專利名稱:拉絲機(jī)排線輪的擋絲件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種拉絲機(jī)排線輪的擋絲件。
技術(shù)背景一般的拉絲機(jī)排線輪的擋絲件成本高,生產(chǎn)量低,工作效率不高,操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度比較大
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足,提供一種可靠性高,加工成本低的一種拉絲機(jī)排線輪的擋絲件。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種拉絲機(jī)排線輪的擋絲件,包括排線輪,所述排線輪連接有花鍵軸,所述排線輪上方設(shè)有擋絲件,所述擋絲件固定在滑桿上,所述排線輪通過所述花鍵軸連接有機(jī)架,所述機(jī)架上安裝有后退螺桿,所述機(jī)架通過后退螺桿連接有減速箱,所述后退螺桿上設(shè)有半開螺母,所述后退螺桿通過半開螺母與所述滑桿相連。所述機(jī)架的一端與所述減速箱箱蓋連接有彈簧。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單,成本底,增加了生產(chǎn)量,提高了勞動(dòng)效率,大大減輕了操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中標(biāo)號1-排線輪、2-花鍵軸、3-擋絲件、4-滑桿、5-機(jī)架、6_后退螺桿、7_減速箱、8-半開螺母、9-彈簧。
具體實(shí)施方式
為了加深對本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1示出了一種拉絲機(jī)排線輪的擋絲件,包括排線輪1,所述排線輪1連接有花鍵軸2,所述排線輪1上方設(shè)有擋絲件3,所述擋絲件3固定在滑桿4上,所述排線輪1通過所述花鍵軸2連接有機(jī)架5,所述機(jī)架5上安裝有后退螺桿6,所述機(jī)架5通過后退螺桿6連接有減速箱7,所述后退螺桿6上設(shè)有半開螺母8,所述后退螺桿6通過半開螺母8與所述滑桿4相連。所述機(jī)架5的一端與所述減速箱7箱蓋連接有彈簧9。工作時(shí)電機(jī)帶動(dòng)花鍵軸2和排線輪1旋轉(zhuǎn),花鍵軸2經(jīng)減速箱7帶動(dòng)后退螺桿6旋轉(zhuǎn),后退螺桿6與半開螺母8 嚙合,使排線輪1在旋轉(zhuǎn)時(shí)慢慢后退,在半開螺母8與后退螺桿6脫開時(shí),在彈簧9的拉力作用下,減速箱7、花鍵軸2和排線輪1迅速向前滑動(dòng),使排線輪1復(fù)位。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單,成本底,增加了生產(chǎn)量,提高了勞動(dòng)效率,大大減輕了操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。
權(quán)利要求1. 一種拉絲機(jī)排線輪的擋絲件,包括排線輪(1),其特征在于所述排線輪(1)連接有花鍵軸O),所述排線輪⑴上方設(shè)有擋絲件(3),所述擋絲件(3)固定在滑桿⑷上,所述排線輪(1)通過所述花鍵軸( 連接有機(jī)架(5),所述機(jī)架( 上安裝有后退螺桿(6),所述機(jī)架( 通過后退螺桿(6)連接有減速箱(7),所述后退螺桿(6)上設(shè)有半開螺母(8), 所述后退螺桿(6)通過半開螺母(8)與所述滑桿(4)相連,所述機(jī)架( 的一端與所述減速箱(7)箱蓋連接有彈簧(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種拉絲機(jī)排線輪的擋絲件,包括排線輪,所述排線輪連接有花鍵軸,所述排線輪上方設(shè)有擋絲件,所述擋絲件固定在滑桿上,所述排線輪通過所述花鍵軸連接有機(jī)架,所述機(jī)架上安裝有后退螺桿,所述機(jī)架通過后退螺桿連接有減速箱,所述后退螺桿上設(shè)有半開螺母,所述后退螺桿通過半開螺母與所述滑桿相連。所述機(jī)架的一端與所述減速箱箱蓋連接有彈簧。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,成本底,增加了生產(chǎn)量,提高了勞動(dòng)效率,大大減輕了操作的勞動(dòng)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B21C1/02GK202224473SQ20112028860
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者王海林 申請人:王海林