專利名稱：印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種具有垂直加程延時固化功能的印花機，尤其涉及其中兩端的直線過渡裝置。
技術(shù)背景在傳統(tǒng)環(huán)形印花機中，兩端為半圓形過渡段，移載臺板為600X800毫米的平板， 移載板放在臺板支架上，臺板支架通過連接桿與導(dǎo)軌配合，連接桿固定在同步帶上，同步輪帶動同步帶，臺板支架隨同連接桿沿導(dǎo)軌移動，其傳輸方式為定向水平間隔移動，在印刷、 閃烘工序完成后，通常經(jīng)過三個油墨固化工位，閃烘時，只能將印刷油墨表層快速干結(jié)，印刷油墨深層還處在蠕動狀態(tài)，由于移載臺板傳輸?shù)较聜€印頭的路徑短，印刷油墨的自然冷卻、干燥和固化時間不足，不能使印刷油墨完全干燥。若就這樣轉(zhuǎn)入下一道印制工序，未完全固化的印刷油墨內(nèi)層在刮刀刮壓下，就會壓破油墨干燥的表層，導(dǎo)致上道印刷油墨內(nèi)層的外延坍塌，油墨會向四面延伸，突破圖案邊界，造成圖案毛邊，使圖案不清晰，不僅破壞了上道印刷圖案質(zhì)量，而且上道印刷油墨的外延坍塌還會堵塞下道工序印頭中絲網(wǎng)的網(wǎng)孔， 還會污染被印刷織物，導(dǎo)致下道印刷圖案殘缺不全，從而影響整個織物的印花質(zhì)量，同時印花機的長度尺寸和寬度尺寸都比較大，其中，印花機的寬度尺寸為3285毫米，兩端的過渡圓半徑為1570毫米，整機的占地面積大。為了克服上述缺陷，人們通常采用如下三種途徑來延長自然冷卻、干燥和固化的時間；第一，增加油墨固化工位數(shù)量；第二降低整條印花生產(chǎn)線的傳輸速度；第三，延長閃烘箱的烘干時間。前兩種解決方案雖然有一定效果，但增加冷卻干燥工位不僅會增加印花機的成本，更重要是增大了設(shè)備的占地面積和空間，所需的廠房投入較大，企業(yè)很難接受。 采用減低整條印花生產(chǎn)線的傳輸速度的方法，直接影響整條印花生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)企業(yè)也不愿意接受。延長閃烘箱的閃烘時間油墨干燥速度過快，圖案容易翹曲，這同樣影響織物印刷質(zhì)量，產(chǎn)品的合格率得不到保證。如何提高印花機的印制質(zhì)量、印制效率減小占地面積是印花企業(yè)迫切希望解決而難以解決的技術(shù)難題。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，申請人實用新型了一種具有垂直加程延時固化功能的印花機，在每個印刷單元中都設(shè)有垂直加程延時固化裝置，它在水平方向只占二個工位，能夠確保每個印頭所印刷的圖案油墨轉(zhuǎn)入下個印頭時已經(jīng)完成固化，不僅能杜絕現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，提高印花質(zhì)量，在兩端采用直線過渡，而且在兩過渡端同樣為一個印刷單元，在同步下降工位設(shè)有移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，在同步上升工位設(shè)有移載板升舉裝置，這兩個裝置與移載板平移機構(gòu)協(xié)作能進行連續(xù)印刷，能使印花機的占地面積減小，提高整條印花機的印花效率，移載板升降轉(zhuǎn)向裝置是其中的核心技術(shù)之一
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，它設(shè)置在印花機的兩端，位于同步下降機構(gòu)的下方，當同步下降機構(gòu)將移載板送到最低位置時，它能夠上升接住移載板，然后下降到接近水平輸送帶位置，再使移載板旋轉(zhuǎn)180°，然后再下移將移載板平放到水平輸送帶上，轉(zhuǎn)到同步上升機構(gòu)的下方，由同步升舉裝置將移載板升舉，隨同步上升機構(gòu)沿傳輸方向垂直向上傳輸，實現(xiàn)印花機端部的直線過渡印刷。