專利名稱：一種汽車制動實訓臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車教學訓練設(shè)備，尤其涉及一種汽車制動實訓臺。
背景技術(shù)：
隨著汽車使用的越來越廣泛，人們對汽車的研究也越來越深入。汽車的制動系統(tǒng)對汽車安全運行是非常重的設(shè)備，現(xiàn)在的汽車制動系統(tǒng)，可以隨著路況的不同以及轉(zhuǎn)彎角度的不同，自動調(diào)節(jié)驅(qū)動力度。對汽車修理維護的人員來說ABS、ASR、ESP系統(tǒng)是必不可以的學習課題，但是目前市場上的實訓臺，只能進行簡單的模擬，故障分析能力差，并且不能進行故障設(shè)置，模擬效果不理想。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種可對汽車ABS、ASR、ESP系統(tǒng)進行模擬、具有故障分析功能的汽車制動實訓臺。本實用新型的完整技術(shù)方案是，一種汽車制動實訓臺，包括一個臺架，所述臺架內(nèi)設(shè)置有前車輪、后車輪，所述前車輪與后車輪之間設(shè)置有一個電機；所述臺架上方一端設(shè)置有一個顯示面板，臺架上方另一端設(shè)置有一個操作面板；所述操作面板后部設(shè)置有一個轉(zhuǎn)向裝置；所述操作面板下方設(shè)置有一個控制電路板，所述控制電路板連接有ABS、ASR、ESP 系統(tǒng)控制電路；可選的，所述操作面板上設(shè)置有系統(tǒng)檢測電路?？蛇x的，所述系統(tǒng)檢測電路相應(yīng)功能位置上設(shè)置有故障檢測孔?？蛇x的，所述功能演示電路上分布有LED燈?？蛇x的，還包括集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置，所述集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置與所述控制電路板連接?？蛇x的，所述電機為三相異步電機?？蛇x的，所述電機上還連接有一個變頻器。可選的，所述操作面板上設(shè)置有車速顯示窗，所述車速顯示窗為數(shù)字電子表?？蛇x的，所述轉(zhuǎn)向裝置上設(shè)置有轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器，所述轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器與所述控制電路板連接。由上可見，本實用新型一種汽車制動實訓臺，有以下有益效果控制電路板上連接有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)控制電路，可以實現(xiàn)對ABS、ASR、ESP系統(tǒng)的模擬，并且可以在ABS、ASR、ESP系統(tǒng)之間轉(zhuǎn)換，并且操作面板上設(shè)置有原車電路，更加方便直觀，電路相應(yīng)功能處設(shè)置有故障檢測孔，電路板上加裝了集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置，便于使用都對電路的分析和學習。
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分， 并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定，在附圖中圖1為本實用新型實施例1提供的一種汽車制動實訓臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。實施例1 一種汽車制動實訓臺，包括一個臺架1，臺架1內(nèi)設(shè)置有前后車輪2，前后車輪2 之間設(shè)置有一個三相異步電機3，三相異步電機3上安裝有一個變頻器，可以調(diào)節(jié)電機的速度；臺架1上方一端設(shè)置有一個顯示面板4，臺架1上方另一端設(shè)置有一個操作面板5 ；操作面板5后部設(shè)置有一個轉(zhuǎn)向裝置6 ；操作面板5下方設(shè)置有一個控制電路板，控制電路板連接有ABS即防抱死剎車系統(tǒng)、ASR即驅(qū)動(輪)防滑系統(tǒng)、ESP即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)系統(tǒng)控制電路；實訓臺可在ABS、ASR、ESP系統(tǒng)三個系統(tǒng)之間轉(zhuǎn)換，操作面板5上設(shè)置有系統(tǒng)檢測電路7，系統(tǒng)檢測電路7上與功能部件相應(yīng)的位置上還設(shè)置有故障檢測孔8，控制電路板上加裝集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置，可以通過控制面板5對系統(tǒng)上相應(yīng)的部件設(shè)置故障，操作面板5右側(cè)還設(shè)置有四個車速電子表顯示窗9，實時顯示車速的變化情況。顯示面板4上繪制有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)功能演示電路10，演示電路上分布有LED燈11，實時顯示車輪的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。轉(zhuǎn)向裝置上設(shè)置有轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器、功能控制電路板及電磁離合器；控制電路板采集啟動信號、剎車信號及轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器發(fā)出的信號，然后控制電路板根據(jù)收到的信號控制電磁離合器的工作，并對單獨車輪的運轉(zhuǎn)進行控制，通過控制系統(tǒng)的可進行有無ABS的對比實驗。