專利名稱：軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軋機(jī)設(shè)備的輔助裝置，尤其是一種軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置。
背景技術(shù)：
在冶金生產(chǎn)中，軋機(jī)設(shè)備在工作時(shí)，無(wú)論是冷軋或者熱軋過(guò)程中，輥系由支承輥、中間輥、工作輥組成，是軋機(jī)設(shè)備的重要組成部分，輥系中的工作輥、中間輥、支承輥總是要承受方向和大小都在變化的軋制力作用。輥?zhàn)油ǔＭㄟ^(guò)傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力與支撐，傳動(dòng)軸的 軸長(zhǎng)較長(zhǎng)，具有一定的繞度，平衡性較差，當(dāng)需要輥?zhàn)娱L(zhǎng)期的使用會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損，或者損壞，需要對(duì)輥?zhàn)舆M(jìn)行維護(hù)或者更換使，由于傳動(dòng)軸的平衡性差，其操作困難，現(xiàn)有技術(shù)中采用人工和行車相互配合推拉來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是由于傳動(dòng)軸軸長(zhǎng)長(zhǎng)、所連接的輥?zhàn)淤|(zhì)量大，通常較難以實(shí)現(xiàn)，其穩(wěn)定性差，并存在較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中傳動(dòng)軸平衡性差的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作方便的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，從而使傳動(dòng)軸在拆卸與安裝過(guò)程中能始終保持平衡，其穩(wěn)定性好，可靠性高。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
一種軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，包括安裝于框架內(nèi)的上傳動(dòng)軸和下傳動(dòng)軸，所述上傳動(dòng)軸與下傳動(dòng)軸的兩端分別通過(guò)軸承裝置支撐，所述上傳動(dòng)軸的支點(diǎn)處安裝有第一平衡裝置，所述下傳動(dòng)軸的支點(diǎn)處安裝有第二平衡裝置；
所述第一平衡裝置的結(jié)構(gòu)為包括安裝于上傳動(dòng)軸上部的第一油缸，還包括與上傳動(dòng)軸配合吊裝的吊環(huán)，所述吊環(huán)的頭部通過(guò)連接件與第一油缸的第一活塞桿連接，所述吊環(huán)的尾部通過(guò)軸承支撐安裝連接；
所述第二平衡裝置的結(jié)構(gòu)為包括安裝于下傳動(dòng)軸底部的第二油缸，所述第二油缸的第二活塞桿端部安裝托塊，所述托塊上表面成“V”形結(jié)構(gòu)，所述“V”形結(jié)構(gòu)與下傳動(dòng)軸的外圓弧面配合抵接。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)
所述連接件的結(jié)構(gòu)為所述連接件的上部成凹形結(jié)構(gòu)，其下部設(shè)置有伸出部；
所述鎖板的結(jié)構(gòu)為所述鎖板的兩端開(kāi)有圓孔，其中部設(shè)置有圓弧段；
所述吊環(huán)的結(jié)構(gòu)為所述吊環(huán)成圓弧結(jié)構(gòu)，包括吊環(huán)本體，所述吊環(huán)本體上部為吊環(huán)頭部，所述吊環(huán)本體下部為吊環(huán)尾部，所述吊環(huán)頭部與吊環(huán)尾部分別設(shè)置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的兩側(cè)壁上開(kāi)有與連接件、鎖板相連的第一螺紋孔和通孔；所述第二凹槽的兩側(cè)壁上開(kāi)與軸承裝置相連的穿通孔和第二螺紋孔；
