專利名稱：電池外殼切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電池回收裝置，特別涉及一種電池外殼切割機(jī)。
背景技術(shù)：
小型二次電池目前使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環(huán) 保嚴(yán)格控制的重金屬元素之一，鋰離子電池中的有機(jī)電解質(zhì)，鎳鎘、鎳氫電池中的堿和制造 電池的輔助材料銅等重金屬，都構(gòu)成對(duì)環(huán)境的污染。小型二次電池目前國(guó)內(nèi)的使用總量只 有幾億只，且大多數(shù)體積較小，廢電池利用價(jià)值較低，加上使用分散，絕大部分作生活垃圾 處理，其回收存在著成本和管理方面的問題，再生利用也存在一定的技術(shù)問題。國(guó)際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種固化深埋、存放于廢礦井、回收利 用。1.固化深埋、存放于廢礦井廢電池一般都運(yùn)往專門的有毒、有害垃圾填埋場(chǎng)，但 這種做法不僅花費(fèi)太大而且還造成浪費(fèi)，因?yàn)槠渲猩杏胁簧倏勺髟系挠杏梦镔|(zhì)。2.回收利用(1)熱處理例如瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司采取的方法是將舊 電池磨碎后送往爐內(nèi)加熱，這時(shí)可提取揮發(fā)出的汞，溫度更高時(shí)鋅也蒸發(fā)，它同樣是貴重金 屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得 780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，并將 氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬?gòu)U料直接出售。不過，熱處理的方 法花費(fèi)較高，瑞士還規(guī)定向每位電池購(gòu)買者收取少量廢電池加工專用費(fèi)。(2) “濕處理”例如馬格德堡近郊區(qū)正在興建一個(gè)“濕處理”裝置，在這里除鉛蓄電池外，各類電 池均溶解于硫酸，然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱 處理方法純凈，因此在市場(chǎng)上售價(jià)更高，而且電池中包含的各種物質(zhì)有95%都能提取出來。 濕處理可省去分揀環(huán)節(jié)(因?yàn)榉謷鞘止げ僮?，?huì)增加成本)。馬格德堡這套裝置年加工能 力可達(dá)7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會(huì)污染環(huán)境。(3)真空熱處理法例如德國(guó)阿爾特公司研制的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池 中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發(fā)，即可將其回收，然后將剩余原 料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再?gòu)挠嘞路勰┲刑崛℃嚭湾i。這種加工一噸廢電池的成本不到 1500馬克(按匯率為4. 7148來算的話，約合7072元人民幣)！與此同時(shí)，廢舊鋰(離子)電池的回收工藝涉及多個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，對(duì)廢舊電池的外殼 進(jìn)行切割是整個(gè)回收工藝流程中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)之一。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)廢舊鋰(離子)電池的 回收基本上采用的是粉碎機(jī)整體粉碎，然后再采取物理、化學(xué)處理等繁多的分類、篩選的回 收辦法，工作效率低下且不衛(wèi)生，尚無(wú)針對(duì)批量廢舊鋰(離子)電池回收處理用外殼切割的機(jī)構(gòu)或裝置。