由上可見，控制電路板上連接有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)控制電路，可以實現(xiàn)對ABS、 ASR、ESP系統(tǒng)的模擬，并且可以在ABS、ASR、ESP系統(tǒng)之間轉(zhuǎn)換，并且操作面板上設(shè)置系統(tǒng)檢測電路，更加方便直觀，系統(tǒng)檢測電路相應(yīng)功能處設(shè)置有故障檢測孔，電路板上加裝了集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置，便于使用都對電路的分析和學習。顯示面板上繪制有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)功能演示電路，演示圖上分布有LED燈，實時顯示車輪的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。三相異步電機上設(shè)置有變頻器，可以調(diào)節(jié)電機的速度，從而調(diào)節(jié)車速，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器，通過功能控制電路板采集啟動信號、剎車信號、控制面板個功能開關(guān)的信號以實現(xiàn)臺架功能，采集方向盤轉(zhuǎn)角傳感器信號控制面板二極管燈的變化，傳遞系統(tǒng)中安裝電磁離合器，功能控制電路板根據(jù)采集的信號控制電磁離合器的工作， 并對單獨車輪的運轉(zhuǎn)進行控制，通過控制系統(tǒng)的可進行有無ABS的對比實驗。以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種汽車制動實訓臺，其特征在于，包括一個臺架，所述臺架內(nèi)設(shè)置有前車輪、后車輪，所述前車輪與后車輪之間設(shè)置有一個電機；所述臺架上方一端設(shè)置有一個顯示面板，臺架上方另一端設(shè)置有一個操作面板； 所述操作面板后部設(shè)置有一個轉(zhuǎn)向裝置；所述操作面板下方設(shè)置有一個控制電路板，所述控制電路板連接有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述操作面板上設(shè)置有系統(tǒng)檢測電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述系統(tǒng)檢測電路相應(yīng)功能位置上設(shè)置有故障檢測孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述顯示面板上設(shè)置有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)功能演示電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述功能演示電路上分布有LED燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于，還包括集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置，所述集成繼電器控制板故障設(shè)置裝置與所述控制電路板連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述電機為三相異步電機。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述電機上還連接有一個變頻器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于， 所述操作面板上設(shè)置有車速顯示窗，所述車速顯示窗為數(shù)字電子表。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車制動實訓臺，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置上設(shè)置有轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器，所述轉(zhuǎn)向角度傳感器、橫擺率傳感器與所述控制電路板連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車制動實訓臺，包括一個臺架，臺架內(nèi)設(shè)置有前后車輪，前后車輪之間設(shè)置有一個電機；臺架上方一端設(shè)置有一個顯示面板，臺架上方另一端設(shè)置有一個操作面板；操作面板后部設(shè)置有一個轉(zhuǎn)向裝置；操作面板下方設(shè)置有一個控制電路板，控制電路板連接有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)控制電路；控制面板上繪制有電路圖，顯示面板上繪制有ABS、ASR、ESP系統(tǒng)功能演示圖。利用本實用新型不僅可以使使用者對汽車ABS、ASR、ESP系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理一目了然，而且可以提高使用者分析和解決系統(tǒng)故障類型和故障特征的能力。
文檔編號G09B25/02GK201965843SQ20112010349
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者王鵬 申請人:北京廣達汽車維修設(shè)備有限公司