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      一種數(shù)字化螺紋修復(fù)方法

      文檔序號(hào):3176615閱讀:309來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種數(shù)字化螺紋修復(fù)方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域,尤其是有關(guān)螺紋修復(fù)的數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      螺紋是一種廣泛采用的連接結(jié)構(gòu)。由于存在磨損、腐蝕,或沖擊等因素,造成部分 螺紋齒面齒形的損壞而失效,常常需要報(bào)廢更新。為了降低成本和減少損失,許多行業(yè)如石 油鉆井和機(jī)車半軸套的管螺紋,一般采取修復(fù)的方法再次利用。傳統(tǒng)的螺紋修復(fù)主要采用機(jī)械修復(fù)方法,但這些方法存在不同程度的缺點(diǎn)。①直 接切除原有螺紋,重新加工,這種方法會(huì)縮減原長(zhǎng),只能有進(jìn)行有限次修復(fù);②手工小切除 量法找螺紋起點(diǎn)進(jìn)行修復(fù),但費(fèi)工費(fèi)時(shí),不能自動(dòng)退刀,且存在過(guò)切,不精確;③可采用專用 的螺紋修復(fù)器,該方法只能用于修復(fù)小口徑外圓直螺紋;④采用測(cè)量工具尋找螺紋起點(diǎn),該 方法需要和標(biāo)準(zhǔn)螺紋比較,且需要定制好特定口徑的測(cè)量工具。數(shù)控車削螺紋的特點(diǎn)是加工時(shí)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主軸轉(zhuǎn)速,從而使刀具移動(dòng)位移 和主軸轉(zhuǎn)角保持同步關(guān)系,由于機(jī)床存在升速過(guò)程,升速段工件轉(zhuǎn)動(dòng)角度和刀具進(jìn)給位移 之間是非線性的,且與具體機(jī)床和加工條件的改變,加速段長(zhǎng)度各不相同。目前大多采用經(jīng) 驗(yàn)或理論公式估算通常不能吻合特定加工條件下的實(shí)際狀況,因此如何在普通數(shù)控車床上 實(shí)現(xiàn)精確的修復(fù)方法具有重要的實(shí)用價(jià)值。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明提出了一種數(shù)字化螺紋修復(fù)方法,適用于具有主軸碼盤(pán)的普及型數(shù)控車 床,克服傳統(tǒng)螺紋修復(fù)方法精度底,成本高的技術(shù)缺陷。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種數(shù)字化螺紋修復(fù)方法,其特征在于,包括以 下步驟步驟一、將待修復(fù)螺紋在修復(fù)加工的數(shù)控車床上一次裝夾完成,然后在線測(cè)量螺 紋參數(shù),包括每個(gè)采樣周期的螺紋坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)和主軸實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速S ;幾何參數(shù)螺紋起點(diǎn) (XI,Zl),螺紋終點(diǎn)(X2,Z2),螺紋段某牙底位置(Cm,Zm);工藝參數(shù)螺紋導(dǎo)程F,螺紋高度 H和刀具號(hào)T ;步驟二、利用數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部任務(wù)調(diào)度機(jī)制實(shí)時(shí)采集螺紋加工現(xiàn)場(chǎng)的位移數(shù)據(jù),然 后分析處理該數(shù)據(jù)并找到加速段終點(diǎn),進(jìn)而推算出準(zhǔn)確的加工起點(diǎn)處的Z軸位置和主軸轉(zhuǎn) 角;步驟三、根據(jù)加工起點(diǎn)處的Z軸位置和主軸轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),生成數(shù)控機(jī)床螺紋修復(fù)加 工代碼;步驟四、在數(shù)控機(jī)床上選擇上述步驟三生成的螺紋修復(fù)加工代碼,在沒(méi)有改動(dòng)螺 紋裝夾的情況下,進(jìn)行修復(fù)加工。優(yōu)選的,所述步驟一的測(cè)量過(guò)程包括首先啟動(dòng)測(cè)量進(jìn)程,再啟動(dòng)螺紋測(cè)量加工進(jìn)程;
