專利名稱：用于安裝直拉式輻條的花轂殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的花轂殼體，特別是涉及一種用于安裝直拉式輻條的花轂殼體。
背景技術(shù)：
如圖1及圖2所示，現(xiàn)有一種用于安裝直拉式輻條的花轂，可供安裝多數(shù)支輻條1，前述輻條1各具有一擋止頭101及一固接在該擋止頭101上的桿身102。該花轂的一殼體2具有一周壁3及一設(shè)置在該周壁3一端部的輻條安裝部4，該輻條安裝部4具有一沿環(huán)向環(huán)設(shè)的第一盤組401、一與該第一盤組401平行設(shè)置的第二盤組402及一介于該第一、二盤組401、402之間的環(huán)溝403，該第一盤組401具有多數(shù)個(gè)由一外側(cè)面貫設(shè)至該環(huán)溝403的第一容置孔404及多數(shù)個(gè)沿軸向由外側(cè)面貫穿至該環(huán)溝403且由該第一容置孔404貫通至端緣的缺槽405，而該第二盤組402也具有多數(shù)個(gè)對(duì)應(yīng)前述第一容置孔404的第二容置孔406，該環(huán)溝403對(duì)應(yīng)一軸線的寬度小于擋止頭101的徑寬，缺槽405對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度小于第一、二容置孔404、406對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度，且輻條1的擋止頭101及桿身102分別自第一容置孔404及缺槽405套入，并可使各輻條1的桿身102自環(huán)溝403伸出，且擋止頭101定位在第一、二容置孔404、406中。
這種花轂雖然可方便于輻條1的安裝，但是如圖2所示，因?yàn)樗械妮棗l1都是由同一個(gè)環(huán)溝403延伸而出，當(dāng)要組裝車輪且進(jìn)行2交叉式(業(yè)界通稱2 cross)或3交叉式(業(yè)界通稱3 cross)編織輻條1時(shí)，輻條1的桿身102會(huì)由該輻條安裝部4朝一輪圈(圖未示)呈斜向延伸，且桿身102會(huì)彼此交叉、重疊，使得輻條1會(huì)呈彎曲狀，而容易產(chǎn)生應(yīng)力集中、縮短使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種編織輻條時(shí)輻條的桿身可互相錯(cuò)開以防止應(yīng)力集中的用于安裝直拉式輻條的花轂殼體。
本實(shí)用新型用于安裝直拉式輻條的花轂殼體，是呈可旋轉(zhuǎn)地被支撐于一沿一軸線延伸的心軸單元上，且供多數(shù)支輻條拉引連接至一輪圈，前述輻條各具有一連結(jié)在該花轂殼體上的擋止頭及一固接在該擋止頭上且可固定在輪圈上的桿身，該花轂殼體包括一周壁及多數(shù)個(gè)設(shè)置在該周壁上的輻條安裝座，該周壁是圍繞該軸線所產(chǎn)生，并具有一外壁面。前述輻條安裝座是環(huán)設(shè)在該周壁至少一端部且由該外壁面朝外凸出，并各具有一對(duì)應(yīng)于該外壁面的頂面、一銜接在該頂面一外側(cè)緣的第一側(cè)面、一與該第一側(cè)面相背設(shè)置的第二側(cè)面及銜接在該第一、二側(cè)面之間且互呈相背設(shè)置的一第一、二連結(jié)面、一由該第一側(cè)面凹設(shè)且沿軸向設(shè)置的第一凹孔、一沿軸向設(shè)置且由該第一凹孔貫穿至頂面的第一缺槽、一沿環(huán)向設(shè)置且由該第一凹孔及第一缺槽貫穿至第一連結(jié)面的第一橫槽、一由該第二側(cè)面凹設(shè)且沿軸向設(shè)置的第二凹孔、一沿軸向設(shè)置且由該第二凹孔貫穿至頂面的第二缺槽、一沿環(huán)向設(shè)置且由該第二凹孔及第二缺槽貫穿至第二連結(jié)面的第二橫槽及一分隔在該第一、二橫槽之間的分隔壁，前述第一、二橫槽是沿環(huán)向呈相反設(shè)置，且第一、二橫槽對(duì)應(yīng)自身軸線的寬度小于擋止頭的徑寬，第一、二缺槽對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度小于第一、二凹孔對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度，且輻條的擋止頭及桿身分別自第一、二凹孔及第一、二缺槽套入，并可使各輻條的桿身分別自第一、二橫槽延伸而出，且擋止頭定位在第一、二凹孔中。
借此，輻條的桿身分別自第一、二橫槽中延伸而出，所以在進(jìn)行編織時(shí)，可避免桿身因交叉而造成彎曲，且使輻條可降低應(yīng)力集中現(xiàn)象，以延長(zhǎng)使用壽命。


