專利名稱：敲鋼印機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種敲鋼印機(jī)，屬于辦公用品技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在證照上敲鋼印，是公務(wù)活動中常見的一種工作。以往在證照上敲鋼印，常用的是杠桿式手動敲鋼印機(jī)，近年來開始采用電動敲印機(jī)。而已有的電動敲鋼印機(jī)，主要包括機(jī)座，減速傳動裝置和由曲柄或偏心輪驅(qū)動壓 頭作上下運(yùn)動的壓頭垂直運(yùn)動裝置(類似于沖床的結(jié)構(gòu))。由于所述這種壓頭垂直運(yùn)動裝置的結(jié)構(gòu)性不足，而在其壓頭上、下垂直運(yùn)動瞬間轉(zhuǎn)換時，存在機(jī)械運(yùn)動拐點(diǎn)，以致敲鋼印不但耗功較大，用力不均衡，印章敲得不清晰；而且瞬間沖擊力過大，同時工作噪音大，給辦公環(huán)境造成了不利影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提高一種結(jié)構(gòu)合理，鋼印敲得清晰，耗用功率較小，自動化程度較高的敲鋼印機(jī)，以克服已有技術(shù)的不足，為現(xiàn)代公務(wù)活動提供裝備支持。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是一種敲鋼印機(jī)，具有機(jī)座，包括直流電機(jī)和電控器在內(nèi)的多級減速傳動裝置以及包括壓頭在內(nèi)的且與減速傳動裝置傳動連接的壓頭垂直運(yùn)動裝置；所述減速傳動裝置布置在機(jī)座的頂部，所述壓頭垂直運(yùn)動裝置布置在減速傳動裝置下方的機(jī)座的橫檔上，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述減速傳動裝置所包括的直流電機(jī)，通過多級減速傳動副與其豎軸傳動連接；所述壓頭垂直運(yùn)動裝置所包括的壓頭，軸向設(shè)有內(nèi)螺孔；所述壓頭的內(nèi)螺孔與螺桿配接，螺桿與減速傳動裝置的豎軸同軸連接；壓頭與機(jī)座的橫檔呈軸孔配合且可沿垂直方向運(yùn)動而其轉(zhuǎn)動受限制；所述直流電機(jī)通過電控器的控制實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)，而驅(qū)動壓頭作上下垂直運(yùn)動。以上所給出的技術(shù)方案，清楚顯示本實(shí)用新型由于采用多級減速傳動裝置，而逐級擴(kuò)大了傳動扭矩，降低了直流電機(jī)的所需功率，節(jié)約了能耗；由于采用螺桿螺母副結(jié)構(gòu)形式的壓頭垂直運(yùn)動裝置，而工作平衡噪音很低；由于由直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)壓頭上、下垂直運(yùn)動，不但運(yùn)動無拐點(diǎn)，而且用力均衡，鋼印敲得清晰完整，從而實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。為了正確實(shí)現(xiàn)所述電機(jī)的適時換向旋轉(zhuǎn)，使鋼印進(jìn)一步敲得足夠清晰，在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張，所述減速傳動裝置所包括的電控器，具有控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊。當(dāng)壓頭在直流電機(jī)驅(qū)動下向下運(yùn)動至極點(diǎn)時，直流電機(jī)的電流隨之加大，通過控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊，使直流電機(jī)換向給電，則直流電機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動壓頭向上運(yùn)動而復(fù)位。也就是說，當(dāng)壓頭壓合到位之后，所述直流電機(jī)仍在繼續(xù)工作，這就勢必增大電流強(qiáng)度而形成過電流，而這種過電流感應(yīng)信號，通過電控器的控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊，使所述直流電機(jī)換向供電，從而實(shí)現(xiàn)所述電機(jī)的換向旋轉(zhuǎn)，令壓頭向上運(yùn)動而復(fù)位；而當(dāng)壓頭向上運(yùn)動復(fù)位到位后，由電控器控制所述電機(jī)停止工作。完成一份證照的敲鋼印工作。而當(dāng)將下一份證照布置到位后，按動按鍵開關(guān)，即可實(shí)施下一份證照的敲鋼印工作，從而實(shí)現(xiàn)敲鋼印過程的自動化。當(dāng)然，采用光電控制器，或者采用延時繼電器等，也都是可以實(shí)現(xiàn)壓頭上下垂直運(yùn)動自動控制的。 