所述第一活塞桿與吊環(huán)的吊環(huán)頭部的安裝結(jié)構(gòu)為所述第一活塞桿的端部插入連接件的凹形結(jié)構(gòu)內(nèi)，并通過(guò)螺栓緊固；所述連接件下部的伸出部插入吊環(huán)的吊環(huán)頭部的第一凹槽內(nèi)，并在吊環(huán)頭部的兩側(cè)壁安裝鎖板，并通過(guò)螺釘緊固；吊環(huán)的尾部安裝結(jié)構(gòu)為吊環(huán)尾部的第二凹槽內(nèi)安裝有軸承支撐，所述第二凹槽兩側(cè)壁所開(kāi)穿通孔內(nèi)安裝有卡板，位于第二凹槽內(nèi)的卡板上安裝有軸承，所述軸承的兩端通過(guò)墊片卡接，所述軸承外圈上安裝有滾輪，所述滾輪的外表面成球面結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果如下
本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，操作方便，通過(guò)控制第一油缸的第一活塞桿的伸出與縮回有效的控制與保持上傳動(dòng)軸在安裝與拆卸中的平衡，并通過(guò)控制第二油缸的第二活塞桿的伸出與縮回有效的控制與保持下傳動(dòng)軸在安裝與拆卸中的平衡，拆裝傳動(dòng)軸的時(shí)候可不受軸的長(zhǎng)度、重量制約，操作快捷方便，顯著提高生產(chǎn)效率。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖I的左視圖。圖3為本發(fā)明連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明鎖板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明吊環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5的左視圖。圖7為圖I中A部的局部放大圖。圖8為圖2中B部的局部放大圖。其中1、第一油缸；2、第一活塞桿；3、連接件；301、凹形結(jié)構(gòu)；302、伸出部；4、螺栓；5、鎖板；501、圓孔；502、圓弧段；6、螺釘；7、吊環(huán)；701、吊環(huán)頭部；702、第一螺紋孔；703、通孔；704、吊環(huán)本體；705、吊環(huán)尾部；706、穿通孔；707、第二螺紋孔；708、第一凹槽；709、第二凹槽；8、上傳動(dòng)軸；9、軸承；10、下傳動(dòng)軸；11、托塊；12、第二活塞桿；13、第二油缸；14、滾輪；15、卡板；16、墊片。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖I和圖2所示，本實(shí)施例的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，包括安裝于框架內(nèi)的上傳動(dòng)軸8和下傳動(dòng)軸10，上傳動(dòng)軸8與下傳動(dòng)軸10的兩端分別通過(guò)軸承裝置支撐，上傳動(dòng)軸8的支點(diǎn)處安裝有第一平衡裝置，下傳動(dòng)軸10的支點(diǎn)處安裝有第二平衡裝置；
第一平衡裝置的結(jié)構(gòu)為包括安裝于上傳動(dòng)軸8上部的第一油缸1，還包括與上傳動(dòng)軸8配合吊裝的吊環(huán)7，吊環(huán)7的頭部通過(guò)連接件3與第一油缸I的第一活塞桿2連接，吊環(huán)7的尾部通過(guò)軸承支撐安裝連接；
第二平衡裝置的結(jié)構(gòu)為包括安裝于下傳動(dòng)軸10底部的第二油缸13，第二油缸13的第二活塞桿12端部安裝托塊11，托塊11上表面成“V”形結(jié)構(gòu)，“V”形結(jié)構(gòu)與下傳動(dòng)軸10的外圓弧面配合抵接。見(jiàn)圖3，連接件3的結(jié)構(gòu)為連接件3的上部成凹形結(jié)構(gòu)301，其下部設(shè)置有伸出部302。見(jiàn)圖4，鎖板5的結(jié)構(gòu)為鎖板5的兩端開(kāi)有圓孔501，其中部設(shè)置有圓弧段502。