發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置及其打標(biāo)方法
【專利摘要】本發(fā)明公一種發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置及其打標(biāo)方法，包括輸送裝置，以及輸送裝置上的輸送平臺，其特征在于：所述輸送平臺可通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，所述輸送裝置中設(shè)有打標(biāo)段，所述打標(biāo)段側(cè)設(shè)有打標(biāo)裝置，打標(biāo)段底部位置設(shè)有頂升裝置。本發(fā)明自動化程度高，可以通過PLC系統(tǒng)或者其余自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流水線自動打標(biāo)功能，快捷方便，錯誤率低，較現(xiàn)有人工打標(biāo)方式錯誤率降低10%以上。
【專利說明】發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置及其打標(biāo)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及打標(biāo)機(jī)械設(shè)備，具體的說，是涉及到一種發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置及其打標(biāo)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車的產(chǎn)銷量和社會保有量越來越高，與汽車發(fā)動機(jī)配套的發(fā)電機(jī)需求量也越來越多，同時對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格，各種在自動化技術(shù)的應(yīng)用有了廣闊的使用前景。
[0003]由于國家的高速發(fā)展，加上日益提高的消費(fèi)水平和科技的告訴發(fā)展，自動化的應(yīng)用會越來越廣泛，都在思量采用設(shè)備替代人員的工作或者減輕勞動者勞動強(qiáng)度。
[0004]現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)在生產(chǎn)過程中都需要進(jìn)行打標(biāo)，而現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)打標(biāo)設(shè)備，普遍采用人工方式進(jìn)行，即人工從流水線上取下工件，放置工件到打標(biāo)機(jī)定位好，人工啟動打標(biāo)機(jī)，打標(biāo)完成后，再次取下工件，工件放入流水線，按下?lián)跬Ｆ靼粹o，放行工件，人工操作存在打標(biāo)遺漏風(fēng)險(xiǎn)。如圖1所示，該裝置均采用人工進(jìn)行打標(biāo)，效率低下。
[0005]這就需要一種自動化程度高的打標(biāo)裝置來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明針對現(xiàn)有起發(fā)動機(jī)打標(biāo)裝置中存在的人工效率差，容易進(jìn)行漏標(biāo)記的缺點(diǎn)，提供一種發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置及其打標(biāo)方法以解決上述問題。
[0007]本發(fā)明的方案是通過這樣實(shí)現(xiàn)的:一種發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置，包括輸送裝置，以及輸送裝置上的輸送平臺，所述輸送平臺可通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，所述輸送裝置中設(shè)有打標(biāo)段，所述打標(biāo)段側(cè)設(shè)有打標(biāo)裝置，打標(biāo)段底部位置設(shè)有頂升裝置。
[0008]本發(fā)明方案的技術(shù)基本原理是:充分利用流水線的輸送功能，程序驅(qū)動工件定位及打標(biāo)機(jī)自動工作，其通過自動控制輸送平臺的專向和提升，將需要打標(biāo)的部位與打標(biāo)裝置相對應(yīng)，從而可以結(jié)合流水線實(shí)現(xiàn)工件自動打標(biāo)功能。
[0009]本發(fā)明中，作為進(jìn)一步限定，所述打標(biāo)裝置包括打標(biāo)機(jī)頭和推移打標(biāo)機(jī)頭移動的推移氣缸。上述的打標(biāo)機(jī)頭和推移氣缸均可以通過PLC系統(tǒng)進(jìn)行自動控制。
[0010]以上所述頂升裝置是頂升氣缸，除此之外，頂升裝置還可以是機(jī)械氣缸等頂升設(shè)備。
[0011]本發(fā)明中，作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述打標(biāo)段處還設(shè)有阻擋器，阻擋器可以采用機(jī)械或者電子阻擋器，其主要作用是將輸送平臺在打標(biāo)段處設(shè)停。
[0012]本發(fā)明中，所述輸送平臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、打標(biāo)裝置、頂升裝置和阻擋器的啟動均通過PLC系統(tǒng)進(jìn)行控制，通過同一的PLC系統(tǒng)，可以有效的實(shí)現(xiàn)整體自動化控制。
[0013]本發(fā)明中，該發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置的打標(biāo)方法如下:
步驟1:調(diào)整PLC系統(tǒng)，設(shè)置輸送平臺轉(zhuǎn)動方向和頂升裝置提升高度，以及打標(biāo)裝置打標(biāo)距離； 步驟2:將工件放置輸送平臺上，通過輸送裝置進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送平臺到達(dá)打標(biāo)段時，阻擋器將輸送平臺阻擋下來，輸送平臺停止前行；
步驟3 =PLC系統(tǒng)控制頂升裝置將輸送平臺頂起與打標(biāo)裝置平齊，并同時控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)輸送平臺，將需要打標(biāo)的部位與打標(biāo)裝置平齊；
步驟4:控制打標(biāo)裝置進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)完成后，將信息反饋至PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)控制頂升裝置和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回位，控制阻擋器放行輸送平臺，打標(biāo)完成。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
1.本發(fā)明自動化程度高，可以通過PLC系統(tǒng)或者其余自動控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流水線自動打標(biāo)功能，快捷方便，錯誤率低，較現(xiàn)有人工打標(biāo)方式錯誤率降低10%以上。
[0015]2.本發(fā)明制作方便，在現(xiàn)有的流水線基礎(chǔ)上均可以進(jìn)行改進(jìn)。
