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      用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝的制作方法

      文檔序號:3194336閱讀:217來源:國知局
      專利名稱:用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種專用工裝,具體地說,是一種用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝。
      背景技術
      擋風玻璃清洗器是一種用于機動車擋風玻璃上的清洗器,包括清洗劑腔體和出口管,出口管設于清洗劑腔體的清洗劑出口處,不同規(guī)格機動車擋風玻璃清洗器的出口管位置和數(shù)量不同,且出口管的尺寸往往很小,因此,人工裝配困難,對裝配工人的能力要求高,生產(chǎn)效率低下,生產(chǎn)成本高
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型要解決的技術問題是為了解決現(xiàn)有的擋風玻璃清洗器人工裝配困難,生產(chǎn)效率低下,生產(chǎn)成本高的技術問題。本實用新型提供一種用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝能實現(xiàn)裝配自動化,裝配工藝步驟簡單,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,其包括底板、第一氣缸、固定座、用于預裝配出口管的沖壓頭和用于固定清洗劑腔體的第一固定板,第一氣缸、固定座和第一固定板設于底板上,第一氣缸設于固定座上,固定座上滑動式設有沖壓頭,沖壓頭的尾部和第一氣缸的活塞桿可拆式連接。具體地,底板上設有用于放置清洗劑腔體的下模腔,第一固定板設有用于放置清洗劑腔體的上模腔,第一固定板底部的導軌和底板上的滑槽滑動連接,底板上設有擋塊,擋塊設于下模腔端部;用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝還具有第二氣缸和第二固定板,第二固定板設于底板上,第二固定板上設有第二氣缸,第二氣缸的活塞桿和第一固定板可拆式連接。由于第一固定板在底板上可滑動;因此第二氣缸的活塞桿可推動第一固定板,將清洗劑腔體固定于第一固定板的上模腔和底板上的下模腔之中,并由擋塊頂住清洗劑腔體和第一固定板。第一氣缸、固定座和沖壓頭均具有2個,固定座可拆式設置于底板上。這樣,當不同規(guī)格的擋風玻璃清洗器的出口管位置不同時,可調(diào)整第一氣缸、固定座和沖壓頭的位置或角度;當不同規(guī)格的擋風玻璃清洗器的出口管數(shù)量不同時,可增減第一氣缸、固定座和沖壓頭的數(shù)量;因此,該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝具有通用性。進一步地說,沖壓頭包括沖壓桿套和用于預裝配出口管的沖壓桿,沖壓桿和沖壓桿套可拆式連接。這樣,當不同規(guī)格的擋風玻璃清洗器的出口管管徑大小不同時,可更換用于預裝配出口管的沖壓桿;因此,該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝具有通用性。本實用新型的有益效果是該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,可調(diào)整第一氣缸、固定座和沖壓頭的位置或角度,可增減第一氣缸、固定座和沖壓頭的數(shù)量,可更換用于預裝配出口管的沖壓桿,適應不同規(guī)格擋風玻璃清洗器的裝配,因此該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝具有通用性;此外,還采用氣缸沖壓裝配,能實現(xiàn)裝配自動化,裝配工藝步驟簡單,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本;并且,出口管和清洗劑腔體的裝配精確到位,提聞了生廣質(zhì)量。
      以下結(jié)合附圖
      和實施例對本實用新型作進一步說明。圖I是本實用新型的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是擋風玻璃清洗器的主視圖。圖3是圖2的俯視圖。圖4是底板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是第一固定板的主視圖。圖6是沖壓頭的主視圖。圖中1、底板,1_1、擋塊,1-2、下模腔,1-3、滑槽,2-1、第一氣缸,2_2、第二氣缸,3、固定座,4-1、沖壓桿,4-2、沖壓桿套,5、第一固定板,5-1、導軌,6、第二固定板。
      具體實施方式
      現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關的構(gòu)成。如圖I所示的本實用新型的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝的具體實施例,其包括底板I、第一氣缸2-1、固定座3、用于預裝配出口管的沖壓頭和用于固定清洗劑腔體的第一固定板5,第一氣缸2-1、固定座3和第一固定板5設于底板I上,第一氣缸2-1設于固定座3上,固定座3上滑動式設有沖壓頭,沖壓頭的尾部和第一氣缸2-1的活塞桿可拆式連接。如圖4、圖5所示,具體地,底板I上設有用于放置清洗劑腔體的下模腔1-2,第一固定板5設有用于放置清洗劑腔體的上模腔,第一固定板5底部的導軌5-1和底板I上的滑槽1-3滑動連接,底板上設有擋塊1-1,擋塊1-1設于下模腔1-2端部;用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝還具有第二氣缸2-2和第二固定板6,第二固定板6設于底板I上,第二固定板6上設有第二氣缸2-2,第二氣缸2-2的活塞桿和第一固定板5連接。