專利名稱：一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件的沖壓加工領(lǐng)域，具體為一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具。
背景技術(shù)：
一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其加工時首先沖壓成形一側(cè)的勺形端部，然后再將折彎的勺形端部打平再進行支架平面前后側(cè)的翻邊成形，見圖1、圖2和圖3，工件由于在成形勺形端部后空間結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，因而在后續(xù)的勺形端部打平以及支架平面前后側(cè)的翻邊成形過程中工件不易定位，影響加工質(zhì)量，且其需要分別采用兩套模具才能完成打平成形與翻邊成形，因而加工效率低。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其不僅能對工件進行可靠定位與夾緊，保證工件的加工質(zhì)量，同時能實現(xiàn)一次沖壓即同時完成打平與翻邊成形，有效提高加工效率。其技術(shù)方案是這樣的，其包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板下安裝有上墊板，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上安裝有下墊板，所述上模板與下模板之間通過滑動導(dǎo)柱組件導(dǎo)向合模，所述上墊板下安裝有成形凸模結(jié)構(gòu)，所述墊板上安裝有凹模固定板，所述凹模固定板內(nèi)安裝有成形凹模結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凹模固定板的內(nèi)框四周分別安裝有定位塊。其進一步特征在于所述定位塊包括兩個縱向定位塊和兩個橫向定位塊；所述兩個縱向定位塊沿橫向軸線對稱安裝于所述凹模固定板的橫向內(nèi)框中央部位上；所述兩個橫向定位塊包括左側(cè)定位塊與右側(cè)定位塊，所述左側(cè)定位塊分別通過其縱向兩側(cè)的導(dǎo)正塊限位安裝于所述凹模固定板的左側(cè)內(nèi)框邊，所述右側(cè)定位塊鑲裝于所述凹模固定板的右側(cè)內(nèi)框，所述右側(cè)定位塊設(shè)有鍥形定位面；所述成形凸模結(jié)構(gòu)包括第一凸模與第二凸模；所述第一凸模與第二凸模拼合安裝于所述上墊板下；所述第二凸模內(nèi)安裝有頂銷，所述頂銷上部通過矩形彈簧與所述上模板連接；所述成形凹模結(jié)構(gòu)包括拼合安裝于所述凹模固定板內(nèi)框內(nèi)的成形頂塊、第一成形塊與第二成形塊；所述第一成形塊與第二成形塊均設(shè)置有兩塊，所述兩塊第一成形塊與第二成形塊均沿橫向?qū)ΨQ安裝于所述成形頂塊的縱向兩側(cè)。采用本實用新型模具，其有益效果在于其通過安裝于凹模固定板的內(nèi)框四周的定位塊對工件進行可靠的定位，特別是其橫向右側(cè)的定位塊的鍥形定位面將工件的勺形端面可靠定位，更加確保了工件可靠定位于下模結(jié)構(gòu)，保證了工件的加工質(zhì)量；另外，其凸模結(jié)構(gòu)與凹模結(jié)構(gòu)能夠?qū)ぜM行一次性的壓平與翻邊成形加工，有效提高了加工效率。
圖1為本實用新型待加工的汽車安全帶滑槽安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為經(jīng)本實用新型模具加工后的汽車安全帶滑槽安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型模具下模結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型模具合模狀態(tài)下的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖4和圖5，本實用新型模具包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)包括上模板1，上模板I下安裝有上墊板3，下模結(jié)構(gòu)包括下模板2，下模板2上安裝有下墊板4，上模板I與下模板2之間通過滑動導(dǎo)柱組件18導(dǎo)向合模，上墊板3下安裝有成形凸模結(jié)構(gòu)，下墊板4上安裝有凹模固定板6，凹模固定板6的內(nèi)框四周分別安裝有定位塊。定位塊包括兩個縱向定位塊5和兩個橫向定位塊；兩個縱向定位塊5沿橫向軸線對稱安裝于凹模固定板6的橫向內(nèi)框中央部位上；兩個橫向定位塊包括左側(cè)定位塊13與右側(cè)定位塊10，左側(cè)定位塊13分別通過其縱向兩側(cè)的導(dǎo)正塊17限位安裝于凹模固定板6的左側(cè)內(nèi)框邊，右側(cè)定位塊10鑲裝于凹模固定板6的右側(cè)內(nèi)框，右側(cè)定位塊10設(shè)有鍥形定位面19 ;成形凸模結(jié)構(gòu)包括第一凸模7與第二凸模8 ;第一凸模7與第二凸模8拼合安裝于上墊板3下；第二凸模8內(nèi)安裝有頂銷16，頂銷16上部通過矩形彈簧20與上模板I連接；成形凹模結(jié)構(gòu)包括拼合安裝于凹模固定板6內(nèi)框內(nèi)的成形頂塊9、第一成形塊11與第二成形塊12 ;第一成形塊11與第二成形塊12均設(shè)置有兩塊，兩塊第一成形塊11與第二成形塊12均沿橫向?qū)ΨQ安裝于成形頂塊9的縱向兩側(cè)。圖5中，14、15為墊腳。
權(quán)利要求1.一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板下安裝有上墊板，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上安裝有下墊板，所述上模板與下模板之間通過滑動導(dǎo)柱組件導(dǎo)向合模，所述上墊板下安裝有成形凸模結(jié)構(gòu)，所述墊板上安裝有凹模固定板，所述凹模固定板內(nèi)安裝有成形凹模結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凹模固定板的內(nèi)框四周分別安裝有定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其特征在于所述定位塊包括兩個縱向定位塊和兩個橫向定位塊；所述兩個縱向定位塊沿橫向軸線對稱安裝于所述凹模固定板的橫向內(nèi)框中央部位上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其特征在于所述兩個橫向定位塊包括左側(cè)定位塊與右側(cè)定位塊，所述左側(cè)定位塊分別通過其縱向兩側(cè)的導(dǎo)正塊限位安裝于所述凹模固定板的左側(cè)內(nèi)框邊，所述右側(cè)定位塊鑲裝于所述凹模固定板的右側(cè)內(nèi)框，所述右側(cè)定位塊設(shè)有鍥形定位面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其特征在于所述成形凸模結(jié)構(gòu)包括第一凸模與第二凸模；所述第一凸模與第二凸模拼合安裝于所述上墊板下；所述第二凸模內(nèi)安裝有頂銷，所述頂銷上部通過矩形彈簧與所述上模板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其特征在于所述成形凹模結(jié)構(gòu)包括拼合安裝于所述凹模固定板內(nèi)框內(nèi)的成形頂塊、第一成形塊與第二成形塊；所述第一成形塊與第二成形塊均設(shè)置有兩塊，所述兩塊第一成形塊與第二成形塊均沿橫向?qū)ΨQ安裝于所述成形頂塊的縱向兩側(cè)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車安全帶滑槽安裝支架的打平翻邊模具，其不僅能對工件進行可靠定位與夾緊，保證工件的加工質(zhì)量，同時能實現(xiàn)一次沖壓即同時完成打平與翻邊成形，有效提高加工效率。其包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)包括上模板，上模板下安裝有上墊板，下模結(jié)構(gòu)包括下模板，下模板上安裝有下墊板，上模板與下模板之間通過滑動導(dǎo)柱組件導(dǎo)向合模，上墊板下安裝有成形凸模結(jié)構(gòu)，墊板上安裝有凹模固定板，凹模固定板內(nèi)安裝有成形凹模結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凹模固定板的內(nèi)框四周分別安裝有定位塊。
文檔編號B21D43/00GK202894056SQ20122060633
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者顧建軍 申請人:無錫愛博金屬制品有限公司