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      一種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法

      文檔序號(hào):3199008閱讀:332來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,具體是ー種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法。
      背景技術(shù)
      彎管零件由于容易滿足對(duì)產(chǎn)品輕量化、高強(qiáng)度和低消耗等方面的要求,在航空和航天等高技術(shù)領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用,除大量應(yīng)用于氣體、液體的輸送管路外,也廣泛用作金屬結(jié)構(gòu)件。數(shù)控彎管技術(shù)不僅能夠使管材塑性彎曲實(shí)現(xiàn)精確成形,可以快速形成批量生產(chǎn)能力,而且具有高效、節(jié)能、質(zhì)量穩(wěn)定的特點(diǎn),并易于實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和高技術(shù)化,因此,在航空和航天等高技術(shù)領(lǐng)域,管材數(shù)控彎曲成形已經(jīng)發(fā)展成為一種先進(jìn)適用技木。數(shù)控彎管成形全過(guò)程包括彎曲、抽芯和回彈三個(gè)變形過(guò)程。對(duì)于管彎曲成形來(lái)說(shuō), 彎管內(nèi)、外側(cè)切向分別受拉應(yīng)カ和壓應(yīng)力作用,材料成形過(guò)程結(jié)束后,去除模具約束時(shí),彎管件應(yīng)カ發(fā)生卸載,使得彎管件產(chǎn)生回弾。由于成形時(shí)彎管內(nèi)、外側(cè)應(yīng)カ狀態(tài)相反,卸載時(shí)彎管內(nèi)、外側(cè)回彈效應(yīng)相互迭加,彎管件的回彈相對(duì)于別的成形方式更為顯著?;貜検沟脧澒芗某尚谓嵌葴p小,成形半徑増加,彎管件的成形角度和成形半徑與彎曲角度和彎曲半徑產(chǎn)生偏差。數(shù)控彎管成形中的回彈是影響其成形精度的ー個(gè)主要因素,當(dāng)回彈量超過(guò)誤差所允許的范圍時(shí),零件的幾何精度和形狀精度就難以滿足要求,從而會(huì)直接影響到彎管的使用性能,以及和其它部件的連接效果等。因此,在實(shí)際成形過(guò)程中為了獲得精度較高的數(shù)控彎管零件,滿足航空標(biāo)準(zhǔn)要求,需要對(duì)管材數(shù)控彎曲的回彈進(jìn)行精確控制。目前,實(shí)踐中通?;诮?jīng)驗(yàn)或試錯(cuò)法,僅僅采用過(guò)彎法對(duì)回彈角進(jìn)行補(bǔ)償控制,這不但消耗大量財(cái)力、 物力及時(shí)間,且沒(méi)有考慮回彈半徑的補(bǔ)償,不能滿足航空標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于高精度管件的幾何尺寸要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      為克服現(xiàn)有回彈控制技術(shù)中存在的耗費(fèi)精力物カ且沒(méi)有考慮回彈半徑的缺陷,本發(fā)明提供了ー種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法。本發(fā)明的具體步驟如下步驟1,確定回彈半徑;在穩(wěn)定成形條件下進(jìn)行有限元建模模擬,獲得回彈半徑 AR ;步驟2,更新彎曲半徑R1 ;通過(guò)公式(I),根據(jù)得到的回彈半徑AR更新彎曲半徑R1R1 = Rtl-AR(I)其中,R0為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲半徑,R1為更新后的彎曲半徑,AR為回彈半徑;步驟3,確定彎管件的成形半徑べ;對(duì)更新彎曲半徑R1后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形半徑g ;步驟4,確定彎管件的成形半徑誤差ER1 ;通過(guò)公式(2),在更新后的彎曲半徑R1下得到彎管件的成形半徑誤差ER1
