本實用新型涉及一種組合式前大燈。

背景技術：

兩輪車，通常包括電動車、摩托車，上述車輛中，前大燈是重要零部件之一，現(xiàn)有的前大燈與電動車前大板安裝時，通常從內(nèi)部往外部送，從而使大燈的照射部分暴露在前大板或后大板的安裝孔外，這在尺寸較大的車輛上安裝較方便，其前大板的強度也能夠支撐前大燈的重量，但當車型較小，前大板的尺寸相應減小，這導致前大板的強度無法支撐前大燈；

另外，現(xiàn)有的兩輪車，具有前轉向燈、前大燈、前位置燈等，各種燈與車輛外殼均為單一組裝，這存在著裝配繁瑣，人工成本高等問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種組合式前大燈，它可以實現(xiàn)簡化裝配成本。

為解決上述技術問題，本實用新型一種組合式前大燈的技術解決方案為：

一種組合式前大燈，安裝在前大板上，包括基座與總燈罩；

所述基座上固定有支架，所述支架與基座的外圍吻合，在支架上分別設有前大燈孔、前轉向燈孔與前位置燈孔；

所述基座中部設有前大燈反光碗，所述前大燈反光碗內(nèi)嵌在基座中并處于基座與支架之間，并在前大燈反光碗內(nèi)裝前大燈；所述前大燈匹配在前大燈孔內(nèi)；

所述前轉向燈孔內(nèi)裝有前轉向燈，并覆蓋卡設有燈罩A；

所述前位置燈孔內(nèi)裝有前位置燈，并覆蓋卡設有燈罩B；

所述總燈罩罩在支架上并與基座卡接。

所述基座中心設有一通孔，用于穿設線路。

所述基座由外向內(nèi)內(nèi)置于前大板的安裝槽中。

所述總燈罩整體呈牛頭型，包括中間的方形主體、分設在方形主體兩側的呈對稱的并向上具有彎曲弧度的支耳，所述兩個支耳相互對稱；所述方形主體對應前大燈、前位置燈，兩個支耳分別對應前轉向燈。

所述支架外周邊設有多個卡扣，所述卡扣與基座上的卡孔匹配連接。

所述燈罩A、燈罩B的外周邊分別設有多個卡條，所述卡條與支架上的卡槽匹配連接。

所述總燈罩外周邊設有多個支條，所述支條與基座內(nèi)壁的卡槽匹配連接。

本實用新型可以達到的技術效果是：

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的組合式前大燈，采用前轉向燈、前大燈、前位置燈一體設置于一個基座上的結構，大大簡化了裝配人員的工作強度，同時，實現(xiàn)了多種燈的整合后的集中美觀度。

附圖說明

圖1是本實用新型組合式前大燈的立體圖；

圖2是本實用新型組合式前大燈的立體分解圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種組合式前大燈，安裝在前大板上，包括基座1與總燈罩2；

所述基座1上固定有支架3，所述支架3與基座1的外圍吻合，在支架3上分別設有前大燈孔5、前轉向燈孔6與前位置燈孔7；

所述基座1中部設有前大燈反光碗4，所述前大燈反光碗4內(nèi)嵌在基座1中并處于基座1與支架3之間，并在前大燈反光碗4內(nèi)裝前大燈；所述前大燈匹配在前大燈孔5內(nèi)；

所述前轉向燈孔6內(nèi)裝有前轉向燈，并覆蓋卡設有燈罩A8；

所述前位置燈孔7內(nèi)裝有前位置燈，并覆蓋卡設有燈罩B9；

所述總燈罩2罩在支架3上并與基座1卡接。

所述基座1中心設有一通孔10，用于穿設線路。

所述基座1由外向內(nèi)內(nèi)置于前大板的安裝槽中。

所述總燈罩2整體呈牛頭型，包括中間的方形主體11、分設在方形主體11兩側的呈對稱的并向上具有彎曲弧度的支耳12，所述兩個支耳12相互對稱；所述方形主體11對應前大燈、前位置燈，兩個支耳12分別對應前轉向燈。

所述支架3外周邊設有多個卡扣，所述卡扣與基座1上的卡孔匹配連接。

所述燈罩A8、燈罩B9的外周邊分別設有多個卡條，所述卡條與支架3上的卡槽匹配連接。

所述總燈罩2外周邊設有多個支條，所述支條與基座1內(nèi)壁的卡槽匹配連接。

以上對本實用新型實施例所提供的一種組合式前大燈進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型所揭示的技術方案；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為本實用新型的限制。