有鑒于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員針對(duì)上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行方便，且成 本低廉的電池外殼切割機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池外殼切割機(jī)，由兩條線性電池導(dǎo)軌、三個(gè)切 割鋸、兩個(gè)導(dǎo)軌寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)和兩個(gè)氣缸/線性導(dǎo)軌組合等四個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊湊巧妙， 易于制造，成本較低。本裝置采用先進(jìn)的氣缸/線性導(dǎo)軌組合為動(dòng)力輸送電池，無(wú)污染，噪 音低，安全可靠，故障率低，穩(wěn)定可靠，節(jié)能環(huán)保。所以本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了能夠進(jìn)行廢舊鋰電 池外殼切割，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行方便，且成本低廉的目的。廢舊鋰(離子)電池的回收處理工藝包括“電池消毒滅菌”、“電池余電放電”、“電 池整理排序”、“電極材料剝離”等多個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。該裝置的目的是針對(duì)上一道工序中已經(jīng)整 理排序的廢舊鋰(離子)電池的外殼進(jìn)行自動(dòng)化切割，以便完成下道工序中對(duì)鋁箔外殼、銅 箔內(nèi)芯和電解材料進(jìn)行回收操作。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型提供一種電池外殼切割機(jī)，包括相互成90度的水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌， 所述水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌上均設(shè)有帶氣缸的電池推塊，所述水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌邊上均設(shè) 有至少一個(gè)切割鋸，至少一所述切割鋸的對(duì)面設(shè)有可調(diào)式氣缸壓緊裝置，以調(diào)整電池通過 的寬度和壓緊的程度。優(yōu)選地，所述水平導(dǎo)軌邊沿設(shè)有至少一個(gè)切割鋸，所述垂直導(dǎo)軌的兩邊各設(shè)有至 少一個(gè)切割鋸。優(yōu)選地，所述切割鋸上設(shè)有封閉罩，進(jìn)出口設(shè)置風(fēng)幕，上部采用風(fēng)機(jī)抽風(fēng)，保持室 內(nèi)負(fù)壓。優(yōu)選地，所述切割鋸的鋸片為直徑75mm，厚0. 5mm的標(biāo)準(zhǔn)鋸片。優(yōu)選地，所述電池運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的寬度4至7cm(可預(yù)粗調(diào))，高度Icm優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌為不銹鋼材料。使用本實(shí)用新型的電池外殼切割方法，包括以下步驟(1)放置電池到所述水平導(dǎo)軌上的初始位置；(2)所述水平導(dǎo)軌上的所述切割鋸切割所述電池的一邊，然后送至所述垂直導(dǎo) 軌；(3)所述垂直導(dǎo)軌上的所述切割鋸分別切割所述電池的另兩對(duì)側(cè)邊，然后送至出 料口。所述步驟O)中包括(21)所述水平導(dǎo)軌上的電池推塊推動(dòng)所述電池到所述水平導(dǎo)軌上的所述切割鋸 處；(22)所述水平導(dǎo)軌上的彈簧壓緊裝置調(diào)整水平導(dǎo)軌寬度可調(diào)式氣缸壓緊裝置，夾 緊所述電池；(23)所述水平導(dǎo)軌上的所述切割鋸切割所述電池的一邊；(24)所述水平導(dǎo)軌上的可調(diào)式氣缸壓緊裝置松開所述電池；[0032](25)所述水平導(dǎo)軌上的電池推塊推動(dòng)所述電池到所述垂直導(dǎo)軌。所述步驟(3)中包括(31)所述垂直導(dǎo)軌上的電池推塊推動(dòng)所述電池到所述垂直導(dǎo)軌上的所述切割鋸 處；(32)所述垂直導(dǎo)軌上可調(diào)式氣缸壓緊裝置調(diào)整垂直導(dǎo)軌寬度，夾緊所述電池；(33)所述垂直導(dǎo)軌上的切割鋸分別切割所述電池的另兩對(duì)側(cè)邊；(34)所述垂直導(dǎo)軌上可調(diào)式氣缸壓緊裝置松開所述電池；(35)所述水平導(dǎo)軌上的電池推塊推動(dòng)所述電池到出料口。