專利名稱：一種焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工件焊接領(lǐng)域，特別涉及一種焊接夾具。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，夾具在工件的焊接過(guò)程中得到廣泛的運(yùn)用，焊接的準(zhǔn)
確性與工件尺寸的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的合格率，以汽車(chē)生產(chǎn)為例，目前
許多汽車(chē)車(chē)型關(guān)鍵尺寸控制是提升車(chē)身制造水平關(guān)鍵因素，車(chē)身一般是由多個(gè)沖壓件在夾
具上定位夾緊后通過(guò)焊接技術(shù)完成車(chē)身組裝，車(chē)身焊裝夾具功能只具備定位夾緊功能，保
證通過(guò)夾具定位夾緊后的零件尺寸精度，但并不具備對(duì)單個(gè)零件尺寸檢測(cè)功能。對(duì)單個(gè)零
件尺寸精度一致性異常波動(dòng)不具備100%預(yù)防單個(gè)零件失效功能。單個(gè)沖壓件尺寸精度一
致性采取的手段是檢具按百分比頻次抽檢，或按周期用3D測(cè)量設(shè)備測(cè)量。這樣的話不能對(duì)
工件做到100%測(cè)量，而且安裝單獨(dú)的檢測(cè)設(shè)備成本高，不利于節(jié)約生產(chǎn)成本。 提供一種焊接夾具以達(dá)到對(duì)車(chē)身關(guān)鍵零件具有100%檢測(cè)功能，而且發(fā)現(xiàn)零件不
合格夾具本身拒絕接受焊接的目的是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種焊接夾具以達(dá)到對(duì)車(chē)身關(guān)鍵零件具有100%檢測(cè)功能，而且發(fā)現(xiàn)零件不合格夾具本身拒絕接受焊接，消除生產(chǎn)過(guò)程中依靠人100%目視發(fā)現(xiàn)或100%用檢具測(cè)量繁雜工序的目的。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種焊接夾具，包括焊接夾、定位基礎(chǔ)面，其特征在于所述的定位基礎(chǔ)面上設(shè)置有"U"形的角座，從而通過(guò)角座的高度來(lái)對(duì)加工的工件進(jìn)行尺寸的檢測(cè)。 所述的角座的上部設(shè)有輔具連桿，輔具連桿上設(shè)有校正檢測(cè)塊，通過(guò)校正檢測(cè)快
的高度的調(diào)節(jié)來(lái)對(duì)加工工件進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 所述的角座的U形槽口設(shè)置有三角形的加強(qiáng)板，從而提高角座的強(qiáng)度。 所述的角座使用的材料為45#鋼。 所述的校正檢測(cè)塊使用的材料為235#鋼。 —種焊接夾具，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、對(duì)加工的工件進(jìn)行100 %的檢測(cè)功能，拒接對(duì)尺寸不合格的工件進(jìn)行焊接，避免材料與工時(shí)的浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)原有的夾具的改裝較小，生產(chǎn)和改裝的成本低，方便對(duì)以前的夾具進(jìn)行大規(guī)模的改裝。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明；[0012]


圖1為本實(shí)用新型一種焊接夾具的角座的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為本實(shí)用新型一種焊接夾具的角座的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 在
圖1-2中，1、角座；2、加強(qiáng)板、3、輔具連桿。
具體實(shí)施方式
如圖l-2所示，一種焊接夾具，包括焊接夾、定位基礎(chǔ)面，其特征在于所述的定位
基礎(chǔ)面上設(shè)置有"U"形的角座l，從而通過(guò)角座1的高度來(lái)對(duì)加工的工件進(jìn)行尺寸的檢測(cè)。 所述的角座1的上部設(shè)有輔具連桿3，輔具連桿3上設(shè)有校正檢測(cè)塊4，通過(guò)對(duì)校
正檢測(cè)快4的高度的調(diào)節(jié)來(lái)對(duì)加工工件進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。 所述的角座1的U形槽口設(shè)置有三角形的加強(qiáng)板2，從而提高角座1的強(qiáng)度。 所述的角座使用的材料為45#鋼。 所述的校正檢測(cè)塊使用的材料為235#鋼。 本實(shí)用新型控制工件的關(guān)鍵尺寸、提升車(chē)身制造水平，夾具具備對(duì)車(chē)身關(guān)鍵零件 具有100%檢測(cè)功能，而且發(fā)現(xiàn)零件不合格夾具本身拒絕接受功能，消除生產(chǎn)過(guò)程中依靠人 100%目視發(fā)現(xiàn)或100%用檢具測(cè)量繁雜工序。另外，本實(shí)用新型裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，裝配快速， 完全滿足當(dāng)今技術(shù)最先進(jìn)的3D檢測(cè)所規(guī)定的工件裝配尺寸需求。 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)來(lái)件裝配，檢測(cè)功能及方便員工操作的目的所采取的技術(shù)方 案為首先確定夾具所裝配的工件尺寸，根據(jù)裝配需求確定檢測(cè)和校正點(diǎn)；然后在校正點(diǎn)部 位利用夾具本身的定位基礎(chǔ)面加裝角座l，角座1實(shí)用的材料為45#鋼，并使用235#鋼制作 校正檢測(cè)塊4;角座1必須實(shí)行淬火處理，以保證裝配過(guò)程中，工件對(duì)其不會(huì)產(chǎn)生損傷；所有 角座1使用鋼材均使用M8X35螺栓連接。 工件在夾具上進(jìn)行定位，裝配工件會(huì)進(jìn)入角座1所安裝的部位，當(dāng)來(lái)件尺寸不符 合技術(shù)要求時(shí)，工件無(wú)法安裝，起到來(lái)件自檢功能。 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng) 改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種焊接夾具，包括焊接夾、定位基礎(chǔ)面，其特征在于所述的定位基礎(chǔ)面上設(shè)置有“U”形的角座(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種焊接夾具，其特征在于所述的角座(1)的上部設(shè)有輔具連桿(3)，輔具連桿(3)上設(shè)有校正檢測(cè)塊(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種焊接夾具，其特征在于所述的角座(1)的U形槽口設(shè)置有三角形的加強(qiáng)板(2)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種焊接夾具，其特征在于所述的角座(1)使用的材料為45#鋼。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接夾具，其特征在于所述的校正檢測(cè)塊(4)使用的 材料為235#鋼。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種焊接夾具，包括焊接夾、定位基礎(chǔ)面，其特征在于所述的定位基礎(chǔ)面上設(shè)置有“U”形的角座，由于采用上述結(jié)構(gòu)，該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)1、對(duì)加工的工件進(jìn)行100％的檢測(cè)功能，拒接對(duì)尺寸不合格的工件進(jìn)行焊接，避免材料與工時(shí)的浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)原有的夾具的改裝較小，生產(chǎn)和改裝的成本低，方便對(duì)以前的夾具進(jìn)行大規(guī)模的改裝。
文檔編號(hào)B23K37/053GK201519856SQ20092018740
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月7日
發(fā)明者何軍, 崔明勇, 戴先亮, 李成輝, 舒本龍 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司