一種港口集裝箱物流演示教具箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及教學(xué)用具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種港口集裝箱物流演示教具箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷繁榮，物流專業(yè)人才培養(yǎng)越來越重要，由于物流相關(guān)專業(yè)的教學(xué)模型極其匱乏，我國的物流專業(yè)教育一直處在理論教育為主的階段，尤其是涉及港口等地有地理約束的特定工作環(huán)境，現(xiàn)有的仿真技術(shù)對(duì)數(shù)學(xué)設(shè)備要求較高，模型不夠精細(xì)，難于配合展現(xiàn)泄口物流的主體運(yùn)作流程。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種港口集裝箱物流演示教具箱，其便于攜帶，且可以呈現(xiàn)岸橋、場橋工作的港口集裝箱物流演示教具。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種港口集裝箱物流演示教具箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)成型設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有岸橋、多輛變幅小車、貨船、軌道、場橋、多條起重機(jī)軌道與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，變幅小車分別設(shè)于岸橋與場橋上，岸橋與場橋分別設(shè)于起重機(jī)軌道上，軌道上設(shè)有集裝箱卡車，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為岸橋與場橋提供行走動(dòng)力。
[0006]進(jìn)一步而言，所述箱體由多個(gè)面板通過90度合頁搭扣連接組成空腔結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步而言，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲杠、42步進(jìn)電機(jī)、滑臺(tái)與軸承支座，42步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠帶動(dòng)滑臺(tái)前后運(yùn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步而言，所述岸橋一端安裝有配電箱，岸橋包括H形門架、雙箱形主梁與俯仰式前梁，雙箱形主梁采用凹形梁結(jié)構(gòu)，俯仰式前梁采用鏈形結(jié)構(gòu)，雙箱形主梁上設(shè)有變幅小車。
[0009]進(jìn)一步而言，所述場橋包括門式結(jié)構(gòu)與雙懸臂結(jié)構(gòu)，雙懸臂結(jié)構(gòu)采用凹形梁結(jié)構(gòu)，雙懸臂結(jié)構(gòu)上設(shè)有變幅小車。
[0010]進(jìn)一步而言，所述變幅小車分別設(shè)于岸橋的雙箱形主梁與場橋的雙懸臂結(jié)構(gòu)上，變幅小車通過130型馬達(dá)提供動(dòng)力，130型馬達(dá)通過蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)變幅小車車輪滾動(dòng)，變幅小車底部設(shè)有28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪，28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪通過繩索帶動(dòng)集裝箱的起升運(yùn)動(dòng)。
[0011 ]進(jìn)一步而言，所述箱體頂部設(shè)有拉桿，箱體底部設(shè)有萬向輪。
[0012]本實(shí)用新型有益效果:
[0013]本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可達(dá)到在課堂上展現(xiàn)岸橋與場橋的運(yùn)動(dòng)、貨物的抓取運(yùn)動(dòng)與起升運(yùn)動(dòng)，變幅小車與集裝箱卡車的行走運(yùn)動(dòng)，讓學(xué)生直觀的了解到港口物流主體運(yùn)作情況，通過拉桿與萬向輪便于移動(dòng)箱體，非常方便。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型岸橋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型變幅小車結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型箱體外觀圖。
[0018]1、岸橋;2、90度合頁;3、變幅小車;4、貨船;5、軌道;6、面板;7、集裝箱;8、場橋;9、凹形梁；10、起重機(jī)軌道;11、集裝箱卡車；12、絲杠；13、42步進(jìn)電機(jī);14、滑臺(tái)；15、軸承支座；16、配電箱；17、前梁；18、130型馬達(dá)；19、蝸輪蝸桿;20、28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪;21、拉桿;22、萬向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行說明。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，包括箱體，箱體內(nèi)成型設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有岸橋1、多輛變幅小車3、貨船4、軌道5、場橋8、多條起重機(jī)軌道10與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，變幅小車3分別設(shè)于岸橋I與場橋8上，岸橋I與場橋8分別設(shè)于起重機(jī)軌道10上，軌道5上設(shè)有集裝箱卡車11，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為岸橋I與場橋8提供行走動(dòng)力。
[0021]以上所述構(gòu)成本實(shí)用新型基本結(jié)構(gòu)。
[0022]本實(shí)用新型采用的工作流程:岸橋I通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)到貨船4，再通過岸橋I上的變幅小車3抓取一個(gè)集裝箱7置于集裝箱卡車11上，集裝箱卡車11將集裝箱7沿軌道5運(yùn)送至場橋8管轄范圍，場橋8通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)至集裝箱卡車11處，通過變幅小車3完成集裝箱7的抓取、起升運(yùn)動(dòng)至指定堆場，從而完成港口物流主體運(yùn)行情況。本實(shí)用新型可讓學(xué)生在課堂上直觀的了解到港口物流主體運(yùn)作情況。
[0023]更具體而言，所述箱體由多個(gè)面板6通過90度合頁2搭扣連接組成空腔結(jié)構(gòu)。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于箱體的打開與收放，非常方便。
[0024]更具體而言，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲杠12、42步進(jìn)電機(jī)13、滑臺(tái)14與軸承支座15，42步進(jìn)電機(jī)13帶動(dòng)絲杠12轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠12帶動(dòng)滑臺(tái)14前后運(yùn)動(dòng)。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，42步進(jìn)電機(jī)13啟動(dòng)后，帶動(dòng)絲杠12轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑臺(tái)14前后運(yùn)動(dòng)，為岸橋I與場橋8提供行走動(dòng)力。
