專利名稱：一種軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及潤滑結(jié)構(gòu)，具體地，涉及一種軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景 目前機床行業(yè)軸承潤滑的形式主要是油脂潤滑和油氣潤滑，隨著市場對高速加工的需求，油氣潤滑在近幾年被提出并發(fā)展起來。油氣潤滑是將壓縮空氣和潤滑劑混合，通過壓縮空氣的壓力將潤滑油噴到相應(yīng)的潤滑點。相對油脂潤滑，油氣潤滑在提供潤滑的同時對轉(zhuǎn)軸有一定的冷卻作用、能提供持續(xù)的潔凈的潤滑油，并可以形成一定的氣密封，保證軸承的清潔。現(xiàn)有技術(shù)中，油氣潤滑結(jié)構(gòu)主要由軸承箱上油氣接口、軸承外隔套上的油氣通道、軸承另一側(cè)的排油通道組成，這種結(jié)構(gòu)每個潤滑點都對應(yīng)有一個油氣通道和一個排油通道?，F(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題I、軸承間要求有足夠的空間布置這些油氣通道；2、油氣接口在軸承箱上，油氣要通過油氣通道到潤滑點，對油氣通道的加工工藝性和密封要求比較高。因此，提供一種減小噴油壓力損失，使軸承箱結(jié)構(gòu)更加緊湊，且密封效果更好的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要了。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承間要求有足夠的空間、并對油氣通道的加工工藝性和密封要求比較高的缺點。本實用新型公開一種軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其中，包括位于第一軸承和第二軸承之間的軸承外隔套，所述軸承外隔套的外緣上開有凹槽；軸承箱，包裹所述軸承外隔套，所述軸承箱正對軸承外隔套上凹槽的正上方開有圓孔，所述圓孔中放置有油氣管接頭，所述油氣管接頭插入所述凹槽中，所述油氣管接頭的底部的兩側(cè)分別靠近所述第一軸承中的滾珠和第二軸承中的滾珠；所述油氣管接頭的底部設(shè)有彼此反向的第一噴油口和第二噴油口，所述第一噴油口正對所述第一軸承，所述第二噴油口正對所述第二軸承；所述油氣管接頭的頂部的具有第一油氣接口和第二油氣接口，所述第一油氣接口與所述第一噴油口之間設(shè)有第一油氣通道，所述第二油氣接口與所述第二噴油口之間設(shè)有第二油氣通道；所述軸承外隔套內(nèi)設(shè)置有軸承內(nèi)隔套，與所述軸承外隔套匹配；所述軸承內(nèi)隔套中穿有軸。上述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其中，所述軸承箱為立方體。[0018]上述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其中，所述第一油氣接口和第二油氣接口均連接油氣潤滑裝置的出油口。上述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其中，所述油氣管接頭上半部具有環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的直徑比所述軸承箱頂部圓孔的直徑長。上述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其中，所述油氣管接頭底部不接觸所述軸承外隔套。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，所需軸承箱空間大大縮小，軸承潤滑時可直接將潤滑油氣噴射到兩側(cè)的軸承上，并且壓力損失減小，可更好的進行潤滑。該結(jié)構(gòu)由于油氣管接頭噴油口在軸承中部位置，無中間環(huán)節(jié)所以無密封問題。本實用新型的優(yōu)點是(I)軸承布置結(jié)構(gòu)緊湊； (2)潤滑管路結(jié)構(gòu)簡單，裝配結(jié)構(gòu)簡單，無壓力損失，無密封性問題；(3)加工工藝性更好，降低軸承箱加工難度，消除泄漏風險。

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型及其特征、外形和優(yōu)點將會變得更明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。在附圖中，為清楚明了，放大了部分部件，對于相同部件，僅標示其中部分，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合具體實施方式
部分理解。圖I示出了本實用新型的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A向剖視圖；以及圖3為本實用新型的油氣管接頭示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型進行進一步詳細說明。此處所描述的具體實施方式
僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型的保護范圍。結(jié)合參考圖I至圖3，本實用新型公開的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)中，包括位于第一軸承4和第二軸承7之間的軸承外隔套3，所述軸承外隔套3的外緣上開有凹槽(參考圖2)；軸承箱5，包裹所述軸承外隔套3，所述軸承箱5正對軸承外隔套3上凹槽的正上方開有圓孔(圖I中未標號)，所述圓孔中放置有油氣管接頭6，所述油氣管接頭6插入所述凹槽中，所述油氣管接頭6的底部的兩側(cè)分別靠近所述第一軸承4中的滾珠和第二軸承7中的滾珠；所述油氣管接頭6的底部設(shè)有彼此反向的第一噴油口 63和第二噴油口 64，所述第一噴油口 63正對所述第一軸承4，所述第二噴油口 64正對所述第二軸承7 ;所述油氣管接頭6的頂部的具有第一油氣接口 61和第二油氣接口 62，所述第一油氣接口 61與所述第一噴油口63之間設(shè)有第一油氣通道65，所述第二油氣接口 62與所述第二噴油口 64之間設(shè)有第二油氣通道66 ;所述軸承外隔套3內(nèi)設(shè)置有軸承內(nèi)隔套2，與所述軸承外隔套3匹配；所述軸承內(nèi)隔套2中穿有軸I。在一個優(yōu)選例中，所述軸承箱5為立方體。進一步地，所述第一油氣接口 61和第二油氣接口 62均連接油氣潤滑裝置(附圖中未示出)的出油口。[0034]參考圖3，油氣管接頭6上半部具有環(huán)形凸緣69，所述環(huán)形凸緣69的直徑比所述軸承箱5頂部圓孔的直徑長，這樣，油氣管接頭6就能穿過軸承箱5頂部的圓孔，通過環(huán)形凸緣69架在軸承箱5頂部。 參考圖2，所述油氣管接頭6底部不接觸所述軸承外隔套3。本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實施例可以實現(xiàn)所述變化例，這樣的變化例并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。以上對本實用新型的較佳實施例進行了描述。需要理解的是，本實用新型并不局限于上述特定實施方式，其中未盡詳細描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例，這并不影響本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括 位于第一軸承和第二軸承之間的軸承外隔套，所述軸承外隔套的外緣上開有凹槽； 軸承箱，包裹所述軸承外隔套，所述軸承箱正對軸承外隔套上凹槽的正上方開有圓孔，所述圓孔中放置有油氣管接頭，所述油氣管接頭插入所述凹槽中，所述油氣管接頭的底部的兩側(cè)分別靠近所述第一軸承中的滾珠和第二軸承中的滾珠； 所述油氣管接頭的底部設(shè)有彼此反向的第一噴油口和第二噴油口，所述第一噴油口正對所述第一軸承，所述第二噴油口正對所述第二軸承； 所述油氣管接頭的頂部的具有第一油氣接口和第二油氣接口，所述第一油氣接口與所述第一噴油口之間設(shè)有第一油氣通道，所述第二油氣接口與所述第二噴油口之間設(shè)有第二油氣通道； 所述軸承外隔套內(nèi)設(shè)置有軸承內(nèi)隔套，與所述軸承外隔套匹配； 所述軸承內(nèi)隔套中穿有軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸承箱為立方體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一油氣接口和第二油氣接口均連接油氣潤滑裝置的出油口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油氣管接頭上半部具有環(huán)形凸緣，所述環(huán)形凸緣的直徑比所述軸承箱頂部圓孔的直徑長。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油氣管接頭底部不接觸所述軸承外隔套。
專利摘要本實用新型公開一種軸承油氣潤滑結(jié)構(gòu)，包括位于第一軸承和第二軸承之間的軸承外隔套，其外緣上開有凹槽；軸承箱，對凹槽的正上方開有圓孔，油氣管接頭放置在所述圓孔中并插入凹槽，油氣管接頭的底部兩側(cè)分別靠近第一軸承中的滾珠和第二軸承中的滾珠；油氣管接頭的底部設(shè)有彼此反向的第一噴油口和第二噴油口；油氣管接頭的頂部的具有第一油氣接口和第二油氣接口，第一油氣接口與第一噴油口之間設(shè)有第一油氣通道，第二油氣接口與第二噴油口之間設(shè)有第二油氣通道；軸承外隔套內(nèi)設(shè)置有軸承內(nèi)隔套，與軸承外隔套匹配。本實用新型軸承布置結(jié)構(gòu)緊湊；潤滑管路結(jié)構(gòu)簡單，裝配結(jié)構(gòu)簡單，無壓力損失，無密封性問題；加工工藝性好，消除泄漏風險。
文檔編號B23Q11/12GK202540043SQ201220160090
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月6日
發(fā)明者尤艷, 胡瑞榮, 賴修穎 申請人:上海三一精機有限公司