專利名稱：印花機(jī)端部移載板升舉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有垂直加程延時(shí)固化功能的印花機(jī)，尤其涉及兩端的直線過渡
直O(jiān)
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)環(huán)形印花機(jī)中，兩端為半圓形過渡段，如圖1、圖2所示，移載臺(tái)板為 600X800毫米的平板，移載板放在臺(tái)板支架上，臺(tái)板支架通過連接桿與導(dǎo)軌配合，連接桿上設(shè)有與同步帶對(duì)應(yīng)的嚙合齒，同步輪帶動(dòng)同步帶，臺(tái)板支架隨同連接桿沿導(dǎo)軌移動(dòng)，其傳輸方式為定向水平間隔移動(dòng)，在印刷、閃烘工序完成后，通常經(jīng)過三個(gè)油墨固化工位，閃烘時(shí)， 只能將印刷油墨表層快速干結(jié)，印刷油墨深層還處在蠕動(dòng)狀態(tài)，由于移載臺(tái)板傳輸?shù)较聜€(gè)印頭的路徑短，印刷油墨的自然冷卻、干燥和固化時(shí)間不足，不能使印刷油墨完全干燥。若就這樣轉(zhuǎn)入下一道印制工序，未完全固化的印刷油墨內(nèi)層在括刀括壓后下，就會(huì)壓破油墨干燥的表層，導(dǎo)致上道印刷油墨層的外延坍塌，油墨會(huì)向四面延伸，突破圖案邊界，造成圖案毛邊，使圖案不清晰，不僅破壞了上道印刷圖案質(zhì)量，而且上道印刷油墨的外延坍塌還會(huì)堵塞下道工序印頭中絲網(wǎng)的網(wǎng)孔，還會(huì)污染被印刷織物，導(dǎo)致下道印刷圖案殘缺不全，從而影響整個(gè)織物的印花質(zhì)量，同時(shí)印花機(jī)的長(zhǎng)度尺寸和寬度尺寸都比較大，其中，印花機(jī)的寬度尺寸為3285毫米，兩端的過渡圓半徑為1570毫米，整機(jī)的占地面積大。為了提高印刷質(zhì)量，人們通常采用如下三種途徑來延長(zhǎng)自然冷卻、干燥和固化的時(shí)間；第一，增加油墨固化工位數(shù)量；第二降低整條印花生產(chǎn)線的傳輸速度；第三，延長(zhǎng)閃烘箱的烘干時(shí)間。前兩種解決方案雖然有一定效果，但增加冷卻干燥工位不僅會(huì)增加印花機(jī)的成本，更重要是增大了設(shè)備的占地面積和空間，所需的廠房投入較大，企業(yè)很難接受。 采用減低整條印花生產(chǎn)線的傳輸速度的方法，直接影響整條印花生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)企業(yè)也不愿意接受。延長(zhǎng)閃烘箱的閃烘時(shí)間油墨干燥速度過快，圖案容易翹曲，這同樣影響織物印刷質(zhì)量，產(chǎn)品的合格率得不到保證。如何提高印花機(jī)的印制質(zhì)量、印制效率減小占地面積是印花企業(yè)迫切希望解決而難以解決的技術(shù)難題。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，申請(qǐng)人發(fā)明了一種具有垂直加程延時(shí)固化功能的印花機(jī)，在每個(gè)印刷單元中都設(shè)有垂直加程延時(shí)固化裝置，它在水平方向只占二個(gè)工位，能夠確保每個(gè)印頭所印刷的圖案油墨轉(zhuǎn)入下個(gè)印頭時(shí)已經(jīng)完成固化，不僅能杜絕現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，提高印花質(zhì)量。在印花機(jī)兩端采用直線過渡，且在兩過渡端設(shè)計(jì)成一個(gè)印刷單元，在同步下降工位的下方設(shè)有移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，在同步上升工位的下方設(shè)有移載板升舉裝置，這兩個(gè)裝置與水平輸送帶協(xié)同動(dòng)作能依次完成對(duì)移載板的接托、下降、旋轉(zhuǎn) 180°、平移和抬舉，然后送入同步上升機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)印花機(jī)兩端的直線過渡，整條線實(shí)現(xiàn)無間隔連續(xù)印刷，能使印花機(jī)的占地面積減小，提高整條印花機(jī)的印花效率。其中，移載板升舉裝置是核心技術(shù)之一。