專利名稱：車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置，具體的說(shuō)是涉及一種適用于自動(dòng)車床的接料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自動(dòng)車床一般是不附帶有接料機(jī)構(gòu)的，經(jīng)過(guò)自動(dòng)車床加工后切削屑和產(chǎn)品一起從出料口下來(lái)，堆放在一起，這給后繼產(chǎn)品清洗加工帶來(lái)了不便，大大的提高了工作量。將產(chǎn)品與切削屑分離是自動(dòng)車床加工每天都要面臨的問(wèn)題，此步驟要耗費(fèi)大量的人力， 產(chǎn)品清洗效率低。現(xiàn)在還沒(méi)有一種能夠很好的解決這個(gè)問(wèn)題裝置或設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)接料的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，包括接料臺(tái)、出料口、凸輪軸和凸輪片，上述凸輪片設(shè)在凸輪軸上，上述出料口位于上述接料臺(tái)的上方，其特征在于，還包括設(shè)置在接料臺(tái)上的轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉、固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，上述轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有以其為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的接料槽，上述固定桿和上述接料槽之間連接有拉伸彈簧，上述的拉伸彈簧連接到接料槽的連接點(diǎn)位于上述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與上述固定桿的連線偏向上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉的一側(cè)，上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉設(shè)有轉(zhuǎn)軸和連接在轉(zhuǎn)軸上的兩根的接觸桿，上述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在上述接料臺(tái)上，上述兩根接觸桿，其中一個(gè)接觸桿與上述凸輪片的工作面相接觸，另一個(gè)接觸桿與上述接料槽的外壁相接觸。前述的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，其特征在于，上述的接料臺(tái)上還設(shè)有接料槽限位塊，該接料槽限位塊設(shè)置在上述固定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)桿連線遠(yuǎn)離上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉的一側(cè)，并位于上述出料口和轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間的位置。前述的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，其特征在于，上述的接料臺(tái)包括轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)、支架固定塊和車床主體，上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)和支架固定塊位于車床主體兩側(cè)，上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)設(shè)有上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉，上述支架固定塊上設(shè)有上述固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、拉伸彈簧、接料槽和接料槽限位塊。本發(fā)明的具有如下的有益之處通過(guò)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)車床的自動(dòng)接料；自動(dòng)化程度高，能夠在無(wú)人管理的情況下，實(shí)現(xiàn)其功能；大大的提高了生產(chǎn)效率，降低了原有工序的工作量。


圖1是本發(fā)明的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉結(jié)構(gòu)示意圖；圖中附圖標(biāo)記含義1、出料口，2、凸輪軸，3、凸輪片，4、轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉，5、固定桿，6、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，7、接料槽，8、拉伸彈簧，9、轉(zhuǎn)軸，10、接觸桿，11、接料槽限位塊，12、轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)，13、支架固定塊，14、車床主體，15、刀具。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。參照?qǐng)D1，本發(fā)明的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)包括接料臺(tái)、出料口 1、凸輪軸2和凸輪片3。 如圖1所示，作為一種優(yōu)選方案，接料臺(tái)可以由轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)12、支架固定塊13和車床主體14組成。出料口 1位于接料臺(tái)的上方，凸輪軸2位于接料臺(tái)的一側(cè)，凸輪片3固定在凸輪軸2上。除此之外，本發(fā)明的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉4、固定桿5和轉(zhuǎn)動(dòng)桿6。轉(zhuǎn)動(dòng)桿6位于固定桿5和出料口 1之間。轉(zhuǎn)動(dòng)桿6上設(shè)有接料槽7，該接料槽7可以以轉(zhuǎn)動(dòng)桿6為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，作為一種優(yōu)選方案，接料槽7可以通過(guò)形成于自身的套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿 6上。轉(zhuǎn)動(dòng)桿6位于固定桿5和出料口 1之間。固定桿5和轉(zhuǎn)動(dòng)桿6之間連接有拉伸彈簧 8，該拉伸彈簧8連接到接料槽7的連接點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)偏向固定桿5和轉(zhuǎn)動(dòng)桿6之間連線的內(nèi)側(cè)， 即設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉4或出料口 1的一側(cè)。這樣一來(lái)，拉伸彈簧8可以以轉(zhuǎn)動(dòng)桿6為支點(diǎn)將接料槽7的接料端拉向遠(yuǎn)離出料口 1的方向。