一種印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，其特征是包括同步氣缸升降機構(gòu)、托盤轉(zhuǎn)向部件、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸、轉(zhuǎn)動托盤、轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)、連接底板、固定托盤和機架，固定托盤固定在機架上，所述同步氣缸升降機構(gòu)由3 4個氣缸單元組成，每個氣缸單元的氣缸體固定在機架上，氣缸單元的活塞桿與連接底板固定連接，所述托盤轉(zhuǎn)向部件包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、軸承、隔套、軸承座、導(dǎo)向座、齒輪、底蓋板和齒條桿，轉(zhuǎn)盤安裝在轉(zhuǎn)軸的上端，轉(zhuǎn)軸通過軸承和隔套安裝在軸承座內(nèi)，導(dǎo)向座固定在軸承座的下端，齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸的下端，齒條桿與齒輪相嚙合，底蓋板固定在導(dǎo)向座的下端，轉(zhuǎn)動托盤固定在轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤與連接底板之間，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸的氣缸體固定在連接底板上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸的活塞桿與齒條桿直聯(lián)，轉(zhuǎn)動托盤的中心與同步下降機構(gòu)中移載板的中心重合。進一步，在導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有滑動導(dǎo)套，滑動導(dǎo)套與齒條桿相配合。進一步，所述氣缸單元由兩只氣缸串接而成，第一氣缸的氣缸體固定在機架上，第一氣缸的活塞桿與第二只氣缸的活塞桿通過連結(jié)板連成一體，第二只氣缸的氣缸體與連接底板固定連接。進一步，所述轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)由固定在轉(zhuǎn)動盤下端面上的立板、調(diào)節(jié)限位螺釘和限位支架組成，限位支架與連接底板固定連接，調(diào)節(jié)限位螺釘旋固在立板上。本實用新型的工作過程如下移載板由印花流水線的輸送機構(gòu)送到外側(cè)末端印頭工位，印制后進入閃烘箱工位進行閃烘，閃烘后依次進入印花流水線端部垂直加程延時固化裝置中的同步下降機構(gòu)，當傳輸?shù)阶钕挛恢脮r，同步氣缸升降機構(gòu)中的氣缸單元同時動作，活塞桿全部伸展，使托盤轉(zhuǎn)向部件和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸同時上升到最高位，移載板落在轉(zhuǎn)動托盤上，氣缸單元的活塞桿收縮下降到接近水平輸送帶位置，此時旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸的活塞桿伸出，由于齒條桿與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸的活塞桿直聯(lián)，齒條桿則通過齒輪齒條機構(gòu)推動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動托盤將隨之旋轉(zhuǎn)，當轉(zhuǎn)動托盤旋轉(zhuǎn)180°時則由轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)準確限位，然后氣缸單元下降復(fù)位，此時置于轉(zhuǎn)動托盤上的移載板則落在水平輸送帶上，由水平輸送帶將移載板平移到印花流水線端部垂直加程延時固化裝置中的同步上升機構(gòu)的下方，最后由同步升舉裝置托舉上升，由印花機垂直加程延時固化裝置中的同步上升機構(gòu)帶動進入到印花機的內(nèi)側(cè)輸送流程，然后同步升舉裝置下降復(fù)位，轉(zhuǎn)入下一循環(huán)。有了本實用新型，印花機的兩端不僅可了實現(xiàn)直線過渡，而且兩端正好構(gòu)成一個印刷單元，實現(xiàn)了印花機兩端的無間隔連續(xù)連接，印花機兩端無需設(shè)置半圓弧連接部分，不僅減小占地面積，而且提高了整個印花機的印制效率。它與印花機垂直加程延時固化裝置配合使用，能進一步減小印花機的占地面積，提高印制質(zhì)量的穩(wěn)定性和印制效率。

