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      自動語音識別期間的選擇性噪聲抑制的制作方法_2

      文檔序號:9788606閱讀:來源:國知局
      配件市場裝置。這使得車輛能夠與呼叫中心20、其他遠程信息處理啟用車輛或一些其他實體或裝置通信。遠程信息處理單元優(yōu)選地使用無線電傳輸以建立與無線載波系統(tǒng)14的通信信道(語音信道和/或數(shù)據(jù)信道),使得能夠通過信道發(fā)送和接收語音和/或數(shù)據(jù)傳輸。通過提供語音和數(shù)據(jù)通信兩者,遠程信息處理單元30使得車輛能夠提供許多不同的服務(wù),包括關(guān)于導(dǎo)航、電話、緊急援助、診斷、信息娛樂等的服務(wù)。數(shù)據(jù)可以經(jīng)由數(shù)據(jù)連接、諸如經(jīng)由通過數(shù)據(jù)信道的數(shù)據(jù)包傳輸而發(fā)送,或者使用本領(lǐng)域已知技術(shù)經(jīng)由語音信道而發(fā)送。對于包括語音通信(例如采用在呼叫中心20處的現(xiàn)場顧問或語音響應(yīng)單元)和數(shù)據(jù)通信(例如向呼叫中心20提供GPS位置數(shù)據(jù)或車輛診斷數(shù)據(jù))兩者的組合服務(wù),系統(tǒng)可以采用通過語音信道的單個呼叫,并且根據(jù)需要通過語音信道在語音和數(shù)據(jù)傳輸之間切換,并且這可以使用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的技術(shù)來完成。
      [0029]根據(jù)一個實施例,遠程信息處理單元30采用了根據(jù)GSM或CDMA標準的蜂窩通信,并且因此包括用于像免提呼叫那樣的語音通信的標準蜂窩芯片集50、用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線調(diào)制解調(diào)器、電子處理裝置52、一個或多個數(shù)字存儲器裝置54以及雙頻天線56。應(yīng)該意識至IJ,調(diào)制解調(diào)器可以通過存儲在遠程信息處理單元中并且由處理器52執(zhí)行的軟件來實施,或者其可以是位于遠程信息處理單元30的內(nèi)部或外部的單獨硬件部件。調(diào)制解調(diào)器可以使用許多不同的標準或協(xié)議來操作,諸如EVDO、CDMA, GPRS和EDGE。車輛與其他聯(lián)網(wǎng)裝置之間的無線網(wǎng)絡(luò)也可以使用遠程信息處理單元30執(zhí)行。為此目的,遠程信息處理單元30可以配置為根據(jù)一個或多個無線協(xié)議無線地通信,諸如IEEE 802.11協(xié)議、WiMAX或藍牙中的任意一種。當(dāng)用于諸如TCP/IP等數(shù)據(jù)包交換通信時,遠程信息處理單元可以采用靜態(tài)IP地址配置,或者可以設(shè)置為從網(wǎng)絡(luò)上的其它裝置諸如路由器或者從網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器自動地接收分配的IP地址。
      [0030]處理器52可以是能夠處理電子指令的任何類型的裝置,包括微處理器、微控制器、主處理器、控制器、車輛通信處理器、以及專用集成電路(ASIC)。其可以是僅用于遠程信息處理單元30的專用處理器,或者可以與其他車輛系統(tǒng)共用。處理器52執(zhí)行各種類型的數(shù)字化存儲指令,諸如存儲在存儲器54中的軟件或固件程序,其使得遠程信息處理單元能夠提供各類服務(wù)。例如,處理器52可以執(zhí)行程序或處理數(shù)據(jù)以執(zhí)行本文所討論的方法的至少一部分。
      [0031]遠程信息處理單元30可以用于提供多種范圍的車輛服務(wù),包括向和/或從車輛的無線通信。這些服務(wù)包括:逐向指引和結(jié)合基于GPS的車輛導(dǎo)航模塊40而提供的其他導(dǎo)航相關(guān)服務(wù);安全氣囊展開通知和其他緊急或路邊輔助相關(guān)服務(wù),結(jié)合諸如車身控制模塊(未示出)等一個或多個碰撞傳感器接口模塊而提供;使用一個或多個診斷模塊的診斷報告;以及信息娛樂相關(guān)服務(wù),其中音樂、網(wǎng)頁、電影、電視節(jié)目、視頻游戲和/或其他信息由信息娛樂模塊(未示出)下載并且存儲用于當(dāng)前或稍后回放。以上列出的服務(wù)絕非是遠程信息處理單元30所有能力的窮舉列表,而僅僅是遠程信息處理單元能夠提供的一些服務(wù)的枚舉。