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種印花機(jī)端部移載板升舉裝置，它設(shè)置在印花機(jī)的兩端， 且位于同步上升機(jī)構(gòu)的下方，當(dāng)移載板經(jīng)同步下降機(jī)構(gòu)送到最低位置時(shí)，由移載板升降轉(zhuǎn)向裝置完成上升接托和下降，當(dāng)降到接近水平輸送帶時(shí)，將移載板旋轉(zhuǎn)180°，然后再下移放到水平輸送帶上，送到同步上升機(jī)構(gòu)的下方，再由同步升舉裝置將移載板送到同步上升機(jī)構(gòu)中，由同步上升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)垂直上移。一種印花機(jī)端部移載板升舉裝置，其特征是它包括托舉盤、兩個(gè)氣缸單元、固定支撐架和機(jī)架，所述氣缸單元包括固定的缸體和移動(dòng)的活塞桿，固定支撐架一端與固定缸體固定連接，另一端與機(jī)架固定連接；托舉盤固定在活塞桿的上端面上，兩個(gè)氣缸單元與托舉盤連接后，兩只托舉盤處于同一高度平面內(nèi)，兩只托舉盤在水平方向沿兩條水平輸送帶的中心線間隔直線分布，在垂直方向，兩只托舉盤相對(duì)于同步上升機(jī)構(gòu)的中心對(duì)稱分布，兩只托舉盤之間的間隔距離與移載板的長(zhǎng)度尺寸相對(duì)應(yīng)。進(jìn)一步，所述氣缸單元由第一氣缸的缸體、第一氣缸的活塞桿、連接板、第二氣缸的缸體和第二氣缸的活塞桿組成，連接板一端與第一氣缸的活塞桿的上端面固定連接，另一端與第二氣缸的缸體固定連接，托舉盤固定在第二氣缸的活塞桿的上端面上，固定支撐架一端與第一氣缸的缸體固定連接，另一端與機(jī)架固定連接。進(jìn)一步，在每只托舉盤上都設(shè)有定位銷，兩只定位銷的設(shè)置位置及間隔距離與移載板下端設(shè)有的定位孔相對(duì)應(yīng)。當(dāng)移載板傳輸?shù)酵缴仙龣C(jī)構(gòu)的下方，并移到兩個(gè)托舉盤上準(zhǔn)確定位后，兩個(gè)氣缸單元中的活塞伸展，將移載板抬舉上升，由同步上升機(jī)構(gòu)接托進(jìn)入正常的輸送流程，它與同步下降機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有移載板升降轉(zhuǎn)向裝置與水平輸送帶協(xié)同動(dòng)作能依次完成對(duì)移載板的上升接托、下降、旋轉(zhuǎn)180°、再下降放落，平移和抬舉，實(shí)現(xiàn)了印花機(jī)兩端的直線過渡， 整條線實(shí)現(xiàn)無間隔連續(xù)印刷，能使印花機(jī)的占地面積減小。


圖1、圖2為現(xiàn)有十二色印花機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的俯視圖；圖3、圖4、圖5為具有垂直加程延時(shí)固化功能的印花機(jī)端部的分布示意圖；圖4為圖3的俯視圖，圖5為圖3的右視圖；圖6、圖7為設(shè)置在印花機(jī)端部的移載板升降轉(zhuǎn)向裝置、移載板升舉裝置和移載板平移機(jī)構(gòu)的分布示意圖，圖7為圖6的俯視圖；圖8、圖9、圖10為移載板升舉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，圖8為主視圖，圖9為圖8的俯視圖；圖10為氣缸單元的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-托舉盤；2-氣缸單元；3-固定支撐架；4-機(jī)架；21-第一氣缸的缸體； 22-第一氣缸的活塞桿；23-連接板；24-第二氣缸的缸體；25-第二氣缸的活塞桿；26-定位銷；5-移載板升降轉(zhuǎn)向裝置；6-同步下降機(jī)構(gòu)；7-閃烘箱；8-印頭；9-同步上升機(jī)構(gòu)； 10-移載板；11-水平輸送帶。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 所述印花機(jī)端部移載板升舉裝置，如圖8、圖9、圖10所示，它包括托舉盤1、兩個(gè)氣缸單元2、固定支撐架3和機(jī)架4，所述氣缸單元2包括第一氣缸的缸體21、第一氣缸的活塞桿22、連接板23、第二氣缸的缸體M和第二氣缸的活塞桿25，固定支撐架3 一端與第一氣缸的缸體21固定連接，另一端與機(jī)架4固定連接；連接板23 —端與第一氣缸的活塞桿22的上端面固定連接，另一端與第二氣缸的缸體M固定連接，托舉盤1固定在第二氣缸的活塞桿25上，兩個(gè)氣缸單元2與托舉盤1連接后，兩只托舉盤1處于同一高度平面內(nèi)，兩只托舉盤1在水平方向沿兩條水平輸送帶11的中心線間隔直線分布，在垂直方向， 兩只托舉盤1相對(duì)于同步上升機(jī)構(gòu)的中心對(duì)稱分布，兩只托舉盤1之間的間隔距離與移載板的長(zhǎng)度尺寸相對(duì)應(yīng)，在每只托舉盤1上設(shè)有定位銷沈，兩只定位銷沈的設(shè)置位置及間隔距離與移載板10下端設(shè)有的定位孔相對(duì)應(yīng)。