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      一種儀表車床的制作方法

      文檔序號(hào):3236824閱讀:253來源:國知局
      專利名稱:一種儀表車床的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種車床,尤其是涉及一種儀表車床。
      背景技術(shù)
      儀表車床通常包括有中拖板,在中拖板上設(shè)置有刀架裝置,該刀架裝置用于切削加 工工件,但目前的刀架裝置通常只能安裝一把刀具或一次只能有一把刀具參加切削加 工,如果被加工的工件需使用多把刀具才能完成切削加工,則目前的刀架裝置需進(jìn)行多 道工序才能完成,這樣不僅會(huì)影響工件的加工質(zhì)量,而且降低了生產(chǎn)效率;如果被加工 的工作需使用多把刀具在同一道工序中切削加工才能完成,則目前的刀架裝置難以滿足 該加工需求。另外,由于目前的刀架裝置基本上是直接固定在中拖板上的,這樣當(dāng)被加 工的工件的長度比較長時(shí),這種刀架裝置不能適用于加工這種工件。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠以一道工序來完成一件工件多次 不同的切削加工,且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的儀表車床。
      本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為 一種儀表車床,包括中拖板, 所述的中拖板上設(shè)置有至少兩個(gè)刀架,所述的刀架兩兩之間的間距大于儀表車床的最大 加工直徑。
      所述的中拖板上開設(shè)有至少兩個(gè)刀架調(diào)節(jié)槽,所述的刀架調(diào)節(jié)槽兩兩之間的間距大 于儀表車床的最大加工直徑,所述的刀架調(diào)節(jié)槽與所述的刀架一一對應(yīng),所述的刀架上
      設(shè)置有可在所述的刀架調(diào)節(jié)槽內(nèi)隨意移動(dòng)的連接件,所述的刀架通過所述的連接件連接 在所述的刀架調(diào)節(jié)槽上。
      所述的刀架的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
      所述的刀架包括上刀架板和與所述的上刀架板連接的連接板,所述的上刀架板上活 動(dòng)設(shè)置有至少一個(gè)壓刀螺釘,所述的壓刀螺釘貫穿所述的上刀架板,所述的壓刀螺釘?shù)?末端與外部刀具連接。
      所述的刀架包括上刀架板和與所述的上刀架板平行的下刀架板,所述的上刀架板與
      3所述的下刀架板之間設(shè)置有連接板,所述的上刀架板上活動(dòng)設(shè)置有至少一個(gè)壓刀螺釘, 所述的壓刀螺釘貫穿所述的上刀架板,所述的壓刀螺釘?shù)哪┒伺c外部刀具連接。
      所述的連接件包括緊固螺栓和與所述的緊固螺栓配合的螺母,所述的緊固螺栓連接 在所述的刀架上,所述的中拖板上設(shè)置有供所述的螺母隨意移動(dòng)且與所述的刀架調(diào)節(jié)槽 相連通的螺母槽。
      所述的刀架調(diào)節(jié)槽的槽口處設(shè)置有加固板,所述的加固板的兩端與所述的中拖板連接。
      所述的刀架調(diào)節(jié)槽的寬度小于所述的螺母槽的寬度。 所述的刀架調(diào)節(jié)槽的寬度略大于所述的緊固螺栓的末端的直徑。
      所述的壓刀螺釘采用現(xiàn)有的內(nèi)六角螺釘,所述的緊固螺栓采用現(xiàn)有的內(nèi)六角螺栓。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過在儀表車床的中拖板上設(shè)置至少兩個(gè) 刀架,這樣最少也可安裝兩把刀具,擴(kuò)展了儀表車床的加工范圍,使得當(dāng)被加工的工件 需進(jìn)行多次切削加工時(shí),可通過一道工序來完成,與采用現(xiàn)有的刀架裝置需多道工序才 能完成多次切削加工相比,大大提高了生產(chǎn)效率,保證了工件的加工質(zhì)量,且刀架兩兩 之間的間距大于儀表車床的最大加工直徑,保證了一件工件能夠順利的進(jìn)行多次不同的 切削加工;因不同的切削加工在一道工序上完成,從而提高了工件的加工質(zhì)量。
      通過在儀表車床的中拖板上設(shè)置刀架調(diào)節(jié)槽,刀架調(diào)節(jié)槽兩兩之間的間距大于儀表 車床的最大加工直徑,在刀架上設(shè)置可在刀架調(diào)節(jié)槽內(nèi)隨意移動(dòng)的連接件,這樣通過移 動(dòng)連接件可使刀架處于中拖板的不同位置處,從而使得刀架可適用于不同長度的工件加 工;且由于刀架也可隨連接件的移動(dòng)在水平面上任意旋轉(zhuǎn),這樣可適應(yīng)不同刀具(如外 圓車刀、鉆頭、鏜孔車刀等)的安裝及適應(yīng)不同角度的裝刀要求,以實(shí)現(xiàn)對工件的不同 加工。