由于第一固定板5在底板I上可滑動;因此第二氣缸2-2的活塞桿可推動第一固定板5,將清洗劑腔體固定于第一固定板5的上模腔和底板I上的下模腔1-2之中,并由擋塊1-1頂住清洗劑腔體和第一固定板5。第一氣缸2-1、固定座3和沖壓頭均具有2個,固定座3可拆式設置于底板I上。這樣,當不同規(guī)格的擋風玻璃清洗器的出口管位置不同時,可調(diào)整第一氣缸2-1、固定座3和沖壓頭的位置或角度;當不同規(guī)格的擋風玻璃清洗器的出口管數(shù)量不同時,可增減第一氣缸2-1、固定座3和沖壓頭的數(shù)量;因此,該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝具有通用性。如圖6所示,進一步地說,沖壓頭包括沖壓桿套4-2和用于預裝配出口管的沖壓桿4-1,沖壓桿4-1和沖壓桿套4-2可拆式連接。這樣,當不同規(guī)格的擋風玻璃清洗器的出口管管徑大小不同時,可更換用于預裝配出口管的沖壓桿4-1 ;因此,該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝具有通用性。該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝的裝配擋風玻璃的工藝步驟如下步驟一,預裝配出口管和清洗劑腔體;步驟二,控制第二氣缸2-2的氣壓,使第二氣缸2-2的活塞桿推動第一固定板5,將清洗劑腔體固定于第一固定板5的上模腔和底板I上的下模腔1-2之中,并由擋塊1-1頂住清洗劑腔體和第一固定板5 ;步驟三,控制第一氣缸2-1的氣壓,使第一氣缸2-1的活塞桿推動沖壓頭,并使沖壓頭上預裝配的出口管裝配于清洗劑腔體上的目標位置中; 步驟四,控制第一氣缸2-1和第二氣缸2-2的氣壓,使它們的活塞桿退回原始位置,此時,可取出下模腔1-2中已裝配成型的擋風玻璃清洗器。由此可看出,該用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝采用氣缸沖壓裝配,能實現(xiàn)裝配自動化,裝配工藝步驟簡單,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本;并且,出口管和清洗劑腔體的裝配精確到位,提高了生產(chǎn)質(zhì)量。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術性范圍。
      權(quán)利要求1.一種用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,包括底板(I)、第一氣缸(2-1)、固定座(3)、用于預裝配出口管的沖壓頭和用于固定清洗劑腔體的第一固定板(5),所述的第一氣缸(2-1)、固定座(3)和第一固定板(5)設于底板(I)上,所述的第一氣缸(2-1)設于固定座(3)上,所述的固定座(3)上滑動式設有沖壓頭,所述的沖壓頭的尾部和第一氣缸(2-1)的活塞桿可拆式連接。
      2.如權(quán)利要求I所述的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,其特征在于所述的底板(I)上設有用于放置清洗劑腔體的下模腔(1-2),所述的第一固定板(5)設有用于放置清洗劑腔體的上模腔,所述的第一固定板(5)底部的導軌(5-1)和底板(I)上的滑槽(1-3)滑動連接,所述的底板上設有擋塊(1-1),所述的擋塊(1-1)設于下模腔(1-2)端部;所述的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝還具有第二氣缸(2-2)和第二固定板¢),所述的第二固定板(6)設于底板(I)上,所述的第二固定板(6)上設有第二氣缸(2-2),所述的第二氣缸(2-2)的活塞桿和第一固定板(5)可拆式連接。
      3.如權(quán)利要求I所述的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,其特征在于所述的第一氣缸(2-1)、固定座(3)和沖壓頭均具有2個,所述的固定座(3)可拆式設置于底板(I)上。
      4.如權(quán)利要求I所述的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,其特征在于所述的沖壓頭包括沖壓桿套(4-2)和用于預裝配出口管的沖壓桿(4-1),所述的沖壓桿(4-1)和沖壓桿套(4-2)可拆式連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種專用工裝,特別一種用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝,其包括底板、第一氣缸、固定座、用于預裝配出口管的沖壓頭和用于固定清洗劑腔體的第一固定板,第一氣缸、固定座和第一固定板設于底板上,第一氣缸設于固定座上,固定座上滑動式設有沖壓頭,沖壓頭的尾部和第一氣缸的活塞桿連接。本實用新型的用于裝配擋風玻璃清洗器的專用工裝具有通用性,能實現(xiàn)裝配自動化,裝配工藝步驟簡單,能提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)質(zhì)量。
      文檔編號B23P19/027GK202428167SQ201120548280
      公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
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