出于進(jìn)一步降低電機(jī)能耗的考慮，本實(shí)用新型還主張，所述多級減速傳動裝置，是4級正齒輪副減速傳動裝置。這一技術(shù)方案的目的，在于通過4級正齒輪副的逐級扭矩的擴(kuò)大，而降低電機(jī)功率，節(jié)約電能消耗。當(dāng)然也可以采用蝸輪蝸桿減速副。在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張，在機(jī)座的頂端還有罩殼，所述電控器設(shè)在罩殼的內(nèi)壁上，而電源按鍵開關(guān)設(shè)在罩殼的頂壁上。這一技術(shù)方案的目的顯然在于保障使用安全。在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張，所述壓頭呈六角形柱狀體，機(jī)座的橫檔所設(shè)的通孔，是與六角形柱狀體壓頭相吻合的六邊形通孔；通過所述軸孔配合而令壓頭可沿垂直方向運(yùn)動而其徑轉(zhuǎn)動受限制。但不局限于此。所述柱狀體壓頭只要有I個棱與機(jī)座橫檔所設(shè)的I棱通孔相配合，就能實(shí)現(xiàn)壓頭的上下運(yùn)動而轉(zhuǎn)動受限制的目的，或者采用圓柱體壓頭與機(jī)座橫檔所設(shè)的通孔，通過鍵與鍵槽配合副，也是同樣可以實(shí)現(xiàn)壓頭上下運(yùn)動而轉(zhuǎn)動受限制的目的的。在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型還主張，還包括直流電源。這一技術(shù)方案的目的，顯然為本實(shí)用新型的實(shí)際使用，進(jìn)一步提供方便。應(yīng)當(dāng)說明的是，本實(shí)用新型所述直流電機(jī)的使用電壓是24V，在無公用電源的條件下，可以使用電瓶供電。本實(shí)用新型還主張，所述電控器還具有四位數(shù)碼管驅(qū)動電路模塊，用其顯示累計(jì)敲鋼印的次數(shù)。上述技術(shù)方案得以實(shí)施后，本實(shí)用新型所具有的結(jié)構(gòu)合理，敲鋼印清晰完整和自動化程度高等特點(diǎn)，是顯而易見的。

圖I是本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)簡易示圖，圖中所示8為由上模與下模通過簧片連接的鋼印模；圖2是圖I所示4級正齒輪副減速傳動裝置(2)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所示2-5是鋁殼體，且殼體2-5通過布置在其4個角落上的螺釘與機(jī)座I連接；圖3是圖I的左視圖；圖4是圖I所示電控器2-2的相關(guān)電路原理圖，圖中所示A為電源電路模塊，B為四位數(shù)碼管驅(qū)動電路模塊，C為按鍵電路模塊，D為中心控制芯片，E為電機(jī)抗干擾電路模塊，F(xiàn)為控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施方式
的描述，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0024]如附圖f 4所示，一種敲鋼印機(jī)，具有機(jī)座I，包括直流電機(jī)2-1和電控器2-2在內(nèi)的多級減速傳動裝置2以及包括壓頭3-1在內(nèi)的且與減速傳動裝置2傳動連接的壓頭垂直運(yùn)動裝置3 ;所述減速傳動裝置2布置在機(jī)座I的頂部，所述壓頭垂直運(yùn)動裝置3布置在減速傳動裝置2下方的機(jī)座I的橫檔1-1上，而其所述減速傳動裝置2所包括的直流電機(jī)2-1，通過多級減速傳動副2-3與其豎軸2-4傳動連接； 所述壓頭垂直運(yùn)動裝置3所包括的壓頭3-1，在其軸向設(shè)有內(nèi)螺孔3-1-1 ;所述壓頭3-1的內(nèi)螺孔3-1-1與螺桿3-2配接，螺桿3-2與減速傳動裝置2的豎軸2_4同軸連接；壓頭3-1與機(jī)座I的橫檔1-1呈軸孔配合且可沿垂直方向運(yùn)動而其轉(zhuǎn)動受限制；所述直流電機(jī)2-1通過電控器2-2的控制實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)，而驅(qū)動壓頭3-1作上下垂直運(yùn)動。所述減速傳動裝置2所包括的電控器2-2，具有控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊F ;當(dāng)壓頭3-1在直流電機(jī)2-1驅(qū)動下向下運(yùn)動至極點(diǎn)時，直流電機(jī)2-1的電流隨之加大，通過控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊F ;使直流電機(jī)2-1換向給電，則直流電機(jī)2-1反轉(zhuǎn)驅(qū)動壓頭3-1向上運(yùn)動而復(fù)位。所述多級減速傳動裝置2，是4級正齒輪副減速傳動裝置。在機(jī)座I的頂端還有罩殼4,所述電控器2-2設(shè)在罩殼4的內(nèi)壁上,而電源按鍵開關(guān)7設(shè)在罩殼4的頂壁上。所述壓頭3-1呈六角形柱狀體，機(jī)座I的橫檔1-1所設(shè)的通孔，是與六角形柱狀體壓頭3-1相吻合的六邊形通孔；通過所述軸孔配合而令壓頭3-1可沿垂直方向運(yùn)動而其轉(zhuǎn)動受限制。還包括直流電源6。本實(shí)用新型所述電控器2-2的相關(guān)電路模塊如圖4所示。本實(shí)用新型的電控器2-2還具有四位顯示數(shù)碼管的驅(qū)動電路模塊B，用其顯示敲鋼印證照累計(jì)量。上述具體實(shí)施方式