      刀架包括上刀架板和連接板,上刀架板上活動(dòng)設(shè)置有至少一個(gè)壓刀螺釘,壓刀螺釘 貫穿上刀架板;刀架也采用以下一種結(jié)構(gòu)的刀架,刀架包括上刀架板和與上刀架板平行 的下刀架板,上刀架板與下刀架板之間設(shè)置有連接板,上刀架板上活動(dòng)設(shè)置有至少一個(gè) 壓刀螺釘,壓刀螺釘貫穿上刀架板;前一種結(jié)構(gòu)的刀架最多可安裝兩把刀具,而后一種 結(jié)構(gòu)的刀架可安裝一個(gè)刀具,當(dāng)在中拖板上安裝這兩種結(jié)構(gòu)的各一個(gè)刀架時(shí),最多可實(shí) 現(xiàn)同時(shí)安裝三把刀具,使得被加工的工件的多次加工可在一道工序中完成。
      連接件包括緊固螺栓和與緊固螺栓配合的螺母,將緊固螺栓直接固定連接在刀架 上,而在中拖板上設(shè)置供螺母隨意移動(dòng)且與刀架調(diào)節(jié)槽相連通的螺母槽,通過緊固螺栓 和螺母的配合,可方便的將螺母擰松或擰緊,以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)刀架或固定刀架。
      通過在刀架調(diào)節(jié)槽的槽口處設(shè)置加固板,且加固板的兩端與中拖板連接,這樣有效 的加強(qiáng)了中拖板的強(qiáng)度,且可有效防止刀架在刀架調(diào)節(jié)槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)因疏忽而移出刀架調(diào) 節(jié)槽。刀架調(diào)節(jié)槽的寬度只需略大于緊固螺栓的末端的直徑,如果刀架調(diào)節(jié)槽的寬度太 大,則可能會(huì)引起緊固螺栓在刀架調(diào)節(jié)槽內(nèi)橫向移動(dòng),從而不能有效保證刀架的工作穩(wěn) 定性。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為圖1的俯視圖; 圖3為圖1的左視圖; 圖4為圖3中的A-A向剖視圖5為圖1中的B-B向剖視圖; 圖6為圖1中的C-C向剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      如圖所示, 一種儀表車床,包括中拖板l,中拖板1上設(shè)置有兩個(gè)刀架2,兩個(gè)刀 架最少也可安裝兩把刀具,擴(kuò)展了儀表車床的加工范圍,使得當(dāng)被加工的工件需進(jìn)行不 同的切削加工時(shí),可通過一道工序來完成,大大提高了生產(chǎn)效率。兩個(gè)刀架2之間的間 距大于儀表車床的最大加工直徑,這樣可有效保證一件工件能夠順利的進(jìn)行多次不同的 切削加工。
      在中拖板上開設(shè)兩個(gè)刀架調(diào)節(jié)槽3,各個(gè)刀架調(diào)節(jié)槽3與各個(gè)刀架2—一對應(yīng)。刀 架2上設(shè)置有可在刀架調(diào)節(jié)槽3內(nèi)隨意移動(dòng)的連接件4,刀架2通過連接件4連接在刀 架調(diào)節(jié)槽3上。在此,刀架2可以采用以下兩種結(jié)構(gòu)的刀架,第一種結(jié)構(gòu),刀架2包括 上刀架板21和與上刀架板21連接的連接板22,上刀架板21上活動(dòng)設(shè)置有五個(gè)壓刀螺 釘23,五個(gè)壓刀螺釘23分別貫穿上刀架板21,五個(gè)壓刀螺釘?shù)哪┒伺c外部刀具如外圓 車刀、鉆頭(圖中未示出)等連接,該刀架2最多可安裝兩把刀具;第二種結(jié)構(gòu),刀架 2包括上刀架板21和與上刀架板21平行的下刀架板24,上刀架板21與下刀架板24之 間設(shè)置有連接板22,上刀架板21上活動(dòng)設(shè)置有一個(gè)壓刀螺釘23,壓刀螺釘23貫穿上 刀架板21,壓刀螺釘23的末端與外部刀具(圖中未示出)連接,該刀架2最多可安裝 一把刀具。當(dāng)然,除以上兩種結(jié)構(gòu)外,刀架2也可采用現(xiàn)有的刀架;在此,壓刀螺釘23 采用現(xiàn)有的內(nèi)六角螺釘。上述兩種結(jié)構(gòu)的刀架2結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,刀架2的毛坯由 鍛造而成,然后經(jīng)銑削加工,鉆孔攻絲后即完成制造,無需專門的設(shè)備加工制造。
      在此具體實(shí)施例中,連接件4包括緊固螺栓41和與緊固螺栓41配合的螺母42,緊 固螺栓41連接在刀架2上,中拖板1上設(shè)置有供螺母42隨意移動(dòng)且與刀架調(diào)節(jié)槽3相 連通的螺母槽5,刀架調(diào)節(jié)槽3的寬度小于螺母槽5的寬度,刀架調(diào)節(jié)槽3的寬度略大于緊固螺栓41的末端的直徑,如果刀架調(diào)節(jié)槽3的寬度太大,則可能會(huì)引起緊固螺栓 41在刀架調(diào)節(jié)槽3內(nèi)橫向移動(dòng),從而不能有效保證刀架2的工作穩(wěn)定性。在此,緊固螺 栓41采用現(xiàn)有的內(nèi)六角螺栓。