[0016]3.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，便于本行業(yè)推廣運(yùn)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的原理拓?fù)鋱D；
圖中零部件名稱及序號:
流水線軌道1、輸送平臺2、旋轉(zhuǎn)電機(jī)3、頂升氣缸4、打標(biāo)機(jī)頭5、推動氣缸6、
阻擋器7、
工件A。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例描述本發(fā)明，以下實(shí)施例以發(fā)明最優(yōu)效果進(jìn)行解釋說明。
[0019]實(shí)施例1:
如圖2-3所示，本發(fā)明發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置包括輸送裝置，本實(shí)施例中即流水線軌道I，按章在流水線軌道I上的輸送平臺2，輸送平臺2可通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)3進(jìn)行轉(zhuǎn)向，在流水線軌道I中設(shè)有用于停止進(jìn)行打標(biāo)的打標(biāo)段，打標(biāo)段側(cè)設(shè)有打標(biāo)裝置，標(biāo)裝置包括打標(biāo)機(jī)頭5和推移打標(biāo)機(jī)頭5移動的推移氣缸6,在打標(biāo)段底部位置設(shè)有頂升氣缸4,打標(biāo)段處還設(shè)有阻擋器7，上述的機(jī)構(gòu)，包括流水線軌道1、輸送平臺2、旋轉(zhuǎn)電機(jī)3、頂升氣缸4、打標(biāo)機(jī)頭5、推動氣缸6和阻擋器7的均通過統(tǒng)一的PLC系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)配和控制，其自動打標(biāo)方法如下:首先調(diào)整PLC系統(tǒng)，設(shè)置輸送平臺2轉(zhuǎn)動方向和頂升氣缸4提升高度，以及打標(biāo)裝置打標(biāo)距離；將工件A放置輸送平臺2上，通過流水線軌道I進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送平臺2到達(dá)打標(biāo)段時，阻擋器7將輸送平臺2阻擋下來，輸送平臺2停止前行，隨后，PLC系統(tǒng)控制頂升氣缸4將輸送平臺2頂起與打標(biāo)裝置平齊，并同時控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)3旋轉(zhuǎn)輸送平臺2，將需要打標(biāo)的部位與打標(biāo)裝置中的打標(biāo)機(jī)頭5平齊，隨后啟動推動氣缸6，進(jìn)行打標(biāo)。，打標(biāo)完成后，將信息反饋至PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)控制頂升氣缸4和旋轉(zhuǎn)電機(jī)3回位，控制阻擋器7放行輸送平臺，打標(biāo)完成。
[0020]如果在輸送平臺2中沒有放置工件，當(dāng)輸送平臺2到達(dá)打標(biāo)段時，PLC系統(tǒng)會根據(jù)重量檢測判斷是否載有工件A，而判斷阻擋器7是否放行。[0021]實(shí)施例2:
本實(shí)施例與實(shí)施例1不同之處在于，所述輸送裝置還可以是其余的傳送裝置，例如圓弧形傳送盤等。其余工作原理與實(shí)施例1相同。
[0022]此外，PLC系統(tǒng)的控制過程，均可以根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明原理進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)調(diào)控，在本發(fā)明中，不再 詳細(xì)列舉。
[0023]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說明本發(fā)明所作的舉例，而并非對實(shí)施的限定。對于所述領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式子以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置，包括輸送裝置，以及輸送裝置上的輸送平臺，其特征在于:所述輸送平臺可通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，所述輸送裝置中設(shè)有打標(biāo)段，所述打標(biāo)段側(cè)設(shè)有打標(biāo)裝置，打標(biāo)段底部位置設(shè)有頂升裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置，其特征在于:所述打標(biāo)裝置包括打標(biāo)機(jī)頭和推移打標(biāo)機(jī)頭移動的推移氣缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置，其特征在于:所述頂升裝置是頂升氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置，其特征在于:所述打標(biāo)段處還設(shè)有阻擋器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4任一項(xiàng)所述的發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置，其特征在于:所述輸送平臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、打標(biāo)裝置、頂升裝置和阻擋器的啟動均通過PLC系統(tǒng)進(jìn)行控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的發(fā)動機(jī)在線打標(biāo)裝置的打標(biāo)方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟1:調(diào)整PLC系統(tǒng)，設(shè)置輸送平臺轉(zhuǎn)動方向和頂升裝置提升高度，以及打標(biāo)裝置打標(biāo)距離； 步驟2:將工件放置輸送平臺上，通過輸送裝置進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送平臺到達(dá)打標(biāo)段時，阻擋器將輸送平臺阻擋下來，輸送平臺停止前行； 步驟3 =PLC系統(tǒng)控制頂升裝置將輸送平臺頂起與打標(biāo)裝置平齊，并同時控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)輸送平臺，將需要打標(biāo)的部位與打標(biāo)裝置平齊； 步驟4:控制打標(biāo)裝置進(jìn)行打標(biāo)，打標(biāo)完成后，將信息反饋至PLC系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)控制頂升裝置和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回位，控制阻擋器放行輸送平臺，打標(biāo)完成。
【文檔編號】B41J3/407GK103692777SQ201310699117
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】趙培和, 伍勁旅, 謝榮, 莊鎮(zhèn)華, 鄢宏華 申請人:柳州杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)制造有限公司