      ER1 =Rl-R0(2)其中,ER1是管件的成形半徑誤差;步驟5,判斷成形半徑誤差是否滿足誤差容限;通過(guò)公式(3)判斷Ier1I > Sr⑶由于管件的成形半徑誤差ER1大于誤差容限s R,成形半徑不滿足精度要求,回到步驟2,對(duì)管材的彎曲半徑R1進(jìn)行再次更新;通過(guò)公式(4),以獲得新的彎曲半徑Rn,n = 2, 3,4—Rn+1 = Rn-ERn(4)其中,ERn是管件的成形半徑誤差;直至管材的成形半徑誤差ERn小于等于誤差容限S R ;當(dāng)管件的成形半徑誤差ERn小于等于誤差容限S R時(shí),成形半徑滿足精度要求,得到此時(shí)管件的回彈角度A 0 ;步驟6,更新彎曲角度0 :;通過(guò)公式(5),根據(jù)得到的回彈角度A 0更新彎曲角度
      Q1B1= 0 0+ A 0(5)其中,0 ^為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲角度,0:為彎曲角度,A 0為回彈角度;步驟7,確定彎管件的成形角度0 ;對(duì)更新彎曲角度0 !后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形角度g ;步驟8,確定彎管件的角度誤差E 0 :;通過(guò)公式(6)在更新后的彎曲角度9ェ下得到彎管件的成形角度誤差E S1EO1 =0[ -O0(6)其中,Ee1是管件的成形角度誤差;步驟9,判斷成形角度誤差是否滿足誤差容限;通過(guò)公式(7)判斷IEeiI > 8 0(J)由于管件的成形角度誤差E S1大于誤差容限5 0時(shí),成形角度不滿足精度要求, 返回步驟6,對(duì)管材的彎曲角度Q1-行再次更新;通過(guò)公式(8),以獲得新的彎曲角度0n, n = 2,3,4…0n+1 = 0 n-E 0 n(8)其中,E 0 是管件的成形角度誤差;直至管材的成形角度誤差E 0n小于等于誤差容限8 0 ;當(dāng)管件的成形角度誤差E 0n小于等于誤差容限8 0時(shí),成形角度滿足精度要求, 補(bǔ)償流程結(jié)束。則實(shí)際成形中彎曲半徑為Rn,彎曲角度為0n。所述步驟I中所述的穩(wěn)定成形條件是管壁內(nèi)側(cè)無(wú)起皺,并且最大截面畸變率和最大壁厚減薄率均滿足彎管成形要求。本發(fā)明在對(duì)數(shù)控彎管回彈進(jìn)行控制時(shí)同時(shí)考慮了回彈半徑的補(bǔ)償和回彈角的補(bǔ)償。由于回彈半徑與彎曲角度無(wú)關(guān),而回彈角度卻隨彎曲角度和彎曲半徑的變化而變化。 因此,要更有效更精確地控制回彈,本發(fā)明先對(duì)回彈半徑進(jìn)行補(bǔ)償,在成形半徑滿足成形精度后,再在成形半徑下進(jìn)行回彈角的補(bǔ)償。數(shù)控彎管回彈半徑的補(bǔ)償采用修正模具法,通過(guò)減小彎曲半徑使得彎管回彈后的成形半徑滿足精度要求;數(shù)控彎管回彈角的補(bǔ)償采用過(guò)彎法,通過(guò)過(guò)彎一定角度使得彎管回彈后的成形角度滿足精度要求,本發(fā)明采用先補(bǔ)償彎曲半徑、再補(bǔ)償彎曲角的方法,快速有效地進(jìn)行彎管回彈的補(bǔ)償,能夠?qū)澒艹尚蔚某叽缇日`差控制在很小的范圍內(nèi),以滿足航空標(biāo)準(zhǔn)所要求的管件彎曲精度,并且具有エ藝方法簡(jiǎn)單可靠,效率高,適用性廣,不需要采用額外的工具設(shè)備, エ藝成本低的特點(diǎn)。本發(fā)明應(yīng)用于高強(qiáng)鈦管的數(shù)控彎曲成形,解決了高強(qiáng)鈦管顯著回彈角及回彈半徑的控制問(wèn)題,獲得滿足高精度幾何尺寸要求的鈦管管件。


      圖I為數(shù)控彎管回彈補(bǔ)償流程圖。