圖1、圖2為現(xiàn)有十二色印花機端部過渡部分的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的俯視圖；圖3、圖4、圖5為具有垂直加程延時固化功能的印花機端部過渡部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖，圖5為圖3的右視圖；圖6、圖7為設(shè)置在印花機端部的移載板升降轉(zhuǎn)向裝置、移載板升舉裝置和水平輸送帶的分布示意圖，圖7為圖6的俯視圖；圖8、圖9、圖10為移載板升降轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，圖8為主視圖，圖9為圖8的左視放大圖，圖10為圖8的俯視圖；圖11為托盤轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-同步氣缸升降機構(gòu)；2-托盤轉(zhuǎn)向部件；3-旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸；4-轉(zhuǎn)動托盤； 5-轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)；6-連接底板；7-固定托盤；8-機架；9-印頭；10-移載板；11-氣缸單元；01-第一氣缸的氣缸體；02-第一氣缸的活塞桿；03-連結(jié)板；04-第二氣缸的活塞桿； 05-第二氣缸的氣缸體；20-閃烘箱；21-轉(zhuǎn)盤；22-轉(zhuǎn)軸；23-軸承；24-隔套；25-軸承座； 26-導(dǎo)向座；27-齒輪；28-底蓋板；29-齒條桿；30-滑動導(dǎo)套；31、32為平鍵；33-軸用擋圈；41-同步下降機構(gòu)；42-同步上升機構(gòu)；43-同步升舉裝置；44-水平輸送帶；51-立板； 52-調(diào)節(jié)限位螺釘；53-限位支架。
具體實施方式
實施例1 一種印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，它包括同步氣缸升降機構(gòu)1、托盤轉(zhuǎn)向部件2、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸3、轉(zhuǎn)動托盤4、轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)5、連接底板6、固定托盤7和機架8，固定托盤7固定在機架8上，所述同步氣缸升降機構(gòu)1由四個氣缸單元11組成，每個氣缸單元11由兩只氣缸串接而成，第一氣缸的氣缸體01固定在機架9上，第一氣缸的活塞桿02與第二氣缸的活塞桿04通過連結(jié)板03連成一體，第二氣缸的氣缸體05與連接底板 6固定連接；所述托盤轉(zhuǎn)向部件2包括轉(zhuǎn)盤21、轉(zhuǎn)軸22、軸承23、隔套M、軸承座25、導(dǎo)向座沈、齒輪27、底蓋板28和齒條桿四，轉(zhuǎn)盤21通過平鍵31固定安裝在轉(zhuǎn)軸22的上端，轉(zhuǎn)軸 22通過兩只軸承23和隔套M安裝在軸承座25內(nèi)，位于下方的軸承23由軸用擋圈33軸向限位，導(dǎo)向座沈固定在軸承座25的下端，齒輪27通過平鍵32固定安裝在轉(zhuǎn)軸22的下端，齒條桿四與齒輪27相嚙合，在導(dǎo)向座沈內(nèi)固定安裝有滑動導(dǎo)套30，滑動導(dǎo)套30與齒條桿四相配合，底蓋板觀固定在導(dǎo)向座沈的下端，轉(zhuǎn)動托盤4固定在轉(zhuǎn)盤21上，所述轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)5由固定在轉(zhuǎn)盤21下端面上的立板51、調(diào)節(jié)限位螺釘52和限位支架53組成， 限位支架53與連接底板6固定連接，調(diào)節(jié)限位螺釘52旋固在立板51上；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸3 的氣缸體固定在連接底板6上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸3的活塞桿與齒條桿四直聯(lián)，轉(zhuǎn)動托盤4的中心與同步下降機構(gòu)41中移載板10的中心重合。實施例2 在實施例1中，將氣缸單元11中的雙氣缸串聯(lián)結(jié)構(gòu)改為大行程氣缸，大行程氣缸的氣缸體固定機架8上，大行程氣缸的活塞桿固定在連接底板6上，同時增加機架 8高度，其它結(jié)構(gòu)與實施例1相同。在實施例1和實施2中，去除導(dǎo)向座沈內(nèi)的滑動導(dǎo)套30，同樣能使用，只是使用壽
命差一些。
