤的旋轉(zhuǎn)平臺3，驅(qū)動電機通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)與橫移支架2連接且能帶動橫移支架2沿著橫移導向框架I前后往復移動，橫移支架2上安裝有旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機與旋轉(zhuǎn)平臺3連接且能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺3旋轉(zhuǎn)180°。[0013]橫移導向框架I的外圍還設有安全防護裝置，本實施例中的安全防護裝置為防護欄4。可以防止該橫移機構(gòu)在工作時，工作人員不小心進入到工作區(qū)造成事故的發(fā)生。橫移支架2端部設有防止剛性碰撞的緩沖裝置。橫移支架2其與積放渠道的連接處設有接近開關(guān)。工裝托盤通過積放渠道被傳送到橫移支架2上后，驅(qū)動電機工作驅(qū)動橫移支架2在橫移導向框架I上移動，當橫移支架2移動到中間位置時，旋轉(zhuǎn)電機工作驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺3旋轉(zhuǎn)180°從而帶動位于旋轉(zhuǎn)平臺3上的工裝托盤旋轉(zhuǎn)180°以便工人更好更方便的操作。 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)，其特征在于該橫移機構(gòu)包括橫移導向框架(I)、橫移支架(2)、驅(qū)動電機和安裝在橫移支架(2)上面的用于傳送工裝托盤的旋轉(zhuǎn)平臺(3)，驅(qū)動電機通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)與橫移支架(2)連接且能帶動橫移支架(2)沿著橫移導向框架(I)前后往復移動，所述的橫移支架(2)上安裝有旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機與旋轉(zhuǎn)平臺(3)連接且能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺(3)旋轉(zhuǎn)180°。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)，其特征在于，所述的橫移導向框架(I)的外圍還設有安全防護裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)，其特征在于，所述的橫移支架(2)端部設有防止剛性碰撞的緩沖裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)，其特征在于，所述的橫移支架(2)其與積放渠道的連接處設有接近開關(guān)。
專利摘要本實用新型提供了一種變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)，屬于機械技術(shù)領域。它解決了現(xiàn)有的變速器總成裝配生產(chǎn)線工作效率低且費時費力的問題。本變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)包括橫移導向框架、橫移支架、驅(qū)動電機和安裝在橫移支架上面的用于傳送工裝托盤的旋轉(zhuǎn)平臺，驅(qū)動電機通過齒輪齒條結(jié)構(gòu)與橫移支架連接且能帶動橫移支架沿著橫移導向框架前后往復移動，橫移支架上安裝有旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機與旋轉(zhuǎn)平臺連接且能驅(qū)動旋轉(zhuǎn)平臺旋轉(zhuǎn)180°。本變速器總成裝配生產(chǎn)線的橫移機構(gòu)具有工作效率高且便于工人操作的優(yōu)點。
文檔編號B65G47/64GK202508611SQ20122013768
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者謝玲芳 申請人:浙江富士達電子機械有限公司