      具體實(shí)施例方式實(shí)施例一本實(shí)施例是ー種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法。成形管材為管徑9. 525mm,壁厚0. 508mm的TA18高強(qiáng)鈦管,成形半徑為28. 575mm, 管材成形角度為70°,具體步驟如下步驟1,確定回彈半徑。在穩(wěn)定成形條件下,采用LS-DYNA軟件進(jìn)行有限元建模模擬,獲得回彈半徑AR。所述的穩(wěn)定成形條件是管壁內(nèi)側(cè)無(wú)起皺,并且最大截面畸變率和最大壁厚減薄率均滿足彎管成形要求,在本實(shí)施例中,最大截面畸變率要求小于等于5 %,最大壁厚減薄率要求小于等于25%。獲得的回彈半徑為2. 781mm ;步驟2,更新彎曲半徑札。通過(guò)公式(I),根據(jù)得到的回彈半徑更新彎曲半徑R1R1 = R0- A R = 28. 575—2. 781 = 25. 794(I)其中,R0為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲半徑,R1為更新后的彎曲半徑,AR為回彈半徑;步驟3,確定彎管件的成形半徑べ。采用LS-DYNA軟件,對(duì)更新彎曲半徑R1后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形半徑gi ; = 27.830步驟4,確定彎管件的成形半徑誤差ER115通過(guò)公式(2),在更新后的彎曲半徑R1下得到彎管件的成形半徑誤差ER1ER1 =7 ;-^ =27.830-28.575 = -0.745(2)其中,ER1是管件的成形半徑誤差;步驟5,判斷成形半徑誤差是否滿足誤差容限。本實(shí)施例中,成形半徑誤差容限 S R為1mm,通過(guò)公式(3)判斷IER11 < SR=I(3)由于管件的成形半徑誤差ER1小于誤差容限SR,成形半徑滿足精度要求,因此,以該彎曲半徑R1作為回彈半徑補(bǔ)償?shù)膹澢霃剑⑶业玫酱藭r(shí)的回彈角度A 0為8.311° ;步驟6,更新彎曲角度0lt)通過(guò)公式(5),根據(jù)得到的回彈角度A 0更新彎曲角度Q1B1= 0 0+A 0 = 70+8. 311 = 78. 311(5)其中,0 ^為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲角度,0:為更新后的彎曲角度,A 0為回彈角度;步驟7,確定彎管件的成形角度0。采用LS-DYNA軟件,對(duì)更新彎曲角度eェ后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到的管材的成形角g6>; = 69.490步驟8,確定彎管件的角度誤差Eeit5通過(guò)公式(6)在更新后的彎曲角度Q1下得到彎管件的角度誤差E 0 IEO1 = e[-O0 = 69.490-70 = -0.51(6)其中,E 0 i是管件的成形半徑誤差;步驟9,判斷角度誤差是否滿足誤差容限,本實(shí)施例中,成形角度誤差容限8 0為 1°,通過(guò)公式(7)判斷Eei^se=I(7)由于管件的成形角度誤差小于誤差容限,成形角度滿足精度要求,因此,以該彎曲角度Q1作為回彈角補(bǔ)償?shù)膹澢嵌龋痪C上所述,對(duì)于本實(shí)施例,實(shí)際成形條件為彎曲半徑為25. 749mm,彎曲角度為 78.311°。實(shí)施例ニ本實(shí)施例是ー種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法。成形的管為的管徑9. 525mm,壁厚0. 508mm的TA18高強(qiáng)鈦管,彎曲半徑為 28. 575mm,管材彎曲角度為70°,具體步驟如下步驟1,確定回彈半徑。在穩(wěn)定成形條件下,采用ABAQUS軟件進(jìn)行有限元建模模擬,獲得回彈半徑AR。所述的穩(wěn)定成形條件是管壁內(nèi)側(cè)無(wú)起皺,并且最大截面畸變率和最大壁厚減薄率均滿足彎管成形要求,在本實(shí)施例中,最大截面畸變率要求小于等于5 %,最大壁厚減薄率要求小于等于25%。確定的回彈半徑為2. 781mm ;步驟2,更新彎曲半徑も。通過(guò)公式(I),根據(jù)得到的回彈半徑更新彎曲半徑R1R1 = R0-AR = 28. 575-2. 