      在刀架調(diào)節(jié)槽3的槽口處設(shè)置有加固板6,加固板6的兩端與中拖板1連接。加固 板6與中拖板1最好為一體,實(shí)際上中拖板1為儀表車床所原配,無需專門制造,只需 在中拖板1上銑出刀架調(diào)節(jié)槽3和螺母槽5,在制作刀架調(diào)節(jié)槽3時(shí)留出一部分作為加 固板6即可。
      權(quán)利要求1、一種儀表車床,包括中拖板,其特征在于所述的中拖板上設(shè)置有至少兩個(gè)刀架,所述的刀架兩兩之間的間距大于儀表車床的最大加工直徑。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儀表車床,其特征在于所述的中拖板上開設(shè)有至少 兩個(gè)刀架調(diào)節(jié)槽,所述的刀架調(diào)節(jié)槽兩兩之間的間距大于儀表車床的最大加工直徑,所 述的刀架調(diào)節(jié)槽與所述的刀架一一對應(yīng),所述的刀架上設(shè)置有可在所述的刀架調(diào)節(jié)槽內(nèi) 隨意移動(dòng)的連接件,所述的刀架通過所述的連接件連接在所述的刀架調(diào)節(jié)槽上。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儀表車床,其特征在于所述的刀架的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儀表車床,其特征在于所述的刀架包括上刀架板和 與所述的上刀架板連接的連接板,所述的上刀架板上活動(dòng)設(shè)置有至少一個(gè)壓刀螺釘,所 述的壓刀螺釘貫穿所述的上刀架板,所述的壓刀螺釘?shù)哪┒伺c外部刀具連接。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種儀表車床,其特征在于所述的刀架包括上刀架板和 與所述的上刀架板平行的下刀架板,所述的上刀架板與所述的下刀架板之間設(shè)置有連接 板,所述的上刀架板上活動(dòng)設(shè)置有至少一個(gè)壓刀螺釘,所述的壓刀螺釘貫穿所述的上刀 架板,所述的壓刀螺釘?shù)哪┒伺c外部刀具連接。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種儀表車床,其特征在于所述的連接件包括緊固 螺栓和與所述的緊固螺栓配合的螺母,所述的緊固螺栓連接在所述的刀架上,所述的中 拖板上設(shè)置有供所述的螺母隨意移動(dòng)且與所述的刀架調(diào)節(jié)槽相連通的螺母槽。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種儀表車床,其特征在于所述的刀架調(diào)節(jié)槽的槽口處 設(shè)置有加固板,所述的加固板的兩端與所述的中拖板連接。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種儀表車床,其特征在于所述的刀架調(diào)節(jié)槽的寬度小 于所述的螺母槽的寬度。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種儀表車床,其特征在于所述的刀架調(diào)節(jié)槽的寬度略 大于所述的緊固螺栓的末端的直徑。
      10、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種儀表車床,其特征在于所述的壓刀螺釘采用現(xiàn)有的 內(nèi)六角螺釘,所述的緊固螺栓采用現(xiàn)有的內(nèi)六角螺栓。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種儀表車床,包括中拖板,中拖板上設(shè)置有至少兩個(gè)刀架,刀架兩兩之間的間距大于儀表車床的最大加工直徑,優(yōu)點(diǎn)在于通過在儀表車床的中拖板上設(shè)置至少兩個(gè)刀架,這樣最少也可安裝兩把刀具,擴(kuò)展了儀表車床的加工范圍,使得當(dāng)被加工的工件需進(jìn)行多次切削加工時(shí),可通過一道工序來完成,與采用現(xiàn)有的刀架裝置需多道工序才能完成多次切削加工相比,大大提高了生產(chǎn)效率,保證了工件的加工質(zhì)量,且刀架兩兩之間的間距大于儀表車床的最大加工直徑,保證了一件工件能夠順利的進(jìn)行多次不同的切削加工;因不同的切削加工在一道工序上完成,從而提高了工件的加工質(zhì)量。
      文檔編號(hào)B23B7/00GK201376093SQ20092011705
      公開日2010年1月6日 申請日期2009年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月8日
      發(fā)明者胡要武 申請人:胡要武
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