      [0032]圖1示出了遠程信息處理單元30也可以包括自動語音識別(ASR)引擎或模塊96。ASR引擎可以是配置為接收人類語音或話語并且以計算機可讀格式(或計算機可解釋格式)解釋語音的任何裝置。ASR引擎96可以聯(lián)接至其他電子裝置(例如經(jīng)由總線44、46);因此,一旦由ASR引擎解釋了語音,解釋就可以作為命令或控制信號而傳達(例如至車輛12中的控制模塊或其他裝置)。應(yīng)該意識到的是,盡管ASR引擎示出為遠程信息處理單元30的一部分,但這也僅是示例。ASR引擎可以是分離的裝置或者另一車輛系統(tǒng)的一部分。
      [0033]此外,應(yīng)該理解的是,至少一些前述模塊可以以保存在遠程信息處理單元30的內(nèi)部或外部的軟件指令的形式實施,它們可以是位于遠程信息處理單元30的內(nèi)部或外部的硬件部件,或者它們可以相互或者與位于遍布車輛的位置的其他系統(tǒng)集成和/或共用,僅列舉幾種可能性。在模塊實施為位于遠程信息處理單元30的外部的VSM42的情況下,它們可以利用車輛總線44來與遠程信息處理單元交換數(shù)據(jù)和命令。
      [0034]GPS模塊40從GPS衛(wèi)星的集群60接收無線電信號。模塊40從這些信號能夠確定用于向車輛駕駛員提供導(dǎo)航和其他位置相關(guān)服務(wù)的車輛位置。導(dǎo)航信息可以呈現(xiàn)在顯示器38 (或車輛內(nèi)的其他顯示器)上或者可以口頭地呈現(xiàn),諸如當(dāng)提供逐向?qū)Ш綍r所完成。導(dǎo)航服務(wù)可以使用專用車內(nèi)導(dǎo)航模塊(其可以是GPS模塊40的一部分)來提供,或者可以經(jīng)由遠程信息處理單元30完成一些或所有導(dǎo)航服務(wù),其中將位置信息發(fā)送至遠程位置,用于向車輛提供導(dǎo)航地圖、地圖注釋(感興趣地點、餐館等)、路線計算等等??梢詫⑽恢眯畔⑻峁┲梁艚兄行?0或其他遠程計算機系統(tǒng),諸如計算機18,為了諸如車隊管理等其他目的。此夕卜,可以經(jīng)由遠程信息處理單元30從呼叫中心20將新的或更新的地圖數(shù)據(jù)下載至GPS模塊40。
      [0035]除了音頻系統(tǒng)36和GPS模塊40之外,車輛12可以包括形式為電子硬件部件的其他車輛系統(tǒng)模塊(VSM)42,其位于遍布車輛的位置并且通常從一個或多個傳感器接收輸入,并且使用感測到的輸入來執(zhí)行診斷、監(jiān)控、控制、報告和/或其他功能。每個VSM42優(yōu)選地由通信總線44連接至其他VSM,也連接至遠程信息處理單元30,并且可以編程以運行車輛系統(tǒng)和子系統(tǒng)診斷測試。作為示例,一個VSM42可以是控制諸如燃料點火和點火定時等發(fā)動機運轉(zhuǎn)的各個方面的發(fā)動機控制模塊(ECM),另一個VSM42可以是調(diào)節(jié)車輛動力傳動系的一個或多個部件的運轉(zhuǎn)的動力傳動系控制模塊,并且另一個VSM42可以是管理位于遍布車輛的位置的各種電氣部件(像車輛的電動車門鎖和前燈)的車身控制模塊。根據(jù)一個實施例,發(fā)動機控制模塊裝備有車載診斷(OBD)特征,其提供無數(shù)個實時數(shù)據(jù),諸如從包括車輛排放傳感器的各個傳感器接收到的數(shù)據(jù),并且提供允許技工快速識別并修理車輛內(nèi)的故障的一系列標準化診斷故障代碼(DTC)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員意識到的那樣,上述VSM僅是可以用于車輛12的一些模塊的示例,因為大量其他模塊也是可能的。