見(jiàn)圖5和圖6，吊環(huán)7的結(jié)構(gòu)為吊環(huán)7成圓弧結(jié)構(gòu)，包括吊環(huán)本體704，吊環(huán)本體704上部為吊環(huán)頭部701，吊環(huán)本體704下部為吊環(huán)尾部705，吊環(huán)頭部701與吊環(huán)尾部705分別設(shè)置有第一凹槽708和第二凹槽709，第一凹槽708的兩側(cè)壁上開(kāi)有與連接件3、鎖板5相連的第一螺紋孔702和通孔703 ;第二凹槽709的兩側(cè)壁上開(kāi)與軸承裝置相連的穿通孔706和第二螺紋孔707。見(jiàn)圖I和圖7，第一活塞桿2與吊環(huán)7的吊環(huán)頭部701的安裝結(jié)構(gòu)為第一活塞桿2的端部插入連接件3的凹形結(jié)構(gòu)301內(nèi)，并通過(guò)螺栓4緊固；連接件3下部的伸出部302插入吊環(huán)7的吊環(huán)頭部701的第一凹槽708內(nèi)，并在吊環(huán)頭部701的兩側(cè)壁安裝鎖板5，并通過(guò)螺釘6緊固。
見(jiàn)圖2和圖8，吊環(huán)7的尾部安裝結(jié)構(gòu)為吊環(huán)尾部705的第二凹槽709內(nèi)安裝有軸承支撐，第二凹槽709兩側(cè)壁所開(kāi)穿通孔706內(nèi)安裝有卡板15，位于第二凹槽709內(nèi)的卡板15上安裝有軸承9，軸承9的兩端通過(guò)墊片16卡接，軸承9外圈上安裝有滾輪14，滾輪14的外表面成球面結(jié)構(gòu)，球面結(jié)構(gòu)的滾輪14可以與上傳動(dòng)軸8充分接觸。實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)安裝或者拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，為了傳動(dòng)軸保持平衡，分別啟動(dòng)安裝于上傳動(dòng)軸8和下傳動(dòng)軸10支點(diǎn)處的第一平衡裝置和第二平衡裝置，使第一油缸I的第一活塞桿2向上縮回，第一活塞桿2帶動(dòng)吊環(huán)7向上運(yùn)動(dòng)，吊環(huán)7的吊環(huán)尾部705的軸承支撐向上運(yùn)動(dòng)，使?jié)L輪14外表面的球面結(jié)構(gòu)與上傳動(dòng)軸8的外圓面充分接觸；同時(shí)，使第二油缸
13的第二活塞桿12伸出，從而將第二活塞桿12端部的托塊11向上運(yùn)動(dòng)，托塊11上表面成“V”形結(jié)構(gòu)下傳動(dòng)軸10的外圓弧面配合抵接，從而有效的將上傳動(dòng)軸8和下傳動(dòng)軸10能在安裝與拆卸過(guò)程中保持平衡，安裝與拆卸方便；
當(dāng)安裝完畢后，使第一油缸I的第一活塞桿2向下伸出，使吊環(huán)7的吊環(huán)尾部705的軸承支撐向下運(yùn)動(dòng)，使?jié)L輪14外表面的球面結(jié)構(gòu)與上傳動(dòng)軸8的外圓面脫離；同時(shí)，使第二油缸13的第二活塞桿12縮回，從而將第二活塞桿12端部的托塊11向下運(yùn)動(dòng)，托塊11上表面成“V”形結(jié)構(gòu)下傳動(dòng)軸10的外圓弧面脫離，使從動(dòng)軸可以保持正常的運(yùn)作。以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，包括安裝于框架內(nèi)的上傳動(dòng)軸(8)和下傳動(dòng)軸(10)，所述上傳動(dòng)軸(8)與下傳動(dòng)軸(10)的兩端分別通過(guò)軸承裝置支撐，其特征在于所述上傳動(dòng)軸(8)的支點(diǎn)處安裝有第一平衡裝置，所述下傳動(dòng)軸(10)的支點(diǎn)處安裝有第二平衡裝置； 所述第一平衡裝置的結(jié)構(gòu)為包括安裝于上傳動(dòng)軸(8)上部的第一油缸(1)，還包括與上傳動(dòng)軸(8)配合吊裝的吊環(huán)(7)，所述吊環(huán)(7)的頭部通過(guò)連接件(3)與第一油缸(I)的第一活塞桿(2)連接，所述吊環(huán)(7)的尾部通過(guò)軸承支撐安裝連接； 所述第二平衡裝置的結(jié)構(gòu)為包括安裝于下傳動(dòng)軸(10)底部的第二油缸(13)，所述第二油缸(13)的第二活塞桿(12)端部安裝托塊(11)，所述托塊(11)上表面成“V”形結(jié)構(gòu)，所述“V”形結(jié)構(gòu)與下傳動(dòng)軸(10)的外圓弧面配合抵接。
