專(zhuān)利名稱(chēng)：大型船用軸系地面配鏜孔方法
大型船用軸系地面配鏜孔方法 技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及一種孔的配鏜孔方法。
背景技術(shù)：
近年來(lái)隨著世界造船業(yè)迅猛發(fā)展，對(duì)船用配套件的要求也越來(lái)越 高。船用軸系(包括螺旋槳軸、中間軸等)作為船用配套件的重要部 分，它的加工進(jìn)度和質(zhì)量將直接影響到新船下水的工程進(jìn)度和使用質(zhì) 量。螺栓鎖緊法蘭的方法是軸與軸聯(lián)接的主要方式，相聯(lián)接軸的法蘭孔 必須在兩軸調(diào)整同軸并貼緊后進(jìn)行配鉆、鏜。工藝螺栓與法蘭孔有一定 量的過(guò)盈配合，這樣才能保證軸系的聯(lián)接同軸度不變，且各聯(lián)接螺栓能 均勻承受剪切力，才能保證軸系的良好運(yùn)行。軸系的法蘭孔具有極高的 技術(shù)要求(1)配鉆、鏜前，螺旋槳軸與中間軸要調(diào)整同軸，同軸度《
0.03mm;兩法蘭相貼，其偏移和曲折《0. 03mm， (2) 10個(gè)或12個(gè)法蘭 孔(4>60 4>85)均布，粗糙度Ral.6， (3)法蘭孔與法蘭端面垂直度 《0.03mm， (4)兩軸相加總長(zhǎng)超過(guò)20米。
以往在車(chē)床上鉸孔的方案，首先是在一臺(tái)長(zhǎng)達(dá)19米的普通車(chē)床上 按軸的尺寸安放4個(gè)托架，再把中間軸和螺旋槳軸安放上，再裝夾找正。 最后把自制鉸孔機(jī)裝配到車(chē)床的刀架上，就可以開(kāi)始鉸孔。其鉸孔的技 術(shù)要求為(l)配鉆、鏜前，螺旋槳軸與中間軸要調(diào)整同軸，同軸度《 0.05mm;兩法蘭相貼，其偏移和曲折《0.05mm, (2) 10法蘭孔(4>85) 均布，粗糙度Ra3.2， (3)法蘭孔與法蘭端面垂直度《0.05mm。 一年需 要加工的數(shù)量也僅僅只有2-3套左右，數(shù)量不大。按現(xiàn)在的加工技術(shù)要 求和產(chǎn)品數(shù)量已經(jīng)無(wú)法完全滿(mǎn)足現(xiàn)在加工的需要。針對(duì)現(xiàn)在的技術(shù)要求 高、型號(hào)多樣、總長(zhǎng)超長(zhǎng)、效率低及長(zhǎng)期占用機(jī)床等一系列問(wèn)題，需要 提出新的配鏜孔方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種穩(wěn)定性能高，能保證 產(chǎn)品加工質(zhì)量，生產(chǎn)效率高的大型船用軸系地面配鏜孔方法。
本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)方式為，大型船用軸系地面配鏜孔方法，具體步 驟是
1) 首先將螺旋槳軸和中間軸的法蘭孔分別在數(shù)控鏜銑床鉆鏜到離 精加工差3 4mm，根據(jù)軸承位的實(shí)際位置，在平整的場(chǎng)地上放置四個(gè) 可調(diào)支架，
2) 將螺旋槳軸吊到可調(diào)支架上，調(diào)整水平，將中間軸吊到可調(diào)支 架上，使中間軸與螺旋槳軸的兩法蘭相貼，調(diào)整兩軸的位置，使兩法蘭 緊貼，并使兩軸的軸向跳動(dòng)《0.03mm，檢査兩法蘭之間間隙是否均勻， 其最大間隙《0. 03mm,
3) 拼裝找正后，用螺栓將兩軸固定鎖緊，
4) 將雙哈弗套固定在中間軸軸身上，用螺栓鎖緊，再將鏜孔機(jī)固 定在雙哈弗套另一邊，調(diào)整雙哈弗套，使鏜孔機(jī)的主軸與工件中心平行，
5) 鏜桿裝配在鏜孔機(jī)上，可調(diào)冷卻油管綁縛在雙哈弗套上，依據(jù) 法蘭孔的尺寸選擇鏜桿，接好油路，啟動(dòng)液壓機(jī)，鏜桿進(jìn)行配鏜孔作業(yè)。
