一種重型臥式車床尾座移動裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及應(yīng)用在重型臥式車床上尾座的快速移動及進給中的尾座移動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種重型臥式車床尾座移動裝置。其特點是包括安裝在尾座內(nèi)的齒輪軸，齒輪軸端部通過第一平鍵與減速電機的動力輸出軸相連，齒輪軸與過渡軸上的第一齒輪相嚙合，第一齒輪與蝸桿上的第二齒輪相嚙合，蝸桿兩端分別通過第二圓柱滾子軸承和推力圓柱滾子軸承安裝在尾座上，蝸桿外端對應(yīng)設(shè)置有法蘭盤，所述的尾座通過壓板、螺柱和螺母固定安裝在床身上，床身上對應(yīng)設(shè)置有與蝸桿相嚙合的蝸條。其結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便、操縱輕便靈活、運動靈敏度高，平穩(wěn)性好等特點，有利于提高傳動精度和穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種重型臥式車床尾座移動裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及應(yīng)用在(數(shù)控)重型臥式車床上尾座的快速移動及進給中的尾座移動機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種重型臥式車床尾座移動裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展和國防建設(shè)的需要，對(數(shù)控)重型機床及超大噸位零件的加工提出了急迫的大量需求。在(數(shù)控)重型在數(shù)控臥式車床中尾座主要起到頂緊及支撐工件的作用，并且根據(jù)機床所加工工件的長短，移動尾座系統(tǒng)實現(xiàn)對工件的頂持能力。傳統(tǒng)的尾座結(jié)構(gòu)方式:是通過減速電機驅(qū)動蝸輪蝸桿，通過齒輪軸與床身上的齒條嚙合實現(xiàn)尾座在床身上做縱向進給運動，為了防止尾座在車削力的作用下向后運動，在尾座上安裝有插銷試止退裝置。但該機構(gòu)在普通及數(shù)控臥式車床上運用較為廣泛，對于重型臥式車床， 由于車削工件重量都在l〇〇t以上，尾座上下體的重量也在30t左右，通過蝸輪蝸桿及齒輪齒條傳動，其傳遞力矩不足，齒輪產(chǎn)生斷尺情況，還會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象等，影響尾座在床身上的移動。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種重型臥式車床尾座移動裝置，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，其特點是包括安裝在尾座內(nèi)的齒輪軸，齒輪軸端部通過第一平鍵與減速電機的動力輸出軸相連，齒輪軸與過渡軸上的第一齒輪相嚙合，第一齒輪與蝸桿上的第二齒輪相嚙合，蝸桿兩端分別通過第二圓柱滾子軸承和推力圓柱滾子軸承安裝在尾座上，蝸桿外端對應(yīng)設(shè)置有法蘭盤，所述的尾座通過壓板、螺柱和螺母固定安裝在床身上，床身上對應(yīng)設(shè)置有與蝸桿相嗤合的蝸條。
[0005]所述的齒輪軸通過第一圓柱滾子軸承和第一深溝球軸承安裝在尾座上，第一圓柱滾子軸承兩側(cè)分別設(shè)置有軸用彈簧擋圈和孔用彈簧擋圈，所述的減速電機通過第一螺釘固定安裝在尾座上。
[0006]所述的第一齒輪通過第二深溝球軸承安裝在過渡軸上，過渡軸一端設(shè)置有調(diào)整墊，調(diào)整墊與第二深溝球軸承之間的過渡軸上還設(shè)置有隔套。
[0007]所述的蝸桿兩端的第二圓柱滾子軸承和推力圓柱滾子軸承之間設(shè)置有墊片，所述的法蘭盤通過第二螺釘固定安裝在尾座上，所述的第二齒輪通過兩個第二平鍵與蝸桿相連，蝸桿與蝸條的中心在同一水平面內(nèi)，蝸桿與蝸條嚙合驅(qū)動實現(xiàn)尾座在床身上做縱向進給運動。
[0008]本實用新型的有益效果是:所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，其采用蝸桿蝸條傳動，提高了機床的軸向牽引力，減少尾座軸向竄動的間隙，減少了尾座移動時的爬行現(xiàn)象，傳動剛性大大提高，傳動部件結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小，并且蝸桿蝸條具有止退作用。該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便、操縱輕便靈活、運動靈敏度高，平穩(wěn)性好等特點，有利于提高傳動精度和穩(wěn)定性?！靖綀D說明】[00〇9]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理不意圖；
[0010]圖2為本實用新型圖1中A-A處剖視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0011]圖中所示:1、尾座，2、蝸條，3、壓板，4、螺母，5、床身，6、軸用彈簧擋圈，7、第一圓柱滾子軸承，8、孔用彈簧擋圈，9、齒輪軸，10、第一齒輪，11、第一平鍵，12、第一深溝球軸承， 13、減速電機，14、第二深溝球軸承，15、隔套，16、第一螺釘，17、過渡軸，18、調(diào)整墊，19、第二圓柱滾子軸承，20、法蘭盤，21、第二螺釘，22、墊片，23、推力圓柱滾子軸承，24、第二齒輪， 25、第二平鍵，26、蝸桿，27、螺柱?！揪唧w實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0013]如圖1和2所示，所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，其特點是包括安裝在尾座1內(nèi)的齒輪軸9,齒輪軸9端部通過第一平鍵11與減速電機13的動力輸出軸相連，齒輪軸9 與過渡軸17上的第一齒輪10相嚙合，第一齒輪10與蝸桿26上的第二齒輪24相嚙合，蝸桿26 兩端分別通過第二圓柱滾子軸承19和推力圓柱滾子軸承23安裝在尾座1上，蝸桿26外端對應(yīng)設(shè)置有法蘭盤20,所述的尾座1通過壓板3、螺柱27和螺母4固定安裝在床身5上，床身5上對應(yīng)設(shè)置有與蝸桿26相嚙合的蝸條2。
