專利名稱：組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，屬于組合機床通用部件技術領域。
背景技術：
現(xiàn)有組合機床的通用部件一鏜車頭的工作原理是，電機通過一定的減速傳動，帶動主軸旋轉，主軸端刀盤上的橫向滑板在拉桿的作用下作往復移動，其移動方向與主軸軸線垂直。拉桿的動力由鏜車頭尾部的油缸提供，該鏜車頭可實現(xiàn)鏜孔、車端面、止口、倒角等。但無法實現(xiàn)車臺階端面、臺階孔及螺紋加工。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，解決現(xiàn)有鏜車頭 僅可進行鏜孔、車端面、止口、倒角等加工，但無法實現(xiàn)車臺階端面、臺階孔及螺紋加工的不足，通過本發(fā)明使鏜車頭除能滿足現(xiàn)有一般加工外，還要能滿足鏜臺階級、車臺階端面、止口，特別是滿足螺紋加工的要求。本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的，一種組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，包括主軸箱，固定在主軸箱的電機，設置在主軸箱內的主軸，主軸端連接的刀盤，主軸軸向空腔內的拉桿，拉桿前端部的齒條哨合的過渡齒輪，過渡齒輪哨合的橫向滑板上的齒條，其特征是，所述的電機經設置在主軸箱內的一組同步帶輪驅動主軸；拉桿尾端的主軸箱端設置副箱體，副箱體上固定的伺服電機經副箱體內的一齒輪組驅動設置的絲杠，使連接絲杠和拉桿的滑塊機構帶動拉桿作往復運動；主軸箱上設置編碼器經一組同步帶輪測主軸轉速。所述電機驅動主軸的一組同步帶輪，其中一帶輪與電機的輸出軸固定，另一帶輪套置在與主軸套置的花鍵套上。所述編碼器經一組同步帶輪測主軸轉速，其中一帶輪與編碼器固定連接，另一帶輪套置在主軸上，該帶輪的一端設置凹槽，與相鄰套置在主軸上的花鍵套的止口相配合。所述伺服電機經一齒輪組驅動設置的絲杠，其中伺服電機的輸出軸上固定齒輪組中的主動齒輪，主動齒輪嚙合套置固定在絲杠上的從動齒輪。所述滑塊機構由滑塊，滑塊內固定在拉桿部的兩平面軸承,兩平面軸承間卡固在拉桿部的兩半圓卡板，滑塊一端經螺栓連接固定的壓蓋，壓蓋一端經螺栓連接固定的并與絲杠旋接的螺母構成；滑塊與壓蓋間設置調整墊。所述滑塊機構中的滑塊沿其兩側設置的滑軌移動。所述絲杠的端部置于拉桿的軸向空腔內。本發(fā)明由于設置了伺服電機經一齒輪組傳動絲杠使滑塊和連接的拉桿作往復運動，不僅可以進行鏜孔、車端面、止口、倒角等加工，還能滿足鏜臺階級、車臺階端面、止口的加工，通過編碼器可以將主軸轉速信號送給控制滑臺的伺服電機和控制絲杠的伺服電機，滿足了螺紋加工的要求。本發(fā)明結構簡單，實用性強，性價比高，有利于提高使用企業(yè)的生產效率和經濟效益。


圖I為本發(fā)明結構示意 圖中，I伺服電機，2齒輪組，3絲杠，4滑塊，5拉桿，6編碼器，7同步帶輪，8主軸，9電機，10同步帶輪，11主軸箱，12刀盤，13花鍵套，14螺母，15調整墊，16平面軸承，17壓蓋，18半圓卡板，19副箱體，20齒條，21過渡齒輪。
具體實施例方式結合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明，如圖I所示，本發(fā)明包括伺服電機I、齒輪組2、絲杠3、滑塊4、拉桿5、編碼器6、同步帶輪7、主軸8、電機9、同步帶輪10、主軸箱11、刀盤12、鍵套13，螺母14、調整墊15、平面軸承16、壓蓋17、半圓卡板18、副箱體19、齒條20、過渡齒輪21 ;電機9固在主軸箱11上，主軸箱11內的主軸端連接刀盤12，主軸8的軸向空 腔內的拉桿5前端部的齒條20嚙合過渡齒輪21，過渡齒輪21嚙合橫向滑板上的齒條，電機9經設置在主軸箱11內的一組同步帶輪10驅動主軸8，其中一帶輪與電機8的輸出軸固定，另一帶輪套置在與主軸8套置的花鍵套13上。拉桿5尾端的主軸箱11端設置固定副箱體19，副箱體19上固定伺服電機I經副箱體19內的齒輪組2驅動絲杠3，使連接絲杠3和拉桿5的滑塊機構帶動拉桿5作往復運動，其中伺服電機I的輸出軸上固定齒輪組2中的主動齒輪，主動齒輪嚙合套置固定在絲杠3上的從動齒輪?