一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)安全裝置，尤其是一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車(chē)的普及導(dǎo)致車(chē)輛數(shù)量增多，停車(chē)后人們打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)存在與車(chē)外的障礙物碰撞的情況，如果無(wú)意中與車(chē)外障礙物碰撞，會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)的損傷，同時(shí)，對(duì)開(kāi)車(chē)出行的人們而言也存在一定的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，包括設(shè)置在手柄的測(cè)距探頭和設(shè)置在車(chē)門(mén)一側(cè)的車(chē)門(mén)鎖裝置；測(cè)距探頭與車(chē)總電源連接，測(cè)距探頭和車(chē)門(mén)鎖裝置電聯(lián)接；
[0006]車(chē)門(mén)鎖裝置包括與車(chē)門(mén)鉸接的車(chē)門(mén)鉸鏈和與車(chē)體連接的車(chē)身鉸鏈；車(chē)門(mén)鎖裝置還包括電機(jī)、齒輪、棘爪和自鎖裝置；自鎖裝置固定設(shè)置于車(chē)門(mén)鉸鏈，車(chē)身鉸鏈通過(guò)螺桿和螺栓與車(chē)門(mén)鉸鏈連接；
[0007]自鎖裝置設(shè)置為具有限位齒的結(jié)構(gòu)，限位齒的齒槽與棘爪配合。
[0008]所述測(cè)距探頭采用紅外測(cè)距傳感器。
[0009]所述車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置還包括探頭開(kāi)關(guān)，探頭開(kāi)關(guān)設(shè)置于車(chē)門(mén)鎖內(nèi)側(cè)，探頭開(kāi)關(guān)與車(chē)總電源電聯(lián)接。
[0010]所述車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置還包括單片機(jī)，單片機(jī)集成在汽車(chē)總控制電路中。
[0011]所述探頭開(kāi)關(guān)由開(kāi)關(guān)彈簧片和開(kāi)關(guān)觸頭組成。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)門(mén)設(shè)置測(cè)距探頭以及車(chē)門(mén)鎖裝置，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)與障礙物接近時(shí)，車(chē)門(mén)自鎖，避免打開(kāi)車(chē)門(mén)與障礙物碰撞造成的危險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是車(chē)門(mén)鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是車(chē)門(mén)鎖裝置電機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中1.車(chē)門(mén)，2.手柄，3.測(cè)距探頭，4.車(chē)門(mén)鎖裝置，5.車(chē)門(mén)鉸鏈，6.螺栓，7.螺桿，8.車(chē)身鉸鏈，9.自鎖裝置，10.限位齒，11.電機(jī)，12.齒輪，13.棘爪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，包括設(shè)置在手柄2的測(cè)距探頭3和設(shè)置在車(chē)門(mén)一側(cè)的車(chē)門(mén)鎖裝置4 ;測(cè)距探頭3與車(chē)總電源連接，測(cè)距探頭3和車(chē)門(mén)鎖裝置4電聯(lián)接；
[0019]如圖2和圖3所示，車(chē)門(mén)鎖裝置如圖2所示，該裝置包括與車(chē)門(mén)鉸接的車(chē)門(mén)鉸鏈5和與車(chē)體連接的車(chē)身鉸鏈8 ;車(chē)門(mén)鎖裝置還包括電機(jī)11、齒輪12、棘爪13和自鎖裝置9 ;自鎖裝置9固定設(shè)置于車(chē)門(mén)鉸鏈5，車(chē)身鉸鏈8通過(guò)螺桿7和螺栓6與車(chē)門(mén)鉸鏈5連接；
[0020]自鎖裝置9設(shè)置為具有限位齒10的結(jié)構(gòu)，限位齒10的齒槽與棘爪13配合，如圖3所示。
[0021]所述測(cè)距探頭3采用紅外測(cè)距傳感器。
[0022]所述車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置還包括探頭開(kāi)關(guān)，探頭開(kāi)關(guān)設(shè)置于車(chē)門(mén)鎖內(nèi)側(cè)，探頭開(kāi)關(guān)與車(chē)總電源電聯(lián)接。
[0023]所述車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置還包括單片機(jī)，單片機(jī)集成在汽車(chē)總控制電路中。