      [0036]車輛電子部件28還包括大量車輛用戶接口,其向車輛乘員提供提供和/或接收信息的機構(gòu),包括話筒32、按鈕34、音頻系統(tǒng)36和視頻顯示器38。當(dāng)在本文中使用時,術(shù)語“車輛用戶接口 ”廣義地包括任何適當(dāng)形式的電子裝置,包括硬件和軟件部件,其位于車輛上并且使得車輛用戶能夠通過車輛的部件或與車輛的部件通信。話筒32向遠程信息處理單元提供音頻輸入,以使得駕駛員或其他乘員能夠提供語音命令并且經(jīng)由無線載波系統(tǒng)14執(zhí)行免提呼叫。為此目的,其可以采用本領(lǐng)域已知的人機接口(HMI)技術(shù)連接至車載自動語音處理單元。按鈕34允許用戶手動地輸入至遠程信息處理單元30中,以發(fā)起無線電話呼叫并且提供其他數(shù)據(jù)、響應(yīng)或控制輸入。可以使用單獨的按鈕來向呼叫中心20發(fā)起與常規(guī)服務(wù)輔助呼叫相對的緊急呼叫。音頻系統(tǒng)36向車輛乘員提供音頻輸出,并且可以是專用獨立系統(tǒng)或者主車輛音頻系統(tǒng)的一部分。根據(jù)在此所示的具體實施例,音頻系統(tǒng)36操作性地聯(lián)接至車輛總線44和娛樂總線46,并且能夠提供AM、FM和衛(wèi)星無線電、⑶、DVD和其他多媒體功能。該功能可以結(jié)合或獨立于如上所述的信息娛樂模塊來提供。視頻顯示器38優(yōu)選地是圖形顯示器,諸如儀表板上的觸摸屏或者從擋風(fēng)玻璃折回的平視顯示器,并且可以用于提供許多輸入和輸出功能。也可以采用各種其他車輛用戶接口,因為圖1的接口僅是一個【具體實施方式】的示例。
      [0037]此外,應(yīng)該意識到的是,車輛電子部件28的至少一部分可以配置為采用ASR引擎96工作。例如,音頻系統(tǒng)36可以經(jīng)由話筒32向ASR引擎提供語音(例如語音信號或輸入)。此外,一個或多個按鈕34可以使得ASR引擎排隊等待或者準備就緒以從車輛用戶接收語音。當(dāng)在本文中使用時,車輛用戶可以是車輛12的操作員/駕駛員、車輛乘客、或者車輛12附近的人。而且,車輛用戶無需具有車輛12的所有權(quán)(例如車輛用戶可以是所有者或者駕駛證持有者)。
      [0038]無線載波系統(tǒng)14優(yōu)選地是蜂窩電話系統(tǒng),包括多個蜂窩塔(僅示出一個)、一個或多個移動交換中心(MSC) 72、以及需要將無線載波系統(tǒng)14與陸地網(wǎng)絡(luò)16連接的任何其他聯(lián)網(wǎng)部件。每個蜂窩塔70包括發(fā)送和接收天線以及基站,其中基站從不同的蜂窩塔直接地或者經(jīng)由諸如基站控制器等中間設(shè)備連接至MSC72。蜂窩系統(tǒng)14可以實施任何適當(dāng)?shù)耐ㄐ偶夹g(shù),包括例如像AMPS等模擬技術(shù)、或者諸如CDMA (例如CDMA 2000)或GSM/GPRS等較新的數(shù)字技術(shù)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將意識到的那樣,各種蜂窩塔/基站/MSC設(shè)置是可能的,并且可以與無線系統(tǒng)14 一起使用。例如,基站和蜂窩塔可以共同位于相同地點處或者它們可以相互遠程地定位,每個基站可以負責(zé)單個蜂窩塔或者單個基站可以服務(wù)多個蜂窩塔,并且多個基站可以聯(lián)接至單個MSC,僅列出少數(shù)可能的設(shè)置。
      [0039]除了使用無線載波系統(tǒng)14之外,也可以使用衛(wèi)星通信形式的不同無線載波系統(tǒng)來提供與車輛的雙向或單向通信。這可以使用一個或多個通信衛(wèi)星62和上行鏈路發(fā)送站64而完成。單向通信可以例如是衛(wèi)星無線電服務(wù),其中由發(fā)送站64接收節(jié)目內(nèi)容(新聞、音樂等),打包用于上傳,并且然后發(fā)送至衛(wèi)星62,衛(wèi)星向訂戶廣播節(jié)目。雙向通信可以例如是使用衛(wèi)星62在車輛12和基站64之間中繼電話通信的衛(wèi)星電話服務(wù)。如果使用,則除了無線載波系統(tǒng)14之外或者替代無線載波系統(tǒng)14,可以采用該衛(wèi)星電話。
      [0040]陸地網(wǎng)絡(luò)16可以是傳統(tǒng)的路基遠程通信網(wǎng)絡(luò),其連接至
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