      測(cè)量加工進(jìn)程等待開(kāi)始測(cè)量信號(hào);測(cè)量進(jìn)程發(fā)出開(kāi)始測(cè)量信號(hào);測(cè)量加工進(jìn)程開(kāi)始加工螺紋;測(cè)量進(jìn)程定時(shí)采集移動(dòng)軸坐標(biāo)增量,并加入到數(shù)據(jù)緩沖區(qū),并檢測(cè)加工完成信 號(hào);測(cè)量加工代碼發(fā)出加工完成信號(hào);測(cè)量進(jìn)程完成,并保存緩沖區(qū)數(shù)據(jù)。優(yōu)選的,所述步驟二求出加工起點(diǎn)ZO和加工起點(diǎn)的主軸角度CO包括如下步驟1)設(shè)定最大比較偏差,最大比較次數(shù);2)初始化加速段長(zhǎng)度,比較次數(shù);3)周期性讀一個(gè)測(cè)量點(diǎn)Zi,與上次比較偏差;4)若偏差值大于最大比較偏差,則重復(fù)3);5)比較次數(shù)加1,加速段長(zhǎng)度增加本次測(cè)量值;6)若比較次數(shù)小于最大比較次數(shù),則重復(fù)3);7)比較完成,記錄當(dāng)前點(diǎn)序號(hào),加速段長(zhǎng)度;8)根據(jù)當(dāng)前點(diǎn)序、采樣周期和主軸轉(zhuǎn)速,計(jì)算該段時(shí)間內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)角Sl ;9)根據(jù)螺紋起點(diǎn)Z1、測(cè)量點(diǎn)a!和實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速,計(jì)算該段位移內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)角S2 ;10)根據(jù)螺紋測(cè)量點(diǎn)Cm、Si,S2和主軸旋向,確定加工起點(diǎn)的主軸角度CO 等于 Cm士(S1+S2);11)根據(jù)螺紋起點(diǎn)Z1、加速段長(zhǎng)度,計(jì)算加工起點(diǎn)的ZO 等于Zl+加速段長(zhǎng)度。優(yōu)選的,所述步驟三生成螺紋修復(fù)加工代碼,包括如下步驟i、生成代碼文件名;ii、輸出M,S,T輔助功能;iii、輸出螺紋加工起點(diǎn);iv、輸出螺紋固定循環(huán);V、輸出結(jié)束指令M30;Vi、自動(dòng)保存修復(fù)文件。本發(fā)明利用數(shù)控機(jī)床現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)測(cè)量的方法實(shí)現(xiàn)受損螺紋的修復(fù)加工。該方法無(wú) 需購(gòu)買(mǎi)或定制專用的工具修復(fù)套件,適用于具有主軸碼盤(pán)的普及型數(shù)控車床,較傳統(tǒng)螺紋 修復(fù)方法精度高,成本低,快速高效,適用適用范圍廣,對(duì)于直螺紋或錐螺紋、外圓或內(nèi)圓螺 紋,單頭或多頭螺紋都能進(jìn)行修復(fù)。


      圖1為螺紋測(cè)量示意圖。圖2為數(shù)據(jù)處理示意圖。
      圖3為螺紋修復(fù)方法原理圖。表1為螺紋測(cè)量數(shù)據(jù)表。表2為測(cè)量數(shù)據(jù)分析表。