由于采用了上述技術(shù)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型裝置由兩條線性電池導(dǎo)軌、三 個(gè)切割鋸、兩個(gè)導(dǎo)軌寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)和兩個(gè)氣缸/線性導(dǎo)軌組合等四個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊湊 巧妙，易于制造，成本較低。本裝置采用先進(jìn)的氣缸/線性導(dǎo)軌組合為動(dòng)力輸送電池，無(wú)污 染，噪音低，安全可靠，故障率低，穩(wěn)定可靠，節(jié)能環(huán)保。電池在導(dǎo)軌上通過氣缸向前拖動(dòng)，有序進(jìn)入水平導(dǎo)軌，當(dāng)?shù)诌_(dá)可調(diào)式氣缸壓緊裝 置機(jī)構(gòu)處時(shí)，在氣缸壓力作用下導(dǎo)軌的寬度被調(diào)節(jié)為電池的寬度，電池被導(dǎo)軌夾緊，兩側(cè)一 直在運(yùn)轉(zhuǎn)的切割鋸對(duì)電池的兩側(cè)進(jìn)行切割，同時(shí)，可調(diào)式氣缸壓緊裝置作用下導(dǎo)軌上的電 池一直在向前推動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)水平導(dǎo)軌頂端時(shí)，垂直方向上的氣缸/線性導(dǎo)軌組合將會(huì)推動(dòng) 電池沿垂直方向繼續(xù)前行，安裝在該導(dǎo)軌上的切割鋸對(duì)電池的頂端(或低端)面進(jìn)行切割， 在該面的切割過程中，可調(diào)式氣缸壓緊裝置對(duì)導(dǎo)軌寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)發(fā)揮同樣的作用。切割完 成后，電池從出料口導(dǎo)出，進(jìn)入下一道工序。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本申請(qǐng)。
圖1為本實(shí)用新型的電池外殼切割機(jī)的立體圖；圖2為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的俯視圖；圖3為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的俯視圖；圖4為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的俯視圖；圖5為實(shí)施例中的廢舊鋰電池外殼的切割位置示意圖；圖6為實(shí)施例中的廢舊鋰電池外殼的切割位置示意圖；圖7為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的立體圖；圖8為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的局部立體圖；圖9為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的局部立體圖；圖10為實(shí)施例中的電池外殼切割機(jī)工作狀態(tài)的局部立體圖；圖11為實(shí)施例中的電池外殼切割方法流程圖。附圖標(biāo)記1為電池，2為水平導(dǎo)軌，3為垂直導(dǎo)軌，4為氣缸，5為電池推塊，6為切割鋸，7為可調(diào)式氣缸壓緊裝置。
具體實(shí)施方式
下面通過圖1至11來介紹本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。[0056]實(shí)施例1如圖1至10所示，本實(shí)用新型的一種電池外殼切割機(jī)，包括相互成90度的水平導(dǎo) 軌2與垂直導(dǎo)軌3，所述水平導(dǎo)軌2與垂直導(dǎo)軌3上均設(shè)有帶氣缸4的電池推塊5，所述水 平導(dǎo)軌2與垂直導(dǎo)軌3邊上均設(shè)有至少一個(gè)切割鋸6，所述切割鋸6的對(duì)面設(shè)有調(diào)整可調(diào)式 氣缸壓緊裝置7。所述水平導(dǎo)軌2邊沿設(shè)有至少一個(gè)切割鋸6，所述垂直導(dǎo)軌3的兩邊各設(shè) 有至少一個(gè)切割鋸6。所述切割鋸6上設(shè)有封閉罩，進(jìn)出口設(shè)置風(fēng)幕，上部采用風(fēng)機(jī)抽風(fēng)，保 持室內(nèi)負(fù)壓。所述切割鋸6的鋸片為直徑75mm，厚0. 5mm的標(biāo)準(zhǔn)鋸片。