專利名稱：一種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)工藝裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車活塞環(huán)加工過程中エ藝輔助裝置技術領域，具體地說是ー種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置。
背景技術：
汽車活塞環(huán)是其發(fā)動機部件中關鍵零件之一，通常所用的活塞環(huán)是具有互相錯開的開ロ，以密封氣缸，達到熱能轉變成機械能并進行熱傳導和防止?jié)櫥透Z入燃燒室的功能。該互相錯開的開ロ增加了活塞環(huán)生產過程的復雜性，在生產過程中極易產生活塞環(huán)相互之間的雜亂纏繞，一方面降低生產效率，另ー方面易產生活塞環(huán)變形等缺陷，影響產品的品質。一般的處理方式是增加生產過程的勞動力，及時整理雜亂纏繞的活塞環(huán)，以保證生產節(jié)拍正常進行，同時加大品質檢查頻次，確保及時剔除不合格的活塞環(huán)零件，提高產品的品 質，這樣的處理方式増加了產品的制造成本，降低產品的市場競爭力。

實用新型內容本實用新型的目的是針對其中一道エ藝提供一種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置，從而杜絕活塞環(huán)生產過程中的產品雜亂纏繞，提高活塞環(huán)的生產效率，減少活塞環(huán)的變形，降低制造成本。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為一種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置，包括接收活塞環(huán)半成品軸，所述接收活塞環(huán)半成品軸上端用于接收加工完畢的活塞環(huán)，下端通過螺紋聯(lián)接到半成品理環(huán)裝置支架，支架由四個部件焊接成ー個整體，即接收活塞環(huán)半成品軸聯(lián)接端，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸的支撐端，活塞環(huán)輸送輔助導向段和活塞環(huán)的輸出聯(lián)接端，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸一端與電動機的輸出軸聯(lián)接，另一端支撐在支架的支撐端上。所述的螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸上設有螺旋槽。半成品理環(huán)裝置支架的活塞環(huán)輸送輔助導向段的截面呈U型。本實用新型的有益效果在于使用本實用新型，在本道エ序結束時，活塞環(huán)自動降落到接收活塞環(huán)半成品軸上，操作方便，保證活塞環(huán)半成品順暢流向，提高了工作效率；本實用新型采用螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸的螺旋面輸送加工完畢的活塞環(huán)，對活塞環(huán)的快速整齊輸送方便可靠，避免活塞環(huán)輸送過程中雜亂纏繞，減少人工整理活塞環(huán)的時間，降低制造成本。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明。圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的K向視圖。
具體實施方式
參見附圖，一種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置，包括接收活塞環(huán)半成品軸1，半成品理環(huán)裝置支架2和螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3，其中，半成品理環(huán)裝置支架2是個焊接件，主要有四個功能部位，分別是聯(lián)接接收活塞環(huán)半成品軸I聯(lián)接端21，聯(lián)接螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3的支撐端22，輔助支撐活塞環(huán)輸送輔助導向段23和聯(lián)接臨時存放活塞環(huán)的直角鋼的直角型輸出聯(lián)接端24。本裝置的動カ電動機(圖中未示出)固定在エ序設備的機架上，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3的轉速輸入端與動カ電動機輸出端聯(lián)接，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3支撐在半成品理環(huán)裝置支架2的支撐端22處。接收活塞環(huán)半成品軸I通過可拆鏈接，即螺紋聯(lián)接，固定到半成品理環(huán)裝置支架2的支撐端21處，既可以降低該エ藝裝置的加工復雜性，又可以根據需要(如活塞環(huán)的下落高度等)方便更換。半成品理環(huán)裝置支架2的輔助支撐活塞環(huán)輸送輔助導向段23和聯(lián)接臨時存放活·塞環(huán)的直角鋼的直角型輸出聯(lián)接端24，結構較為復雜，考慮活塞環(huán)在螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3上輸送的穩(wěn)定性，在輔助支撐活塞環(huán)輸送輔助導向段23處的兩側增加兩條支撐，使得該段斜面的截面呈U型，又要考慮活塞環(huán)輸出便于收集，在聯(lián)接臨時存放活塞環(huán)的直角鋼的直角型輸出聯(lián)接端24處焊接三角形的斜條過渡到終端的收集器上，收集器為倒V型直角鋼(圖中未示)。半成品活塞環(huán)的接收過程完成該道エ序的半成品活塞環(huán)通過設備的落料ロ，直接套落在接收活塞環(huán)半成品軸I上，然后自然滑至螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3的支撐端。半成品活塞環(huán)的輸送過程螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3的支撐端接收到滑落而至的活塞環(huán)，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3不停地旋轉，在螺旋槽的帶動和半成品理環(huán)裝置支架2的輔助支撐活塞環(huán)輸送輔助導向段23和U型架的支撐的聯(lián)合作用下，活塞環(huán)平穩(wěn)被輸送。半成品活塞環(huán)的輸出過程活塞環(huán)平穩(wěn)被輸送到螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3的另一端后，順利脫離螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸3而下落在半成品理環(huán)裝置支架2的直角型輸出聯(lián)接端24處，在重力和慣性的作用下，通過所焊接三角形的斜條成功地滑落到收集器即直角鋼上整齊排列。以上公開的僅為本專利的具體實施例，但本專利并非局限于此，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，做出的變形應視為屬于本實用新型保護范圍。
權利要求1.一種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置，其特征在于包括接收活塞環(huán)半成品軸，所述接收活塞環(huán)半成品軸上端用于接收加工完畢的活塞環(huán)，下端通過螺紋聯(lián)接到半成品理環(huán)裝置支架，支架由四個部件焊接成ー個整體，即接收活塞環(huán)半成品軸聯(lián)接端，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸的支撐端，活塞環(huán)輸送輔助導向段和活塞環(huán)的輸出聯(lián)接端，螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸一端與電動機的輸出軸聯(lián)接，另一端支撐在支架的支撐端上。
2.根據權利要求I所述的ー種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置，其特征在于所述的螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸上設有螺旋槽。
3.根據權利要求I所述的ー種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)エ藝裝置，其特征在于半成品理環(huán)裝置支架的活塞環(huán)輸送輔助導向段的截面呈U型。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車活塞環(huán)的半成品理環(huán)工藝裝置，該裝置包括接收活塞環(huán)軸、傳送活塞環(huán)導軸和支架部分。支架是焊接件，含有四個功能部位接收活塞環(huán)軸的聯(lián)接端，螺旋槽傳送活塞環(huán)導軸的支撐端、輔助導向段和導出活塞環(huán)的聯(lián)接端，滑落至螺旋槽傳送活塞環(huán)導軸上的活塞環(huán)，被平穩(wěn)地輸送到直角鋼收集器上；使用本實用新型，在收集半成品活塞環(huán)時，只需根據工藝節(jié)拍調整螺旋槽傳送活塞環(huán)半成品導軸的旋轉速度，操作方便，基本杜絕活塞環(huán)的雜亂纏繞和變形，減少加工工時量，提高了工作效率，降低制造成本，提升產品質量，具有較高可靠性。
文檔編號B23Q7/00GK202479871SQ201220014069
公開日2012年10月10日 申請日期2012年1月13日 優(yōu)先權日2012年1月13日
發(fā)明者劉莉, 李仁軍, 疏達, 賈文友, 高洪 申請人:安徽工程大學