781 = 25. 794(I)其中,R0為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲半徑,R1為更新后的彎曲半徑,AR為回彈半徑;步驟3,確定彎管件的成形半徑べ。采用ABAQUS軟件,對(duì)更新彎曲半徑R1后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形半徑gi ; = 27.830步驟4,確定彎管件的成形半徑誤差ER115通過(guò)公式(2),在更新后的彎曲半徑R1下得到彎管件的成形半徑誤差ER1ER1 =7 ;-^ =27.830-28.575 = -0.745(2)其中,ER1是管件的成形半徑誤差;步驟5,判斷半徑誤差是否滿足誤差容限。本實(shí)施例中,成形半徑誤差容限SR為
      0.3mm,通過(guò)公式(3)判斷IER11 > 8 R = 0. 3(3)由于管件的成形半徑誤差ER1大于誤差容限S R,成形半徑不滿足精度要求,回到步驟2,對(duì)管材的彎曲半徑R1進(jìn)行再次更新;通過(guò)公式(4),以獲得新的彎曲半徑R2 ;R2 = R1-ER1 = 25. 794- (-0. 745) = 26. 539 (4)步驟3,確定彎管件的成形半徑K。采用ABAQUS軟件,對(duì)更新彎曲半徑R2后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形半徑KIi2 = 28.948步驟4,確定彎管件的成形半徑誤差ER2。通過(guò)公式(2),在更新后的彎曲半徑R2下得到彎管件的成形半徑誤差ER2ER2=28.948-28.575 = 0.373(2)其中,ER2是管件的成形半徑誤差;步驟5,判斷半徑誤差是否滿足誤差容限。本實(shí)施例中,成形半徑誤差容限SR為
      0.3mm,通過(guò)公式(3)判斷IER21 > 8 R = 0. 3(3)由于管件的成形半徑誤差ER2大于誤差容限S R,成形半徑不滿足精度要求,回到步驟2,對(duì)管材的彎曲半徑R2進(jìn)行再次更新;通過(guò)公式(4),以獲得新的彎曲半徑R3 ;R3 = R2-ER2 = 26. 539—0. 373 = 26. 166(4)步驟3,確定彎管件的成形半徑我。采用ABAQUS軟件,對(duì)更新彎曲半徑R3后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形半徑我尺;=28.721步驟4,確定彎管件的成形半徑誤差ER3。通過(guò)公式(2),在更新后的彎曲半徑R3下得到彎管件的成形半徑誤差ER3
      ER,=ぢ-凡=28.721-28.575 = 0.146(2)其中,ER3是管件的成形半徑誤差;步驟5,判斷半徑誤差是否滿足誤差容限。本實(shí)施例中,成形半徑誤差容限SR為
      0.3mm,通過(guò)公式(3)判斷IER31 < 8 R = 0. 3(3)由于管件的成形半徑誤差ER3小于誤差容限5 R,成形半徑滿足精度要求,因此,以該彎曲半徑R3作為回彈半徑補(bǔ)償?shù)膹澢霃?,并且得到此時(shí)的回彈角度為8. 44° ;步驟6,更新彎曲角度0 10通過(guò)公式(5),根據(jù)得到的回彈角度對(duì)彎管回彈進(jìn)行補(bǔ)償,更新彎曲角度Q10 ! = 0 0+A 0 = 70+8. 44 = 78. 44(5)其中,0 ^為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲角度,0:為更新后的彎曲角度,A 0為回彈角度;步驟7,確定彎管件的成形角度g。采用ABAQUS軟件,對(duì)更新彎曲角度0 i后的管材數(shù)控彎曲及回彈進(jìn)行有限元模擬,得到的管材的成形角g6>; =69.53步驟8,確定彎管件的角度誤差Ee115通過(guò)公式(6)在更新后的彎曲角度Q1下確定彎管件的角度誤差E 0 !=^1'-^0 =69.53-70 = -0.47(6)其中,E 0丨是管件的成形半徑誤差;步驟9,判斷成形角度誤差是否滿足誤差容限。本實(shí)施例中,成形角度誤差容限 S 0為0.3°,通過(guò)公式(7)判斷
