專利名稱:車廂底板貫穿梁加工設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種車廂底板貫穿梁加工設(shè)備。
背景技術(shù):
目前的車廂底板貫穿梁中部有兩處凹陷結(jié)構(gòu)大都為人工加工而成,由于貫穿梁材料質(zhì)地較硬,加工起來費時費力,而且人工加工的質(zhì)量參差不齊,加工效率低下。
實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,提高加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,包括底座、導(dǎo)柱和頂部,在底座和頂部之間豎向設(shè)有至少兩個導(dǎo)柱,上模平臺穿設(shè)在導(dǎo)柱上,上模平臺的下側(cè)設(shè)有上模,上模平臺的上側(cè)與頂部設(shè)置的液壓裝置的液壓桿傳動連接;上模下端面設(shè)有凸起;底座上設(shè)有下模,下模上設(shè)有與上模的凸起對應(yīng)的凹陷;下模上方左右兩側(cè)設(shè)有左、右夾緊結(jié)構(gòu)。所述的上模的下端面間隔設(shè)有與貫穿梁上兩個凹陷位置對應(yīng)的兩個凸起,下模上對應(yīng)配套設(shè)置兩個凹陷。所述的左夾緊結(jié)構(gòu)和/或右夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有橫向移動調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述的上模的下邊長度大于上模的上邊長度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用,可一次壓制成型,大大提高了加工效率,同時也提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例如圖1、圖2所示,車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,包括底座10、導(dǎo)柱3和頂部 11,在底座10和頂部11之間的四角豎向設(shè)有四個導(dǎo)柱3,上模平臺4穿設(shè)在導(dǎo)柱3上,上模平臺4的下側(cè)設(shè)有上模5,上模平臺4的上側(cè)與頂部設(shè)置的液壓裝置1的液壓桿2傳動連接;上模5下端面設(shè)有凸起;底座10上設(shè)有下模9,下模9上設(shè)有與上模5的凸起對應(yīng)的凹陷;下模9上方左右兩側(cè)設(shè)有左、右夾緊結(jié)構(gòu)7、8。上模5的下端面間隔設(shè)有與貫穿梁上兩個凹陷位置對應(yīng)的兩個凸起,下模9上對應(yīng)配套設(shè)置兩個凹陷。左夾緊結(jié)構(gòu)7和/或右夾緊結(jié)構(gòu)8上設(shè)有橫向移動調(diào)節(jié)機構(gòu)。上模5的下邊長度大于上模5的上邊長度。使用的時候,將被加工工件6放入左、右夾緊結(jié)構(gòu)7、8之間,通過夾緊結(jié)構(gòu)將工件 6夾緊,然后操作液壓裝置1,液壓桿2下移,帶動上模平臺4下移,從而帶動下模5向下移動,對工件6進(jìn)行壓制,壓制到位成型后,抬起上模5,去除工件6即可。
權(quán)利要求1.車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,其特征在于包括底座、導(dǎo)柱和頂部,在底座和頂部之間豎向設(shè)有至少兩個導(dǎo)柱,上模平臺穿設(shè)在導(dǎo)柱上,上模平臺的下側(cè)設(shè)有上模,上模平臺的上側(cè)與頂部設(shè)置的液壓裝置的液壓桿傳動連接;上模下端面設(shè)有凸起;底座上設(shè)有下模,下模上設(shè)有與上模的凸起對應(yīng)的凹陷;下模上方左右兩側(cè)設(shè)有左、右夾緊結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,其特征在于所述的上模的下端面間隔設(shè)有與貫穿梁上兩個凹陷位置對應(yīng)的兩個凸起,下模上對應(yīng)配套設(shè)置兩個凹陷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,其特征在于所述的左夾緊結(jié)構(gòu)和/或右夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有橫向移動調(diào)節(jié)機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,其特征在于所述的上模的下邊長度大于上模的上邊長度。
專利摘要車廂底板貫穿梁加工設(shè)備,包括底座、導(dǎo)柱和頂部,在底座和頂部之間豎向設(shè)有至少兩個導(dǎo)柱,上模平臺穿設(shè)在導(dǎo)柱上,上模平臺的下側(cè)設(shè)有上模,上模平臺的上側(cè)與頂部設(shè)置的液壓裝置的液壓桿傳動連接;上模下端面設(shè)有凸起;底座上設(shè)有下模,下模上設(shè)有與上模的凸起對應(yīng)的凹陷;下模上方左右兩側(cè)設(shè)有左、右夾緊結(jié)構(gòu);上模的下端面間隔設(shè)有與貫穿梁上兩個凹陷位置對應(yīng)的兩個凸起,下模上對應(yīng)配套設(shè)置兩個凹陷;左夾緊結(jié)構(gòu)和/或右夾緊結(jié)構(gòu)上設(shè)有橫向移動調(diào)節(jié)機構(gòu);上模的下邊長度大于上模的上邊長度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用,可一次壓制成型,大大提高了加工效率,同時也提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B21D53/88GK202239148SQ201120368388
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者馮順利, 劉志華, 李騰高, 程亞彪, 翟東云, 趙小武, 鄭青海, 馬玉寶 申請人:河南中軸皇馬車輛有限公司