[0025]更具體而言，如圖2所示，所述岸橋I一端安裝有配電箱16，岸橋I包括H形門架、雙箱形主梁與俯仰式前梁17，雙箱形主梁采用凹形梁9結(jié)構(gòu)，俯仰式前梁17采用鏈形結(jié)構(gòu)，雙箱形主梁上設(shè)有變幅小車3。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可讓學(xué)生直觀了解到變幅小車3在岸橋I上的行走運(yùn)動(dòng)。
[0026]更具體而言，所述場橋8包括門式結(jié)構(gòu)與雙懸臂結(jié)構(gòu)，雙懸臂結(jié)構(gòu)采用凹形梁9結(jié)構(gòu)，雙懸臂結(jié)構(gòu)上設(shè)有變幅小車3。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可讓學(xué)生直觀的了解到變幅小車3在場橋8上的行走運(yùn)動(dòng)。
[0027]更具體而言，如圖3所示，所述變幅小車3通過130型馬達(dá)18提供動(dòng)力，130型馬達(dá)18通過蝸輪蝸桿19驅(qū)動(dòng)變幅小車3車輪滾動(dòng)，變幅小車3底部設(shè)有28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪28，28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪20通過繩索帶動(dòng)集裝箱7的起升運(yùn)動(dòng)。采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，通過130型馬達(dá)18帶動(dòng)蝸輪蝸桿19轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過蝸輪蝸桿19驅(qū)動(dòng)變幅小車3車輪滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變幅小車3在岸橋I與場橋8上的運(yùn)動(dòng)，另外，28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪20通過繩索完成集裝箱7的抓取、起升運(yùn)動(dòng)至指定堆場。
[0028]更具體而言，如圖4所示，所述箱體頂部設(shè)有拉桿21，箱體底部設(shè)有萬向輪22。采用這樣結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于箱體的移動(dòng)。
[0029]以上為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所作的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種港口集裝箱物流演示教具箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)成型設(shè)有空腔，其特征在于:所述空腔內(nèi)設(shè)有岸橋(I)、多輛變幅小車(3)、貨船(4)、軌道(5)、場橋(8)、多條起重機(jī)軌道(10)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述變幅小車(3)分別設(shè)于岸橋(I)與場橋(8)上，所述岸橋(I)與場橋(8)分別設(shè)于起重機(jī)軌道(10)上，所述軌道(5)上設(shè)有集裝箱卡車(11)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為岸橋(I)與場橋(8)提供行走動(dòng)力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，其特征在于:所述箱體由多個(gè)面板(6)通過90度合頁(2)搭扣連接組成空腔結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲杠(12)、42步進(jìn)電機(jī)(13)、滑臺(tái)(14)與軸承支座(15)，所述42步進(jìn)電機(jī)(13)帶動(dòng)絲杠(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述絲杠(12)帶動(dòng)滑臺(tái)(14)前后運(yùn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，其特征在于:所述岸橋(I)一端安裝有配電箱(16)，所述岸橋(I)包括H形門架、雙箱形主梁與俯仰式前梁(17)，所述雙箱形主梁采用凹形梁(9)結(jié)構(gòu)，所述俯仰式前梁(17)采用鏈形結(jié)構(gòu)，所述雙箱形主梁上設(shè)有變幅小車(3)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，其特征在于:所述場橋(8)包括門式結(jié)構(gòu)與雙懸臂結(jié)構(gòu)，所述雙懸臂結(jié)構(gòu)采用凹形梁(9)結(jié)構(gòu)，所述雙懸臂結(jié)構(gòu)上設(shè)有變幅小車(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，其特征在于:所述變幅小車(3)通過130型馬達(dá)(18)提供動(dòng)力，所述130型馬達(dá)(18)通過蝸輪蝸桿(19)驅(qū)動(dòng)變幅小車(3)車輪滾動(dòng)，所述變幅小車(3)底部設(shè)有28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪(28)，所述28步進(jìn)電帶動(dòng)導(dǎo)輪(20)通過繩索帶動(dòng)集裝箱(7)的起升運(yùn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種港口集裝箱物流演示教具箱，其特征在于:所述箱體頂部設(shè)有拉桿(21)，所述箱體底部設(shè)有萬向輪(22)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及教學(xué)用具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種港口集裝箱物流演示教具箱，包括箱體，箱體內(nèi)成型設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有岸橋、多輛變幅小車、貨船、軌道、場橋、多條起重機(jī)軌道與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，變幅小車分別設(shè)于岸橋與場橋上，岸橋與場橋分別設(shè)于起重機(jī)軌道上，軌道上設(shè)有集裝箱卡車，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為岸橋與場橋提供行走動(dòng)力。本實(shí)用新型采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可達(dá)到在課堂上展現(xiàn)岸橋與場橋的運(yùn)動(dòng)、貨物的抓取運(yùn)動(dòng)與起升運(yùn)動(dòng)，變幅小車與集裝箱卡車的行走運(yùn)動(dòng)，讓學(xué)生直觀的了解到港口物流主體運(yùn)作情況。
【IPC分類】G09B25/02
【公開號(hào)】CN205375958
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520988913
【發(fā)明人】辜勇, 田侃, 盧小豪
【申請(qǐng)人】武漢理工大學(xué)
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日