專利名稱：軌道式模具移動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌道式模具移動(dòng)器，其使模具移入機(jī)臺(tái)中使用、不使用時(shí)的 移出，可極省力、快速、簡易、方便被移動(dòng)，達(dá)到極佳的實(shí)用功效。
背景技術(shù)：
模具使用時(shí)，需有移入機(jī)體機(jī)臺(tái)中、不使用時(shí)移出的操作，而現(xiàn)有的機(jī)臺(tái)上，皆未 設(shè)有輔助移動(dòng)模具的裝置，呈模具的底面“全面”接觸機(jī)臺(tái)臺(tái)面，且，又因模具皆極笨重，而 造成極不易搬動(dòng)的困擾，故，本領(lǐng)域技術(shù)人員有采用堆高機(jī)撐置入、吊車吊置入的方式，但 是，其雖有輔助器具的置入，卻仍只能做大概位置的置于機(jī)臺(tái)上，仍需人力予推動(dòng)、搬動(dòng)，方 可達(dá)到置于正確的位置，仍有極麻煩、費(fèi)力的問題。又，有些機(jī)器(例如沖床)的機(jī)臺(tái)上 方，另有其它的機(jī)構(gòu)(例如沖壓的油壓缸、氣壓缸)，造成上方不適合吊車吊入模具，而必 需呈由機(jī)體前方(正面)將模具移入機(jī)臺(tái)上，此時(shí)只能以人力移入、移出，會(huì)有極費(fèi)力、不方 便的困擾。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種極省力、快速、簡易將模具移入、移出機(jī)臺(tái)的輔助設(shè)備。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種軌道式模具移動(dòng)器，其特征在于一長條狀 的本體座，其上布設(shè)有間隔排列的上容置槽，各一上容置槽皆設(shè)具有軸承的滾輪，滾輪的一 部分輪面露出上容置槽本體座上端面，又，各滾輪間的間隔位置，底部皆設(shè)有底容置槽，各 底容置槽設(shè)相通的油壓輸入孔、油壓連通孔，而可依控制輸入、不輸入油壓，又，各底容置槽 中裝設(shè)有油壓缸，油壓缸的缸體中設(shè)具有與墊塊一體的活塞桿，活塞桿呈在上方、墊塊在底 面，當(dāng)輸入油壓時(shí)，可使活塞桿向下降，呈向下伸出，進(jìn)而頂推上方的本體座呈向上升，而使 其滾輪凸出機(jī)臺(tái)面，在不輸入油壓時(shí)，可回復(fù)滾輪隱入機(jī)臺(tái)不凸出，模具置于滾輪上，即是 可使模具上升可移動(dòng)、下降定位。上述的軌道式模具移動(dòng)器中，該油壓缸中的活塞周身設(shè)有二防漏圈，一防漏圈的 直徑截面呈圓形、另一防漏圈的直徑截面呈方形。由于采取以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果(1)設(shè)成條狀的軌道本體座，埋設(shè)于機(jī)臺(tái)的槽道中，本體座并設(shè)有數(shù)個(gè)間隔的滾 輪，可承置模具，使模具可在其上被輕易推動(dòng)，達(dá)到省力、快速、正確被移入機(jī)臺(tái)的所需位 置、或移出的功效。(2)本體座中并設(shè)數(shù)組間隔排列的油壓輸入孔、油壓連通孔、底容置槽、具活塞桿 的油壓缸，而可依需要使?jié)L輪露出機(jī)臺(tái)面，供模具滑動(dòng)移入、移出機(jī)臺(tái)，也可在模具達(dá)定位 時(shí)，呈下降隱入滾輪的狀態(tài)，讓模具全面貼置于機(jī)臺(tái)面、不滑動(dòng)，提供加工的使用，達(dá)到極佳 的實(shí)用功效。(3)油壓缸的活塞桿周身設(shè)有雙防漏圈，而得更佳的防漏及耐用的功效。
圖1為本實(shí)用新型立體分解及局部剖視圖。圖2為本實(shí)用新型組合剖視圖。圖3為本實(shí)用新型未輸入油壓模具下降狀態(tài)剖視圖。圖4為本實(shí)用新型輸入油壓模具上升狀態(tài)剖視圖。主要元件符號(hào)說明1機(jī)臺(tái)16底容置槽[0016]2槽道17油壓連通孔[0017]3模具18油壓輸入孔[0018]10本體座20油壓缸[0019]11軸孔21缸體[0020]12上容置槽22墊塊[0021]13滾輪23活塞桿[0022]14軸承24、25防漏圈[0023]15軸心H間隙
具體實(shí)施方式
請參閱圖1、圖2、圖3、圖4，為長條狀的本體座10，其上布設(shè)有間隔排列的上容置 槽12，對于每一上容置槽12雙側(cè)設(shè)有軸孔11，而配合軸心15穿組設(shè)具有軸承14的滾輪 13，使?jié)L輪13的一部分輪面露出上容置槽12本體座10上端面，又，各滾輪13間的間隔位 置，其底部皆設(shè)有底容置槽16，各底容置槽16設(shè)油壓輸入孔18、油壓連通孔17相通，而可 依控制輸入、不輸入油壓，又，各底容置槽16中裝設(shè)有油壓缸20，油壓缸20設(shè)成具有缸體 21，缸體21中設(shè)具有與墊塊22 —體的活塞桿23，活塞桿23呈在上方、墊塊22在底面，墊 塊22可依槽道2深度不同做高度變化，活塞桿23的周身設(shè)有兩防漏圈對、25，一防漏圈M 的直徑截面呈“圓形”、另一防漏圈25的直徑截面呈“方形”；當(dāng)輸入油壓時(shí)，得使活塞桿23 向下降，呈向下伸出，進(jìn)而頂推上方的本體座10呈向上升，而得使其滾輪13凸出機(jī)臺(tái)1面， 在不輸入油壓時(shí)，可回復(fù)滾輪13隱入機(jī)臺(tái)1不凸出；通過上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的使用、作 用、功效、優(yōu)點(diǎn)，茲再詳細(xì)說明如下使用時(shí)，如圖2、圖3圖4所示，將本實(shí)用新型置入機(jī)臺(tái)1預(yù)定位置所設(shè)的槽道2 中，恰似形成機(jī)臺(tái)1面上具有軌道，因此，可讓模具3置于滾輪13上。