實(shí)施例2 將實(shí)施例1中的氣缸單元2改為大行程氣缸，氣缸體通過固定支撐架3 與機(jī)架4固定連接；托舉盤1固定在氣缸的活塞桿上。本發(fā)明的工作過程如下當(dāng)移載板10從印花流水線的外側(cè)輸送機(jī)構(gòu)送到末端的印頭8工位時(shí)，印制后進(jìn)入閃烘箱7工位進(jìn)行閃烘，閃烘后依次進(jìn)入同步下降機(jī)構(gòu)6，當(dāng)移載板10傳輸?shù)阶钕挛恢脮r(shí)，由移載板升降轉(zhuǎn)向裝置5依次進(jìn)行接托、下降、旋轉(zhuǎn)180°、下降復(fù)位動(dòng)作，使移載板10水平落放在水平輸送帶11上進(jìn)行平移，進(jìn)入同步上升機(jī)構(gòu)9的下方， 當(dāng)移載板移到兩中托舉盤1上，并準(zhǔn)確定位后，兩個(gè)氣缸單元2中的第一氣缸和第二氣缸同時(shí)伸展，將移載板10抬舉上升，由同步上升機(jī)構(gòu)9接托進(jìn)入正常的輸送流程，它與同步下降機(jī)構(gòu)6的下方設(shè)有移載板升降轉(zhuǎn)向裝置5與水平輸送帶11協(xié)同動(dòng)作能將移載板10依次進(jìn)行接托、下降、旋轉(zhuǎn)180°、再下降放落，平移和抬舉，進(jìn)入同步上升機(jī)構(gòu)9，實(shí)現(xiàn)了印花機(jī)兩端的直線過渡，整條線實(shí)現(xiàn)無間隔連續(xù)印刷，能使印花機(jī)的占地面積減小。
權(quán)利要求
1.一種印花機(jī)端部移載板升舉裝置，其特征是它包括托舉盤(1)、兩個(gè)氣缸單元O)、 固定支撐架C3)和機(jī)架G)，所述氣缸單元( 包括固定的缸體和移動(dòng)的活塞桿，固定支撐架(3) —端與固定缸體固定連接，另一端與機(jī)架(4)固定連接；托舉盤(1)固定在活塞桿的上端面上，兩個(gè)氣缸單元( 與托舉盤(1)連接后，兩只托舉盤(1)處于同一高度平面內(nèi)， 兩只托舉盤(1)在水平方向沿兩條水平輸送帶(11)的中心線間隔直線分布，在垂直方向， 兩只托舉盤(1)相對(duì)于同步上升機(jī)構(gòu)的中心對(duì)稱分布，兩只托舉盤(1)之間的間隔距離與移載板的長(zhǎng)度尺寸相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述印花機(jī)端部移載板升舉裝置，其特征是所述氣缸單元O)由第一氣缸的缸體(21)、第一氣缸的活塞桿(22)、連接板(23)、第二氣缸的缸體04)和第二氣缸的活塞桿0 組成，連接板—端與第一氣缸的活塞桿0 的上端面固定連接， 另一端與第二氣缸的缸體04)固定連接，托舉盤(1)固定在第二氣缸的活塞桿0 的上端面上，固定支撐架C3) —端與第一氣缸的缸體固定連接，另一端與機(jī)架固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述印花機(jī)端部移載板升舉裝置，其特征是在每只托舉盤(1)上都設(shè)有定位銷( )，兩只定位銷06)的設(shè)置位置及間隔距離與移載板(10)下端設(shè)有的定位孔相對(duì)應(yīng)。
全文摘要
一種印花機(jī)端部移載板升舉裝置，它包括托舉盤、兩個(gè)氣缸單元、固定支撐架和機(jī)架，所述氣缸單元包括固定的缸體和移動(dòng)的活塞桿，固定支撐架一端與固定缸體固定連接，另一端與機(jī)架固定連接；托舉盤固定在活塞桿的上端面上。它與同步下降工位的下方設(shè)有移載板升降轉(zhuǎn)向裝置和水平輸送帶協(xié)同動(dòng)作能依次完成對(duì)移載板接托、下降、旋轉(zhuǎn)180°、再下降放落，平移和抬舉，最后送入同步上升機(jī)構(gòu)中，實(shí)現(xiàn)了印花機(jī)兩端的直線過渡，整條線實(shí)現(xiàn)無間隔連續(xù)印刷，能使印花機(jī)的占地面積減小，提高整條印花機(jī)的印花效率。
文檔編號(hào)B41F15/16GK102259464SQ2011100371
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
發(fā)明者王永鑫 申請(qǐng)人:常州市奧倫自動(dòng)化設(shè)備有限公司