如圖11所示，使用本實(shí)用新型的電池外殼切割方法，包括以下步驟(1)放置廢舊鋰電池到所述水平導(dǎo)軌2上的初始位置(如圖2所示)；(2)所述水平導(dǎo)軌2上的所述切割鋸6切割所述廢舊鋰電池的一邊，然后送至所述 垂直導(dǎo)軌3(如圖3、圖7、圖8以及圖9所示)；[0061 ] (3)所述垂直導(dǎo)軌3上的所述切割鋸6分別切割所述廢舊鋰電池的另兩對(duì)側(cè)邊，然 后送至出料口(如圖10所示)。所述步驟O)中包括(21)所述水平導(dǎo)軌2上的電池推塊5推動(dòng)所述廢舊鋰電池到所述水平導(dǎo)軌2上的 所述切割鋸6處；(22)所述水平導(dǎo)軌2上可調(diào)式氣缸壓緊裝置7調(diào)整水平導(dǎo)軌2寬度，夾緊所述廢 舊鋰電池；(23)所述水平導(dǎo)軌2上的所述切割鋸6切割所述廢舊鋰電池的一邊；(24)所述水平導(dǎo)軌2上可調(diào)式氣缸壓緊裝置7松開所述廢舊鋰電池；(25)所述水平導(dǎo)軌2上的電池推塊5推動(dòng)所述廢舊鋰電池到所述垂直導(dǎo)軌3。所述步驟(3)中包括(31)所述垂直導(dǎo)軌3上的電池推塊5推動(dòng)所述廢舊鋰電池到所述垂直導(dǎo)軌3上的 所述切割鋸6處；(32)所述垂直導(dǎo)軌3上的可調(diào)式氣缸壓緊裝置7調(diào)整垂直導(dǎo)軌3寬度，夾緊所述 廢舊鋰電池；(33)所述垂直導(dǎo)軌3上的切割鋸6分別切割所述廢舊鋰電池的另兩對(duì)側(cè)邊；(34)所述垂直導(dǎo)軌3上的可調(diào)式氣缸壓緊裝置7松開所述廢舊鋰電池；(35)所述水平導(dǎo)軌2上的電池推塊5推動(dòng)所述廢舊鋰電池到出料口。實(shí)際使用中，本裝置由兩條線性電池滑動(dòng)導(dǎo)軌、三個(gè)切割鋸、兩個(gè)導(dǎo)軌寬度調(diào)整機(jī) 構(gòu)和兩個(gè)氣缸/線性導(dǎo)軌組合等四個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。兩條線性電池導(dǎo)軌成90°角度，其中水平 方向的導(dǎo)軌上安裝一個(gè)切割鋸，垂直方向的導(dǎo)軌的兩側(cè)各安裝一個(gè)切割鋸。切割鋸的鋸片 為直徑75mm，厚0. 5mm的標(biāo)準(zhǔn)鋸片。切割鋸位置固定，在切割鋸的對(duì)面安裝可調(diào)式氣缸壓緊 裝置，以調(diào)整導(dǎo)軌的寬度。切割鋸用一個(gè)封閉罩與外界隔離，進(jìn)出口設(shè)置風(fēng)幕，上部采用風(fēng) 機(jī)抽風(fēng)，保持室內(nèi)負(fù)壓。導(dǎo)軌用不銹鋼材料制作。(黑色虛線位置為切口)。本實(shí)用新型中的可調(diào)式氣缸壓緊裝置寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)，用以調(diào)整導(dǎo)軌的寬度，以保 證在切割鋸工作時(shí)電池處于穩(wěn)定狀態(tài)；使用氣缸/線性導(dǎo)軌組合拖動(dòng)電池在線性導(dǎo)軌上運(yùn) 動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)電池沿90°角度改變方向；電池固定位置、固定深度的切割；浮動(dòng)式隨動(dòng)裝置， 使電池在線性導(dǎo)軌上移動(dòng)自如、平穩(wěn)；可調(diào)式氣缸壓緊裝置電池壓緊機(jī)構(gòu)使電池被切割面緊貼加工面。電池在導(dǎo)軌上通過氣缸向前拖動(dòng)，電池有序進(jìn)入水平導(dǎo)軌后，當(dāng)?shù)诌_(dá)可調(diào)式氣缸 壓緊裝置機(jī)構(gòu)處時(shí)，在氣缸的作用下寬度被調(diào)節(jié)為電池的寬度，電池被導(dǎo)軌夾緊，兩側(cè)一直 運(yùn)轉(zhuǎn)的切割鋸對(duì)電池的兩側(cè)進(jìn)行切割。同時(shí)，氣缸與線性導(dǎo)軌組合配合將導(dǎo)軌上的電池向 前推動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)水平導(dǎo)軌頂端時(shí)，垂直方向上的氣缸將會(huì)推動(dòng)電池沿垂直方向繼續(xù)前行，安 裝在該導(dǎo)軌上的切割鋸對(duì)電池的頂端(或低端)面進(jìn)行切割，在該面的切割過程中，導(dǎo)軌寬 度調(diào)整機(jī)構(gòu)發(fā)揮同樣的作用。切割完成后，電池從出料口導(dǎo)出，進(jìn)入手工拆剝工序。