圖1是現(xiàn)有一種用于安裝直拉式輻條的花轂殼體立體示意圖；圖2是該種花轂殼體與輻條配合的安裝示意圖；圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的平面組合圖；圖4是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例與一心軸單元的組合剖面圖；圖5是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的立體分解圖，說(shuō)明可供輻條安裝的示意圖；圖6是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的側(cè)視圖；圖7是沿圖6中的直線7-7所取的剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的用于安裝直拉式輻條的花轂殼體進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖3、圖4及圖5所示，本實(shí)用新型用于安裝直拉式輻條的花轂殼體20較佳實(shí)施例，是供多數(shù)支輻條100拉引連接至一輪圈200，前述輻條100各具有一連結(jié)在該花轂殼體20上的擋止頭110及一固接在該擋止頭110上且可固定在該輪圈200上的桿身120。且該花轂殼體20是呈可旋轉(zhuǎn)地被支撐于一心軸單元10上。
該心軸單元10具有一沿一軸線L延伸的軸桿11及多數(shù)個(gè)組設(shè)在該軸桿11上的軸承12。
該殼體20具有一圍繞該軸線L所產(chǎn)生的周壁21及多數(shù)個(gè)環(huán)設(shè)在該周壁21相反二端部的輻條安裝座22。在本實(shí)施例中，該周壁21二端部各設(shè)有4個(gè)輻條安裝座22。
該周壁21具有二相背設(shè)置的端面211及一介于前述端面211之間且圍繞該軸線L所產(chǎn)生的外壁面212。
前述輻條安裝座22是由該外壁面212朝外凸出，并各具有一對(duì)應(yīng)于該外壁面212的頂面221、一對(duì)應(yīng)該端面211且銜接在該頂面221一外側(cè)緣與該外壁面212之間的第一側(cè)面222、一與該第一側(cè)面222相背設(shè)置的第二側(cè)面223及銜接在該第一、二側(cè)面222、223之間且互呈相背設(shè)置的一第一、二連結(jié)面224、225、一由該第一側(cè)面222凹設(shè)且沿軸向設(shè)置的第一凹孔226、一沿軸向設(shè)置且由該第一凹孔226貫穿至頂面221的第一缺槽227、一沿環(huán)向設(shè)置且由該第一凹孔226及第一缺槽227貫穿至第一連結(jié)面224的第一橫槽228、一由該第二側(cè)面223凹設(shè)且沿軸向設(shè)置的第二凹孔236、一沿軸向設(shè)置且由該第二凹孔236貫穿至頂面221的第二缺槽237、一沿環(huán)向設(shè)置且由該第二凹孔236及第二缺槽237貫穿至第二連結(jié)面225的第二橫槽238及一分隔在該第一、二橫槽228、238之間的分隔壁24。前述第一、二凹孔226、236是沿軸向相對(duì)且互相貫通并貫穿分隔壁24，前述第一、二橫槽228、238是沿環(huán)向呈相反設(shè)置，且是沿環(huán)向呈傾斜延伸，第一、二橫槽228、238對(duì)應(yīng)自身軸線的寬度小于擋止頭110的徑寬，第一、二缺槽227、237對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度小于第一、二凹孔226、236對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度。且利用分隔壁24的設(shè)置，可使第一、二橫槽228、238的自身軸線是呈間隔設(shè)置。
再如圖5、圖6及圖7所示，當(dāng)欲安裝輻條100時(shí)，是一一地使各輻條100的擋止頭110對(duì)準(zhǔn)于所欲安裝的第一、二凹孔226、236，桿身120則對(duì)準(zhǔn)于所對(duì)應(yīng)的第一、二缺槽227、237，且使輻條100沿軸向套入，當(dāng)桿身120碰觸到分隔壁24時(shí)，再將輻條100沿環(huán)向樞轉(zhuǎn)，桿身120就可套設(shè)在第一、二橫槽228、238中，且利用第一、二橫槽228、238對(duì)應(yīng)自身軸線的寬度小于擋止頭110的徑寬的作用，擋止頭110則呈可樞轉(zhuǎn)地嵌卡限位在第一、二凹孔226、236中，且連結(jié)在輻條安裝座22上，輻條100的桿身120自第一、二橫槽228、238伸出而與輪圈200鎖接(見(jiàn)圖3)。
