本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車前大燈。
背景技術(shù)：
汽車車燈是保證汽車安全行車的重要部件之一，安裝于汽車車體前端的燈為前大燈，傳統(tǒng)的前大燈包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈，傳統(tǒng)的前大燈主要作用為發(fā)揮照明功能使駕駛者看清前方道路情況，但隨著汽車的普及，汽車數(shù)量急劇增加，道路狀況日益復(fù)雜，于是有人設(shè)計(jì)了一種在傳統(tǒng)的前大燈內(nèi)增加位置燈，可發(fā)揮其警示功能，即使其他車輛的駕駛者或者路上的行人看清該車的位置，以增加行車的安全性。但大部分現(xiàn)有的具有位置燈的前大燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種燈布置不夠合理，影響了汽車的造型美觀性，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的現(xiàn)今，甚至?xí)苯佑绊懫嚨氖袌?chǎng)占有率。
如何對(duì)現(xiàn)有的汽車前大燈進(jìn)行改進(jìn)，使其克服上述缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，遠(yuǎn)近光燈、位置燈及轉(zhuǎn)向燈布置合理，造型美觀，不僅具有傳統(tǒng)大燈的功能，還具有警示其他車輛或行人的功能，提高了駕駛安全性的汽車前大燈。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：
一種汽車前大燈，包括燈座、燈罩及燈源，所述燈罩設(shè)置在所述燈座敞口端，所述燈源設(shè)置在所述燈罩與所述燈座之間形成的空腔內(nèi)，其特征在于，所述燈源包括近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈及位置燈，所述遠(yuǎn)光燈及所述轉(zhuǎn)向燈分別設(shè)置在所述近光燈的兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)向燈設(shè)置在車燈靠外的一側(cè)，所述近光燈及所述遠(yuǎn)光燈的燈頭上均設(shè)置有光圈，所述位置燈呈L型，一端位于所述近光燈及所述遠(yuǎn)光燈的下方，另一端位于所述近光燈與所述轉(zhuǎn)向燈之間。
所述光圈包括環(huán)形電路板、設(shè)置在所述環(huán)形電路板上的若干LED燈珠及蓋設(shè)在所述環(huán)形電路板上的散光板。
所述位置燈包括L型導(dǎo)光塊及L型LED燈條，所述L型導(dǎo)光塊與所述L型LED燈條相對(duì)應(yīng)。
有益效果：
采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：
1、本實(shí)用新型的一種汽車前大燈，其光圈包括環(huán)形電路板、設(shè)置在環(huán)形電路板上的若干LED燈珠及蓋設(shè)在環(huán)形電路板上的散光板，采用此種設(shè)計(jì)，光圈發(fā)光可形成美麗的天使光環(huán)，實(shí)用且造型美觀，LED燈珠能耗低，散光板使發(fā)出的光線更加均勻，更加柔和不刺眼。
2、本實(shí)用新型的一種汽車前大燈，其位置燈包括L型導(dǎo)光塊及L型LED燈條，L型導(dǎo)光塊與L型LED燈條相對(duì)應(yīng)，采用此種設(shè)計(jì)，使L型位置燈透光率高，光線集中且亮度高，更加醒目，增加了駕駛安全性。
3、本實(shí)用新型的一種汽車前大燈，結(jié)構(gòu)緊湊，遠(yuǎn)近光燈、位置燈及轉(zhuǎn)向燈布置合理，造型美觀，光圈與遠(yuǎn)近光燈為分體設(shè)置，安裝簡(jiǎn)易，拆卸維修方便，不僅具有傳統(tǒng)大燈的功能，還具有警示其他車輛或行人的功能，極大地提高了駕駛安全性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，燈罩1，燈座2，近光燈3，遠(yuǎn)光燈4，轉(zhuǎn)向燈5，位置燈6，光圈7。
具體實(shí)施方式
為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下：
如圖1所示，一種汽車前大燈，包括燈座2、燈罩1及燈源，燈罩1設(shè)置在燈座2敞口端，燈源設(shè)置在燈罩1與燈座2之間形成的空腔內(nèi)，作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，燈源包括近光燈3、遠(yuǎn)光燈4、轉(zhuǎn)向燈5及位置燈6，遠(yuǎn)光燈4及轉(zhuǎn)向燈5分別設(shè)置在近光燈3的兩側(cè)，轉(zhuǎn)向燈5設(shè)置在車燈靠外的一側(cè)，近光燈3及遠(yuǎn)光燈4的燈頭上均設(shè)置有光圈7，位置燈6呈L型，一端位于近光燈3及遠(yuǎn)光燈4的下方，另一端位于近光燈3與轉(zhuǎn)向燈5之間，本實(shí)施例中，位置燈6設(shè)計(jì)成流線型，采用此種設(shè)計(jì)方案，各種燈布置合理，造型美觀，結(jié)構(gòu)緊湊。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)，光圈7包括環(huán)形電路板、設(shè)置在環(huán)形電路板上的若干LED燈珠及蓋設(shè)在環(huán)形電路板上的散光板，本實(shí)施例中，LED燈珠的顏色全部相同，可采用黃、紅、藍(lán)、綠、紫等顏色，采用此種設(shè)計(jì)，光圈7發(fā)光可形成美麗的天使光環(huán)，實(shí)用且造型美觀，LED燈珠能耗低，散光板使發(fā)出的光線更加均勻，更加柔和不刺眼。
位置燈6包括L型導(dǎo)光塊及L型LED燈條，L型導(dǎo)光塊與L型LED燈條相對(duì)應(yīng)，采用此種設(shè)計(jì)，使位置燈6透光率高，光線集中且亮度高，更加醒目，增加了駕駛安全性。
最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。
盡管本文較多地使用了燈罩1，燈座2，近光燈3，遠(yuǎn)光燈4，轉(zhuǎn)向燈5，位置燈6，光圈7等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。