      |E 0 J > S 0 = 0. 3(7)由于管件的成形角度誤差E S1大于誤差容限5 0,成形角度不滿足精度要求,返回步驟6,對(duì)管材的彎曲角度eェ進(jìn)行再次更新;通過(guò)公式(8),以獲得新的彎曲角度02B2= 0 rE 0 ! = 78. 44-(-0. 47) = 78. 91 (8)步驟7,確定彎管件的成形角度式。采用ABAQUS軟件,對(duì)更新彎曲角度02后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形角度式式=69.96步驟8,確定彎管件的角度誤差E 02。通過(guò)公式(6)在更新后的彎曲角度e2下確定彎管件的角度誤差Ee2-^0 =69.96-70 = -0.04(6)其中,E 0 2是管件的成形半徑誤差;步驟9,判斷成形角度誤差是否滿足誤差容限。本實(shí)施例中,成形角度誤差容限 S 0為0.3°,通過(guò)公式(8)判斷|E 0 2| < S 0 = 0. 3(8)由于管件的成形角度誤差Ee2小于誤差容限5 0,成形角度滿足精度要求,因此, 以該彎曲角度e2作為回彈角度補(bǔ)償?shù)膹澢嵌?。綜上所述,對(duì)于本實(shí)施例,實(shí)際成形條件為彎曲半徑為28. 721mm,彎曲角度為 78.91。。
      權(quán)利要求
      1.ー種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法,其特征在于,具體步驟如下步驟1,確定回彈半徑;在穩(wěn)定成形條件下進(jìn)行有限元建模模擬,獲得回彈半徑AR ; 步驟2,更新彎曲半徑R1;通過(guò)公式(1),根據(jù)得到的回彈半徑AR更新彎曲半徑R1 R1 = R0-△R(I)其中,R0為預(yù)定要實(shí)現(xiàn)的彎曲半徑,R1為更新后的彎曲半徑,AR為回彈半徑;步驟3,確定彎管件的成形半徑べ;對(duì)更新彎曲半徑R1后的管材數(shù)控彎曲及回彈過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,得到彎管件的成形半徑べ;步驟4,確定彎管件的成形半徑誤差ER1 ;通過(guò)公式(2),在更新后的彎曲半徑R1下得到彎管件的成形半徑誤差ER1ER1=Rl-R0(2)其中,ER1是管件的成形半徑誤差;步驟5,判斷成形半徑誤差是否滿足誤差容限;通過(guò)公式(3)判斷
      2.如權(quán)利要求I所述ー種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法,其特征在于,步驟I中所述的穩(wěn)定成形條件是管壁內(nèi)側(cè)無(wú)起皺,并且最大截面畸變率和最大壁厚減薄率均滿足彎管成形要求。
      全文摘要
      一種數(shù)控彎管成形回彈半徑和回彈角的精確控制方法,先對(duì)回彈半徑進(jìn)行補(bǔ)償,在成形半徑滿足成形精度后,再在成形半徑下進(jìn)行回彈角的補(bǔ)償。數(shù)控彎管回彈半徑的補(bǔ)償采用修正模具法,通過(guò)減小彎曲半徑使得彎管回彈后的成形半徑滿足精度要求;數(shù)控彎管回彈角的補(bǔ)償采用過(guò)彎法,通過(guò)過(guò)彎一定角度使得彎管回彈后的成形角度滿足精度要求。本發(fā)明采用先補(bǔ)償彎曲半徑、再補(bǔ)償彎曲角的方法,滿足了航空標(biāo)準(zhǔn)所要求的管件彎曲精度,并且具有工藝方法簡(jiǎn)單可靠,效率高,工藝成本低的特點(diǎn),應(yīng)用于高強(qiáng)鈦管的數(shù)控彎曲成形,解決了高強(qiáng)鈦管顯著回彈角及回彈半徑的控制問(wèn)題,獲得滿足高精度幾何尺寸要求的鈦管管件。
      文檔編號(hào)B21D9/00GK102601186SQ20121007526
      公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
      發(fā)明者宋飛飛, 李恒, 楊合 申請(qǐng)人:西北工業(yè)大學(xué)
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