此時(shí)，各油壓缸20活 塞桿23置于槽道2底面，通過其輸入油壓的油壓力，推使活塞桿23呈向下伸出狀態(tài)，而使 上方的本體座10呈上升狀態(tài)，其各滾輪13也呈整體上升凸出機(jī)臺(tái)1面的狀態(tài)，而使得模具 3與機(jī)臺(tái)1面間，具有間隙H，故，模具3可通過滾輪13的可滾動(dòng)性，而得輕易被推動(dòng)至所需 的位置。后，即不再輸入油壓，其油壓缸20的活塞桿23后退回復(fù)原位，而得使本體座10下 降，其各滾輪13即不再凸出機(jī)臺(tái)1面，得使模具3也下降，進(jìn)而令模具3的底面呈“全面” 貼置于機(jī)臺(tái)1面上。亦即，本體座10之所以可下降，是因設(shè)有油壓缸活塞桿23，可輸入油壓 伸出、不輸入油壓而縮，故，可讓本體座10下降，同時(shí)令各滾輪13下降隱入機(jī)臺(tái)1的槽道2 中、不露出機(jī)臺(tái)1面(如圖3)，讓模具3可平穩(wěn)置定于機(jī)臺(tái)1面上。反之，當(dāng)不使用模具3、欲移出模具時(shí)，輸入油壓，經(jīng)由各油壓連通孔17，而可令各油壓缸的油壓力及其活塞桿23， 而得頂升本體座10及其各滾輪13，進(jìn)而頂升模具3，使模具3與機(jī)臺(tái)1面間又有間隙H(如 圖4)，模具3又可通過滾輪13而被輕易拉(或推)出機(jī)臺(tái)1。另，因活塞桿23設(shè)有雙防漏 圈對、25，且一直徑截面為圓形、另一直徑截面呈方形，因此，可得雙層、大面積的密貼效果， 而得更佳的防漏與耐用的功效。故，由上述的說明可知，本實(shí)用新型可讓模具3極省力、簡易、快速、方便、正確移 入或移出機(jī)臺(tái)1，達(dá)到極佳的實(shí)用功效，另，本實(shí)用新型呈軌道狀的長條結(jié)構(gòu)，呈獨(dú)立的個(gè) 體，而極方便裝入、或取出機(jī)臺(tái)1的槽道2，而可讓使用本實(shí)用新型得極方便的功效。綜上所述，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，“模具輔助設(shè)備”物品領(lǐng)域，確實(shí)是前所未有的創(chuàng) 作，而所達(dá)成的功效，也具有極佳的實(shí)用功效。
權(quán)利要求1.一種軌道式模具移動(dòng)器，其特征在于一長條狀的本體座，其上布設(shè)有間隔排列的 上容置槽，各一上容置槽皆設(shè)具有軸承的滾輪，滾輪的一部分輪面露出上容置槽本體座上 端面，又，各滾輪間的間隔位置，底部皆設(shè)有底容置槽，各底容置槽設(shè)相通的油壓輸入孔、油 壓連通孔，而可依控制輸入、不輸入油壓，又，各底容置槽中裝設(shè)有油壓缸，油壓缸的缸體中 設(shè)具有與墊塊一體的活塞桿，活塞桿呈在上方、墊塊在底面，當(dāng)輸入油壓時(shí)，可使活塞桿向 下降，呈向下伸出，進(jìn)而頂推上方的本體座呈向上升，而使其滾輪凸出機(jī)臺(tái)面，在不輸入油 壓時(shí)，可回復(fù)滾輪隱入機(jī)臺(tái)不凸出，模具置于滾輪上，即是可使模具上升可移動(dòng)、下降定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式模具移動(dòng)器，其特征在于該油壓缸中的活塞周身設(shè) 有二防漏圈，一防漏圈的直徑截面呈圓形、另一防漏圈的直徑截面呈方形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軌道式模具移動(dòng)器，其提供一種輔助模具自機(jī)臺(tái)中方便移動(dòng)搬出的條狀模具移動(dòng)器；主要是設(shè)有條狀的本體座，其內(nèi)組設(shè)有數(shù)個(gè)間隔排列的滾輪，并設(shè)有油壓輸入孔、底容置槽、油壓連通孔，底容置槽中組設(shè)具活塞桿、缸體的油壓缸，并整體組裝于機(jī)臺(tái)所設(shè)的槽道中，各滾輪，在模具置入、移出時(shí)，通過油壓力而可呈凸出本體座端面，恰頂升承置模具凸出機(jī)臺(tái)的臺(tái)面，模具即可在滾輪上輕易受推動(dòng)滑動(dòng)，使得模具可極省力、快速、正確移入至機(jī)臺(tái)中所需的位置，或模具在達(dá)定位時(shí)，呈下降讓模具可置定于機(jī)臺(tái)上，達(dá)到極佳的實(shí)用性與增進(jìn)功效。
文檔編號(hào)B21D37/14GK201841687SQ20102052899
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者蕭文龍 申請人:富偉精機(jī)股份有限公司