綜上可知，由于采用了上述技術(shù)，本申請(qǐng)具有以下優(yōu)點(diǎn)中的多個(gè)或全部本實(shí)用新 型裝置由兩條線性電池導(dǎo)軌、三個(gè)切割鋸、兩個(gè)導(dǎo)軌寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)和兩個(gè)氣缸/線性導(dǎo)軌 組合等四個(gè)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊湊巧妙，易于制造，成本較低。本裝置采用先進(jìn)的氣缸/線性 導(dǎo)軌組合為動(dòng)力輸送電池，無(wú)污染，噪音低，安全可靠，故障率低，穩(wěn)定可靠，節(jié)能環(huán)保。以上所述的實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng) 域內(nèi)的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，不能僅以本實(shí)施例來限定本實(shí)用 新型的專利范圍，即凡依本實(shí)用新型所揭示的精神所作的同等變化或修飾，仍落在本實(shí)用 新型的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電池外殼切割機(jī)，其特征在于包括相互成90度的水平導(dǎo)軌O)與垂直導(dǎo)軌 (3)，所述水平導(dǎo)軌( 與垂直導(dǎo)軌C3)上均設(shè)有帶氣缸(4)的電池推塊(5)，所述水平導(dǎo)軌 (2)與垂直導(dǎo)軌(3)邊上均設(shè)有至少一個(gè)切割鋸(6)，至少一所述切割鋸(6)的對(duì)面設(shè)有可 調(diào)氣缸壓緊裝置，以調(diào)整電池通過的寬度和壓緊的程度。(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的電池外殼切割機(jī)，其特征在于所述水平導(dǎo)軌(2)邊沿設(shè)有至 少一個(gè)切割鋸(6)，所述垂直導(dǎo)軌(3)的兩邊各設(shè)有至少一個(gè)切割鋸(6)。
3.如權(quán)利要求2所述的電池外殼切割機(jī)，其特征在于所述切割鋸(6)上設(shè)有封閉罩， 進(jìn)出口設(shè)置風(fēng)幕，上部采用風(fēng)機(jī)抽風(fēng)，保持室內(nèi)負(fù)壓。
4.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的電池外殼切割機(jī)，其特征在于所述切割鋸(6) 的鋸片為直徑75mm，厚0. 5mm的標(biāo)準(zhǔn)鋸片。
5.如權(quán)利要求4所述的電池外殼切割機(jī)，其特征在于所述電池運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的寬度4至 7cm，高度 Icm0
6.如權(quán)利要求5所述的電池外殼切割機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)軌為不銹鋼材料。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種電池外殼切割機(jī)，在電器上采用了一臺(tái)可遍程序控制器以及安裝在幾個(gè)相關(guān)位置上的傳感器構(gòu)成了一套智能控制系統(tǒng)。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上包括相互成90度的水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌，所述水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌上均設(shè)有帶氣缸的電池推塊，所述水平導(dǎo)軌與垂直導(dǎo)軌邊上均設(shè)有至少一個(gè)切割鋸，至少一所述切割鋸的對(duì)面設(shè)有可調(diào)式氣缸壓緊裝置，以調(diào)整電池通過的寬度和壓緊的程度，本裝置采用先進(jìn)的氣缸/線性導(dǎo)軌組合為動(dòng)力輸送電池，無(wú)污染，噪音低，安全可靠，故障率低，穩(wěn)定可靠，節(jié)能環(huán)保，所以本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了能夠進(jìn)行電池外殼切割，且結(jié)構(gòu)緊湊巧妙，易于制造，成本較低。
文檔編號(hào)B23D47/04GK201833070SQ20102051258
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者何一鳴, 劉德仿, 劉德元, 劉湘路, 文成 申請(qǐng)人:江蘇銳畢利實(shí)業(yè)有限公司