專利名稱：大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種焊接夾具，特別是涉及一種大型卡車儀表盤橫梁總成管梁 固定支架焊接自動夾具。
背景技術(shù)：
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成為我們的主要交通工具的同時，人們對 其的制造工藝的要求也變得越來越高，汽車的生產(chǎn)工藝也越來越先進，但是在現(xiàn)有技術(shù) 中，生產(chǎn)的過程總還是會產(chǎn)生許多的缺陷，導(dǎo)致在實際生產(chǎn)中產(chǎn)生誤差和缺陷。[0003]傳統(tǒng)對大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架包括管梁固定支架板1和位于管 梁固定支架板側(cè)面的橫梁端面固定支架2(如圖1所示)，橫梁端面固定支架是焊接到管梁 固定支架板側(cè)面上的，其焊接的方法是手工將焊接的兩個物體固定在一起，然后對其進 行焊接，由于沒有相應(yīng)的夾具，這樣很容易產(chǎn)生焊接點的位置偏差，而且由于是手工進 行位置固定，對人的手也存在一定的安全隱患。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種大型卡車儀表盤橫 梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中焊接點的位置容易產(chǎn)生偏差、并 存在安全隱患的問題。[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下[0006]一種大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，其特征在于，包括 支撐架和設(shè)置在所述支撐架上的夾具；[0007]所述支撐架上設(shè)置有用于放置管梁固定支架板的支撐座、用于限定管梁固定支 架板位置的管梁固定支架板定位銷；所述夾具包括用于夾緊橫梁端面固定支架的夾頭、 驅(qū)動夾頭向下運動的第一氣缸、用于控制第一氣缸的第一控制閥門、第二氣缸、用于控 制第二氣缸的第二控制閥門；[0008]所述夾頭包括前、后夾板，所述后夾板上設(shè)置有橫梁端面固定支架定位銷，所 述前夾板的中部可轉(zhuǎn)動設(shè)置在一轉(zhuǎn)軸上，前夾板的一端與第二氣缸的推桿連接，前夾板 的另一端為起夾緊橫梁端面固定支架作用的自由端。[0009]進一步，在本實用新型中，還包括一可轉(zhuǎn)動平臺，所述可轉(zhuǎn)動平臺包括支架、 設(shè)置在支架上并可翻轉(zhuǎn)的可轉(zhuǎn)動平板。進一步，所述可轉(zhuǎn)動平臺還包括電動機、傳動裝 置和控制柜，所述電動機與傳動裝置連接，所述傳動裝置的輸出軸與可轉(zhuǎn)動平板連接并 帶動可轉(zhuǎn)動平板轉(zhuǎn)動，控制柜與電動機之間電連接。更進一步，所述控制柜共有兩個， 每個控制柜內(nèi)均設(shè)置有控制模塊和控制開關(guān)，兩個控制柜均與電動機連接。[0010]本實用新型的有益效果是[0011]1、使得在進行焊接操作的時候可以將被焊零件放置在夾具上夾緊，然后再用焊 槍進行焊接即可，極大的提高了焊接的精度，同時減少了操作失誤引發(fā)的安全隱患。[0012]2、在焊接的時候通常還會遇到一些情況，使得焊接的角度不合適，需要進行調(diào) 整，本實用新型通過控制電動機來控制整個可轉(zhuǎn)動平臺的角度，從而調(diào)整焊接角度，方 便進行焊接。[0013]3、本實用新型通過兩個控制柜來控制可轉(zhuǎn)動平臺的轉(zhuǎn)動，有效的防止安全事故 的發(fā)生，安全性更高。


[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型[0015]圖1為大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2為本實用新型的夾具的放大示意圖。[0017]圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0018]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。[0019]參見圖2、3，一種大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，包括 支撐架100和設(shè)置在支撐架上的夾具。[0020]支撐架100上設(shè)置有支撐座(圖中未標示)、管梁固定支架板定位銷120。支撐 座用于放置管梁固定支架板1 ；管梁固定支架板定位銷120與管梁固定支架板上的定位孔 相配合，用于限定管梁固定支架板的位置。[0021]夾具主要包括夾頭210、第一氣缸220、用于控制第一氣缸的第一控制閥門(圖 中未標示)、第二氣缸230、用于控制第二氣缸的第二控制閥門(圖中未標示)。夾頭 210，用于夾緊橫梁端面固定支架，夾頭包括前夾板211、后夾板212，后夾板上設(shè)置有 橫梁端面固定支架定位銷(圖中未標示)，前夾板211的中部可轉(zhuǎn)動設(shè)置在一轉(zhuǎn)軸213 上，前夾板的一端與第二氣缸230的推桿連接，前夾板的另一端為起夾緊橫梁端面固定 支架作用的自由端。