專利名稱：鋼板彈簧剪料模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車鋼板彈簧在下料時(shí)使用的剪料模具。
背景技術(shù)：
板簧的材料基本是厚板料，在下料時(shí)的剪切力及振動(dòng)力都非常大，尤其是振動(dòng)力， 對(duì)設(shè)備影響非常嚴(yán)重，導(dǎo)致現(xiàn)在的設(shè)備經(jīng)常損壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠借助160噸沖床的壓力，實(shí)現(xiàn)剪切鋼板彈簧板料的剪料模具。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在上模板和下模板之間的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向裝置，在上模板上端中間部位設(shè)有模柄，上刀固定塊設(shè)在上模板的下側(cè)中間部位，在上刀固定塊上鑲有傾斜狀上刀塊，在下模板的中間部位設(shè)有下刀固定塊，在下刀固定塊上鑲有下刀塊，所述上刀塊的剪切面與下刀塊的剪切面呈剪刀狀相互配合。通過以上設(shè)置，將本實(shí)用新型的模柄和下模板與沖床的上沖頭與工作面聯(lián)接，可對(duì)鋼板彈簧板料進(jìn)行剪切，本實(shí)用新型安裝拆卸方便，使設(shè)備成本降低，便于維修。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上模板，2、上刀塊，3、模柄，4、上刀固定塊，5、導(dǎo)向裝置，6、下模板，7、下刀固定塊，8、下刀塊。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型在上模板I和下模板6之間的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向裝置5， 在上模板I上端中間部位設(shè)有模柄3，上刀固定塊4設(shè)在上模板I的下側(cè)中間部位，在上刀固定塊4上鑲有傾斜狀上刀塊2，在下模板6的中間部位設(shè)有下刀固定塊7，在下刀固定塊 7上鑲有下刀塊8，所述上刀塊2的剪切面與下刀塊8的剪切面呈剪刀狀相互配合。通過以上設(shè)置，將本實(shí)用新型的模柄3和下模板6與沖床的上沖頭與工作面聯(lián)接，可對(duì)鋼板彈簧板料進(jìn)行剪切。
權(quán)利要求1.鋼板彈簧剪料模具，其特征在于在上模板和下模板之間的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向裝置，在上模板上端中間部位設(shè)有模柄，上刀固定塊設(shè)在上模板的下側(cè)中間部位，在上刀固定塊上鑲有傾斜狀上刀塊，在下模板的中間部位設(shè)有下刀固定塊，在下刀固定塊上鑲有下刀塊，所述上刀塊的剪切面與下刀塊的剪切面呈剪刀狀相互配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼板彈簧剪料模具，其特征在于，在上模板和下模板之間的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向裝置，在上模板上端中間部位設(shè)有模柄，上刀固定塊設(shè)在上模板的下側(cè)中間部位，在上刀固定塊上鑲有傾斜狀上刀塊，在下模板的中間部位設(shè)有下刀固定塊，在下刀固定塊上鑲有下刀塊。通過以上設(shè)置，將本實(shí)用新型的模柄和下模板與沖床的上沖頭與工作面聯(lián)接，可對(duì)鋼板彈簧板料進(jìn)行剪切，本實(shí)用新型安裝拆卸方便，使設(shè)備成本降低，便于維修。
文檔編號(hào)B21D28/14GK202343686SQ201120393160
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月15日
發(fā)明者馮春國 申請人:諸城市恒信基汽車部件有限公司