專利名稱：獨立式車床主軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種獨立式車床主軸。
背景技術(shù)：
車床主軸的作用是保證工件與主軸在同一軸線旋轉(zhuǎn)，而這一軸線是加工的基準(zhǔn)，車床加工以這一軸線進行相對運動，對工件獲得直徑方向的圓形形狀。一般來說，車床主軸的兩端的支承座都設(shè)置在主軸箱內(nèi)部，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，對于維護和修理比較的困難；而主軸的長度較長，使用時對其轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性等考慮因素就比較的多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種獨立式車床主軸。 為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種獨立式車床主軸，包括主軸本體、支承所述的主軸本體的前、后端部的支承座，所述的支承座直接架設(shè)在所述的車床床架上，所述的支承座的外部不設(shè)置主軸箱。優(yōu)選地,所述的主軸本體的長度為50cm_100cm。優(yōu)選地，所述的支承座能夠移動的架設(shè)在所述的車床床架上。由于上述技術(shù)方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點和效果本發(fā)明的設(shè)置了一個獨立且較短的車床主軸結(jié)構(gòu)，一方面主軸的穩(wěn)定性比較好，另一方面使用的靈活性更好，同時，還節(jié)省主軸制造的材料，降低了生產(chǎn)成本。


附圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左視示意圖；附圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視示意圖。其中I、主軸本體；20、前支承座；21、后支承座；3、車床床架。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述如圖1、2所示的一種獨立式車床主軸，包括主軸本體I、支承主軸本體I的前支承座20和后支承座21，前支承座20和后支承座21直接架設(shè)在車床床架3上并不設(shè)置主軸箱，而直接暴露在外部。在本實施例中，主軸本體I的長度為50cm-100cm，這樣，能夠保持較好的穩(wěn)定性。此外，前支承座20、后支承座21能夠移動的架設(shè)在車床床架3上，這樣，可根據(jù)實際的需要來調(diào)節(jié)主軸本體I與車床刀具之間的距離。上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種獨立式車床主軸,其特征在于包括主軸本體(I)、支承所述的主軸本體I的前、后端部的支承座(2、3)，所述的支承座(2、3)直接架設(shè)在所述的車床床架(3)上，所述的支承座(2、3)的外部不設(shè)置主軸箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的獨立式車床主軸,其特征在于所述的主軸本體(I)的長度為 50cm_100cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的獨立式車床主軸，其特征在于所述的支承座(2、3)能夠移動的架設(shè)在所述的車床床架(3)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種獨立式車床主軸，包括主軸本體、支承所述的主軸本體的前、后的支承座，所述的支承座直接架設(shè)在所述的車床床架上。本發(fā)明的設(shè)置了一個獨立且較短的車床主軸結(jié)構(gòu)，一方面主軸的穩(wěn)定性比較好，另一方面使用的靈活性更好，同時，還節(jié)省主軸制造的材料，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B23B19/02GK102921970SQ20111022902
公開日2013年2月13日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者張政華 申請人:吳江市三和精工機械有限公司