專利名稱：一種夜間會車防眩眼鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種眼鏡，更具體地說，尤其是涉及一種夜間會車防眩眼鏡。
背景技術(shù)：
在這個科技高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)高速增長的社會，車輛在人們的日常 生活中扮演著重要的角色。在經(jīng)濟(jì)增長的同時，車輛也在增多，人們的生活節(jié)奏也越來越快，忙碌的生活沒有晝夜之分，不僅在白天可以看到公路上填滿行駛的汽車，而且在夜晚還可以看到各種車輛在城市之間川流不息。在汽車給人們帶來便捷的同時，也帶來了很多災(zāi)難，各種交通事故頻頻發(fā)生。比如陽光或燈光強(qiáng)烈的光線常會將駕駛者照得頭暈?zāi)垦?，很容易造成?yán)重的惡性交通事故。白天，司機(jī)在烈日下開車可佩戴墨鏡以減弱刺眼強(qiáng)光，而夜間行車會遇到與迎面過來的車會車情況。由于對面駛來的車輛燈光太強(qiáng)，造成司機(jī)暫時視盲，無法看清車輛前方的路況，是車輛發(fā)生交通事故的一個重要因素。而且夜間行車司機(jī)長時間戴墨鏡來降低會車強(qiáng)烈的光線是不客觀的。中國專利申請?zhí)?8220466. 1，申請日1988年11月26日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為防眩眼鏡，該實用新型的防眩眼鏡是在眼鏡框內(nèi)左側(cè)裝上有色玻璃，右側(cè)是空著不裝鏡片，夜間會車時從眼鏡右側(cè)不裝鏡片的這邊觀察路面，用左側(cè)有色鏡片遮住炫目燈光同時也能看到路面的基本情況。該實用新型裝在鏡框上方的一部分有色鏡片可以遮住刺眼的陽光，但是陽光不是很強(qiáng)烈的時候，有色鏡片會影響駕駛員的視線。同時眼鏡的左側(cè)裝上有色玻璃，右側(cè)空著不裝鏡片，這樣兩側(cè)透過的光線強(qiáng)度不一樣，長時間會使駕駛員的眼睛感到不舒服。所以該實用新型并不能很好地解決因夜間會車時由對面駛來的車輛射來的燈光造成司機(jī)的視覺疲勞和暫時的盲視的問題。
發(fā)明內(nèi)容實用新型要解決的技術(shù)問題本實用新型在于針對現(xiàn)在因夜間會車時由對面駛來的車輛射來的燈光造成司機(jī)的視覺疲勞和暫時的盲視的現(xiàn)象，提供了一種夜間會車防眩眼鏡。技術(shù)方案為達(dá)到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為本實用新型的一種夜間會車防眩眼鏡，包括鏡框和嵌裝在鏡框上的鏡片，鏡片包括固定鏡片和活動鏡片，其中，固定鏡片和活動鏡片上分別膠粘有偏振片，固定鏡片上安裝的偏振片的光軸方向與活動鏡片上安裝的偏振片的光軸方向的夾角為30° -70° ,或者，固定鏡片和活動鏡片為經(jīng)過偏振處理的玻璃鏡片，固定鏡片的光軸方向與活動鏡片的光軸方向的夾角為30° -70°。當(dāng)迎面駛過來的機(jī)動車射出的強(qiáng)烈光線射過振動面為垂直方向的活動鏡片后，光線中只剩下了與其透振方向平行的振動。當(dāng)經(jīng)過活動鏡片的光線遇到振動面不是垂直方向的固定鏡片，則在固定鏡片后面產(chǎn)生大大減弱的光，從而消除強(qiáng)光對人眼的強(qiáng)烈刺激，使駕駛者遇到機(jī)動車強(qiáng)烈的燈光不感到頭暈?zāi)垦?。?yōu)選地，所述的活動鏡片與鏡框鉸鏈連接，便于不用時折到上方，用時折下來置于眼睛的正前方。本實用新型的原理是當(dāng)光線射過一振動面為垂直方向的偏振片Pl后，光線中只剩下了與其透振方向平行的振動。這種經(jīng)過Pl的光線稱為線偏振光。當(dāng)這種線偏振光遇到的仍是振動面為垂直方向的偏振片P2，則在P2后面可見這種線偏振光(見圖1-a)。但是，遇到的第二塊偏振片P2不是振動面為垂直方向，而是水平方向的偏振片，則在P2后面產(chǎn)生消光或大大減弱的光(見圖l_b)。采用l_b的原理，就可以做成如圖2所示的夜間會車防眩眼鏡。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的摩托車頭盔相比，具有如下顯著效果 (I)本實用新型的鏡片上膠粘有偏振片或者經(jīng)過偏振處理，可以將迎面駛來的機(jī)動車遠(yuǎn)光燈照過來的強(qiáng)光濾掉，解決駕駛員在夜間行駛的防眩問題；(2)本實用新型的夜間會車防眩眼鏡設(shè)置有固定鏡片和活動鏡片，可以根據(jù)需要采用兩層鏡片或者一層鏡片，滿足人們的不同需要；(3)本實用新型的活動鏡片與鏡框鉸鏈連接，便于活動鏡片的旋轉(zhuǎn)固定，使用方便；(4)本實用新型的夜間會車防眩眼鏡可以提高交通安全，確保人生命安全；(5)本實用新型的夜間會車防眩眼鏡結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，便于推廣和廣泛使用，有顯著的社會效果和經(jīng)濟(jì)效益。

