基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車教學實驗系統(tǒng)，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一終端服務器及通過無線與終端服務器連接的車載教學實驗終端，所述的車載教學實驗終端包括控制模塊，所述的控制模塊連接有進行無線通訊的無線通訊模塊，所述的控制模塊還連接有感應人進入并啟動教學的感應開關(guān)、存儲教學視頻和音頻的存儲模塊、顯示教學內(nèi)容的顯示模塊。本實用新型的教學實驗系統(tǒng)感應學員進入車輛以后，即開啟教學語音和視頻，提示并記錄學員的實際操作，并將該操作通過無線通訊模塊返回給終端服務器，由此來判斷學員的實際操作水平，并在錯誤操作時發(fā)出提醒，來糾正操作，從而在保證學員學時的情況下來保證學員的正確操作。
【專利說明】基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車教學實驗系統(tǒng)，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的高速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)越來越廣泛的進入人們的工作和生活，汽車駕駛也是人們工作生活中常用的技能，由于汽車駕駛技能關(guān)系到交通安全，人身安全，所以汽車駕駛的學習和正式上路前的實踐尤為重要。為了保障在教學和實驗過程中的安全性，現(xiàn)有的汽車駕駛的教學和實驗一般是有教練參與陪同，以保證學員的正確操作，但是由于現(xiàn)有的學車需求巨大，教練與學員之間的配置比例差距越來越大，為了讓學員都有機會在有教練陪同的條件下學習，單個學員的學習時間大幅壓縮，為了保證學時，學車取證的周期也越來越長，給學員帶來了極大不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種既能保證學員的正確操作、又能保證學員的學習時長的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]它包括一終端服務器及通過無線與終端服務器連接的車載教學實驗終端，所述的車載教學實驗終端包括控制模塊，所述的控制模塊連接有進行無線通訊的無線通訊模塊，所述的控制模塊還連接有感應人進入并啟動教學的感應開關(guān)、存儲教學視頻和音頻的存儲模塊、顯示教學內(nèi)容的顯示模塊。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述的控制模塊還連接有燈光控制模塊。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，所述的顯示模塊為一向前風擋玻璃上投射畫面的投影單元。
[0008]上述結(jié)構(gòu)中，所述的無線通訊模塊為無線射頻通訊單元。
[0009]由于采用了上述結(jié)構(gòu)，本實用新型的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)感應學員進入車輛以后，即開啟教學語音和視頻，提示并記錄學員的實際操作，并將該操作通過無線通訊模塊返回給終端服務器，由此來判斷學員的實際操作水平，并在錯誤操作時發(fā)出提醒，來糾正操作，從而在保證學員學時的情況下來保證學員的正確操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的總體模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例的車載教學實驗終端的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:終端服務器1、車載教學實驗終端2、控制模塊21、無線通訊模塊22、感應開關(guān)23、存儲模塊24、顯示模塊25、燈光控制模塊26。
【具體實施方式】[0013]如圖1所示，本實施例的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)包括一終端服務器I及通過無線與終端服務器I連接的車載教學實驗終端2，所述的車載教學實驗終端2包括控制模塊21，所述的控制模塊21連接有進行無線通訊的無線通訊模塊22，所述的控制模塊21還連接有感應人進入并啟動教學的感應開關(guān)23、存儲教學視頻和音頻的存儲模塊24、顯示教學內(nèi)容的顯示模塊25。
[0014]為了適應環(huán)境的光線變化，以及對學員進行燈光提醒，本實施例中，所述的控制模塊還連接有燈光控制模塊26。
[0015]具體的，本實施例中，所述的顯示模塊25為一向前風擋玻璃上投射畫面的投影單元；所述的無線通訊模塊22為無線射頻通訊單元，即RFID。
[0016]工作時，本系統(tǒng)啟動，終端服務器I與車載教學實驗終端2實現(xiàn)無線連接，在感應到學員進入車輛以后，感應開關(guān)23打開，并進行相關(guān)操作的語音和視頻指示，提示學員操作，并開啟燈管控制模塊26 ;并記錄學員的操作，并返回到終端服務器1，當學員的操作有誤時，記錄錯誤操作，并發(fā)出糾正指令，從而起到實時操作糾正的目的。
[0017]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)，其特征在于:包括一終端服務器及通過無線與終端服務器連接的車載教學實驗終端，所述的車載教學實驗終端包括控制模塊，所述的控制模塊連接有進行無線通訊的無線通訊模塊，所述的控制模塊還連接有感應人進入并啟動教學的感應開關(guān)、存儲教學視頻和音頻的存儲模塊、顯示教學內(nèi)容的顯示模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)，其特征在于:所述的控制模塊還連接有燈光控制模塊。
3.如權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)，其特征在于:所述的顯示模塊為一向前風擋玻璃上投射畫面的投影單元。
4.如權(quán)利要求3所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車電子教學實驗系統(tǒng)，其特征在于:所述的無線通訊模塊為無線射頻通訊單元。
【文檔編號】G09B9/052GK203480718SQ201320416040
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】陶亞雄, 徐會彬 申請人:陶亞雄