；瑝K機構由滑塊4，滑塊4內固定在拉桿5部的兩平面軸承16,兩平面軸承16間卡固在拉桿5部的兩半圓卡板18,滑塊4 一端經螺栓連接固定的壓蓋17，壓蓋17 —端經螺栓連接固定的并與絲杠3旋接的螺母14構成，滑塊機構中的滑塊4沿其兩側設置的滑軌移動；滑塊4與壓蓋17間設置調整墊15。其主傳動即刀盤12的旋轉運動由電機9通過一組同步帶輪10帶動主軸8旋轉,主軸端刀盤12相應旋轉；刀盤滑板的移動由伺服電機I通過一齒輪組2將運動傳遞給絲杠3，滑塊機構和拉桿5作往復運動，帶動刀盤滑板移動。主軸箱11上設置編碼器6經一組同步帶輪7測主軸8的轉速，其中一帶輪與編碼器6固定連接，另一帶輪套置固定在主軸8上，該帶輪的一端設置凹槽，與相鄰套置在主軸8上的花鍵套13的止口相配合。當該復合鏜車頭與一伺服數(shù)控滑臺組合安裝后，編碼器6將測定的主軸8轉速數(shù)據(jù)傳遞給伺服數(shù)控滑臺。主軸8的轉速和滑臺的進給量形成相聯(lián)關系實現(xiàn)車制螺紋的功能。刀盤滑板的移動由伺服電機I進行編程控制。
權利要求
1.一種組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，包括主軸箱，固定在主軸箱的電機，設置在主軸箱內的主軸,主軸端連接的刀盤,主軸軸向空腔內的拉桿,拉桿前端部的齒條嚙合的過渡齒輪，過渡齒輪嚙合的橫向滑板上的齒條，其特征是，所述的電機經設置在主軸箱內的一組同步帶輪驅動主軸；拉桿尾端的主軸箱端設置副箱體，副箱體上固定的伺服電機經副箱體內的一齒輪組驅動設置的絲杠，使連接絲杠和拉桿的滑塊機構帶動拉桿作往復運動；主軸箱上設置編碼器經一組同步帶輪測主軸轉速。
2.根據(jù)權利要求I所述的組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，其特征是，所述電機驅動主軸的一組同步帶輪，其中一帶輪與電機的輸出軸固定，另一帶輪套置在與主軸套置的花鍵套上。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，其特征是，所述編碼器經一組同步帶輪測主軸轉速，其中一帶輪與編碼器固定連接，另一帶輪套置在主軸上，該帶輪的一端設置凹槽，與相鄰套置在主軸上的花鍵套的止口相配合。
4.根據(jù)權利要求3所述的組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，其特征是，所述伺服電機經一組齒輪驅動設置的絲杠，其中伺服電機的輸出軸上固定齒輪組中的主動齒輪，主動齒輪嚙合套置固定在絲杠上的從動齒輪。
5.根據(jù)權利要求3所述的組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，其特征是，所述滑塊機構由滑塊，滑塊內固定在拉桿部的兩平面軸承，兩平面軸承間卡固在拉桿部的兩半圓卡板，滑塊一端經螺栓連接固定的壓蓋，壓蓋一端經螺栓連接固定的并與絲杠旋接的螺母構成；滑塊與壓蓋間設置調整墊。
6.根據(jù)權利要求5所述的組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，其特征是，所述滑塊機構中的滑塊沿其兩側設置的滑軌移動。
7.根據(jù)權利要求3所述的組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，其特征是，所述絲杠的端部置于拉桿的軸向空腔內。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種組合機床的數(shù)控編碼鏜車復合動力頭，屬于組合機床通用部件技術領域，本發(fā)明由于設置了伺服電機經一齒輪組傳動絲杠使滑塊和連接的拉桿作往復運動，不僅可以進行鏜孔、車端面、止口、倒角等加工，還能滿足鏜臺階級、車臺階端面、止口的加工，通過編碼器可以將主軸轉速信號送給控制滑臺的伺服電機和控制絲杠的伺服電機，滿足了螺紋加工的要求，本發(fā)明結構簡單，實用性強，性價比高，有利于提高使用企業(yè)的生產效率和經濟效益。
文檔編號B23Q5/32GK102873575SQ201210342250
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月17日 優(yōu)先權日2012年9月17日
發(fā)明者周廣美, 劉方濤, 王成虎 申請人:揚州市組合機床廠