[0024]所述探頭開(kāi)關(guān)由開(kāi)關(guān)彈簧片和開(kāi)關(guān)觸頭組成。
[0025]當(dāng)車(chē)門(mén)I與障礙物接近時(shí)，測(cè)距探頭3報(bào)警，車(chē)總電源控制電機(jī)11工作，電機(jī)11轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪13旋入限位齒10齒槽中，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖住。
[0026]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)門(mén)設(shè)置測(cè)距探頭以及車(chē)門(mén)鎖裝置，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)與障礙物接近時(shí)，車(chē)門(mén)自鎖，避免打開(kāi)車(chē)門(mén)與障礙物碰撞造成的危險(xiǎn)。
[0027]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以?xún)?nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，其特征是，包括設(shè)置在手柄的測(cè)距探頭和設(shè)置在車(chē)門(mén)一側(cè)的車(chē)門(mén)鎖裝置；測(cè)距探頭與車(chē)總電源連接，測(cè)距探頭和車(chē)門(mén)鎖裝置電聯(lián)接；車(chē)門(mén)鎖裝置包括與車(chē)門(mén)鉸接的車(chē)門(mén)鉸鏈和與車(chē)體連接的車(chē)身鉸鏈；車(chē)門(mén)鎖裝置還包括電機(jī)、齒輪、棘爪和自鎖裝置；自鎖裝置固定設(shè)置于車(chē)門(mén)鉸鏈，車(chē)身鉸鏈通過(guò)螺桿和螺栓與車(chē)門(mén)鉸鏈連接；自鎖裝置設(shè)置為具有限位齒的結(jié)構(gòu)，限位齒的齒槽與棘爪配合。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，其特征是，所述車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置還包括探頭開(kāi)關(guān)，探頭開(kāi)關(guān)設(shè)置于車(chē)門(mén)鎖內(nèi)側(cè)，探頭開(kāi)關(guān)與車(chē)總電源電聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，其特征是，所述車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置還包括單片機(jī)，單片機(jī)集成在汽車(chē)總控制電路中。
4.如權(quán)利要求2所述的車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，其特征是，所述探頭開(kāi)關(guān)由開(kāi)關(guān)彈簧片和開(kāi)關(guān)觸頭組成。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置，其特征是，所述測(cè)距探頭采用紅外測(cè)距傳感器。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)門(mén)測(cè)距防撞裝置,包括設(shè)置在手柄的測(cè)距探頭和設(shè)置在車(chē)門(mén)一側(cè)的車(chē)門(mén)鎖裝置；測(cè)距探頭與車(chē)總電源連接，測(cè)距探頭和車(chē)門(mén)鎖裝置電聯(lián)接；車(chē)門(mén)鎖裝置包括與車(chē)門(mén)鉸接的車(chē)門(mén)鉸鏈和與車(chē)體連接的車(chē)身鉸鏈；車(chē)門(mén)鎖裝置還包括電機(jī)、齒輪、棘爪和自鎖裝置；自鎖裝置固定設(shè)置于車(chē)門(mén)鉸鏈，車(chē)身鉸鏈通過(guò)螺桿和螺栓與車(chē)門(mén)鉸鏈連接；自鎖裝置設(shè)置為具有限位齒的結(jié)構(gòu)，限位齒的齒槽與棘爪配合。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型通過(guò)在車(chē)門(mén)設(shè)置測(cè)距探頭以及車(chē)門(mén)鎖裝置，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)與障礙物接近時(shí)，車(chē)門(mén)自鎖，避免打開(kāi)車(chē)門(mén)與障礙物碰撞造成的危險(xiǎn)。
【IPC分類(lèi)】E05B81-06, E05B81-64
【公開(kāi)號(hào)】CN204571593
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520150215
【發(fā)明人】趙宇軒
【申請(qǐng)人】趙宇軒
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日