一種汽車后尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車后尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高和節(jié)奏的加快，汽車已經(jīng)成為生活中不可或缺的交通工具，其中汽車燈具是汽車上的重要組成部分。而車輛制造商、車輛零組件制造商與使用人群，不再單純只追求車輛本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且對于汽車零部件的多功能性需求越來越注重。對于后尾燈，由于包含有多種功能燈，如后霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動燈等，轉(zhuǎn)向燈使用的燈泡為PY21W，而倒車燈、制動燈或后霧燈使用的燈泡為P21W;功能多了以后在裝配時就會出現(xiàn)燈泡安裝錯誤等現(xiàn)象給現(xiàn)場裝配工人帶來困難，增加了檢驗工作，影響生產(chǎn)效率;另外，目前后尾燈與車身鈑金為直接接觸，在行車過程中燈具與車身鈑金安裝容易松動產(chǎn)生噪音。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種汽車后尾燈，通過在燈殼的燈泡安裝孔I內(nèi)安裝兩個卡榫的燈泡座I，燈泡安裝孔Π內(nèi)安裝兩個卡榫的燈泡座Π防止PY21W與P21W位置安裝錯誤，并在燈殼背面安裝有防震墊以避免行車過程中產(chǎn)生噪音。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的：一種汽車后尾燈，由燈殼、配光鏡與燈泡組件組成;所述的燈殼與配光鏡通過焊接工藝密封連接，燈殼上設(shè)有兩個及兩以上的反射碗，反射碗上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件活動連接在燈泡安裝孔中；其特征在于:所述的燈殼背部兩端各設(shè)有裝車螺釘，并在燈殼背部周圈設(shè)有一圈凸臺，防震墊通過穿過裝車螺釘與凸臺接觸。
[0005]所述燈泡組件由燈泡、燈泡座組成，燈泡座設(shè)有兩種狀態(tài)，一種為設(shè)有兩個卡榫的燈泡座I，另一種為設(shè)有三個卡榫的燈泡座Π，燈泡座I上安裝P21W燈泡;燈泡座Π上安裝PY21W燈泡。
[0006]所述燈殼上的燈泡安裝孔設(shè)有兩種狀態(tài):一種為兩個卡口的燈泡安裝孔I與燈泡座I對應(yīng)，另一種為三個卡口的燈泡安裝孔Π與燈泡座Π對應(yīng)。
[0007]本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，保證后尾燈內(nèi)轉(zhuǎn)向、倒車、制動、后霧功能燈泡準確無誤的安裝，避免后尾燈功能混亂的情況發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的質(zhì)量成本，再通過防震墊避免燈殼與車身鈑金接觸提高燈具壽命與避免行駛中產(chǎn)生噪音。
【附圖說明】
[0008]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是燈殼后視圖。
[0010]圖3是燈泡座I正視圖。
[0011]圖4是燈泡座Π正視圖。
[0012]圖中：I為燈殼、2為配光鏡、3為燈泡組件、4為反射碗、5為燈泡安裝孔I、6為裝車螺釘、7為凸臺、8為防震墊、9為燈泡座I、IO為燈泡座Π、11為燈泡安裝孔Π。
【具體實施方式】
[0013]由圖I知，是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種汽車后尾燈，由燈殼1、配光鏡2與燈泡組件3組成;所述的燈殼I與配光鏡2通過焊接工藝密封連接，燈殼I上設(shè)有兩個及兩以上的反射碗4，反射碗4上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件3活動連接在燈泡安裝孔中；所述的燈殼I背部兩端各設(shè)有裝車螺釘6，并在燈殼I背部周圈設(shè)有一圈凸臺7，防震墊8通過穿過裝車螺釘6與凸臺7接觸，燈具通過裝車螺釘6安裝在車身鈑金上，通過防震墊8可以很好的避免燈殼I與車身鈑金接觸，提高燈具使用壽命，也可以很好的避免行駛中摩擦產(chǎn)生噪音。
[0014]由圖2、圖3、圖4知，所述燈泡組件3由燈泡、燈泡座組成，燈泡座設(shè)有兩種狀態(tài)，一種為設(shè)有兩個卡榫的燈泡座19，另一種為設(shè)有三個卡榫的燈泡座Π 10，燈泡座19上安裝P2IW燈泡，燈泡座Π 10上安裝PY2IW燈泡;燈殼I上的燈泡安裝孔與燈泡座對應(yīng)也設(shè)有兩種狀態(tài):一種為兩個卡口的燈泡安裝孔15，另一種為三個卡口的燈泡安裝孔Π 11。安裝時，將安裝有PY21W燈泡的燈泡座Π 10，安裝在燈泡安裝孔Π 11中，安裝有P21W燈泡的燈泡座19，安裝在燈泡安裝孔15中；結(jié)構(gòu)簡單，保證后尾燈內(nèi)轉(zhuǎn)向、倒車、制動、后霧功能燈泡準確無誤的安裝，避免后尾燈功能混亂的情況發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的質(zhì)量成本。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后尾燈，由燈殼（I)、配光鏡(2)與燈泡組件(3)組成;所述的燈殼（I)與配光鏡（2)通過焊接工藝密封連接，燈殼（I)上設(shè)有兩個及兩個以上的反射碗(4)，反射碗(4)上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件(3)活動連接在燈泡安裝孔中；其特征在于:所述的燈殼（I)背部兩端各設(shè)有裝車螺釘(6)，并在燈殼（I)背部周圈設(shè)有一圈凸臺（7)，防震墊(8)通過穿過裝車螺釘(6)與凸臺（7)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車后尾燈，其特征在于:所述燈泡組件(3)由燈泡、燈泡座組成，燈泡座設(shè)有兩種狀態(tài)，一種為設(shè)有兩個卡榫的燈泡座I (9)，另一種為設(shè)有三個卡榫的燈泡座Π (IO )，燈泡座I (9 )上安裝P21W燈泡;燈泡座Π (IO )上安裝PY21W燈泡。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車后尾燈，其特征在于:所述的燈殼（I)上的燈泡安裝孔設(shè)有兩種狀態(tài):一種為兩個卡口的燈泡安裝孔I (5)與燈泡座I (9)對應(yīng)，另一種為三個卡口的燈泡安裝孔Π (11)與燈泡座Π (10)對應(yīng)。
【專利摘要】一種汽車后尾燈，由燈殼（1）、配光鏡（2）與燈泡組件（3）組成；所述的燈殼（1）與配光鏡（2）通過焊接工藝密封連接，燈殼（1）上設(shè)有兩個及兩以上的反射碗（4），反射碗（4）上設(shè)有燈泡安裝孔，燈泡組件（3）活動連接在燈泡安裝孔中；其特征在于：所述的燈殼（1）背部兩端各設(shè)有裝車螺釘（6），并在燈殼（1）背部周圈設(shè)有一圈凸臺（7），防震墊（8）通過穿過裝車螺釘（6）與凸臺（7）接觸。本實用新型，避免燈泡安裝混亂的情況發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的質(zhì)量成本，再通過防震墊避免燈殼與車身鈑金接觸提高燈具壽命與避免行駛中產(chǎn)生噪音。
【IPC分類】F21V17/12, F21V15/04, F21V17/10, F21S8/10, F21W101/14
【公開號】CN205155799
【申請?zhí)枴緾N201520974435
【發(fā)明人】蔣金生
【申請人】江蘇江龍科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月1日