2.如權(quán)利要求I所述的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，其特征在于所述連接件(3)的結(jié)構(gòu)為所述連接件(3 )的上部成凹形結(jié)構(gòu)(301)，其下部設(shè)置有伸出部(302 )。
3.如權(quán)利要求I所述的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，其特征在于所述鎖板(5)的結(jié)構(gòu)為所述鎖板(5)的兩端開(kāi)有圓孔(501)，其中部設(shè)置有圓弧段(502)。
4.如權(quán)利要求I所述的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，其特征在于所述吊環(huán)(7)的結(jié)構(gòu)為所述吊環(huán)(7)成圓弧結(jié)構(gòu)，包括吊環(huán)本體(704)，所述吊環(huán)本體(704)上部為吊環(huán)頭部(701)，所述吊環(huán)本體(704 )下部為吊環(huán)尾部(705 )，所述吊環(huán)頭部(701)與吊環(huán)尾部(705 )分別設(shè)置有第一凹槽(708)和第二凹槽(709)，所述第一凹槽(708)的兩側(cè)壁上開(kāi)有與連接件(3)、鎖板(5)相連的第一螺紋孔(702)和通孔(703);所述第二凹槽(709)的兩側(cè)壁上開(kāi)與軸承裝置相連的穿通孔(706 )和第二螺紋孔(707 )。
5.如權(quán)利要求I所述的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，其特征在于所述第一活塞桿(2)與吊環(huán)(7)的吊環(huán)頭部(701)的安裝結(jié)構(gòu)為所述第一活塞桿(2)的端部插入連接件(3)的凹形結(jié)構(gòu)(301)內(nèi)，并通過(guò)螺栓(4)緊固；所述連接件(3)下部的伸出部(302)插入吊環(huán)(7)的吊環(huán)頭部(701)的第一凹槽(708)內(nèi)，并在吊環(huán)頭部(701)的兩側(cè)壁安裝鎖板(5)，并通過(guò)螺釘(6)緊固。
6.如權(quán)利要求I所述的軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，其特征在于吊環(huán)(7)的尾部安裝結(jié)構(gòu)為吊環(huán)尾部(705)的第二凹槽(709)內(nèi)安裝有軸承支撐，所述第二凹槽(709)兩側(cè)壁所開(kāi)穿通孔(706)內(nèi)安裝有卡板(15)，位于第二凹槽(709)內(nèi)的卡板(15)上安裝有軸承(9)，所述軸承(9)的兩端通過(guò)墊片(16)卡接，所述軸承(9)外圈上安裝有滾輪(14)，所述滾輪(14)的外表面成球面結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種軋機(jī)傳動(dòng)軸平衡裝置，包括安裝于框架內(nèi)的上傳動(dòng)軸和下傳動(dòng)軸，所述上傳動(dòng)軸與下傳動(dòng)軸的兩端分別通過(guò)軸承裝置支撐，所述上傳動(dòng)軸的支點(diǎn)處安裝有第一平衡裝置，所述下傳動(dòng)軸的支點(diǎn)處安裝有第二平衡裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，操作方便，通過(guò)控制第一油缸的第一活塞桿的伸出與縮回有效的控制與保持上傳動(dòng)軸在安裝與拆卸中的平衡，并通過(guò)控制第二油缸的第二活塞桿的伸出與縮回有效的控制與保持下傳動(dòng)軸在安裝與拆卸中的平衡，拆裝傳動(dòng)軸的時(shí)候可不受軸的長(zhǎng)度、重量制約，操作快捷方便，顯著提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21B35/14GK102814338SQ20121032747
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者唐明, 胡智偉, 張靖, 徐強(qiáng)琦, 唐國(guó)震 申請(qǐng)人:無(wú)錫市橋聯(lián)冶金機(jī)械有限公司