權(quán)利要求1.一種印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，其特征是包括同步氣缸升降機構(gòu)(1)、托盤轉(zhuǎn)向部件( 、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸C3)、轉(zhuǎn)動托盤(4)、轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)( 、連接底板(6)、固定托盤 (7)和機架(8)，固定托盤(7)固定在機架(8)上，所述同步氣缸升降機構(gòu)(1)由3 4個氣缸單元(11)組成，每個氣缸單元(11)的氣缸體固定在機架(8)上，氣缸單元(11)的活塞桿與連接底板(6)固定連接，所述托盤轉(zhuǎn)向部件( 包括轉(zhuǎn)盤(21)、轉(zhuǎn)軸(22)、軸承(23)、 隔套(M)、軸承座(25)、導(dǎo)向座( )、齒輪(27)、底蓋板(28)和齒條桿( )，轉(zhuǎn)盤(21)安裝在轉(zhuǎn)軸02)的上端，轉(zhuǎn)軸02)通過軸承03)和隔套04)安裝在軸承座05)內(nèi)，導(dǎo)向座06)固定在軸承座0 的下端，齒輪(XT)安裝在轉(zhuǎn)軸0 的下端，齒條桿09)與齒輪(XT)相嚙合，底蓋板08)固定在導(dǎo)向座06)的下端，轉(zhuǎn)動托盤(4)固定在轉(zhuǎn)盤上， 轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)( 設(shè)置在轉(zhuǎn)盤與連接底板(6)之間，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸(3)的氣缸體固定在連接底板(6)上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸(3)的活塞桿與齒條桿09)直聯(lián)，轉(zhuǎn)動托盤(4)的中心與同步下降機構(gòu)Gl)中移載板(10)的中心重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，其特征是在導(dǎo)向座06)內(nèi)設(shè)有滑動導(dǎo)套(30)，滑動導(dǎo)套(30)與齒條桿09)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，其特征是所述氣缸單元 (11)由兩只氣缸串接而成，第一氣缸的氣缸體(01)固定在機架(8)上，第一氣缸的活塞桿 (02)與第二只氣缸的活塞桿(04)通過連結(jié)板(0 連成一體，第二只氣缸的氣缸體(05)與連接底板(6)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)(5)由固定在轉(zhuǎn)動盤下端面上的立板(51)、調(diào)節(jié)限位螺釘(5 和限位支架(5 組成，限位支架(5 與連接底板(6)固定連接，調(diào)節(jié)限位螺釘(5 旋固在立板(51)上。
專利摘要一種印花機端部移載板升降轉(zhuǎn)向裝置，包括同步氣缸升降機構(gòu)、托盤轉(zhuǎn)向部件和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸，同步氣缸升降機構(gòu)帶動托盤轉(zhuǎn)向部件和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸升降，托盤轉(zhuǎn)向部件包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、軸承、隔套、軸承座、導(dǎo)向座、齒輪、底蓋板和齒條桿，轉(zhuǎn)盤安裝在轉(zhuǎn)軸的上端，齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸的下端，齒條桿與齒輪相嚙合，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸驅(qū)動齒條桿，同步氣缸升降機構(gòu)能夠根據(jù)工藝要求上升接住移載板，然后下降至接近水平輸送帶時旋轉(zhuǎn)180°，再下降將移載板放到平移機構(gòu)上，轉(zhuǎn)到同步上升機構(gòu)，由同步升舉裝置將移載板送入印花機的傳輸系統(tǒng)，有了它印花機兩端無需設(shè)置半圓弧連接部分，實現(xiàn)無間隔連續(xù)連接，不僅減小占地面積，而且提高了整個印花機的印制效率。
文檔編號B41F15/14GK202029495SQ20112003766
公開日2011年11月9日 申請日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
發(fā)明者王永鑫 申請人:常州市奧倫自動化設(shè)備有限公司