      具體實(shí)施例方式如圖3所示,本發(fā)明中的螺紋修復(fù)方法主要包括螺紋參數(shù)數(shù)控車床在線測(cè)量、螺 紋數(shù)據(jù)處理、螺紋修復(fù)代碼生成、數(shù)控車床螺紋修復(fù)加工四個(gè)步驟。1.螺紋參數(shù)數(shù)控車床在線測(cè)量螺紋參數(shù)的數(shù)控車床在線測(cè)量可以在修復(fù)加工的數(shù)控車床上一次裝夾完成,避免 測(cè)量后修復(fù)的對(duì)刀,螺紋修復(fù)精度高。采集的參數(shù)包括1)每個(gè)采樣周期的坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)(如表1)和主軸實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速S。2)幾何參數(shù)(如圖1)螺紋起點(diǎn)(XI,Zl),螺紋終點(diǎn)(X2,Z2),螺紋段某牙底位置 (Cm,Zm) ο3)工藝參數(shù)螺紋導(dǎo)程F,螺紋高度H,和刀具號(hào)T。數(shù)控系統(tǒng)是一個(gè)強(qiáng)實(shí)時(shí)多任務(wù)的控制系統(tǒng),多個(gè)任務(wù)通過(guò)內(nèi)部進(jìn)程調(diào)度機(jī)制周期 性并行處理。通過(guò)創(chuàng)建定時(shí)測(cè)量進(jìn)程可以對(duì)螺紋修復(fù)加工時(shí)的坐標(biāo)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)采集,對(duì)運(yùn)動(dòng)特 性進(jìn)行確定的分析處理。如圖1所示,測(cè)量過(guò)程主要如下1)先啟動(dòng)測(cè)量進(jìn)程,再啟動(dòng)螺紋測(cè)量加工進(jìn)程;2)測(cè)量加工進(jìn)程等待開(kāi)始測(cè)量信號(hào);3)測(cè)量進(jìn)程發(fā)出開(kāi)始測(cè)量信號(hào);4)測(cè)量加工進(jìn)程開(kāi)始加工螺紋;5)測(cè)量進(jìn)程定時(shí)采集移動(dòng)軸坐標(biāo)增量,并加入到數(shù)據(jù)緩沖區(qū),并檢測(cè)加工完成信 號(hào);6)測(cè)量加工代碼發(fā)出加工完成信號(hào);7)測(cè)量進(jìn)程完成,并保存緩沖區(qū)數(shù)據(jù)。2.數(shù)據(jù)處理螺紋加工過(guò)程中,從零速到穩(wěn)速之間存在著加速過(guò)渡區(qū)間,該區(qū)間的長(zhǎng)度主要和 特定機(jī)床(包含機(jī)床本體、驅(qū)動(dòng)器和電機(jī))的特定加工條件(主要是主軸轉(zhuǎn)速和螺距)的 不同而不同。通過(guò)在線測(cè)量的方法,針對(duì)特定機(jī)床的特定加工條件下,利用數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部任 務(wù)調(diào)度機(jī)制實(shí)時(shí)采集螺紋加工現(xiàn)場(chǎng)的位移數(shù)據(jù),然后分析處理該數(shù)據(jù)并找到加速段終點(diǎn), 進(jìn)而推算出準(zhǔn)確的加工起點(diǎn)處的Z軸位置和主軸轉(zhuǎn)角。如圖2,已知假設(shè)有效螺紋段的起點(diǎn)Zl和終點(diǎn)Z2,測(cè)量點(diǎn)的螺紋長(zhǎng)軸Sii坐標(biāo)和 主軸角度Cm值,以及通過(guò)測(cè)量獲得的一系列數(shù)據(jù)點(diǎn)Zi如表1 ;則可通過(guò)如下方法求出加工 起點(diǎn)ZO和加工起點(diǎn)的主軸角度CO 1)設(shè)定最大比較偏差,最大比較次數(shù);
      2)初始化加速段長(zhǎng)度,比較次數(shù);
      3)周期性讀一個(gè)測(cè)量點(diǎn)Zi,與上次比較偏差;
      4)若偏差值大于最大比較偏差,則重復(fù)3);
      5)比較次數(shù)加1,加速段長(zhǎng)度增加本次測(cè)量值;
      6)若比較次數(shù)小于最大比較次數(shù),則重復(fù)3);
      7)比較完成,記錄當(dāng)前點(diǎn)序號(hào),加速段長(zhǎng)度;