因此，本實(shí)用新型的功效，可歸納如下一、利用輻條安裝座22的分隔壁24的設(shè)置，使得第一、二橫槽228、238自身軸線是呈間隔設(shè)置，則當(dāng)輻條100的桿身120自第一、二橫槽228、238伸出而與輪圈200鎖接，且進(jìn)行交叉式編織輻條100時(shí)，輻條100的桿身120雖然會(huì)彼此交叉，但是并不會(huì)有因?yàn)橹丿B擠壓而使得桿身120彎曲變形的可能，所以可避免產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，可延長(zhǎng)輻條100的使用壽命。
二、在組裝輻條100時(shí)，是直接將輻條100的擋止頭110對(duì)準(zhǔn)第一、二凹孔226、236，而桿身120對(duì)準(zhǔn)于所對(duì)應(yīng)的第一、二缺槽227、237，再使輻條100沿軸向套入、沿環(huán)向樞轉(zhuǎn)，并使桿身120套設(shè)在第一、二橫槽228、238中，就可使得輻條100連結(jié)在輻條安裝座22上，所以操作動(dòng)作簡(jiǎn)單、組裝速度快。
三、第一、二凹孔226、236是沿軸向相對(duì)且互相貫通，而第一、二橫槽228、238也是依欲與該輪圈200鎖接的位置且依預(yù)設(shè)的加工角度而制成傾斜狀，在制造上都相當(dāng)容易。
值得一提的是，本實(shí)用新型的花轂殼體也可以只在其中一端設(shè)置輻條安裝座22，而另一端則采用其它型式以供輻條安裝。
權(quán)利要求1.一種用于安裝直拉式輻條的花轂殼體，是被支撐于一沿一軸線延伸的心軸單元上，且供多數(shù)支輻條拉引連接至一輪圈，前述輻條各具有一連結(jié)在該花轂殼體上的擋止頭及一固接在該擋止頭上且固定在輪圈上的桿身，該花轂殼體包括一周壁及多數(shù)個(gè)設(shè)置在該周壁上的輻條安裝座，其特征在于該周壁，是圍繞該軸線所產(chǎn)生，并具有一外壁面；前述輻條安裝座，是環(huán)設(shè)在該周壁至少一端部且由該外壁面朝外凸出，并各具有一對(duì)應(yīng)于該外壁面的頂面、一銜接在該頂面一外側(cè)緣的第一側(cè)面、一與該第一側(cè)面相背設(shè)置的第二側(cè)面及銜接在該第一、二側(cè)面之間且互呈相背設(shè)置的一第一、二連結(jié)面、一由該第一側(cè)面凹設(shè)且沿軸向設(shè)置的第一凹孔、一沿軸向設(shè)置且由該第一凹孔貫穿至頂面的第一缺槽、一沿環(huán)向設(shè)置且由該第一凹孔及第一缺槽貫穿至第一連結(jié)面的第一橫槽、一由該第二側(cè)面凹設(shè)且沿軸向設(shè)置的第二凹孔、一沿軸向設(shè)置且由該第二凹孔貫穿至頂面的第二缺槽、一沿環(huán)向設(shè)置且由該第二凹孔及第二缺槽貫穿至第二連結(jié)面的第二橫槽及一分隔在該第一、二橫槽之間的分隔壁，前述第一、二橫槽是沿環(huán)向呈相反設(shè)置，且第一、二橫槽對(duì)應(yīng)自身軸線的寬度小于擋止頭的徑寬，前述第一、二缺槽對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度小于第一、二凹孔對(duì)應(yīng)環(huán)向的寬度，且輻條的擋止頭及桿身分別自第一、二凹孔及第一、二缺槽套入，并可使各輻條的桿身自第一、二橫槽延伸而出，且擋止頭定位在第一、二凹孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的用于安裝直拉式輻條的花轂殼體，其特征在于前述輻條安裝座的第一、二凹孔是沿軸向相對(duì)且互相貫通。
3.如權(quán)利要求1所述的用于安裝直拉式輻條的花轂殼體，其特征在于前述輻條安裝座的第一、二橫槽是沿環(huán)向呈傾斜延伸。
4.如權(quán)利要求1所述的用于安裝直拉式輻條的花轂殼體，其特征在于前述輻條安裝座是分別環(huán)設(shè)在該周壁呈相反的二端部上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于安裝直拉式輻條的花轂殼體，是在至少一端部設(shè)置多數(shù)個(gè)輻條安裝座，前述輻條安裝座各具有一第一、二凹孔、一由該第一、二凹孔貫穿至一頂面的第一、二缺槽、一沿環(huán)向呈相反設(shè)置且由該第一、二凹孔及第一、二缺槽貫穿至一第一、二連結(jié)面的第一、二橫槽，多數(shù)支各具有一擋止頭及一桿身的輻條分別自第一、二凹孔及第一、二缺槽套入，并可使各桿身自第一、二橫槽伸出，且擋止頭定位在第一、二凹孔中。
文檔編號(hào)B60B1/04GK2910639SQ20062011611
公開日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2006年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月12日
發(fā)明者陳浚欽 申請(qǐng)人:崑藤工業(yè)股份有限公司