圖I為偏振片特殊的濾光偏光作用原理圖；圖2為本實用新型的一種夜間會車防眩眼鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的各部件標(biāo)號I-鏡框，2-固定鏡片，3-活動鏡片。
具體實施方式
為進(jìn)一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)描述圖I所示偏振片特殊的濾光偏光作用原理圖。當(dāng)光線射過一振動面為垂直方向的偏振片Pl后，光線中只剩下了與其透振方向平行的振動。這種經(jīng)過Pl的光線稱為線偏振光。當(dāng)這種線偏振光遇到的仍是振動面為垂直方向的偏振片P2，則在P2后面可見這種線偏振光(見圖l_a)。但是，遇到的第二塊偏振片P2不是振動面為垂直方向，而是水平方向的偏振片，則在P2后面產(chǎn)生消光或大大減弱的光(見圖1-b)。采用1-b的原理，就可以做成如圖2所示的夜間會車防眩眼鏡。結(jié)合圖2，一種夜間會車防眩眼鏡，包括鏡框I和嵌裝在鏡框上的鏡片，鏡片包括固定鏡片2和活動鏡片3 ;活動鏡片3與鏡框I鉸鏈連接。其中，固定鏡片2和活動鏡片3上分別膠粘有偏振片，固定鏡片2上安裝的偏振片的光軸方向與活動鏡片3上安裝的偏振片的光軸方向的夾角為30° -70°，或者，固定鏡片2和活動鏡片3為經(jīng)過偏振處理的玻璃鏡片，固定鏡片2的光軸方向與活動鏡片3的光軸方向的夾角為30° -70°。下面結(jié)合實施實例對本實用新型作進(jìn)一步描述。實施例I本實施例的一種夜間會車防眩眼鏡，包括鏡框I和嵌裝在鏡框上的鏡片，鏡片包括固定鏡片2和活動鏡片3 ;活動鏡片3與鏡框I鉸鏈連 接。其中，固定鏡片2和活動鏡片3上分別膠粘有偏振片，固定鏡片2上安裝的偏振片的光軸方向與活動鏡片3上安裝的偏振片的光軸方向的夾角為30°。實施例2本實施例的基本結(jié)構(gòu)同實施例1，不同之處在于，固定鏡片2上安裝的偏振片的光軸方向與活動鏡片3上安裝的偏振片的光軸方向的夾角為50°。實施例3本實施例的基本結(jié)構(gòu)同實施例1，不同之處在于，固定鏡片2和活動鏡片3為經(jīng)過偏振處理的玻璃鏡片，固定鏡片2的光軸方向與活動鏡片3的光軸方向的夾角為70°。實施例1-3，夜晚行駛時，當(dāng)迎面駛來的機(jī)動車射出的強(qiáng)烈光線射過振動面為垂直方向的活動鏡片3后，光線中只剩下了與其透振方向平行的振動。當(dāng)經(jīng)過活動鏡片3的光線遇到振動面不是垂直方向的固定鏡片2，則在固定鏡片2后面產(chǎn)生大大減弱的光，從而消除強(qiáng)光對人眼的強(qiáng)烈刺激，使駕駛者遇到強(qiáng)烈的燈光不感到頭暈?zāi)垦?，增加安全性。?dāng)光線不是很強(qiáng)烈時，可將活動鏡片3折上去，根據(jù)偏振片光學(xué)原理，當(dāng)自然光穿透單層偏振片時(如陽光，燈光)，因自然光各個方向上振動的能量相同，從而自然光強(qiáng)度等于原光線強(qiáng)度的平方根，肉眼觀察不會有強(qiáng)弱變化。因此，戴本實用新型的夜間會車防眩眼鏡行駛時，由裝有偏振片的固定鏡片2射入的自然光不會有強(qiáng)弱變化，不會影響駕駛者的視覺效果。以上示意性的對本實用新型及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種夜間會車防眩眼鏡，包括鏡框(I)和嵌裝在鏡框上的鏡片，其特征在于所述的鏡片包括固定鏡片(2)和活動鏡片(3)，其中，固定鏡片(2)和活動鏡片(3)上分別膠粘有偏振片，固定鏡片(2)上安裝的偏振片的光軸方向與活動鏡片(3)上安裝的偏振片的光軸方向的夾角為30° -70°，或者，固定鏡片(2)和活動鏡片(3)為經(jīng)過偏振處理的玻璃鏡片，固定鏡片(2)的光軸方向與活動鏡片(3)的光軸方向的夾角為30° -70°。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種夜間會車防眩眼鏡，其特征在于所述的活動鏡片(3)與鏡框(I)鉸鏈連接。
專利摘要本實用新型公開了一種夜間會車防眩眼鏡，屬于眼鏡用品領(lǐng)域。本實用新型的一種夜間會車防眩眼鏡，包括鏡框和嵌裝在鏡框上的鏡片，所述的鏡片包括固定鏡片和活動鏡片，其中，固定鏡片和活動鏡片上分別膠粘有偏振片，固定鏡片上安裝的偏振片的光軸方向與活動鏡片上安裝的偏振片的光軸方向的夾角為30°-70°，或者，固定鏡片和活動鏡片為經(jīng)過偏振處理的玻璃鏡片，固定鏡片的光軸方向與活動鏡片的光軸方向的夾角為30°-70°。本實用新型的夜間會車防眩眼鏡可以將迎面駛來的機(jī)動車遠(yuǎn)光燈照過來的強(qiáng)光濾掉，解決駕駛員在夜間行駛的防眩問題，確保人的生命安全，提高交通安全。
文檔編號G02C7/10GK202472155SQ20112057273
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者汪玉 申請人:汪玉