專利名稱：彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本創(chuàng)作涉及彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，尤指一種彈簧機(jī)在受力過大時(shí)可 自動(dòng)暫停運(yùn)作，不至損傷機(jī)械零部件的過載保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
芯刀及芯刀座，系彈簧機(jī)的重要組成部分，在彈簧卷繞過程前，需要根據(jù)彈簧直徑 的大小和彈簧鋼絲的粗細(xì)先調(diào)節(jié)芯刀座的位置高低。安裝了芯刀座的芯塊上下移動(dòng)是靠電 機(jī)輸出軸傳動(dòng)絲桿，絲桿驅(qū)動(dòng)固定在芯塊上的絲母上下移動(dòng)來完成的。移動(dòng)到合適的位置 時(shí)，因?yàn)樾镜蹲l繁經(jīng)受切斷鋼絲的沖擊力，必須用夾緊機(jī)構(gòu)從上下左右前后六個(gè)方向 把芯塊牢牢固定在前墻板上。當(dāng)需要制作另外規(guī)格的彈簧時(shí)，則需要把所有夾緊機(jī)構(gòu)全部 充分放松了，再用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)芯塊。實(shí)踐中，常發(fā)生操作工因放松不夠或是其他故障導(dǎo)致芯 塊移動(dòng)不暢，損壞了昂貴的傳動(dòng)絲桿和絲母。本設(shè)計(jì)人針對(duì)這一課題經(jīng)過潛心研究與實(shí)踐，終于有所突破。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的主要目的是提供彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，現(xiàn)將其技術(shù)方案說明如下彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，是通過傳動(dòng)軸與絲桿及芯塊上的絲母連接驅(qū) 動(dòng)，包括一輸出軸、傳動(dòng)軸，并在彈簧裝置及定位支架的共同作用下實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)中的過載保 護(hù)，其中—輸出軸，包含一連接桿與連接部，連接部底端設(shè)有一凸出部；一傳動(dòng)軸，包含一桿部與連接部，連接部頂端設(shè)有凹陷部，以及一彈簧裝置，是過載保護(hù)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括一襯套、彈簧及調(diào)節(jié)螺絲。所述彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，其中該輸出軸上端的連接桿是在定位支 架的支撐下與減速電機(jī)連接。所述彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，其中該輸出軸下端連接部的凸出部與傳 動(dòng)軸凹陷部嚙合。

圖1是與彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置相關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)的示意圖；圖2是本創(chuàng)作較佳實(shí)施例的組裝圖；圖3是本創(chuàng)作較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解圖。附圖標(biāo)記說明過載保護(hù)裝置(100)，傳動(dòng)軸(10)，桿部(11)，連接部(12)，凹陷部(121)；絲桿00)；芯塊(30)，絲母(31)；
3[0019]輸出軸(40)，連接桿(41)，連接部(4 ，凸出部(421)；彈簧裝置(50)，襯套(51)，彈簧(52)，螺帽(53)；定位支架(60)；減速電機(jī)(70)；
具體實(shí)施方式
彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置(100)，是通過傳動(dòng)軸(10)與絲桿00)及芯塊 (30)的絲母(31)連接驅(qū)動(dòng)，包括一輸出軸(40)、傳動(dòng)軸(10)，并在彈簧裝置(50)及定位 支架(60)的共同作用下實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)中的過載保護(hù)，其中一輸出軸00)，其頂端包含一連接桿Gl)，并在定位支架(60)的支撐下與減速 電機(jī)(70)連接；其底端包含一連接部(42)，在連接部0 底端設(shè)有一近似V形的凸出部 (421)，與傳動(dòng)軸(10)頂端的凹陷部(121)嚙合。一傳動(dòng)軸(10)，與絲桿00)連接，包含一桿部(11)、連接部(12)，連接部(12)頂 端設(shè)有凹陷部(121)，該凹陷部(121)近似V形，是與輸出軸00)底端連接部02)的凸出 部G21)嚙合的配套機(jī)構(gòu)。一彈簧裝置(50)，是過載保護(hù)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括一襯套(51)、彈簧(5 及調(diào)節(jié)螺 絲(53)，當(dāng)調(diào)節(jié)螺絲(5 壓緊時(shí)，會(huì)加大過載受力，相反，過載受力變小。藉此彈簧裝置(50)的受力原理，并結(jié)合輸出軸GO)凸出部021)與傳動(dòng)軸(10) 凹陷部(121)的連接狀態(tài)，即正常受力時(shí)可嚙合、過載受力時(shí)可脫離的結(jié)構(gòu)原理，限制傳遞 給絲桿的轉(zhuǎn)矩局限在一定的范圍內(nèi)，避免了過載轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)機(jī)械零部件的損傷。綜上所述，僅為本創(chuàng)作一實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)所做的 等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，包括一輸出軸、傳動(dòng)軸，以及彈簧裝置和定位支 架組成，其特征是一輸出軸，包含一連接桿與連接部，連接部底端設(shè)有一凸出部； 一傳動(dòng)軸，包含一桿部與連接部，連接部頂端設(shè)有凹陷部，以及 一彈簧裝置是過載保護(hù)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括一襯套、彈簧及調(diào)節(jié)螺絲。
2.如權(quán)利要求1所述的彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，其特征是該輸出軸上端的 連接桿是在定位支架的支撐下與減速電機(jī)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，其特征是該輸出軸下端連 接部的凸出部與傳動(dòng)軸凹陷部嚙合。
專利摘要一種彈簧機(jī)移動(dòng)芯刀座的過載保護(hù)裝置，包括一輸出軸、傳動(dòng)軸，以及彈簧裝置和定位支架組成，其中該輸出軸包含一連接桿與連接部及其底端設(shè)有一凸出部；該傳動(dòng)軸包含一桿部、連接部及頂端的凹陷部，以及該彈簧裝置是過載保護(hù)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括一襯套、彈簧及調(diào)節(jié)螺絲，藉由此等結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了絲桿在受力過大時(shí)可自動(dòng)暫停運(yùn)作，不至損傷機(jī)械零部件的目的。
文檔編號(hào)B21F35/00GK201884587SQ20102053614
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者李宏良 申請(qǐng)人:嵊州市金獅彈簧機(jī)械有限公司