作為一種優(yōu)選，為了防止接料槽7的接料端過(guò)分遠(yuǎn)離出料口 1，在固定桿5和轉(zhuǎn)動(dòng)桿6連線的外側(cè)，位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿6和出料口 1之間的位置設(shè)有接料槽限位塊11，當(dāng)拉伸彈簧8拉動(dòng)接料槽7的出料端接觸到接料槽限位快11時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉4設(shè)置在接料臺(tái)靠近凸輪軸2的一側(cè)，具體地說(shuō)，是設(shè)置在機(jī)床主體14 靠近凸輪軸2 —側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)4上。參照?qǐng)D1和圖2，轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉4設(shè)有轉(zhuǎn)軸9和兩根接觸桿10，轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)4上，兩根接觸桿10分別與凸輪片3的工作面和接料槽7相接觸。作為一種優(yōu)選，兩根接觸桿10之間所成的角度為90度。兩根接觸桿10可以處于同一水平面，也可以處于不同水平面，具體取決于能否與上述凸輪片3和接料槽7的位置相配合。參照?qǐng)D1，本發(fā)明的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，凸輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)一周，刀具15即加工完成一個(gè)產(chǎn)品，從出料口 1送出，同時(shí)在加工的過(guò)程中，加工的殘屑也從出料口 1排出。凸輪片3工作面的形狀配合上述加工過(guò)程，當(dāng)加工正在進(jìn)行時(shí)，出料口 1排出殘屑時(shí)，凸輪片3 工作面并不對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉4的接觸桿10施加外力，接料槽7接料端在拉伸彈簧8的作用下， 遠(yuǎn)離出料口 1，當(dāng)產(chǎn)品快要加工完畢的時(shí)候，凸輪片3的工作面迫使接料槽7的接料端接近出料口，等到產(chǎn)品加工完成被刀具15切斷從出料口送出的那一刻，接料槽7的接料端也正好位于出料口 1的正下方，完成接料。下一刻，開(kāi)始加工下一產(chǎn)品時(shí)，凸輪片3的工作面放松，接料槽7的接料端遠(yuǎn)離出料口 1。然后循環(huán)上述過(guò)程，完成下一次接料。作為一種優(yōu)選方案，接料槽7的接料端要高于出料端，這樣一來(lái)產(chǎn)品在重力作用下滑出接料槽，完成產(chǎn)品的收集。上述實(shí)施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，包括接料臺(tái)、出料口、凸輪軸和凸輪片，上述凸輪片設(shè)在凸輪軸上，上述出料口位于上述接料臺(tái)的上方，其特征在于，還包括設(shè)置在接料臺(tái)上的轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉、 固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，上述轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有以其為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的接料槽，上述固定桿和上述接料槽之間連接有拉伸彈簧，上述的拉伸彈簧連接到接料槽的連接點(diǎn)位于上述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與上述固定桿的連線偏向上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉的一側(cè)，上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉設(shè)有轉(zhuǎn)軸和連接在轉(zhuǎn)軸上的兩根的接觸桿， 上述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在上述接料臺(tái)上，上述兩根接觸桿，其中一個(gè)接觸桿與上述凸輪片的工作面相接觸，另一個(gè)接觸桿與上述接料槽相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，其特征在于，上述的接料臺(tái)上還設(shè)有接料槽限位塊，該接料槽限位塊設(shè)置在上述固定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)桿連線遠(yuǎn)離上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉的一側(cè)， 并且位于上述出料口和轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，其特征在于，上述的接料臺(tái)包括轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)、支架固定塊和車床主體，上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)和支架固定塊位于車床主體兩側(cè)， 上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉固定臺(tái)設(shè)有上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉，上述支架固定塊上設(shè)有上述固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、拉伸彈簧、接料槽和接料槽限位塊。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種車床自動(dòng)接料機(jī)構(gòu)，包括接料臺(tái)、出料口、凸輪軸和凸輪片，上述凸輪片設(shè)在凸輪軸上，上述出料口位于上述接料臺(tái)的上方，其特征在于，還包括設(shè)置在接料臺(tái)上的轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉、固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)桿，上述轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有以其為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的接料槽，上述固定桿和上述接料槽之間連接有拉伸彈簧，上述的拉伸彈簧連接到接料槽的連接點(diǎn)位于上述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與上述固定桿的連線偏向上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉的一側(cè)，上述轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉設(shè)有轉(zhuǎn)軸和連接在轉(zhuǎn)軸上的兩根的接觸桿，上述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在上述接料臺(tái)上，上述兩根接觸桿，其中一個(gè)接觸桿與上述凸輪片的工作面相接觸，另一個(gè)接觸桿與上述接料槽相接觸，其通過(guò)簡(jiǎn)單緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接料的功能，大大的提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23B25/00GK102371366SQ20101025435
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者吳健輝 申請(qǐng)人:延陵精密電子(昆山)有限公司