      8)根據(jù)當(dāng)前點(diǎn)序、采樣周期和主軸轉(zhuǎn)速,計(jì)算該段時(shí)間內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)角Sl ;
      9)根據(jù)螺紋起點(diǎn)Z1、測(cè)量點(diǎn)a!和實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速,計(jì)算該段位移內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)角S2
      10)根據(jù)螺紋測(cè)量點(diǎn)Cm、Si,S2和主軸旋向,確定加工起點(diǎn)的主軸角度CO 等于 Cm士(S1+S2);11)根據(jù)螺紋起點(diǎn)Z1、加速段長(zhǎng)度,計(jì)算加工起點(diǎn)的ZO 等于Zl+加速段長(zhǎng)度;12)根據(jù)上述數(shù)據(jù),生成螺紋修復(fù)加工代碼。3.螺紋修復(fù)代碼生成根據(jù)上述數(shù)據(jù),生成螺紋修復(fù)加工代碼過(guò)程如下.1、生成文件名(如01001);2、根據(jù)工藝參數(shù),輸出M,S,T輔助功能;3、根據(jù)步驟11)的數(shù)據(jù),輸出螺紋加工起點(diǎn);4、根據(jù)幾何參數(shù)和步驟10)的數(shù)據(jù),輸出螺紋固定循環(huán);5、輸出結(jié)束指令M30;6、自動(dòng)保存修復(fù)文件。4.螺紋修復(fù)加工通過(guò)選擇上述生成的螺紋修復(fù)代碼,在沒(méi)有改動(dòng)螺紋裝夾的情況下,立即進(jìn)行修 復(fù)加工。由于修復(fù)代碼中的螺紋主要加工參數(shù)和測(cè)量過(guò)程中保持一致,因此可以保證螺紋 車削的準(zhǔn)確性。值得注意的是通過(guò)延長(zhǎng)加工起點(diǎn),使加工起點(diǎn)正好處于勻速段,且為整數(shù)倍螺 距,可簡(jiǎn)化計(jì)算.無(wú)需考慮主軸正反轉(zhuǎn)或主軸編碼器方向的影響.通過(guò)調(diào)整相對(duì)主軸Z脈 沖的轉(zhuǎn)角,處于勻速段且距離測(cè)量點(diǎn)為整數(shù)倍螺距,可使加工起點(diǎn)固定在某個(gè)合適的距離。多次測(cè)量和加工試驗(yàn)表明,同一機(jī)床在同一加工條件下,本方法具有很高的精確 性,平均誤差小于0. 5%,最大誤差約為螺距的1. 02% -2. 88%如表2所示。表1螺紋測(cè)量數(shù)據(jù)表
      權(quán)利要求
      1.一種數(shù)字化螺紋修復(fù)方法,其特征在于,包括以下步驟步驟一、將待修復(fù)螺紋在修復(fù)加工的數(shù)控車床上一次裝夾完成,然后在線測(cè)量螺紋 參數(shù),包括每個(gè)采樣周期的螺紋坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)和主軸實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速S ;幾何參數(shù)螺紋起點(diǎn) (XI,Zl),螺紋終點(diǎn)(X2,Z2),螺紋段某牙底位置(Cm,Zm);工藝參數(shù)螺紋導(dǎo)程F,螺紋高 度H和刀具號(hào)T ;步驟二、利用數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部任務(wù)調(diào)度機(jī)制實(shí)時(shí)采集螺紋加工現(xiàn)場(chǎng)的位移數(shù)據(jù),然后分 析處理該數(shù)據(jù)并找到加速段終點(diǎn),進(jìn)而推算出準(zhǔn)確的加工起點(diǎn)處的Z軸位置和主軸轉(zhuǎn)角; 步驟三、根據(jù)加工起點(diǎn)處的Z軸位置和主軸轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),生成數(shù)控機(jī)床螺紋修復(fù)加工代碼;步驟四、在數(shù)控機(jī)床上選擇上述步驟三生成的螺紋修復(fù)加工代碼,在沒(méi)有改動(dòng)螺紋裝 夾的情況下,進(jìn)行修復(fù)加工。