第二控制閥門用于控制第二氣缸230。第一氣缸220，驅(qū)動夾頭向 下運動，使橫梁端面固定支架緊靠管梁固定支架板，以便于焊接。第一控制閥門用于控 制第一氣缸220。使用的時候，首先將第一控制閥門、第二控制閥門都調(diào)整成松開位置， 然后將管梁固定支架板1放置到支撐座上，并通過管梁固定支架板定位銷120定位，將橫 梁端面固定支架2放置到后夾板212上的橫梁端面固定支架定位銷上，并將第二控制閥門 調(diào)至關(guān)閉狀態(tài)，前夾板211夾緊橫梁端面固定支架2，將第二控制閥門調(diào)至關(guān)閉狀態(tài)，夾 頭帶動橫梁端面固定支架2向下運動，使橫梁端面固定支架2緊靠管梁固定支架板1，即 可進行焊接。極大的提高了焊接的精度，同時減少了操作失誤引發(fā)的安全隱患。[0022]在焊接的時候通常還會遇到一些情況，使得焊接的角度不合適，需要進行調(diào) 整，為了實現(xiàn)焊接角度的調(diào)整，本實用新型還包括一可轉(zhuǎn)動平臺300，可轉(zhuǎn)動平臺包括支 架320、設(shè)置在支架上并可翻轉(zhuǎn)的可轉(zhuǎn)動平板310、電動機330、傳動裝置和控制柜340， 電動機與傳動裝置連接，傳動裝置的輸出軸與可轉(zhuǎn)動平板連接并帶動可轉(zhuǎn)動平板轉(zhuǎn)動， 控制柜340與電動機330之間電連接。通過控制電動機來控制整個可轉(zhuǎn)動平臺的角度，從 而調(diào)整焊接角度，方便進行焊接。在本實施例中，控制柜共有兩個，每個控制柜內(nèi)均設(shè)置有控制模塊和控制開關(guān)，兩個控制柜均與電動機連接。通過兩個控制柜來控制可轉(zhuǎn)動 平臺的轉(zhuǎn)動，有效的防止安全事故的發(fā)生，安全性更高。使用的時候，在控制開關(guān)輸入 所需要調(diào)整的角度參數(shù)，控制開關(guān)將信號傳送至控制模塊，控制模塊控制電動機330轉(zhuǎn) 動相應(yīng)的角度，從而帶動可轉(zhuǎn)動平板310、支撐架100和夾具轉(zhuǎn)動，達到預(yù)定角度時，停 止轉(zhuǎn)動，進行焊接。[0023] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中 描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用 新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，其特征在于，包括支 撐架和設(shè)置在所述支撐架上的夾具；所述支撐架上設(shè)置有用于放置管梁固定支架板的支撐座、用于限定管梁固定支架板 位置的管梁固定支架板定位銷；所述夾具包括用于夾緊橫梁端面固定支架的夾頭、驅(qū)動 夾頭向下運動的第一氣缸、用于控制第一氣缸的第一控制閥門、第二氣缸、用于控制第 二氣缸的第二控制閥門；所述夾頭包括前、后夾板，所述后夾板上設(shè)置有橫梁端面固定支架定位銷，所述前 夾板的中部可轉(zhuǎn)動設(shè)置在一轉(zhuǎn)軸上，前夾板的一端與第二氣缸的推桿連接，前夾板的另 一端為起夾緊橫梁端面固定支架作用的自由端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，其特 征在于，還包括一可轉(zhuǎn)動平臺，所述可轉(zhuǎn)動平臺包括支架、設(shè)置在支架上并可翻轉(zhuǎn)的可 轉(zhuǎn)動平板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架輝接自動夾具，其特 征在于，所述可轉(zhuǎn)動平臺還包括電動機、傳動裝置和控制柜，所述電動機與傳動裝置連 接，所述傳動裝置的輸出軸與可轉(zhuǎn)動平板連接并帶動可轉(zhuǎn)動平板轉(zhuǎn)動，控制柜與電動機 之間電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，其特 征在于，所述控制柜共有兩個，每個控制柜內(nèi)均設(shè)置有控制模塊和控制開關(guān)，兩個控制 柜均與電動機連接。
專利摘要一種大型卡車儀表盤橫梁總成管梁固定支架焊接自動夾具，包括支撐架和設(shè)置在所述支撐架上的夾具；所述支撐架上設(shè)置有用于放置管梁固定支架板的支撐座、用于限定管梁固定支架板位置的管梁固定支架板定位銷；所述夾具包括用于夾緊橫梁端面固定支架的夾頭、驅(qū)動夾頭向下運動的第一氣缸、用于控制第一氣缸的第一控制閥門。本實用新型的有益效果是使得在進行焊接操作的時候可以將被焊零件放置在夾具上夾緊，然后再用焊槍進行焊接即可，極大的提高了焊接的精度，同時減少了操作失誤引發(fā)的安全隱患。
文檔編號B23K37/04GK201799808SQ20102053605
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者鄒明浩, 鄒湘京, 陸耀明 申請人:上海德真工貿(mào)有限公司