[0014]進一步，所述的齒輪軸9通過第一圓柱滾子軸承7和第一深溝球軸承12安裝在尾座 1上，第一圓柱滾子軸承7兩側(cè)分別設(shè)置有軸用彈簧擋圈6和孔用彈簧擋圈8,所述的減速電機13通過第一螺釘16固定安裝在尾座1上。
[0015]進一步，所述的第一齒輪10通過第二深溝球軸承14安裝在過渡軸17上，過渡軸17 一端設(shè)置有調(diào)整墊18,調(diào)整墊18與第二深溝球軸承14之間的過渡軸17上還設(shè)置有隔套15。 [〇〇16]進一步，所述的蝸桿26兩端的第二圓柱滾子軸承19和推力圓柱滾子軸承23之間設(shè)置有墊片22,所述的法蘭盤20通過第二螺釘21固定安裝在尾座1上，所述的第二齒輪24通過兩個第二平鍵25與蝸桿26相連，蝸桿26與蝸條2的中心在同一水平面內(nèi)，蝸桿26與蝸條2嚙合驅(qū)動實現(xiàn)尾座1在床身5上做縱向進給運動。
[0017]所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，首先將齒輪軸9安裝在尾座1體孔內(nèi)，由第一圓柱滾子軸承7、第一深溝球軸承12、孔用彈簧擋圈8和軸用彈簧擋圈6將其固定。再將過渡軸17安裝在尾座1的軸孔內(nèi)，把第一齒輪10通過第二深溝球軸承14和隔套15安裝固定在過渡軸17上，使第一齒輪10與齒輪軸9嚙合，并且嚙合旋轉(zhuǎn)靈活。然后將蝸桿26安裝在尾座1的軸孔內(nèi)，通過推力圓柱滾子軸承23、墊片22、第二圓柱滾子軸承19將其左端定位，把第二齒輪24安裝在蝸桿26的軸上，并與過渡軸17上的第一齒輪10嚙合，通過第二平鍵25連接驅(qū)動蝸桿26旋轉(zhuǎn)，然后將右端的推力圓柱滾子軸承23、墊片22、第二圓柱滾子軸承19、法蘭盤20、調(diào)整墊18及第二螺釘21進行安裝、調(diào)整及定位。尾座1上的各軸安裝完成后，將尾座1 整體通過壓板3、螺柱27、螺母4安裝固定在床身5上，在將蝸條3安裝在床身5上，并保證該蝸條3與蝸桿26的中心調(diào)整在同一水平面內(nèi)。最后再將減速電機13安裝在尾座1的齒輪軸9內(nèi)孔內(nèi)，由第一平鍵11進行定位連接，再由第一螺釘16將其安裝在尾座1上。當(dāng)需要頂緊工件時，通過減速電機13驅(qū)動齒輪軸9,由齒輪軸9帶動過渡軸17上的第一齒輪10旋轉(zhuǎn)，在帶動蝸桿26上的第二齒輪24旋轉(zhuǎn)，第二齒輪24通過雙平鍵與蝸桿26連接，從而帶動蝸桿26旋轉(zhuǎn)，并與床身5上安裝的蝸條2嚙合，促使尾座1在床身5上做縱向進給運動。待移動到一定位置后再由壓板3進行鎖緊。該裝置將齒輪齒條傳動改變?yōu)槲仐U蝸條傳動，提高了機床的軸向牽引力，減少尾座軸向竄動的間隙，減少了尾座移動時的爬行現(xiàn)象，傳動剛性大大提高，傳動部件結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小，并且蝸桿蝸條具有止退作用。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種重型臥式車床尾座移動裝置，其特征是包括安裝在尾座內(nèi)的齒輪軸，齒輪軸端 部通過第一平鍵與減速電機的動力輸出軸相連，齒輪軸與過渡軸上的第一齒輪相嚙合，第 一齒輪與蝸桿上的第二齒輪相嚙合，蝸桿兩端分別通過第二圓柱滾子軸承和推力圓柱滾子 軸承安裝在尾座上，蝸桿外端對應(yīng)設(shè)置有法蘭盤，所述的尾座通過壓板、螺柱和螺母固定安 裝在床身上，床身上對應(yīng)設(shè)置有與蝸桿相嚙合的蝸條。2.如權(quán)利要求1所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，其特征在于:所述的齒輪軸通 過第一圓柱滾子軸承和第一深溝球軸承安裝在尾座上，第一圓柱滾子軸承兩側(cè)分別設(shè)置有 軸用彈簧擋圈和孔用彈簧擋圈，所述的減速電機通過第一螺釘固定安裝在尾座上。3.如權(quán)利要求1所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，其特征在于:所述的第一齒輪 通過第二深溝球軸承安裝在過渡軸上，過渡軸一端設(shè)置有調(diào)整墊，調(diào)整墊與第二深溝球軸 承之間的過渡軸上還設(shè)置有隔套。4.如權(quán)利要求1所述的一種重型臥式車床尾座移動裝置，其特征在于:所述的蝸桿兩端 的第二圓柱滾子軸承和推力圓柱滾子軸承之間設(shè)置有墊片，所述的法蘭盤通過第二螺釘固 定安裝在尾座上，所述的第二齒輪通過兩個第二平鍵與蝸桿相連，蝸桿與蝸條的中心在同 一水平面內(nèi)，蝸桿與蝸條嚙合驅(qū)動實現(xiàn)尾座在床身上做縱向進給運動。
【文檔編號】B23B23/00GK205630083SQ201620307779
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】嚴(yán)鶴飛, 李維謙
【申請人】天水星火機床有限責(zé)任公司