用本發(fā)明作業(yè)時(shí)，由于鏜孔機(jī)和中間軸通過(guò)雙哈弗套聯(lián)接在一起， 穩(wěn)定性能高，動(dòng)刀受力時(shí)，軸和鏜孔機(jī)產(chǎn)生共振，避免挖刀，減少刀具 損耗，保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量，孔的工藝尺寸要求完全滿(mǎn)足；因工件不動(dòng)， 鏜孔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可加工孔的數(shù)量較多，因此可以大大提高生產(chǎn)效率。本發(fā) 明適用于不同規(guī)格的軸系法蘭孔的精加工配鏜。


圖1是實(shí)施本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)示意圖 圖2a、 b是支架結(jié)構(gòu)主視圖、俯視圖； 圖3a、 b是哈弗套結(jié)構(gòu)主視圖、俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)Dl，本發(fā)明的具體步驟是
1) 首先將螺旋槳軸8和中間軸7的法蘭孔分別在數(shù)控鏜銑床鉆鏜 到離精加工差3 4mm，根據(jù)軸承位的實(shí)際位置，在平整的場(chǎng)地上放置 四個(gè)可調(diào)支架l;
2) 可調(diào)支架1墊上牛皮墊，并用適量機(jī)油潤(rùn)滑，將螺旋槳軸8吊 到可調(diào)支架l上，以防擦傷精加工軸表面；用水平儀調(diào)整水平，將中間
軸7吊到可調(diào)支架1上，使中間軸7與螺旋槳軸8的兩法蘭相貼，調(diào)整 兩軸的位置，使兩法蘭緊貼，用百分表分別檢測(cè)螺旋槳軸8、中間軸7 法蘭的上母線和側(cè)母線，精調(diào)，使兩軸的軸向跳動(dòng)《0.03mm，檢査兩法 蘭之間間隙是否均勻，其最大間隙《0.03mm，
3) 拼裝找正后，用四個(gè)工藝螺栓9按相對(duì)垂直的方向?qū)奢S軸固 定鎖緊，以防止兩法蘭錯(cuò)位和偏移；
4) 將雙哈弗套2固定在中間軸7軸身上，用螺栓鎖緊，再將鏜孔 機(jī)固定在雙哈弗套2另一邊，調(diào)整雙哈弗套2，使鏜孔機(jī)4的主軸與工 件中心平行，
5) 鏜桿3裝配在鏜孔機(jī)4上，可調(diào)冷卻油管6綁縛在雙哈弗套2 上，依據(jù)法蘭孔的尺寸選擇鏜桿3，接好油路，啟動(dòng)液壓機(jī)5，鏜桿進(jìn) 行配鏜孔作業(yè)。
鏜孔時(shí)上鏜刀按已加工好的孔找正后半精鏜并預(yù)留0. 5 0. 8nm精 加工量。換浮刀精鏜內(nèi)孔至內(nèi)孔下公差，最終換油石進(jìn)行精磨，以達(dá)到 圖紙所標(biāo)注的尺寸以及表面粗糙度要求。
參照?qǐng)D2a、 b，可調(diào)支架底座13上通過(guò)四個(gè)上下微調(diào)螺釘11安裝 倒尖型墊鐵12，倒尖型墊鐵12與可調(diào)支架1上檔間有左右微調(diào)螺釘10。 螺旋槳軸8、中間軸7置于倒尖型墊鐵12的倒尖形處，更穩(wěn)當(dāng)。四個(gè)左 右微調(diào)螺釘10和上下微調(diào)螺釘11可調(diào)整中間軸7與螺旋槳軸8兩軸的 位置，使兩法蘭緊貼。
參照?qǐng)D3a、 b，雙哈弗套2的孔14固定中間軸7，鏜孔機(jī)4通過(guò)孔 15鎖緊。
用本發(fā)明加工時(shí)，首先利用可調(diào)支架1來(lái)調(diào)節(jié)中間軸7和螺旋槳軸 8，使其兩法蘭相貼，中心在一條直線上，利用刀口尺來(lái)控制并掌控調(diào) 節(jié)。調(diào)節(jié)完后用工藝螺栓9栓死，以免發(fā)生錯(cuò)位。然后根據(jù)中間軸7的 軸身尺寸選擇雙哈弗套2，聯(lián)接鏜孔機(jī)4。接著依據(jù)法蘭孔的尺寸選擇 理想鏜桿3，接好油路，開(kāi)始配鏜孔作業(yè)。