的機(jī)座I為鋼板焊接件或鑄鐵件。除壓頭3-1為銅件、殼體2-5為招件之外，其它均為鋼制件。本實(shí)用新型初樣實(shí)用效果是很好的。每5秒鐘左右可以完成一張證照的敲鋼印工作，其工作效率是很高的。在本實(shí)用新型使用時，可將由上鋼印模與下鋼印模8-2通過義形簧片8-3連成一體的鋼印8，布置在壓頭3-1的下方，且通過螺釘5將下鋼印模8-2定位固定在底座1-2上，即可實(shí)施敲鋼印工作(如附圖4所示)。
權(quán)利要求1.一種敲鋼印機(jī)，具有機(jī)座(I)，包括直流電機(jī)(2-1)和電控器(2-2)在內(nèi)的多級減速傳動裝置(2 )以及包括壓頭(3-1)在內(nèi)的且與減速傳動裝置(2 )傳動連接的壓頭垂直運(yùn)動裝置(3 );所述減速傳動裝置(2 )布置在機(jī)座(I)的頂部，所述壓頭垂直運(yùn)動裝置(3 )布置在減速傳動裝置(2 )下方的機(jī)座(I)的橫檔(1-1)上，其特征在于 所述減速傳動裝置(2 )所包括的直流電機(jī)(2-1)，通過多級減速傳動副(2-3 )與其豎軸(2-4)傳動連接； 所述壓頭垂直運(yùn)動裝置(3)所包括的壓頭(3-1)，軸向設(shè)有內(nèi)螺孔(3-1-1);所述壓頭(3-1)的內(nèi)螺孔(3-1-1)與螺桿(3-2)配接，螺桿(3-2)與減速傳動裝置(2)的豎軸(2_4)同軸連接；壓頭(3-1)與機(jī)座(I)的橫檔(1-1)呈軸孔配合且可沿垂直方向運(yùn)動而其轉(zhuǎn)動受限制；所述直流電機(jī)(2-1)通過電控器(2-2)的控制實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)，而驅(qū)動壓頭(3-1)作上下垂直運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的敲鋼印機(jī)，其特征在于，所述減速傳動裝置(2)所包括的電控器(2-2)，具有控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊(F);通過控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動電路模塊(F)，使直流電機(jī)(2-1)換向給電，直流電機(jī)(2-1)則反轉(zhuǎn)驅(qū)動壓頭(3-1)向上運(yùn)動而復(fù)位。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的敲鋼印機(jī)，其特征在于，所述多級減速傳動裝置(2)，是4級正齒輪副減速傳動裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的敲鋼印機(jī)，其特征在于，在機(jī)座(I)的頂端還有罩殼(4)，所述電控器(2-2)設(shè)在罩殼(4)的內(nèi)壁上,而電源按鍵開關(guān)(7)設(shè)在罩殼(4)的頂壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的敲鋼印機(jī)，其特征在于，所述壓頭(3-1)呈六角形柱狀體，機(jī)座(I)的橫檔(1-1)所設(shè)的通孔，是與六角形柱狀體壓頭(3-1)相吻合的六邊形通孔；通過所述軸孔配合而令壓頭(3-1)可沿垂直方向運(yùn)動而其轉(zhuǎn)動受限制。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5之一所述的敲鋼印機(jī)，其特征在于，還包括直流電源(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種敲鋼印機(jī)，包括直流電機(jī)、多級減速傳動裝置和壓頭垂直運(yùn)動裝置，以其減速傳動裝置的直流電機(jī)通過多級減速傳動副與豎軸傳動連接；所述壓頭垂直運(yùn)動裝置，是螺母螺桿副結(jié)構(gòu)，且由電控器控制壓頭上下垂直運(yùn)動為主要特征，具有結(jié)構(gòu)合理，使用方便，敲鋼印清晰完整，自動化程度高等特點(diǎn)。
文檔編號B41K3/36GK202540996SQ201220121220
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者張健 申請人:張健