專利名稱：數(shù)控車削中心c軸制動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于數(shù)控車削中心領(lǐng)域，特別是涉及一種數(shù)控車削中心制動機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景當(dāng)前中國已經(jīng)成為世界機(jī)床第一大消費市場，由于數(shù)控車削中心能實現(xiàn)在一次裝夾條 件下，完成加工范圍內(nèi)絕大部分工序，尤其是相對位置要求的工序，從而提高了生產(chǎn)效率 和零件的加工精度。國內(nèi)很多車削中心制動機(jī)構(gòu)普遍成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比如有的國內(nèi) 機(jī)床廠采用的是電磁制動裝置，由于該制動裝置成本高，已經(jīng)逐漸淘汰。其余公司普遍采 用的結(jié)構(gòu)如圖l所示，制動盤處于兩個活塞之間，制動時利用油壓頂兩側(cè)的活塞，活塞克服彈簧力從兩側(cè)壓死制 動盤，松開時依靠彈簧力松開。但該結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，裝配麻煩，油缸容易漏油，彈簧松開 時間不容易控制，影響加工效率。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種數(shù)控車削中心c軸制動機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工效率低的缺陷。一種數(shù)控車削中心C軸制動機(jī)構(gòu)，包括制動盤(3)、制動銷(4)、制動塊(7)，所述的 制動盤(3)安裝在主軸(1)的皮帶輪(2)上，所述的制動銷(4)安裝在支座(5)上，支座(5)和 主軸箱固定連接，制動盤(3)位于制動銷(4)和制動塊(7)的活動端之間，所述的制動塊(7) 中部裝有一個支點軸(8)，制動塊(7)的另一端和由液壓系統(tǒng)推動的活塞(6)相連，活塞(6) 運動時帶動制動塊(7)的活動端繞支點軸(8)轉(zhuǎn)動，壓緊制動盤(3)和制動銷(4)。所述的制動塊(7)、壓緊制動盤(3)、制動銷(4)三者之間的接觸面和制動塊(7)活動端 的行程方向垂直。 有益效果本實用新型制動塊、制動盤、制動銷三者面面接觸，利用摩擦力實現(xiàn)C軸制動，具有 經(jīng)濟(jì)、制動靈活、可靠、平穩(wěn)、安裝方便等特點，通過調(diào)節(jié)油壓來調(diào)整制動扭矩，制動盤 的磨損可由活塞行程自動補(bǔ)償。

圖1為現(xiàn)有的制動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為液壓系統(tǒng)原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例1如圖2所示， 一種數(shù)控車削中心C軸制動機(jī)構(gòu)，包括制動盤3、制動銷4、制動塊7，所 述的制動盤3安裝在主軸1的皮帶輪2上，所述的制動銷4安裝在支座5上，支座5和主軸箱固 定連接，制動盤3位于制動銷4和制動塊7的活動端之間，所述的制動塊7中部裝有一個支點 軸8，制動塊7的另一端和由液壓系統(tǒng)推動的活塞6相連，活塞6運動時帶動制動塊7的活動 端繞支點軸8轉(zhuǎn)動，壓緊制動盤3和制動銷4;所述的制動塊7、壓緊制動盤3、制動銷4三者 之間的接觸面和制動塊7活動端的行程方向垂直，保證他們之間的最大接觸面；如圖3所示， 液壓油路主要由一個油缸、 一個兩位四通電磁閥、減壓閥等組成，通過電磁閥的得電與失 電，可進(jìn)行換向制動。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控車削中心C軸制動機(jī)構(gòu)，其特征是包括制動盤(3)、制動銷(4)、制動塊(7)，所述的制動盤(3)安裝在主軸(1)的皮帶輪(2)上，所述的制動銷(4)安裝在支座(5)上，支座(5)和主軸箱固定連接，制動盤(3)位于制動銷(4)和制動塊(7)的活動端之間，所述的制動塊(7)中部裝有一個支點軸(8)，制動塊(7)的另一端和由液壓系統(tǒng)推動的活塞(6)相連，活塞(6)運動時帶動制動塊(7)的活動端繞支點軸(8)轉(zhuǎn)動，壓緊制動盤(3)和制動銷(4)。
2. 如權(quán)利要求1所述的數(shù)控車削中心C軸制動機(jī)構(gòu)，其特征是所述的制動塊(7)、壓緊 制動盤(3)、制動銷(4)三者之間的接觸面和制動塊(7)活動端的行程方向垂直。
專利摘要本實用新型涉及一種數(shù)控車削中心C軸制動機(jī)構(gòu)，包括制動盤(3)、制動銷(4)、制動塊(7)，所述的制動盤(3)安裝在主軸(1)的皮帶輪(2)上，所述的制動銷(4)安裝在支座(5)上，支座(5)和主軸箱固定連接，制動盤(3)位于制動銷(4)和制動塊(7)的活動端之間，所述的制動塊(7)中部裝有一個支點軸(8)，制動塊(7)的另一端和由液壓系統(tǒng)推動的活塞(6)相連，活塞(6)運動時帶動制動塊(7)的活動端繞支點軸(8)轉(zhuǎn)動，壓緊制動盤(3)和制動銷(4)。本實用新型利用摩擦力實現(xiàn)C軸制動，具有經(jīng)濟(jì)、制動靈活、可靠、平穩(wěn)、安裝方便等特點，通過調(diào)節(jié)油壓來調(diào)整制動扭矩，制動盤的磨損可由活塞行程自動補(bǔ)償。
文檔編號B23Q5/54GK201385130SQ200920069139
公開日2010年1月20日 申請日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者于宏偉, 偉 葉, 李成義, 汪旭光 申請人:寧波海天精工機(jī)械有限公司