權(quán)利要求
1、大型船用軸系地面配鏜孔方法，其特征在于具體步驟是1)首先將螺旋槳軸和中間軸的法蘭孔分別在數(shù)控鏜銑床鉆鏜到離精加工差3～4mm，根據(jù)軸承位的實(shí)際位置，在平整的場(chǎng)地上放置四個(gè)可調(diào)支架，2)將螺旋槳軸吊到可調(diào)支架上，調(diào)整水平，將中間軸吊到可調(diào)支架上，使中間軸與螺旋槳軸的兩法蘭相貼，調(diào)整兩軸的位置，使兩法蘭緊貼，并使兩軸的軸向跳動(dòng)≤0.03mm，檢查兩法蘭之間間隙是否均勻，其最大間隙≤0.03mm，3)拼裝找正后，用螺栓將兩軸固定鎖緊，4)將雙哈弗套固定在中間軸軸身上，用螺栓鎖緊，再將鏜孔機(jī)固定在雙哈弗套另一邊，調(diào)整雙哈弗套，使鏜孔機(jī)的主軸與工件中心平行，5)鏜桿裝配在鏜孔機(jī)上，可調(diào)冷卻油管綁縛在雙哈弗套上，依據(jù)法蘭孔的尺寸選擇鏜桿，接好油路，啟動(dòng)液壓機(jī)，鏜桿進(jìn)行配鏜孔作業(yè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型船用軸系地面配鏜孔方法，其特征 在于可調(diào)支架(1)墊上牛皮墊，用機(jī)油潤(rùn)滑，將螺旋槳軸(8)吊到可 調(diào)支架上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型船用軸系地面配鏜孔方法，其特征 在于螺旋槳軸(8)、中間軸(7)置于倒尖型墊鐵(12)的倒尖形處。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型船用軸系地面配鏜孔方法，其特征 在于雙哈弗套(2)的孔(14)固定中間軸(7)，鏜孔機(jī)(4)通過(guò)孔(15) 鎖緊。
全文摘要
大型船用軸系地面配鏜孔方法，涉及一種孔的配鏜孔方法，利用可調(diào)支架來(lái)調(diào)節(jié)中間軸和螺旋槳軸，使其兩法蘭相貼，中心在一條直線上，利用刀口尺來(lái)控制并掌控調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)完后用工藝螺栓栓死，以免發(fā)生錯(cuò)位。然后根據(jù)中間軸的軸身尺寸選擇雙哈弗套，聯(lián)接鏜孔機(jī)。接著依據(jù)法蘭孔的尺寸選擇理想鏜桿，接好油路，開(kāi)始配鏜孔作業(yè)。用本發(fā)明作業(yè)時(shí)，由于鏜孔機(jī)和中間軸通過(guò)雙哈弗套聯(lián)接在一起，穩(wěn)定性能高，動(dòng)刀受力時(shí)，軸和鏜孔機(jī)產(chǎn)生共振，避免挖刀，減少刀具損耗，保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量，孔的工藝尺寸要求完全滿(mǎn)足；因工件不動(dòng)，鏜孔機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，可加工孔的數(shù)量較多，因此可以大大提高生產(chǎn)效率。本發(fā)明適用于不同規(guī)格的軸系法蘭孔的精加工配鏜。
文檔編號(hào)B23B35/00GK101391313SQ200810197530
公開(kāi)日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者俞海燕, 峰 劉, 盧補(bǔ)青, 朱焰芳, 勇 李, 李之國(guó), 桂志剛, 軍 王 申請(qǐng)人:武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司