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字化螺紋修復(fù)方法,其特征在于,所述步驟一的測(cè)量過(guò)程 包括首先啟動(dòng)測(cè)量進(jìn)程,再啟動(dòng)螺紋測(cè)量加工進(jìn)程; 測(cè)量加工進(jìn)程等待開(kāi)始測(cè)量信號(hào); 測(cè)量進(jìn)程發(fā)出開(kāi)始測(cè)量信號(hào); 測(cè)量加工進(jìn)程開(kāi)始加工螺紋;測(cè)量進(jìn)程定時(shí)采集移動(dòng)軸坐標(biāo)增量,并加入到數(shù)據(jù)緩沖區(qū),并檢測(cè)加工完成信號(hào); 測(cè)量加工代碼發(fā)出加工完成信號(hào); 測(cè)量進(jìn)程完成,并保存緩沖區(qū)數(shù)據(jù)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字化螺紋修復(fù)方法,其特征在于所述步驟二求出加工起點(diǎn) ZO和加工起點(diǎn)的主軸角度CO包括如下步驟1)設(shè)定最大比較偏差,最大比較次數(shù);2)初始化加速段長(zhǎng)度,比較次數(shù);3)周期性讀一個(gè)測(cè)量點(diǎn)Zi,與上次比較偏差;4)若偏差值大于最大比較偏差,則重復(fù)3);5)比較次數(shù)加1,加速段長(zhǎng)度增加本次測(cè)量值;6)若比較次數(shù)小于最大比較次數(shù),則重復(fù)3);7)比較完成,記錄當(dāng)前點(diǎn)序號(hào),加速段長(zhǎng)度;8)根據(jù)當(dāng)前點(diǎn)序、采樣周期和主軸轉(zhuǎn)速,計(jì)算該段時(shí)間內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)角Sl;9)根據(jù)螺紋起點(diǎn)Z1、測(cè)量點(diǎn)a!和實(shí)際主軸轉(zhuǎn)速,計(jì)算該段位移內(nèi)的主軸轉(zhuǎn)角S2;10)根據(jù)螺紋測(cè)量點(diǎn)Cm、Si,S2和主軸旋向,確定加工起點(diǎn)的主軸角度CO:等于Cm 士 (S1+S2);11)根據(jù)螺紋起點(diǎn)Z1、加速段長(zhǎng)度,計(jì)算加工起點(diǎn)的Z0:等于Zl+加速段長(zhǎng)度。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)字化螺紋修復(fù)方法,其特征在于所述步驟三生成螺紋修復(fù) 加工代碼,包括如下步驟i、生成代碼文件名;ii、輸出M,S,T輔助功能;iii、輸出螺紋加工起點(diǎn);iv、輸出螺紋固定循環(huán); ν、輸出結(jié)束指令M30; vi、自動(dòng)保存修復(fù)文件。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種新型螺紋修復(fù)方法,即采用數(shù)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種內(nèi)外直螺紋和錐螺紋的修復(fù),該螺紋修復(fù)方法主要包括螺紋參數(shù)數(shù)控車床在線測(cè)量、螺紋數(shù)據(jù)處理、螺紋修復(fù)代碼生成、數(shù)控車床螺紋修復(fù)加工四個(gè)步驟,該方法適用于具有主軸碼盤(pán)的普及型數(shù)控車床,較傳統(tǒng)螺紋修復(fù)方法精度高,成本低,快速高效,適用范圍廣泛。
      文檔編號(hào)B23P6/00GK102079033SQ20101059373
      公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
      發(fā)明者仰儆, 任清榮, 周會(huì)成, 唐小琦, 宋寶, 陳吉紅, 龔興武 申請(qǐng)人:華中科技大學(xué), 武漢華中數(shù)控股份有限公司
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