一種復(fù)合式儀表車床的手柄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車床用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種復(fù)合式儀表車床的手柄。
【背景技術(shù)】
[0002]自動儀表車床即是在普通儀表車床(或類似于儀表車床的專用車床)的基礎(chǔ)上加裝自動送料機(jī)構(gòu)，氣動送料夾緊機(jī)構(gòu)，液壓自動走刀機(jī)構(gòu)并配合PLC+液壓系統(tǒng)機(jī)型控制的機(jī)床。能實(shí)現(xiàn)零件簡單工序的全自動加工，能加工外圓、內(nèi)圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機(jī)電產(chǎn)品、水暖管件、閥門、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡制造等小型工件的生產(chǎn)加工，是五金機(jī)械加工行業(yè)最理想的高效率設(shè)備。然而，車床手柄(還包括手輪、拉手、梅花鈕等等)是機(jī)床附件或稱其為操作件，如中國申請?zhí)枮镃N204639159 U公開了一種車床用的手柄裝置，提供一種能夠防止灰塵、碎肩進(jìn)入基座內(nèi)的車床用的手柄裝置，但是，這種技術(shù)的車床用的手柄裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不便于組裝和拆卸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種復(fù)合式儀表車床的手柄，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]—種復(fù)合式儀表車床的手柄，包括螺帽、螺桿、導(dǎo)向模塊和支撐架，所述螺帽與螺桿自上而下連接，所述螺桿上設(shè)有等距離間隔設(shè)有螺紋突起，所述導(dǎo)向模塊由兩塊相同的導(dǎo)向板組成，導(dǎo)向板對稱設(shè)置在螺桿外側(cè)，導(dǎo)向板上設(shè)有與螺紋突起相吻合的螺紋凹槽，所述支撐架分別設(shè)置在兩塊相同的導(dǎo)向板的中間位置。
[0005]優(yōu)選的，所述螺帽下部中間位置設(shè)有凹槽，凹槽與螺桿頂端相配合。
[0006]優(yōu)選的，所述螺帽設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層套結(jié)在螺帽外表面上。
[0007]優(yōu)選的，所述螺紋突起與螺桿一體成型設(shè)置在螺桿外表面上，螺紋突起相互之間成30-60斜角度設(shè)置。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐架剖面為倒“L”形。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明復(fù)合式儀表車床的手柄結(jié)構(gòu)簡單，通過旋轉(zhuǎn)螺帽即可以輕松地實(shí)現(xiàn)復(fù)合式儀表車床的手柄的伸縮功能；同時，各組成部分之間結(jié)合比較緊密，有效解決了碎肩和灰塵進(jìn)入復(fù)合式儀表車床的手柄的問題，還具有便于組裝和拆卸功能，使用方便，節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述一種復(fù)合式儀表車床的手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明所述一種復(fù)合式儀表車床的手柄的螺帽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-螺帽，11-凹槽，12-保護(hù)層，2-螺桿，21-螺紋突起，3_導(dǎo)向模塊，4_支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種復(fù)合式儀表車床的手柄，包括螺帽1、螺桿2、導(dǎo)向模塊3和支撐架4，所述螺帽I與螺桿2自上而下連接，所述螺桿2上設(shè)有等距離間隔設(shè)有螺紋突起21，所述導(dǎo)向模塊3由兩塊相同的導(dǎo)向板31組成，導(dǎo)向板31對稱設(shè)置在螺桿2外側(cè)，導(dǎo)向板31上設(shè)有與螺紋突起21相吻合的螺紋凹槽，所述支撐架4分別設(shè)置在兩塊相同的導(dǎo)向板31的中間位置，本發(fā)明復(fù)合式儀表車床的手柄結(jié)構(gòu)簡單，通過旋轉(zhuǎn)螺帽I即可以輕松地實(shí)現(xiàn)復(fù)合式儀表車床的手柄的伸縮功能；同時，各組成部分之間結(jié)合比較緊密，有效解決了碎肩和灰塵進(jìn)入復(fù)合式儀表車床的手柄的問題，還具有便于組裝和拆卸功能，使用方便，節(jié)約了成本。
[0015]值得注意的是，所述所述螺帽I下部中間位置設(shè)有凹槽11，凹槽11與螺桿2頂端相配合，這種結(jié)構(gòu)的螺帽I與螺桿2銜接緊密。
[0016]此外，所述螺帽I設(shè)有保護(hù)層12，保護(hù)層12套結(jié)在螺帽I外表面上，保護(hù)層12能有效保護(hù)螺帽I。
[0017]基于上述，本發(fā)明復(fù)合式儀表車床的手柄結(jié)構(gòu)簡單，通過旋轉(zhuǎn)螺帽I即可以輕松地實(shí)現(xiàn)復(fù)合式儀表車床的手柄的伸縮功能；同時，各組成部分之間結(jié)合比較緊密，有效解決了碎肩和灰塵進(jìn)入復(fù)合式儀表車床的手柄的問題，還具有便于組裝和拆卸功能，使用方便，節(jié)約了成本。
[0018]由技術(shù)常識可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合式儀表車床的手柄，包括螺帽、螺桿、導(dǎo)向模塊和支撐架，其特征在于，所述螺帽與螺桿自上而下連接，所述螺桿上設(shè)有等距離間隔設(shè)有螺紋突起，所述導(dǎo)向模塊由兩塊相同的導(dǎo)向板組成，導(dǎo)向板對稱設(shè)置在螺桿外側(cè)，導(dǎo)向板上設(shè)有與螺紋突起相吻合的螺紋凹槽，所述支撐架分別設(shè)置在兩塊相同的導(dǎo)向板的中間位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式儀表車床的手柄，其特征在于:所述螺帽下部中間位置設(shè)有凹槽，凹槽與螺桿頂端相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式儀表車床的手柄，其特征在于:所述螺帽設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層套結(jié)在螺帽外表面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式儀表車床的手柄，其特征在于:所述螺紋突起與螺桿一體成型設(shè)置在螺桿外表面上，螺紋突起相互之間成30-60斜角度設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式儀表車床的手柄，其特征在于:所述支撐架剖面為倒“L”形。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種復(fù)合式儀表車床的手柄，涉及車床用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括螺帽、螺桿、導(dǎo)向模塊和支撐架，所述螺帽與螺桿自上而下連接，所述螺桿上設(shè)有等距離間隔設(shè)有螺紋突起，所述導(dǎo)向模塊由兩塊相同的導(dǎo)向板組成，導(dǎo)向板對稱設(shè)置在螺桿外側(cè)，導(dǎo)向板上設(shè)有與螺紋突起相吻合的螺紋凹槽，所述支撐架分別設(shè)置在兩塊相同的導(dǎo)向板的中間位置，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明復(fù)合式儀表車床的手柄結(jié)構(gòu)簡單，通過旋轉(zhuǎn)螺帽即可以輕松地實(shí)現(xiàn)復(fù)合式儀表車床的手柄的伸縮功能；同時，各組成部分之間結(jié)合比較緊密，有效解決了碎屑和灰塵進(jìn)入復(fù)合式儀表車床的手柄的問題，還具有便于組裝和拆卸功能，使用方便，節(jié)約了成本。
【IPC分類】B23B25/00
【公開號】CN105195767
【申請?zhí)枴緾N201510692640
【發(fā)明人】王海平
【申請人】王海平
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月23日